18.02.2010 13:10
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Salamipizza
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Kommentare (83)
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Ab Ende Mai diesen Jahres wird endlich der neue Polo GTI ausgeliefert! Beim diesjährigen Autosalon in Genf (4.3-14.3) wird er offiziell vorgestellt. Bereits seit einigen Tagen hat VW die ersten offiziellen Bilder und technischen Daten herausgegeben:
Wie schon der Seat Ibiza Cupra, wird der Polo von einem 1.4 TSI Motor mit doppelter Aufladung und 180 PS angetrieben. Auch das 7-Gang DSG ist serienmäßig! Hier einige Fahrwerte des nur 1.2 Tonnen schweren kleinen Flitzers:
Die Preise sollen bei 24.000 Euro starten. Der Polo wird als GTI allerdings sehr umfangreich ausgestattet sein.
Quellen:
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Kommentare: 83
18.02.2010 13:15 |
Stewaan
Wow, gefällt mir sehr gut. Allerdings würde ich ein 6-Gang Schaltgetriebe vorziehen.
18.02.2010 13:22 |
Esprit ATP Tour
Wohl der wahre Nachfolger des Golf (1) GTI.
Bereits das Karomuster erinnert mich an meine Jugend
18.02.2010 13:25 |
marc2512
Blödsinn, der Nachfolger des 1er GTI`s ist der 5er bzw. 6er GTI.
18.02.2010 13:33 |
Duky
Ach ne wirklich ?
der 5er oder 6er GTI sieht allerdings so aufgeblasen aus, dass er weniger sportlich wirkt als der Polo GTI
Finde dieses Design richtig scharf und würde mich freuen , irgendwann einen zu besitzen
18.02.2010 13:33 |
DSG_GTI_18"
Polo GTI mit LED, 6er GTI ohne....... soll mal einer verstehen !?
18.02.2010 13:42 |
der_deppen_daemel
Bin gespannt wann die ersten davon am Baum hängen...
Ansonsten klingt es SEHR lecker...
180 ps bei 1200 kg Leergewicht macht ein Leistungsgewicht von ca. 6,7 kg/PS - was ja schon recht ansehnlich ist!
18.02.2010 13:52 |
BenutznameSchonVergeben
Jetzt noch nen GT mit den kleinen 1,4T und ich bin vollkomemn zufrieden! =)
18.02.2010 13:53 |
Micha-kr86
Sehr sehr geil!!
Doch der ist leider zu teuer für mich und ich muss jetzt erstmal meinen 70Psler 4Jahre fahren, doch daaaaann gibts den GTI
Die Scheinwerfer werde ich mir aber nachrüsten, mit LED einfach unschlagbar!
Allerdings würde der mit den Boavista noch geiler aussehen!
18.02.2010 13:58 |
Black Series Polo V
ich hätte mehr erwartet! jedoch die scheinwerfer gefallen mir super
18.02.2010 14:30 |
alexander-barth
Handschalter würde mir auch besser gefallen!
Vom DSG hört man ja gerade beim Konzern-Bruder Ibiza nicht immer gutes.
18.02.2010 15:08 |
CHM-VW
Meiner Meinung auch der Nachfolger zum Ier GTI, der Golf ist mittlerweile zu schwer und wuchtig.
Das Zwangs-DSG disqualifiziert ihn dann leider wieder. Hoffe auch auf einen GT oder was auch immer der bei ca. 150 PS angesiedelt ist und auch mit Handschaltung angeboten wird.
18.02.2010 15:09 |
bengel85
Ein serienmäßiges DSG wird die Verkäufe sicherlich schmälern... Die 1800€, die das DSG kostet, würde ich lieber in andere Extras investieren. Eine Handschaltung macht mir zudem auch mehr Spaß...
18.02.2010 15:16 |
Stewaan
Aber eigentlich kann ich mir nicht vorstellen, dass es den Wagen nur mit DSG geben wird...zur Markteinführung vielleicht, aber die H-Schaltung wird kommen.
