PoloMatthias

Golf II - Rost beseitigt

[PoloMatthias]

Hallo Leute

Nachdem ich mir meinen Traum von einem Golf II erfüllt hatte, kehrte erst einmal Ruhe ein. Ich hatte ihn, das war das wichtigste

Natürlich gewaschen, poliert, Innenraum gesäubert und mich über meine neue Errungenschaft gefreut.

Aber eines war klar, er hatte eine Roststelle. Genau am Fensterrahmen (Windschutzscheibe) unten Fahrerseite. Es knusperte auch schon unterm Gummi

Aber trotzdem hat er sich nicht unbeliebt gemacht, er ist 23 Jahre alt und die Roststelle war das einzige, was er vorzuweisen hatte.

Da ich in Sachen Rostbeseitigung total unerfahren bin, habe ich mir erst einmal verschiedene Tipps aus Golf-Foren geholt.

Gesagt, getan. Gestern war es dann soweit, es sollte endlich erledigt werden. Bei A.T.U. habe ich mir eine Spraydose gekauft. Original-Lack; Tornadorot (LY3D). Kostenpunkt lag bei ca. 11€. Super, wenns wirklich hält was es verspricht.

Im Keller hatte ich noch Rostumwandler, Grundierung und Klarlack vom Lackierer, der mir das mal für meinen Polo mitgegeben hatte. Gott sei dank brauchte ich das an meinem Polo noch nie

Dann ging es endlich los...

Zu Erst habe ich die Stelle mit grobem Schleifpapier geschliffen.

Als dann alles soweit entfernt war, bin ich noch einmal mit feinem drüber gegangen.

Dann habe ich angefangen, meinen Golf weiträumig abzukleben, damit bloß kein Sprühnebel auf anderen Teilen entsteht. Hinterher sah er auch wie ein Golf-Ratte Hatte auch was

Dann habe ich die Fläche gesäubert, das auch keine Fettreste bleiben.

Dann habe ich den Rostumwandler aufgetragen und gewartet.

Als dann alles getrocknet war, trug ich die Grundierung auf.

Wieder warten. Dann endlich kam der Griff zu Spraydose. Dafür, das ich Laie bin, sieht es wirklich gut aus.

Als dieser dann circa eine Stunde getrocknet ist, habe ich noch den Klarlack aufgetragen. Sieht wirklich gut aus.

Jetzt will ich noch die Klebereste mit Nitro entfernen und die Stelle ordentlich polieren. Doch da warte ich noch zwei oder drei Wochen, bis der Lack wirklich ausgehärtet ist. Man denkt nämlich, dass dort ein Übergang zu sehen ist, das sind aber die Klebereste vom Abkleben. Wenn die weg sind, siehts auch besser aus.

Aber schaut selbst, so siehts nu aus:

[backbone23]

Und wie schaut es jetzt mit dem "Knusprigen" unter dem Gummi der Windschutzscheibe aus??

[PoloMatthias]

Jaa, soweit ich das sehen konnte, habe ich natürlich alles beseitigt. Aber die Scheibe wird auf jeden Fall bald rauskommen, damit ich dort alles ordentlich bearbeiten kann

[Trinitii]

Die Arbeit hättest du dir sparen können, das ganze Rostumwandlerzeug, egal was das so tolles draufsteht, taugt alles nix, der Rost kommt eh früher oder später wieder durch, hab da schon selbst meine Erfahrungen mit gemacht.

Wenns schon gut knusprig unten drunter ist, dann hilft nur Flex, Reperaturblech und Scheißgerät, dann hast du wirklich wieder Ruhe, vorausgesetzt die ganze Sache wird auch ordentlich konserviert.

Aber trotzdem Respekt an die Arbeit, sieht ganz gut aus, dafür dass du keine Erfahrung damit hast.

[PoloMatthias]

Damit der Rost nicht weiter wandert, hat das auf jeden Fall geholfen. Außerdem hatte ich nicht die Möglichkeit, die komplette Scheibe rauszunehemen. Wie gesagt, so schlimm war es nicht. Es waren halt bläschen drunter, die ich auch beseitigt habe. Sofern ich dran kam. Und natürlich weiß ich, dass das keine Dauerlösung ist.

Und ob ich mir die Arbeit hätte sparen können, kann ja Gott sei dank immernoch ich entscheiden

[Schwarter]

Lackieren kannst du nun gut, wenn die Scheibe raus war kannst du sogar gut schweißen

[VolkerIZ]

An die Leute, die sowas schon gemacht haben: Die linke A-Säule ist ja so ein Standardproblem beim Golf 2. Ich hatte 2 von der Sorte und beide hatten bzw. haben da ein Loch. Scheibe rausnehmen ist klar, schweißen auch. Aber wie kommt man von innen ran zum Versiegeln? Das muß ja gründlichst mit Mike Sanders oder ähnlichem vollgeschmatzt werden, sonst kann man den Golf hinterher nur noch neben dem Luftentfeuchter lagern, wenn das neue Blech nicht wieder durchfaulen soll.

