07.02.2012 14:18
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plaustri20
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Kommentare (16)
dhh
dhdh
Da der Vaneo, den gabs auch nur als PKW => nicht als Lieferwagen, nicht erfolgreich war, versucht es Mercedes mit einem kleinen Lieferwagen á la VW Caddy, Opel Combo oder Renault Kangoo erneut. Aber wie macht man der Kundschaft klar, das es an der Zeit ist die Marke zu wechseln? Bis lang gibt es zwar nur Skizzen aber auch schon einen recht lustigen TV Werbespot. Darin sind immer je zwei Handwerker zu sehen, die darum streiten wer fahren soll. Aber keineswegs darum, weil jeder fahren will, sondern weil keiner fahren will. Ihre Lieferwägen sind Ford Courier (?) oder ein Escort (Gärtner), wenn sie dann aber einen Mercedes Citan haben, dann will jeder fahren. Aber er kommt bestimmt wieder zu einem hohen Preis, man zahlt ja die Qualität (wird bei einem Arbeitstier bestimmt nicht so gut sein) und den Namen (der ist dafür gut, Mercedes...). Der Vito aber ist zum Beispiel im Gegensatz zum T5 Transporter billig, hier zahlt man die Historie... Also am besten einen Ford kaufen
plaustri |




Kommentare: 16
07.02.2012 14:32 |
Goify
Super Idee. Werbung für ein Produkt, was nichtmal gezeigt wird.
Das "Cit" erinnert an den Citaro, den Stadtbus von Mercedes. Bin gespannt, wie er denn am Ende aussehen wird.
07.02.2012 14:47 |
carisim
Erste Erlkönig Bilder wurden wohl schon geschossen:
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...kommt-ende-2012-4130796.html
Die Frage ist, ob das nicht eher ein Renault Kangoo im Kleid eines Mercedes wird.
07.02.2012 14:50 |
Provaider
Also die Werbung ist gut, ob es das Produkt wird, wird sich zeigen.
Problematisch ist halt der MB Preis in der Fahrzeugklasse, hier geht es eigentlich nur um Kampfpreise.
07.02.2012 15:06 |
lukasn
Warum eigentlich Wortnamen? Noch sind einige Buchstaben frei im Alphabet. Mit T-Klasse z.B. könnten sich einige sicher besser anfreunden, so wie ich.
07.02.2012 15:11 |
gromi
"T" hat man doch quasi mit dem T-Modellen verbraucht...
"Citan" klingt noch ungewöhnlich, zumal ich nicht sicher bin ob man das besser wie ein [k] oder wie ein [z] aussprechen soll...oder doch mit stimmlosem
...07.02.2012 15:41 |
ernst-mosch
kangoo im merzedes kleid, da kauf ich gleich nen renault
07.02.2012 15:47 |
Goify
Citan kommt von City und Titan. Damit sollte die Aussprache klar sein.
07.02.2012 16:54 |
UTrulez
Der wird sicher mit diesen riesigen Alus kommen ;D
07.02.2012 16:55 |
SaBoMotor
Das Fahrzeug braucht man genausowenig wie den Opel Combo (Fiat Doblo Clone).
Sascha
07.02.2012 21:54 |
passat32
Irgendwie wie die alte Bora-Werbung.
Aber mal im Ernst: die Zuverlässigkeit eines Renault mit der Rostanfälligkeit eines spanischen Mercedes ... wuhaarrrrr, das kann unterhaltsam werden
07.02.2012 21:58 |
Turbotobi28
Hi,
ich habe Gerüchte gehört das die MB Jungs im großen und ganzen überrascht waren wie solide die Kangoo Basis ist.
Die Anbauteile sind bei den harten MB Tests wohl alle abgefallen aber der Kern ist solide
Denn ist und bleibt es die technische Basis halt ein Renault,daher darf der MB Zuschlag nicht zu hoch ausfallen. Der ein oder andere Handwerker wird dann schon schwach werden,Image ist auch in dieser Fahrzeugklasse nicht komplett irrelevant.
Sollte es eine "zivile" Variante geben könnte das ein günstiger Mercedes Einstieg für junge Familien werden.
Gruß Tobias
07.02.2012 22:19 |
helga.rost
Hallo, Mm, nu....
Das "Cit" erinnert an den Citaro, den Stadtbus von Mercedes,
dann muss es auch so sein wie ein Stadtbus ohne die Nase
und auch ohne Falten an der Seite und kleinere Felgen mit
Diagonalreifen 7,50-13//-8PR rundum Trommelbremmsen,
eben wie ein alter VW-Bus T2a der hatt 7,00-14//-6PR 42PS.
Gruss Helga....
(148 mal aufgerufen)
08.02.2012 15:26 |
Luke1973
Ach Du scheiße, nun ist es amtlich.
MB klebt einfach den Stern auf den Kangoo und fertig ab.
Wofür soll denn bitte eine Marke stehen, wenn sie nur ein Label ist und man das identische Produkt (im Original!) bei Renault billiger bekommt?
Mercedes schafft sich ab.
Ich werde mich dann wohl auch langsam von MB verabschieden. Schade eigentlich.
Man weiß bald echt nicht mehr, was man kaufen soll.
08.02.2012 15:50 |
Goify
Morgan ist einer der Letzten echten Automobilmanufakturen und für mich eine echte Alternative, weil bzahlbar und nachhaltig.
08.02.2012 21:56 |
Speedy1st
Das sich Mercedes grade für die Kangoos entscheidet, ist schon Zynismus. Wenn man da gemeinsame Sache mit VW gemacht hätte wie leider in der Sprinterklasse auch, wäre es ja noch zu verstehen. Aber die Kangoos sind ja nun wirklich Schrottkisten.
Schade, denn Badgeengineering ist etwas, dass ich überhaupt nicht leiden kann. Vielleicht schafft Mercedes es aber auch so erfolgreich wie VWAG mit Audi, man nehme eine einfache Basis von VW und schraube neue Teile an, und schon ist es ein deutlich teurerer Audi.
09.02.2012 11:43 |
helga.rost
Hi,
Wenn schon denn schon faltenfrei und
quadratisch pracktisch gut und ohne
die Nase und keine scheiss Felgen wo
die Reifen zu klein sind.
Gruss Helga....
(151 mal aufgerufen)