Das DSG passt einfach nicht zu einem sportlichen Kompakten. Klar, man ist vielleicht ein paar Zentel schneller, aber ein Schaltgetriebe macht einfach mehr Spass.
18.02.2010 15:18 |
VentusGL
Polo GTI? Wenn ich GTI fahren will, dann auch nen Golf. Polo sagt mir erstmal aus: oje "nur" ein POLO. Das GTI kompensiert es dann wieder und wir sind bei 0
Polo GTI ist wie Audi Q5, BMW X3 oder VW Tiguan..... für den richtigen GTI, also den Golf hats nicht gereicht, bzw. Q7/Touareg/X3.
Keine Frage das sind alles gute Autos, die ich mir, selbst wenn mal das Geld dazu übrig sein wird, nie kaufen würde. Nix halbes und nichts ganzes.
18.02.2010 15:22 |
ANR8
X5 meint er ..
Naja schönes auto , find es echt gelungen.
18.02.2010 15:22 |
meich86
Ich finds nen bisschen faul von VW dasselbe Lenkrad wie im Golf GTI, Scirocco, R-Modellen usw. reinzubauen...
Volkswagen und Individualität?
18.02.2010 15:25 |
der_deppen_daemel
Bzgl. Lenkrad
Wer ist überhaupt auf die Idee gekommen, dass ein Unten abgeflachtes Lenkrad sportlich sei!? Ich mein DER HIER stammt aus einem Austin Allegro und ist überhaupt nicht sportlich!?
18.02.2010 15:29 |
bengel85
Siehe Formel 1 und DTM. Brauchen tut man es nicht, aber hässlich ist es auch nicht.
Und gut, dass sie dasselbe Lenkrad einbauen! Der alte Polo GTI hatte noch das Normalo-Lenkrad mit roten Nähten *gähn*
Zum Thema "hat nicht für einen Golf gereicht"
Vllt gibt es auch Leute, denen ein Polo vom Platzangebot reicht und denen es gefällt einen 1,2t Flitzer zu bewegen. Ich bin so jemand ^^ Ich würde, sollte ich mir einen Neuwagen kaufen, den Polo GTI in jedem Fall ins Auge fassen. Natürlich nicht mit einem serienmäßigen DSG ...
18.02.2010 15:41 |
alexander-barth
Denke auch das genug Leuten die größe des Polo reicht, warum also nen Golf?
Viele fahren auch lieber nen gut ausgestatteten Kleinwagen als nen mager ausgestatteten Kompakten
18.02.2010 15:43 |
VentusGL
1,2 Tonnen Flitzer? Da gibt es leichtere Flitzer, wenn es das ist, was dich anmacht. Ansonsten ist der auch nicht mehr so klein, sogar viel zu groß für einen Polo! Vergleich mal mit früher. Ich kann das gar nicht verstehen warum alle Modelle dermaßen gewachsen sind. Die Menschen werden ja immer noch so groß wie vor 20-30 Jahren.
Wenn GTI dann Golf. Wenn Polo dann normal, das ist nur meine Meinung. Ich hätte lieber einen stinknormalen Golf 6 wie nen POLO GTI, dafür hat man immer noch nen Golf und keinen Polo, versteht ihr was ich meine. Jeder kann ja fahren was er/sie will..
18.02.2010 15:49 |
Rider66
1. So ein tolles Lenkrad?
2. LED Scheinwerfer?
3. analoge Tank und Kühlwasseranzeige?
4. sicherlich sehr bequeme Sitze?
5. DSG serienmäßig?
6. 1.4 TSI?
...will ich auch in meinem Polo haben
18.02.2010 15:54 |
Salamipizza
Dass der Polo nur mit DSG angeboten wird finde ich auch seltsam. Das DSG ist zwar ein erstklassiges Getriebe, aber mir macht selber rumrühren einfach zu viel Spaß!
Wenigstens gibt es die Schaltpaddel am Lenkrad dazu. 
