REX RS Classic Chinaroller Test

Stand 19.06.2010

[Maroc89]

Hey grüße jeden der hier vorbeischaut. Der Test geht weiter.

Also wer sich noch erinnern kann weiß noch das der Antriebsriemen gerissen ist. Nun habe ich einen neuen drauf gemacht und alles läuft wieder. Ahja den Riemen habe ich kostenlos bekommen auch ohne Garantie sondern durch die Gewährleistung.

So die Inspektion hier kostet 100€ inklusiv Material. Die habe ich dann machen lassen. Ich habe den Roller abgeholt und soweit war alles ok. Doch dann fing das ruckeln an. Ich dachte das kann doch nicht wahr sein. Der war doch gerade in der Inspektion. Jedenfalls merkte ich das ich die 100€ eigentlich umsonst gezahlt habe. Die Bremsen waren nämlich nicht eingestellt und der Vergaser ebenfalls nicht. Würde mich echt nicht wundern wenn nix gemacht wurde. Jedenfalls habe ich im Internet mir ein Inspektionsset für 24,90€ gekauft und habe gestern die Inspektion selber durchgeführt. Im Inspektionsset war folgendes enthalten:

-Motoröl 1l

-Getriebeöl 110ml

-Zündkerze NGK

-Luftfilter

-Ölfilter

-Benzinfilter

Als erstes wechselte ich das Motoröl. Das alte was von der Inspektion war, war auch hell also ein Zeichen das die das gemacht haben.

Getriebeöl war noch dunkel, wurde also nicht gewechselt.

Die Zündkerze ist total misshandelt wie man auf den Fotos erkennen kann. Erstens habe ich daran erkannt das der Vergaser zu mager eingestellt war und zweitens weiß ich nicht wie man das dünne Gewinde so verbiegen kann. An alle RS Classic Fahrer wechselt die Zündkerze nur wenn ihr wirklich das Material dafür habt denn die war sehr fest und sie liegt total ungünstig.

Luftfilter wurde auch gewechselt.

Ölfilter denke ich mal auch.

Benzinfilter war der alte noch dranne. Daher auch das ruckeln.

Vergaser nicht eingestellt worden aber habe ich nun selber gemacht.

Bremsen ebenfalls selber gemacht.

Was habe ich daraus gelernt egal ob 500er oder 2500er Inspektion ich werde alle selber machen und mir sicher sein, das auch alles gemacht ist.

Also Leute vorsicht. Ansonsten fährt sich der Roller wieder super ohne Probleme und es macht höllischen Spaß bei dem Wetter. Ich wünsche alle auch viel Spaß und fahrt vorsichtig.

Stand 10.05.2010

[Maroc89]

Hey Leute. Habe wieder was zu berichten. Seit mal ehrlich die Fotos sind der Burner und das beste kommt noch. Ich habe keine Garantie mehr auf dem Roller. Also ich war gerade bei der Werkstatt und habe mir natürlich gedach: gibste Roller ab und die machen das schon auf Garantie.^^ Ja von wegen. Ich geh dahin und erfahre das ich meinen Roller Februar zur Inspektion bringen musste, da ich ihn schon seit Januar habe. Also entweder nach 500km oder nach einem Monat muss eine Inspektion gemacht werden. Da war ich erschrocken. Ich habe den Roller nämlich erst März angemeldet. Ich dachte der muss April zur Inspektion naja egal. Auf jedenfall war der Meister so nett und hat die Vario aufgemacht um zu gucken was nun los ist. Als er den Deckel entfernte sahen wir, dass der Antriebsriemen sich in 3 Teile geteilt hat. oO Wie das möglich ist? Naja wahrscheinlich ein Materialfehler. Für eine Reparatur müsste ich 50€ allein für den Zahnriemen zahlen Werkstattkosten nicht mit eingerechnet. Aber ich würde dann einen "originalen JONWAY" bekommen der sich diesmal wahrscheinlich in 4 Teile zerfetzt. Naja das wars ersma wieder von mir. Ich werde sehen das ich Ihn vielleicht selber repariere. Machts gut bis zum nächsten Beitrag.

Stand 09.05.2010

[Maroc89]

Hey da bin ich wieder. Also gerade eben hat der Roller mal wieder bewiesen, das Chinesische Qualität nicht so toll ist. Ich glaube die Vario oder die Kurbelwelle hat das zeitliche gesegnet. Es ist folgendes passiert ich bin ganz normal 50-55km/h gefahren und dann auf einmal bremste der Roller ganz stark von selber ab. Ich bekam natürlich einen Schock und hielt den Roller gerade auf der Straße. Auf einmal war das Bremsen weg. Doch als ich wieder gas gegeben habe, hat sich nur der Motor gedraht ohne anzutreiben. Also so wie als würde ich beim Auto Gas im Leerlauf geben. Ja das wars erstmal. ahja noch ne Frage wieviele km hat mein Roller runter. (klick ) So melde mich bald wieder. Bis dahin bleibt mir gesund und fahrt vorsichtig.

