Fahrbericht: VW Touran

[Salamipizza]

Seit 2004 haben wir in der Familie einen VW Touran. Höchste Zeit, dass ich mal einen Bericht darüber schreibe!

Zuerst ein paar allgemeine Informationen:

Der Touran wird seit 2003 in Wolfsburg gebaut. Er basiert auf der Plattform des Golf V und wird mit Motoren zwischen 90 und 170 PS angeboten. Der Touran ist eine sehr flexible Großraumlimousine und steht überhalb des VW Caddy. Der Touran hat bis zu 7 Sitze - die hinteren Sitze kann man ausbauen bzw. umklappen. Bis Dato wurde er weit über 1 Million mal gebaut. 2006 gab es ein Facelift und seit 2010 wird der Nachfolger (Touran GP2) gebaut.

Touran Highline 2.0 TDI PD

Der von mir gefahrene Touran ist das alte Modell aus dem Jahr 2004 (Mj 2005) in der Highline-Version. Er hat mittlerweile schon über 150.000 km auf dem Tacho (ich selbst kenne ihn seit dem ersten Kilometer ). Sonderausstattungen hat er nicht viele, da die Highline-Ausstattungslinie schon mit einer sehr umfangreichen Serienausstattung daherkam: Diese sind u.A. ein CD Radio mit 10(!) Lautsprechern, Kopfairbags, Klima, Bordcomputer, Tempomat, uvm...

Touran Highline 2.0 TDI 103 kW (140 PS) 6-Gang	24.750,00 €
Indienblau	0,00 €
Anhängevorrichtung abnehmbar	655,00 €
Winterpaket (+ Stahlräder mit Radabdeckungen)	765,00 €
Gesamlistentpreis	26.170,00 €

Preise aus dem Modelljahr 2005!

Motor: 2.0 TDI PD

Der damals recht neue 2.0 TDI in der Version mit 140 PS hatte noch keinen DPF. (Selbstverständlich gibt es für die Schadstoffklasse Euro 4 trotzdem die grüne Plakette ) Er ist ein 4-Ventiler (die späteren 140 PS Diesel mit DPF waren 2-Ventiler) mit Dirkekteinspritzung und hat ein serienmäßiges 6-Gang Getriebe. Der Motor hat ein maximales Drehmoment von 320 Nm, dass ab 1750 u/min anliegt. Dieser Motor wird in sehr vielen VAG Modellen eingesetzt. (u.A. VW Golf, Caddy, Passat, Audi A3, A4, Skoda Octavia, uvm...)

So motorisiert brauch der Touran knapp über 10 Sekunden von 0 auf 100 km/h und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Der Durchschnittsverbrauch wird mit 6.0 Litern auf 100 km angegeben. Diesen Wert zu erreichen stellt in der Praxis absolut kein Probem dar! Im Gegenteil, wenn man es ruhig angehen lässt, lässt sich dieser Wert noch stark verbessern! Da er keinen Rußfilter hat, muss er nicht ständig zusätzlich Diesel einspritzen um den Filter freizubrennen. Das spart natürlich nochmal zusätzlich!

Vom Ansprechverhalten ist der 2.0 TDI ein typischer PD-Diesel. Bis ca 1800 u/min hat er ein ausgeprägtes Turboloch. Darüber gehts aber richtig los! Er dreht dann kräftig und brummig bis in den Drehzahlbegrenzer.

+ Guter Durchzug, in fast jeder Lage genug Leistung

+ sehr niedriger Verbrauch

- relativ laut

- deutlich spürbares Turboloch

Innenraum:

Der Innenraum ist sehr flexibel. Die hinteren Sitze lassen sich einzeln komplett nach vorne klappen oder bei Bedarf sogar komplett ausbauen. Die optionale dritte Sitzreihe verschwindet einfach im Boden. Die Lehne des Beifahrersitzes lässt sich komplett umklappen. Dadurch kann man auch sehr lange Gegenstände einfach transportieren.

Es gibt extrem viele Ablagen im Touran Innenraum. Ein halbes Duzend Becherhalter, Klapptische in den Sitzlehnen, Schubladen unter den Sitzen, uvm...

Bildauthor: "S 400 HYBRID"@wikipediaFazit:

Der Touran hat sich als sehr praktisches und vielseitiges Fahrzeug erwiesen. Anfangs hatte er leider immer wieder Kinderkrankheiten, die es zu beheben galt; sogar einen Rückruf gab es. - Nicht umsonst ist er einer der schlechtesten Fahrzeuge im Autobild-Dauertest, die je getestet wurden.

