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19.06.2012 01:39    |    peppar peppar    |    Kommentare (11)    |   Stichworte: , , , ,

Prima,

 

...dass PRIMA das Hydro Seal auf den Markt gebracht hat!

 

Das war vergangenen Herbst und kam mir gerade sehr gelegen!

Zeitintensive Programme waren an unserem Passat einfach nicht so gut umsetzbar, wie ich mir das wünschte. So hielt ich schon länger Ausschau nach einer Versiegelung, die mal eben schnell - quasi im Vorbeigehen - aufgetragen wäre. Für ein Minimum an Aufwand, war ich auch gerne bereit öfters nachzulegen, aber bitte – alles im rechten Maß!

 

Da das Prima Hydro Seal genauso klang, als wäre es der passende Kandidat, rief ich also die Polymerchen zu mir...

 

 

Ich bestellte in der Variante eines Sparpaketes mit folgendem Inhalt:

 

- Prima Hydro Wash (ein Shampoo –nicht rückpflegend- für die Vorreinigung)

- Prima Hydro Seal (die eigentliche Versiegelung auf Polymerbasis)

- Prima Hydro (ein Sprühwachs auf Polymerbasis zur Auffrischung)

- zwei Microfiber Madness Crazy Pile in 40x40cm

- eine Prima Sprüh-Leerflasche, die man benötigen würde

 

 

 

Die Vorbereitung

 

Voraussetzung ist eine saubere, silikon- und fettfreie Oberfläche, kühl und schattig.

 

Da bei unserem 3BG die letzte Politur nicht lange zurücklag, war ich nach einem Durchgang mit Reinigungsknete, Prima Amigo und einem letzten Kontrollwisch (mit Isopropanol) startklar. Abgeklebt wurde rein gar nichts – würde kein Problem darstellen – sehr fein...seeeehhhhr fein! Abkleben finde ich nämlich nicht so prall...

 

Die Anwendung

 

Prima Hydro Seal ist... :rolleyes:...anders!

 

Man wringt ein zuvor wassergetränktes, flauschiges Tuch aus, faltet nun das gut durchfeuchtete Tuch in ein handliches Format und verteil, eine ca. haselnussgroße Menge, des Prima Hydro Seal darauf. Mit einer wasserbefüllten Sprühflasche (deswegen auch im Sparset), sprüht man nun, die zu behandelnde Oberfläche hauchzart ein und verteilt das, auf dem Tuch befindliche Hydro Seal, auf der, mit Wasser versehenen, Fläche. Direkt im Anschluss, mit einem trockenen Tuch nachgewischt, arbeitet man sich so sektionsweise vor, empfohlenerweise in 2 Durchgängen Hydro Seal, optional im 2. Durchgang mit Hydro – ganz einfach... alles klar? :D

 

Das „How to apply“-Video von Prima verdeutlicht die Vorgehensweise sehr gut...

 

Die darin gezeigte, aufgesprühte Wassermenge ist wirklich ausreichend! Warum dieser Nick beim Auftrag so angestrengt klingt, erklärt sich mir nicht, denn alles geht spielend leicht von der Hand, die MM Crazy Pile Tücher eignen sich hervorragend. Man muss sich einfach nur auf die ungewöhnliche Technik einlassen - das ist alles!

 

Nachdem einem schon mächtig die Nase geschmeichelt wurde, wird man nun mit einer atemberaubende Glätte belohnt! Ich kann jetzt gar nicht sagen, ob das Hydro Seal die Glätte des Amigo noch toppt, aber geringer fällt sie auf keinen Fall aus. Ich hatte sogar das Gefühl, dass sich die Glätte nach 24h um eine Nuance gesteigert hatte, das ist aber rein subjektiv.

 

Genauso subjektiv ist der Eindruck vom Glanz. Dieser hinterlies bei mir einen guten Eindruck, aber das „Urban Grey Metallic“ unseres Passats ist recht hell, also halte ich mich diesbezüglich gerne zurück...

 

Auffrischung/ Standzeitverlängerung

 

Zu diesem Zweck hat PRIMA das Prima Hydro ausgewählt, welches auf trockenem und nassen Lack angewendet werden kann. Ob man es lieber von Zeit zu Zeit, nach jeder Wäsche einsetzt oder gänzlich darauf verzichtet, ist jedem selbst überlassen. Ich denke, optimal wäre der Einsatz nach jeder Wäsche, auf den noch nassen Lack aufgesprüht und den Wagen ganz normal abgetrocknet. So hat man eine regelmäßige Auffrischung, ohne zusätzlichen Zeitaufwand.

 

[Eine neue Idee von PRIMA: anstatt des Hydro, mischt man 2 Teile Hydro mit 1 Teil Hydro Seal und verwendete diese Mischung, gut durchgeschüttelt, nass oder trocken. Das wäre dann in etwa ein Hydro Plus oder Hydro Seal light ...?]