Stand 13.04.2010

[Maroc89]

Hey Leute da bin ich wieder mit einem neuen Bericht. Jedoch leider muss ich sagen das der Roller jez anfängt kein Spaß mehr zu machen. Also er stottert und ruckel seit Gestern fürchterlich und hat Fehlzündungen ohne ende. Und er zieht durch das stottern und ruckeln kaum noch. Aber ich bring den demnächst zur 500er Inspektion. Ma schauen was die dazu sagen. Weiß jemand was die kostet? Das wars ersma von mir.

Stand 25.03.2010

[Maroc89]

Hey da bin ich wieder mit Fotos. Kommen wir nun zum Roller. Es ist schon was kaputt gegangen. Aber zum Glück nur die Birne eines Blinkers.^^ Ansonsten war alles in Ordnung bis auf die CDI. Die ist wahrscheinlich kaputt. Weil die drosselt nich mehr bei 45km/h sondern schon bei 40km/h. Und einmal konnte ich nur 15km/h fahren. Deswegen habe ich sie entdrosselt.^^ Der Roller schafft jez 70km/h aber ich fahre meistens 50-55km/h. Aber sonst bin ich zufrieden. Ahja das Quitschen beim Bremsen gefällt mir auch nich aber der bremst.^^ So das wars ersma ich melde mich demnächst wieder. Cuu.

Stand 10.01.2010

[Maroc89]

Hi Leute,

bin wieder da.^^ So ich habe am 6.1.2010 den Roller abgeholt. Der Roller war schon am 25. da, aber ich hatte keine Zeit den Abzuholen. Deswegen habe ich Ihn erst heute abgeholt. Also ich weiß nich was ich sagen soll. Sagen wir mal so ich bin zur hälfte Positiv überrascht, als auch zu einer hälfte negativ. Das positive ist das er nich so eine schlechte Qualität hat wie andere immer meinen es hat auch alles funktioniert. Außer das Normale Licht das ging nich an, wahrscheinlich weil der Motor aus war und der tank auch leer war. Der Roller sah auch sehr schick aus und hatte nich wie die normalen Modelle ein Tacho bis 60 sondern ein schwarzes, das bis 80 oda 90km/h ging. Kommen wir nun zu den negativen sachen und bleiben beim Tacho. Also Leute ich weiß nich welche Fahrergröße sich die Chinesen da vorgestellt haben aber ich bin anscheinend zu groß. Ich habe mich drauf gesetzt habe auch alles perfekt erreicht (Hebel, usw.) aber ich kann nich alles vom Tacho erkennen da ein großes Stück vom Tacho durch eine Blende verdeckt wird. Das heißt ich kann nur Geschwindigkeiten von 0-20km/h und von 70-90km/h genau ablesen für den Rest muss ich mich ein bisschen runterbücken. Aber das ist ja nich so dramatisch was ich eher schlechter finde ist, das ich bei beiden Reifen eine Trommelbremse habe. Die anderen Rex haben wenigstens vorne eine Scheibenbremse aber ich weiß nich was die sich bei dem Retro-Modell gedacht haben. Ist der neuste Roller von Rex und hat nur Trommelbremsen. Und der Tank ist auch aus Blech. Mir würde eher ein Plastiktank gefallen, da er nicht rosten könnte. Ja aber ansonsten bin ich zufrieden. Ich werde den Roller erst März anmelden, da es sich aus zwei Gründen nich lohnt. 1. Es ist immernoch zu kalt und 2. Sollte ich ihn jez Versichern dann gelten die Versicherungsschilder nur bist Ende Februar. Aber das einzige was mich richtig stört sind halt die Bremsen. Die blende für das Tacho kann man abschrauben das ist kein Problem aber ich hoffe man kann auch Scheibenbremsen umrüsten. So das wärs erstmal von mir. Am März gibt es Fotos und einen neuen Beitrag. Auf den Bilder ist nicht mein Roller. Meiner steht im Keller und wartet bis März.

PS: Bei neuen Baumarktrollern bitte GENAU ALLE PAPIERE DURCHLESEN, da dort steht das DIE HINTERBREMSE RICHTIG EINGESTELLT WERDEN MUSS. Aus Transportgründen ist sie nur Voreingestellt. Es steht aber auch dabei wie man das macht. So dann euch allen ein Frohes neues Jahr und bleibt mir Gesund.