Dennoch haben wir den Kauf nie bereut! Der Motor macht einfach nur Spaß! Ob auf der Autobahn oder an der Tankstelle! Man kann ihn auch mal lange treten, ohne dass der Verbrauch gleich ausartet wie bei vielen Benzinern.

Wer weiß? Vielleicht kaufen wir ja wieder einen Touran?

Bilder:

[124er-Power]

Netter Bericht .

Der neue Touran sieht aber hässlich aus finde ich. Noch schlimmer sieht der Sharan aus .

[marbus16]

Ich finde die beiden Facelifts wesentlich gelungener. Zumindest das hier vorgestellte Modell und den GP1 hatte ich oft als Vergleich.

Etwas blödsinnig finde ich, dass man für den 2.0l TDI im aktuellen Touran mindestens Comfortline auswählen muss... Und die 170PS Varianten von 1.4TSI und 2.0TDI sind ausschließlich mit DSG und im Highline verfügbar.

[JWck]

Auch wenn er nie einen Designpreis gewinnen wird, kann ich den Touran sehr gut leiden.

Wir hatten selbst über vier Jahre einen Touran 2.0 TDI Trendline in der Familie. Der Motor war schon eine Wucht mit sehr gutem Schub, wenn er denn mal das (extrem ausgeprägte) Turboloch überwunden hatte. Dazu lag der Ölverbrauch relativ hoch, es kam häufiger vor, dass man da mal ein bisschen nachschütten musste.

Weiterhin nicht so schön war ein Rattern aus dem Dashboard, das vor allem beim Beschleunigen nervig laut wurde, von der Werkstatt aber nie ganz abgestellt werden konnte.

Ansonsten hat der Touran aber viele Pluspunkte gesammelt. Sehr geräumig war er, anders als die meisten Touräne auch sehr zuverlässig, dazu hatte er einen angenehm geringem Verbrauch und ein wirklich gutes Fahrwerk. Weiterhin war das Interieur ziemlich pflegeleicht und einfach sauber zu halten, was ja bei einem Familienauto auch ein wichtiger Aspekt ist.

Ich würde mir wieder einen kaufen, auch wenn die neueste Version designtechnisch zum Facelift von 2007 ein Rückschritt ist. Aber das Auto kauft man, wie schon gesagt, eh nicht wegem dem Design, sondern wegen der sehr guten Alltagstauglichkeit.

[Phaetischist]

Hey,

toller Bericht. Deine Berichte und die Bilder lese ich immer wieder gerne. Ja, der Touran ist eigentlich ein tolles Auto bis auf die kleinen Kinderkrankheiten am Anfang.

[HyundaiGetz]

Die Farbe ist ein absolutes No-Go... aber insgesamt ist der Touran ein angenehmer Reisewagen (eine Freundin von mir fährt so einen... ).

[Doc_Morris]

Den neuen Touran finde ich auch nicht gerade soooo toll, mir gefällt immer noch das 1ste Modell am besten ;o)

Der FL sieht vorn irgendwie aus als wäre jemand draufgetreten, und der neue ... ist das nun ein Sharan oder ein Touran oder ...

Aber die Geschmäcker sind ja unterschiedlich ...

Volkswagen hat sich beim Design mittlerweile sehr zum Einheitsbrei entwickelt, demnächst braucht man dann eine Laufschrift in der der Modelltyp durchläuft um zu wissen was da hinter/vor einem fährt ... 

[Sachsen-Ben]

Sehr interessanter,objektiver Bericht. Hab ein FL von 10/2007 (140PS TDI DPF) mit mitlerweile ca.160.000km und kann die Problemlosigkeit der neueren Modelle nur bestätigen. Bis auf 3 duchgebrannte Standlichtlampen( 2x vorn und 1xhinten) und ein defektes CD-Radio(auf Kulanz getauscht) gab es keinerlei Ausfälle oder sonstiger Beanstandungen. Bin bis zur 150.000 Durchsicht mit dem ersten Satz Reifen und Bremsen unterwegs gewesen. Der Verbrauch hielt sich hartnäckig bei 5,8-6,2 bei einem Durchschnittstempo von 140km/h auf der Autobahn, auf denen ich zu 90% unterwegs war. In den letzten zwei Monaten bin ich nun zu ca. 50/50 Stadt/Land unterwegs und der Verbrauch tendiert nun eher auf unter 6 Liter--keine Bange, bin dabei kein Verkehrshinderniss( meine partnerin meint öfter ich fahr ihr zu rasant :-) ).