ätt Matthias: Deiner sieht an der Stelle wirklich noch ungewöhnlich gut aus!

[PoloMatthias]

Jaa, die Scheibe wird ja auf jeden Fall rauskommen

Vielleicht werde ich dann auch noch das Schweißen lernen

[Schwarter]

Genau versiegeln, da sagt VolkerIZ was...

Wenn man die Verkleidung vom Wasserkasten runter nimmt und mit einem spiegel nach oben guckt, sieht man die aufeinander laufenden Bleche vom Scheibenrahmen.

Da solltest du auf jedenfall von rechts nach links Fett auftragen.

Schadet überhaupt nicht und von unten kann es nicht weiter rosten.

[PoloMatthias]

Okay, danke

Wenn die Scheibe rauskommt, werde ich das machen

[onkel-howdy]

rostumwandler ist eine der schönsten sachen....für die hersteller. das zeugs bringt nämlich GARNIX ausser ein gutes gewissen bei den käufern und nach monaten das böse erwachen. da kannst du auch milch/cola/bier drüberkippen. hat den selben effekt. wurde im übrigen durch diverse FACHZEITSCHRIFTEN (also NICHT die auto blöd) nachgewiesen.

fürs protokoll: rost runter und zwar mechanisch und komplett. die hälfte die unter der scheibe weitergammelt hast ja netmal gesehen, aufs blanke blech dann ETCH PRIMER drauf, mit spritzspachtel eben machen, schleifen, füllern, lack, feddich. im übrigen is das doch schweinchenrosa....? da brauchts keinen klarlack.

es ist ja schön das du dir mühe gibts und ein schönes auto haben willst...sehr löblich. aber einfach falsche vorgehensweise bringt dich nur oberflächlich weiter. das is genauso wie wen du gegen einen hirntumor mit aspirin einsetzt. die oberflächlichen symtome sind weg, aber die krankheit noch lange net

deshalb: das war für die katz.

p.s. ach ja...die atu farbe kannst du auch in die tonne treten. viel zu teuer und viel zu schlecht! geh mal in ein farbenfachgeschäft oder zum lackierer. die mischen dir die richtige farbe an! und spogar den passenden ton. von der farbe hat atu nämlich nur eine dose im schrank, in wirklichkeit gibts gefühlte 25 untertöne von der farbe. und billiger isses auch noch. mal abgesehen davon der der atu farbdüsenkopf ein spielzeug ist mit dem man wände beschmieren kann aber nicht sauber arbeiten. ok bei der kleinen fläche zu vernachlässigen, aber der kopf der dose is einfach nix, da gibts beim lacker bessere. bei grösseren flächen siehst du da DEUTLICH den unterschied

[Käfer1500]

Richtig, guten Autolack gibts nicht bei ATU, sondern bei den Profis. Ich habe zum Glück einen Farbenhersteller hier in der Nähe, aber auch Lackierer und Autoteilegroßhändler sind gute Anlaufstellen dafür.

[DER POLO_NEGER]

Ah, ja das kenne ich, man kauft sich Stolz sein Wunschauto- und wenn man(n) es dann mal 30 Stunden lan genauestens inspiziert hat, fällt einem sofort der kleinste Rostflecken auf

Schön, das du dich so liebe-und Detailvoll um deinen 2er kümmerst, immerhin sieht man ja die Stelle als "unwissender" kaum und dazu kommt auch noch, dass sie ziemlich verborgen ist

Ich machs bei meinem Polo zurzeit genauso, hab mir schon sämtliche Rostschutz Sprays bestellt, dazu noch mein "LC4U" lila und Klarlack...bei mir ist nur leider etwas mehr zu tun

Weiterhin Viel Freude und wenig Probleme mit deinem Golfi

Grüsse

[Hacki81]

Zitat:

milch/cola/bier

Wobei Cola sogar funktioniert - die Phosphorsäure reduziert das eisenoxid zu eisenphosphat, was sich dann einfach abbürsten lässt! Ein 1A rostentferner, der auch wirklich funktioniert!

[PoloMatthias]

@onkel-howdy

Tornadorot und nicht Schweinchenrosa.

Ist aber denke ich mal zu erkennen. Und, ich wiederhole mich, die Scheibe wird ja bald rauskommen...

[onkel-howdy]

tornadorot IST schweinschenrosa

@hacki

ja aber du musst 3 wochen warten bis es wirkt