18.02.2010 16:00 |
bengel85
Leichtere Flitzer? Zu diesem Preis? Ja, ok. Aber dann haben sie nicht diese Sicherheitsausstattung. Denn alles was leichter als ein Polo ist, dürfte locker 15 Jahre alt sein (sollten dann schon 200Kg weniger sein). Und einen GTI macht nun mal der gute Kompromiss aus Alltagstauglichkeit und Sportlichkeit aus. Ob hinter dem GTI-Schriftzug ein Polo oder Golf steckt, ist da bei ja erst mal egal.
Ach ja, und solche Suppenschüssel wie den Brabus Smart bitte nicht aufzählen....
18.02.2010 16:03 |
CHM-VW
Anscheinend soll das den Flottenverbrauch senken, anders kann ich mir das nicht erklären.
Ich kann da nur den Kopf schütteln...
Das Problem ist ja, das man es auch zahlen muss!
Ich hätte gerne mal zu einem kleinen Flitzer gewechselt, aber wenn das nur mit DSG geht wirds wohl ne andere Marke.
18.02.2010 16:07 |
AstraSportTurbo
Ein tolles Auto. Gefällt mir sehr gut und müsste auch recht gut abgehen. Dürfte vom Platz her ausreichend sein, da ja der Polo angeblich so groß wie ein Gollf III ist.
Allerdings finde ich den Preis etwas hoch und die Gullideckelfelgen müssen nicht unbedingt sein
18.02.2010 16:17 |
Honkie2
Die Mittelarmlehne gefällt mir nicht.
Ansonsten ganz schicker Kleinwagen. 
Mfg
Honkie2
18.02.2010 16:21 |
CHM-VW
Apropos Honkie.
Für das Geld kauf ich mir lieber nen Scirocco ohne DSG...
18.02.2010 16:59 |
marc2512
Ach ne wirklich ?
der 5er oder 6er GTI sieht allerdings so aufgeblasen aus, dass er weniger sportlich wirkt als der Polo GTI
Finde dieses Design richtig scharf und würde mich freuen , irgendwann einen zu besitzen
Wollte damit sagen dass erst ab dem 5er GTI wieder das GTI-Feeling da ist, 2,3,4er kannst abhaken...
18.02.2010 17:33 |
Paty92
Und was ist am neuem GTI (wie auch den anderen GTI vorgängern) sportlich??
Ich beziehe mich zum größten Teil auf das Design. Der Motor hört sich nicht schlecht an aber sportlich sieht anderst aus.
18.02.2010 18:07 |
Golf GTI DSG
mein gott das sind ja preis,wenn ich so sehe hat damals der polo 6n2 GTI 19000 euro gekostet und heute sind wir schon bei 24000,wie soll das nur enden
18.02.2010 18:22 |
FOX 1,4
echt geiles Auto!
Ich finde auch, dass das eher der Nachfolger vom Golf 1 GTI als der Golf 6 GTI.
Zum Thema "Wer Polo GTI fährt, bei dem hat´s für den Golf nicht gerreicht" kann ich nur sagen: Das kommt meistens von Leuten, die Ihre Autos auf Pump kaufen. Die Nummer kleiner kaufen sich oft Leute, die sich ´ne Nummer großer leisten könnten. Deshalb finde ich es gut, dass es den GTI auch als Polo gibt. Für mich wäre der aber auch ein bisschen zu teuer, dafür dass es nur ein Polo ist....
Würde ´nen GT mit 122 PS vielleicht sogar auch kaufen... Scheinbar wollen auch viele den Polo mit 122 PS. Wer weiß, vielleicht kommt er ja noch. Ich warte auf jeden Fall mal ab...
18.02.2010 18:38 |
C0br4
schönes Auto. Aber ohne Schaltgetriebe einfach Bockmist
18.02.2010 18:56 |
_RGTech
Auch meines Erachtens (zusammen vielleicht mit dem 5er GTI mit dem Turbo-Vierzylinder; "damals" war das ja noch was besonderes) der einzig brauchbare Nachfolger für einen Einser-GTI...
