26.03.2012 12:13
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s6v8freund
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Kommentare (1)
Hier nochmal eine kleine Zusammenstellung der einzelnen Fühler / Geber / Stellmotoren ect. und ihre Funktionen
1) Temperaturfühler Frischluftgebläse G109 Dieser Temperaturfühler ermittelt die Temperatur der Luft nach dem Austritt aus dem Verdampfer. Der Temperaturwert ist eine Stellgröße zur feinfühligen Ansteuerung der Temperaturklappe. Die Mischung aus- Kalt und Warmluft kann reaktionsschnell berechnet werden, noch bevor die Innentemperaturfühler reagieren.
2) Stellmotor für die Temperaturklappe V68 Der Stellmotor wird entsprechend der gewählten Innentemperatur von der Bedienungs- und Anzeigeeinheit (E87) angesteuert und verstellt die Temperaturklappe. Der Stellmotor verändert über die Temperaturklappe die Zumischung von Warmluft so, daß die Innentemperatur bei allen Fahrzuständen nahezu konstant gehalten wird.
3) Zweiwegeventil N147 für Kühlmittelabsperrventil Das Zweiwegeventil N147 befindet sich in Fahrtrichtung rechts, das Kühlmittelabsperrventil links neben der Heizung. Das Zweiwegeventil wird von der Bedienungs- und Anzeigeeinheit E87 angesteuert und betätigt daurch das Kühlmittelventil.Dadurch wird der Kühlmitteldurchfluß durch den Wärmetauscher der Heizung abgesperrt. Es wird verhindert, daß im Kühlbetrieb der Wärmetauscher und damit ein Teil der Luft aufgeheißt wird.
4) Temperaturfühler Dach G68 Dieser Temperaturfühler ist in das Gehäuse der Innenleuchte eingebaut. Er ist an der Gehäuseinnenseite eingeclipst.
5) Temperaturfühler Schalttafel G56 Dieser Temperaturfühler ist in die Schalttafel eingebaut und liegt im Luftstrom des Gebläses für die Ansaugung der Innenluft. Das Gebläse V42 wird von der Bedienungs- und Anzeigeeinheit E87 angesteuert.Es saugt die Innenluft ab, um Meßfehler,am Temperaturfühler zu vermeiden.
6) Frischluftgebläse V2 Das Frischluftgebläse V2 ist in der Heizung vor dem Wärmetauscher eingebaut und wird stufenlos geregelt.
7) Stellmotor für Zentralklapppe V70 Blauer Hebel und Stecker Die Zentralklappe dient der Luftverteilung zu den Schalttafelauströmern oder zum Fußraum/Defrost. Entsprechend der gewählten Luftverteilung wird der Stellmotor V70 von der Bedienungs- und Anzeigeeinheit E87 angesteuert und verstellt die Zentralklappe.
8) Stellmotor für Fußraum-/ Defrostklappe Roter Hebel und Stecker Der Stellmotor V70 für Zentralklappe ist wie der Stellmotor V85 für Fußraum-/ Defrostklappe auf einem Träger an der Heizung montiert.Die Verstellmöglichkeit des Stellmotors V70 reicht von der Endstellung "unten" (Luftführung zur Fußraum-/Defrostklappe) bis Endstellung "oben" (Luftführung zu den Schalttafelausströmern). Bei beiden Stellmotoren teilt ein Potentiometer (V70/G112, V85/G114) die Stellung der entsprechenden Klappe der Bedienungs- und Anzeigeeinheit E87 mit. Die Endstellung von V70 und V85 sind adaptiv,d.h. sie werden mit dem passenden Programm in die Grundeinstellung angefahren und eingelernt.
9) Stellmotor für Staudruckklappe V71 Der Stellmotor V71 ist auf dem Verdampfer befestigt und über eine Welle direkt mit der Staudruckklappe verbunden. Die Staudruckklappe reduziert den Strömungsquerschnitt im Ansaugkanal bei hoher Fahrtgeschwindigkeit.Der Frischluftdurchsatz bleibt dadurch nahezu konstant. Das ist eine wichtige Vorraussetzung für eine gleichmässige Regelung des Innenraumklimas. Abhängig von Fahrtgeschwindigkeit,Gebläsedrehzahl und Innentemperatur wird der Stellmotor V71 von der Bedienungs- und Anzeigeeinheit E87 angesteuert.Seine verstellmöglichkeit reicht von der Endstellung "unten" (Staudruckklappe nach Verdampfer geschlossen) bis Endstellung "oben" (Staudruckklappe nach Verdampfer geöffnet). Das Potentiometer G113 im Stellmotor V71 teilt die Stellung der Staudruckklappe durch einen Rückkoppelwert der Bedienungs- und Anzeigeeinheit E87 mit. Die Endstellungen sind adaptiv,d.h. sie werden mit dem passenden Programm in die Grundeinstellung angefahren und eingelernt.
10) Steuergerät J126 für Frischluftgebläse V2 Das Steuergerät J126 für das Frischluftgebläse ist direkt auf dem Verdampfer befestigt. Das Steuergerät J126 wird über den Kühlkörper gekühlt.
Teile Nrn. 4A0 959 101A Gebläsemotor 4A0 820 511 Stellmotor V70 blau 443 820 511A Stellmotor V68 4A0 820 539 Temperaturfühler 4A0 820 511A Stellmotor V71 4D0 820 521A Gebläseregler 4A0 820 511B Stellmotor V85 rot
Was es kostest hier:
www.nininet.de/preise/index.php
Mfg. S6V8Freund |
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.Ab und raus ist kein Ding bloß den wieder neu draufzumachen ist eine kleine Aktion.Zum Einbau des neuen Lüfter Motors wird noch Vaseline benötigt das kommt auf die 3 Gummikappen außen drauf (Montagehilfe beim Einbau) die den Motor beim Einbau und im Betrieb ruhig halten sollen.Der Motor muß mit viel Kraft soweit hinein gedrückt werden bis der Sprengring
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