Aussen:
Front
HeckDer neue Touareg ist viel kantiger als der Vorgänger, hat mehr Sicken. Was mir persönlich sehr gut gefällt, da es dem großen Wagen einen eigenen Charakter gibt. Nur die Felgen sind etwas zu klein geraten - waren aber auch Winterfelgen, also kein Wunder
4883mm ist er lang und 1732mm hoch, was man ihm anmerkt... Er ist ein ziemlicher Brocken, aber ein schöner
Negativ ist anzumerken, die Übersichtlichkeit geht komplett verloren. Das fängt bei den Spiegeln an, die erst ausfahren wenn die Zündung aktiviert wird geht über die riesigen und schweren Türen und hört beim Kofferraumdeckel auf. Der ist ziemlich groß, die Scheibe ist aber verhältnismäßig klein, zum Glück hab ich das OPS (Optisches Park System).
Radio & Navigationssystem:
Das große Navigationssystem im Touareg hat einen großen Nachteil: 
NaviEs reagiert seehr schlecht auf Befehle. Damit ist der Touchmonitor gemeint und nicht das berechnen der Route oder ähnliches, das geht sehr schnell von statten. Außerdem hatte das RNS850 Media-IN, was heißt ich konnte mit meinem USB-Stick oder iPod Musik abspielen. Dabei ist mir aufgefallen, das auch er Bass sehr satt ist. Das Multifunktionslenkrad funktioniert auch ausgezeichnet – mehr gibt es dazu eigentlich nicht zu sagen.Negativist außerdem schon genannten nichts an zuführen.
Innen:
InnenraumIm Grunde ein gute Verarbeitung, manche Details stören aber. Zum Beispiel schließt der Deckel über dem Navi nicht gut, das Handschuhfach ganz zu schweigen. Verglichen mit meinem Golf gibt es aber keine Verarbeitungsschwächen. Das Lenkrad oder die Armablage sind perfekt gearbeitet, liegen schön in der Hand, bzw. die Hans liegt schön drauf, haben eine tolle Material Qualität, usw. Der riesige Bildschirm vom Navigationssystem ist besser als der aus dem Passat, weil er nicht so schnell voll mit Fingerabdrücken ist. Die Sitzflächen – das Leder – fühlen sich auch ganz gut an, nur den Sitz muss man (noch) manuell betätigen? Negativist eigentlich nichts zu sagen, nur die oben schon genannte Qualität der Schließmechanismen passt manchmal nicht so ganz ins Bild. Aber was solls, es ist doch ein VOLKSwagen und kein Bentley Und für einen solchen ist er perfekt verarbeitet. Ach ja, das Starten ist auch sehr kompliziert, den Schlüssel hineinstecken und drücken. Funktioniert nicht! Also rumprobieren, man muss den Schlüssel drehen um die Zündung einzuschalten. Dann die Bremse drücken , Ganghebel auf D,N oder R, wieder die Bremse treten und den Schlüssel wieder drehen. Dann isser endlich an
Fahrwerk:
Felge AtacamaHier gibt es nicht viel zu sagen. Man kann einstellen zwischen onroad und offroad und er ist eher komfortabel gefedert. Ich hatte die Felge Atacama auf Winterreifen – und mir waren die Felgen fast ein wenig zu klein, bzw. zu viel Gummi um die Felgen. GeschmackssacheNegativ hier ist vielleicht zu sagen, dass er im mit den kleinen Felgen wirklich nicht gut aussieht.
nd nun?
Motor, Getriebe, Fahrleistung:
MotorEin Wahnsinnsmotor, zieht für den schweren Touareg an als gäbe es kein Morgen. Auch die 8-Gang Tiptronic ist gut, sie schaltet schnell und wunderbar weich. Auch Kick-down funktioniert klasse, wenn auch mit einer kleinen Gedenksekunde. Die 245PS kommen auf jeden Fall auch an und werden nicht von der Automatik gefressen. Beim Beschleunigen muss der Touareg nicht gedreht werden, will nicht gedreht werden => ist ja auch ein Diesel. Im Vergleich zum Mercedes ML 320CDI ist der Touareg motortechnisch ganz klar vorne, er hat den schöneren Sound, den besseren Antritt (sind aber auch 21PS mehr), das bessere Drehmoment (gefühlt),... Negativfällt auf, das er nicht ganz so gut gedämmt ist, wie der MB ML. Was ich persönlich gar nicht schlimm finde, denn ich finde den bulligen Sechszylinder- Diesel- Sound toll
Fazit:
Ein Traumwagen! Ich finde die Kombination aus Allrad viel Kraft (V6 TDI mit 245PS) und toller Ausstattung genial... Das Media-In mit USB-Stick, Riesen Navi, 8-Gang-Automatik, Leder,... ein wirkliches Traumauto. Nur die Farbe hat es mir nicht so angetan und die Unübersichtlichkeit, aber Abstriche muss man immer machen. Wenn ich das Geld hätte, kämme er auf jeden Fall in die nähere Auswahl bei einem Fahrzeugkauf.
So und jetzt noch ein paar Bilder und ein Video :
zu Bild 8 (Tacho bei Zündung an): Faszinierend oder, die beiden Zeiger gehen komplett rum
Tacho bei Zündung an
Schlüssel
Navi mit USB-Stick
Media-In Anzeige im Tacho
USB-Stick Inhalt
Media-In mit USB-Stick
Touareg oben
Front ohne LEDs
Front mit LEDs
PS: Ich bin übrigens kein VW-Fan sondern BMW!
plaustri20
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Kommentare (1)
Ne, vielleicht könnte man die Pixelgrafiken im Bildschirm bisschen schöner gestalten. Wobei zu sagen ist wenigsten ist alles nicht mehr so schrecklich grün hinterleuchtet als im Vorgänger ( Vor Facelift => 2004-2009).