@Golf GTI DSG:
Schon drüber nachgedacht, dass der 6N2 schon fast 10 Jahre her ist? Und weder ESP, noch DSG, noch die vielen Airbags, noch die 180 PS... den sollte man heute eher mit dem 1.2 TSI vergleichen.
Und wtf, den kriegt man schon als Highline um 19000€
Inflationsbereinigt (!) ist das ein echtes Sparangebot hier.
Das ist mit das allerbeste Argument an diesem GTI... ich meine, von der Leistung könnte ich mit dem eine Nummer kleineren Motor sicher auch anfreunden, und das Design hält sich bis auf Grill und Heckschürze auch angenehm zurück... die LEDs wären für mich sogar ein Anti-Kaufgrund... aber dieser Tacho, der ist einfach ein Argument für den GTI.
Die Typen, die meinen "für den größeren hat's nicht gereicht", sollten sich mal vor Augen führen, was für unnötigen Ballast diese Nummer größer dann wieder mit sich rumschleppt. Für Fahrdynamik ist nicht nur das Leistungsgewicht verantwortlich, sondern auch in nicht unerheblichem Maß die Fahrstabilität - die mit vom Gewicht bestimmt wird.
Und das ist auch das Argument, das einen Touareg, Q7 oder X5 ganz einfach alt aussehen lässt ggü. den kleineren Brüdern.
18.02.2010 19:05 |
emil2267
der nachfolger des "1er GTI" is der "2er GTI" & wer den nie gefahren is,hat keine ahnung wovon er redet,wenn er was anderes erzählt
danach wirds halt schon fader & jetzt dafür halt schneller
ich find den polo GTI nicht schlecht,der wird gut ab gehen & der innenraum gefällt mir richtig gut
18.02.2010 19:09 |
Grubich7342
Jetzt gibt es für den Golf VI GTI gar keine Daseinsberechtigung mehr...
Auf dem wahren GTI steht Polo...
ABER WARUM NUR NOCH DSG???
I C H W I L L S C H A L T E N!
Da kommt sicher bald ein 6 Gang Schalter nach...
(In Österrreich ist ein gebrauchter DSG fast unverkaufbar,wenn nur weit unter Liste)
Hatte einen 115PS GTI Dreier damals neu gekauft,der 90PS Zweier,den ich mir nachher zulegte,machte mehr Spaß als der Dreier,auch der 16V Dreier war für 150PS auch so lala...
Also versägt der kleinere (mittlerweile auf Golf 3 Größe) Polo GTI den Sechser GTI,ausgenommen Höchstgeschwindigkeit...
18.02.2010 19:17 |
CHM-VW
Ich sehs schon vor mir in 10 Jahren:
"Als letztes Modell im Volkswagenkonzern ist nun auch der Polo mit 0,8l TSI und 70 PS mit serienmäßigem DSG ausgestattet. Der Einstiegspreis steigt damit um 2.800€. Volkswagen verringert den Flottenverbrauch damit um ein weiteres Gramm CO2 pro Kilometer und erfüllt damit die neuen EU-Richtlinien."
Auf das wirds doch rauslaufen...
18.02.2010 19:18 |
_RGTech
Fazit: Blöd, wer da noch den viel teureren Golf kauft
18.02.2010 19:27 |
Grubich7342
Der Polo räubert sicher gut im eigenen Haus
.
Das nenn ich doch mal Leistungsgewicht.
Die Tuner werden sich da wahrscheinlich auch noch drauf stürzen,
aber viel wird da ja nicht mehr machbar sein bei 1400 Kubik.
18.02.2010 19:27 |
ROYAL_TIGER
Endlich sieht der Polo GTI nicht mehr nach Trostpreis aus.
Eine wirklich gelungene kleine Rennsemmel mit den tollen und neu eingeführten VW-TFL-Markenfrontscheinwerfer. Einzig die Sitzbezüge finde ich unglaublich hässlich!
Gruss ROYAL_TIGER