Zum Design des neuen Touran: von vorn eigentlich nur mit Xenonlicht ertragbar und von hinten: No!!!!( zu einem so hohen Auto gehört einfach ne senkrechte Leuchteneinheit)=====>meine Meinung!

Gute Fahrt Euch allen und ich geb meinen nicht her!!!!!!

[Salamipizza]

Zitat:

Hey,

toller Bericht. Deine Berichte und die Bilder lese ich immer wieder gerne. Ja, der Touran ist eigentlich ein tolles Auto bis auf die kleinen Kinderkrankheiten am Anfang.

Danke!

Jaja... die Kinderkrankheiten... dieser hat sie (fast) ALLE gehabt!

[meehster]

Zitat:

Original geschreibt von HyundaiGetz

Die Farbe ist ein absolutes No-Go...

Na ja, es gibt schönere Blautöne. Aber so lange es Autos in Weiß oder gar Silber/Grau gibt, hebt sich diese Farbe wohltuend ab

[HyundaiGetz]

Zitat:

Zitat:

Original geschreibt von HyundaiGetz

Die Farbe ist ein absolutes No-Go...

Na ja, es gibt schönere Blautöne. Aber so lange es Autos in Weiß oder gar Silber/Grau gibt, hebt sich diese Farbe wohltuend ab

Hey, hey... hier nix gegen weiße Autos! Über das Blau beim i20 hatte ich auch nachgedacht, aber das ist optisch nicht so schön. Ich finde dieses Touran-Blau einfach absolut garnicht passend... besonders wenn man schon einen Highline nimmt und dann an der Farbe spart.

[meehster]

*SCNR* Ich habe eigentlich nichts gegen weiße Autos, nur die ziemlich neuen Autos sehen mit wenigen (Porsche-)Ausnahmen in weiß fast alle sagen wir weniger schön aus, silbern oder Grau ist aber schon noch um Einiges schlimmer.

Ich habe vor Kurzem sogar ein eigentlich sehr gutes Angebot bekommen, eigentlich das Traumauto für mich (Volvo V40 T4 mit LPG-Anlage und allem drin, was ich will) und dann noch in sehr gutem Zustand und zu einem sehr günstigen Kurs. Ich habe abgelehnt, weil der Vorbesitzer farbenblind Wagen silbern war. Wenn der jetzt grün oder blau oder auch lila gewesen wäre, würde ich jetzt V40 fahren.

Mit "Es gibt schönere Blautöne" meinte ich insbesondere, daß es bei VW in meinen Augen schönere Blautöne gibt. So wirklich schlecht ist dieser Blauton aber in meinen Augen auch nicht.

[Addi90]

Ja, der Touran... mein Vater hat "damals" in 2003 einen der ersten gekauft und ist bis heute zufrieden damit unterwegs, es klappert nichts, der 1.9 TDI mit 101PS läuft und läuft und verbraucht nicht viel.

Obwohl das Auto ja recht schwer ist, fährt er sich relativ gut mit dem Motor, ein echt guter Reisewagen, ich fahr den auch gerne.

Und vor allem die Farbe, dieses hellere blaumetallic, ich glaub es heißt diving blue metallic, find ich echt gut.

[Golf_89_1,3l]

deiner hat die gleiche farbe wie der von meinen eltern

ich kann den touran nicht leiden sowie crafter und sharan von vw (arbeite im vw betrieb als mechatroniker azubi) vor allem die 2 liter haben bis so ca 2007 gerne probleme mit dem zylinder kopf und der turbo ist auch verdammt anfällig bei dem und nockenwellen hab mer auch schon massen weise getauscht bei den 2 litern sowie hydros, die pumpedüse elemente sind auch extrem anfällig wir bauen pro wooche min ein neues ein egal welcher motor aber fast immer nur 2 liter

[ufuk8989]

Braucht der dicke echt +10s auf 100km/h ? Könnte schwören das der von meinem Dad (140 Turbo PS) da schneller druff is?

Ansonsten: Sehr schöner Bericht

grüße

[meehster]

Überleg mal: Die Leistung und das Gewicht, das kommt schon hin.