 

Verlauf

 

 

Leider kam ich reichlich spät auf die Idee, das Ganze für einen Artikel zu dokumentieren und so fehlt die Anfangsphase. Für einen kleinen Eindruck eines frischen Hydro Seal, greife ich deshalb vor, auf das Foto links, das vor Kurzem entstand. Da sich im ersten Monat keine Veränderung zeigte, starte ich nun, ab dem Zeitpunkt, als sich das Beading erstmals veränderte und ich auch gleich mal das Hydro testete. Als Shampoo verwendete ich, auch nach der Applikation, das Prima Hydro Wash. (Nicht bei jeder Wäsche hatte ich die Kamera dabei...)

 

 

 

 

Tag 39: Zustand, gerade gewaschen

 

Tag 39: 1. Hydro (kleiner Test mir Leitungswasser in Sprühflasche)

 

Tag 57: Wäsche

 

Tag 78: Wäsche

 

Tag 85: Wäsche + Fotos, 2. Hydro im Anschluss

 

Tag 86: Regen

 

(Tag 127: 3. Hydro nicht fotografiert)

 

Tag 156: Regen

 

Tag 177: Regen

 

Tag 199: Regen

 

Tag 204: Wäsche und die Frage, ob das wirklich Bienenkot sein kann...:confused:

 

Tag 205: Stichprobe nach gestriger Pfützenbildung mit Leitungswasser (Sprühflasche)

 

Tag 211: Test beendet...

 

(Tag 211: 4. Hydro als Überbrückung, Fotos siehe unten)

 

Ich befürchte, das die Fotos nicht gut wiedergeben, was mir in dem Zeitraum des Öfteren auffiel. Vergleicht deshalb nochmal, stellvertretend Tag 204 und Tag 211... Bei Tag 204 handelt es sich um Leitungswasser bei der Wäsche, bei Tag 211 um Regen. Da war das Hydro Seal zwar generell am Ende, aber den überwiegenden Zeitraum, war ein gravierender Unterschied zwischen Leitungswasser und Regenwasser festzustellen.

 

Ihr könnt mir glauben, dass ich mir dieses Trauerspiel, gegen Ende, nicht gegeben hätte, wenn die Funktion nicht mehr gewährleistet gewesen wäre. Aber genau das ist der springende Punkt! Das Prima Hydro Seal funktionierte tatsächlich bis zu diesem Zeitpunkt, denn jetzt erst begannen Insektenreste und so mancher Schmutz, wieder an Hartnäckigkeit zu gewinnen!

 

Klar... war das Hydro im Spiel...aber mit 3 Anwendung (bis Testende), wohl nicht gerade ein voll ausgeschöpftes Vorgehen. Ich habe mich hier zurückgehalten. Einerseits wollte ich wissen, wie sich das Hydro so macht, andererseits das Hydro Seal nicht zu sehr manipulieren. Eine Gratwanderung eben, wenn man nur einen Test-Kandidaten hat...

 

Das Beading des Hydro Seal ist einfach, ab einem gewissen Zeitpunkt, eine bemerkenswerte Sache...

Leitungswasser und Regenwasser ergeben zwei völlig unterschiedliche Bilder, ausgefranste Tropfenränder auf der einen, runde Tropfenränder auf der anderen Seite. Völlig wirr wird es zusätzlich, wenn man das Shampoo wechselt. Ein einziges Mal nahm ich das Prima Mystique, weil ich wissen wollte, ob ich dem Hydro Seal mit den Polymerzusätzen des Mystique etwas Gutes tue. Als Resultat, zog sich das Wasser, nach dem Abspülen, als riesige, rundherum sauber abgegrenzte Pfützen vom Lack - beim nächsten Regen, hatte ich wieder ordentliche Tropfen...

 

Bei derart mimosenhaftem Verhalten, sollte man kaum glauben, dass das Hydro Seal wintertauglich wäre. Genau diesen hat es aber völlig problemlos gemeistert. Täglich Autobahn, Streusalz, aufgewirbelte Gicht – alles kein Problem. Als die Temperaturen eine Wäsche wieder zuließen, stand zwar ein eingeschmuddelter, teils gestreifter Passat vor mir, aber das Hydro Seal war immer noch das alte. Hartnäckige Rückstände, die mit einer Handwäsche nicht verschwinden würden- nicht die Spur!

 

Generell hatte ich den Eindruck, dass ich etwas mehr Zeit zwischen zwei Wäschen verstreichen lassen konnte, aber das ist ja so was von subjektiv...da komme ich mir schon beim Schreiben blöd vor!:cool:

 

Mein Fazit nach einem Testlauf

 

Mit angenehm geringen Aufwand und erstaunlichem Durchhaltevermögen, macht das Prima Hydro Seal genau was es soll. Es besitzt dabei nur nicht die Eitelkeit, bis zur letzten Stunde schön auszusehen... :D

 

Wer eine durchgängig schöne Optik braucht, muss dranbleiben oder Abstand von diesem Produkt nehmen- die Funktion ist aber auch bei bescheidenem Beading noch lange gewährleistet.

