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SportsLounge Alles was mich an Autos interessiert.

03.02.2012 21:47    |    Rotherbach Rotherbach    |    Kommentare (0)

15.4 Sekunden

Audi 50 1.1 (86, 1.1L, 50 PS, 76 Nm, MT, FF)

 

15.5 Sekunden

Audi 100 Avant 5E (C2/43, 2.2L, 136 PS, 185 Nm, MT, FF)

 

15.9 Sekunden

Audi 80 1.9 TD (B4/8C, 1.9L, 75 PS, 140 Nm, MT, FF)

Audi A4 1.9 TD (B5/8D, 1.9L, 75 PS, 150 Nm, MT, FF)

 

16.0 Sekunden

Audi 100 2.0 (C2/43, 2.0L, 116 PS, 127 Nm, MT, FF)

Audi 100 2.2 (C2/43, 2.2L, 116 PS, 166 Nm, MT, FF)

 

16.5 Sekunden

Audi 100 Avant 5E (C2/43, 2.2L, 136 PS, 185 Nm, AT, FF)

 

16.8 Sekunden

Audi 100 2.2 (C2/43, 2.2L, 116 PS, 166 Nm, AT, FF)

Audi 100 2.0 (C2/43, 2.0L, 116 PS, 127 Nm, AT, FF)

Audi 100 2.4D (C4/4A, 2.4L, 82 PS, 164 Nm, MT, FF)

 

17.0 Sekunden

Audi 100 1.9 (C2/43, 1.9L, 101 PS, 132 Nm, MT, FF)

 

17.5 Sekunden

Audi 100 Avant 2.4D (C4/4A, 2.4L, 82 PS, 164 Nm, MT, FF)

 

17.8 Sekunden

Audi 100 Avant 2.0 (C2/43, 2.0L, 116 PS, 127 Nm, MT, FF)

 

18.0 Sekunden

Audi 100 1.9 (C2/43, 1.9L, 101 PS, 132 Nm, AT, FF)

 

18.2 Sekunden

Audi 50 0.9 (86, 0.9L, 39 PS, 61 Nm, MT, FF)

 

18.5 Sekunden

Audi 100 Avant 2.0 (C2/43, 2.0L, 116 PS, 127 Nm, AT, FF)

Audi 100 Avant 2.0D (C2/43, 2.0L, 69 PS, 123 Nm, MT, FF)

Audi 100 2.0D (C2/43, 2.0L, 69 PS, 123 Nm, MT, FF)

 

18.6 Sekunden

Audi 100 Avant 2.0D (C3/44, 2.0L, 69 PS, 123 Nm, MT, FF)

Audi 100 2.0D (C3/44, 2.0L, 69 PS, 123 Nm, MT, FF)

 

19.0 Sekunden

Audi 100 Avant 1.9 (C2/43, 1.9L, 101 PS, 132 Nm, MT, FF)

 

20.0 Sekunden

Audi 100 Avant 1.9 (C2/43, 1.9L, 101 PS, 132 Nm, AT, FF)

Audi 100 1.6 (C2/43, 1.6L, 86 PS, 124 Nm, MT, FF)

 

20.5 Sekunden

Audi 100 Avant 1.6 (C2/43, 1.6L, 86 PS, 124 Nm, MT, FF)

 

22.3 Sekunden

Audi 80 1.6D (B2, 1.6L, 54 PS, 104 Nm, MT, FF)

 

23.5 Sekunden

Audi 100 2.0 TD (C2/43, 2.0L, 87 PS, 130 Nm, MT, FF)

 

25,5 Sekunden

Audi 100 1.6 (C2/43, 1.6L, 86 PS, 124 Nm, AT, FF)

 

26.0 Sekunden

Audi 100 Avant 1.6 (C2/43, 1.6L, 86 PS, 124 Nm, AT, FF)


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Der Autor

wurde 1977 in Hamm Westfalen geboren. Nach einem kurzen Intermezzo im Münsterland absolvierte er Grundschule und Gymnasium in Hamm/Westf. Das Gymnasium schloss er mit dem Abitur ab. Nach dem Zivildienst studierte er Chemie an der Universität Dortmund. Das Studium der Chemie schloss er mit dem Diplom ab. Anschließend promovierte er am Max Planck Institut in Dortmund. Seit 2008 ist er bei einem europaweit tätigen Unternehmen in der chemischen Regulation tätig.

Informationen

Im August 2010 musste ich mir die Frage nach einem neuen Auto stellen. Um mein vorheriges Spassauto dauerhaft zu erhalten, wären einige recht teure Investitionen notwendig gewesen. Im Gegenzug hätten aber immer noch einige sehr angenehme Extras gefehlt. Daher bin ich losgezogen und habe mir eine Vielzahl an Autos angesehen und bin diese auch gefahren. Darunter waren Neuwagen, wie auch spezielle Young- und Oldtimer. Alle Fahrzeuge eint, dass Sie eher der Spassgesellschaft zuzuordnen sind und entweder Sportwagen sind, oder die jeweils sportlichen Vertreter ihrer Baureihen. Das nehme ich zum Anlass, meine Eindrücke hier zusammenzufassen.

Now & Past

Now:

Renault Clio RS Gordini BJ 2010

VW Golf III Variant 1.8 CL BJ 1996

 

Best from the Past:

Porsche 924S LeMans BJ 1988

Fiat X1/9 (Turboumbau) BJ 1980

Fiat Panda I 1.05 Abarthumbau BJ 1989

Mercedes Benz 300E (124) BJ 1992

Mercedes Benz 280TE (123) BJ 1981

Mercedes Benz 280SE (126) BJ 1980

Renault 25 V6 Turbo BJ 1990

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