 

Mir gefällt das Prima Hydro Seal für unseren Passat ausgesprochen gut und es wurde bereits wieder erneuert. Für einen gewissen Wohlfühlfaktor, werde ich aber an Hydro oder diesem Hydro+Hydro Seal-Mix zukünftig nicht sparen.

 

 

Grüße

Peppar


Kommentare: 11

20.06.2012 01:01    |    Mr. Moe Mr. Moe

Danke für die ausführliche Vorstellung. So langlebig hätte ich das Hydro Seal gar nicht eingeschätzt.


20.06.2012 13:13    |    Cartist Cartist

Sehr schöne und ausführliche Vorstellung!

Brauchen wir mehr von auf MT!

 

Danke


20.06.2012 13:25    |    DieselWiesel198 DieselWiesel198

@peppar

Super schöner Bericht und auch die Fotos bringen die Resultate richtig gut rüber.

 

Bin seit Oktober auch Nutzer des Sparpakets und kann deine Resultate bestätigen. Die Versieglung hat bei mir von Mitte Oktober bis Mitte Mai gehalten. Sie hätte vielleicht auch noch 2 Monate länger durchgehalten, aber da ab Frühling wieder vermehrt die Front schmücken wurde im Mai erneuert. Es ist wirklich herrlich wie leicht sich so ein Insektenfriedhof dann abspülen lässt. Zur Standzeitverlängerung habe ich auch immer das Prima Hydro angewandt.

Auch konnte ich hier schon mehrer von dieser Versieglung begeistern.

 

lg Wiesel


20.06.2012 14:56    |    norske norske

Verhext!

Nun habe ich also auch Dich, meine Liebe, an die böse Hexe Polymer verloren…

 

Nein, ernsthaft: Ein ausgezeichneter Bericht zu einem offenbar großartigen Produkt mit einem (Achtung! Doppeldeutig!) glänzenden Ergebnis.

Ich bleibe aber trotzdem beim Wachs… :)

 

Grüsse

Norske

 

PS: Dein neues Blogdesign gefällt! Schön stimmig – die Betreiberin hat eben Geschmack. ;)


20.06.2012 15:32    |    peppar peppar

@norske:

 

Alter Schmeichler! ;)

 

Was das Wachs betrifft, kann ich dich bestens verstehen - für erhaltenswürdige Fahrzeuge oder Oldtimer, auch meines Erachtens, die beste Wahl. An einer Alltagskiste, die den Oldtimerstatus aber niemals erreichen wird, darf ein bisschen experimentieren doch schon erlaubt sein...bei unserem 3BG ist nahezu alles eine Wertsteigerung! :D

 

An die Polymerhexe oder Nanowelten hast du mich also keineswegs "verloren", ich gucke nur eben auch mal rechts und links vom Carnaubapalmchen, weil ich halt einfach die Autos dazu habe...:rolleyes: ;)


20.06.2012 18:29    |    norske norske

Alt? Ja! Schmeichler? Ne… – Na gut, auch ja. ;)

 

Nun, ich will ehrlich sein, für den Daily Driver (und das eingeplante T-Bird-Brüderchen) habe ich ja auch ein mit Polymeren vermischtes Wachs hier. Den Franzosen scheuche ich allerdings eher durch die Waschanlage, eine komplette Aufbereitung ist mir für die Zeit, die ich ihn noch habe, zu aufwändig. Ende des Jahres wird er durch etwas neues aus Wolfsburg ersetzt…

 

Grüsse

Norske


20.06.2012 19:44    |    Celsi Celsi

Sei nett zu ihm, Susanne, er hat mich auch schon vor langer Zeit an die Polymeranteile im Supernatural Hybrid verloren, und da sind dann auch noch meine Fettnäpfchen mit der SONAX NANO Versiegelung ...:D:D:D

 

Schön geschriebener, ausführlich bebilderter Artikel, der es völlig zurecht ins Community Magazin geschafft hat - Gratuliere !

 

Gruß,

Celsi


20.06.2012 23:48    |    peppar peppar

@Celsi: jaaaaa...wenn auch nur durch Anteile im Wachs, gibt er ja schon zu, auch mal an den Polymerchen "zu kosten"....;)


25.09.2012 12:37    |    Trackback Trackback

Kommentiert auf: Fahrzeugpflege:

 

Volks-Wachs

 

[...] Schrubben muss. Wenige Wäschen zwischendurch sind auch vorteilhaft.

 

Neben dem 476 kannst dir auch mal das Prima Hydro Seal anschauen. peppar hat darüber einen super Testbericht reingestellt.

[...]

 

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