Solartaxi: Die Dokumentation

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Also ich selber bin ja nun mittlerweile wie man hier aus meinem Fahrzeugprofil erkennen kann selbst bekennender Elektromobilist mit einem Citroën C-Zero. Hier mal ein recht interessantes Video über den Mann, der hinter der WAVE steht. Solarpionier Louis Palmer aus der Schweiz.

http://www.myvideo.ch/watch/8658611

Die Unwägbarkeiten eines solchen Vorhabens werden, so denke ich recht gut aufgezeigt. Interessant insbesondere mitzuverfolgen, wie das öffentliche Interesse an einem solchen Unternehmen ist.

Ja, versprochen. Demnächst an dieser Stelle mehr zu meinen eigenen persönlichen Erfahrungem im eigenen Elektroauto!

WAVE: Das offizielle Video und die nächste Ausgabe 2013

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Hier nocheinmal das offizielle Video der vergangenen WAVE.

Die nächste Ausgabe startet am 28. Juni und dauert eine Woche lang bis zum 7.7.2013 - die Streckenführung wird mitnichten uninteressanter, denn es geht von Wien quer durch die Alpen nach Zürich.

Unter anderem sollen dabei mehrere Rekorde für Passfahrten und den längsten E-Autokorso aufgestellt werden! Es werden auch zum allerersten Mal Hybrid-Fahrzeuge zur Teilnahme zugelassen sein - allerding nur mit komplett deaktiviertem Verbrennungsmotor.

Mehr Informationen zur WAVE 2013 und zur Streckenführung: www.wavetrophy.com

WAVE: Ein Blick hinter die Kulissen

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Ein kleiner Einblick hinter die Kulissen und (m)ein paar Gedanken zum Thema eMobilität. 

WAVE: Winken für eine bessere Zukunft

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Wer kennt es nicht, das virale Video namens "Where the hell is Matt?", in dem der Hauptdarsteller - von einer Süßwarenfirma gesponsort - an den unmöglichsten Plätzen überall in der Welt immer ein- und dieselben Tanzschritte wiederholt, damit nachher im Zusammenschnitt ein nettes Patchwork von interessanten Schauplätzen und Statisten entsteht.

Während der WAVE Elektrofahrzeugrallye hatten wir diese Idee aufgegriffen und uns ebenfalls zueigen gemacht, denn WAVE bedeutet ja übersetzt eigentlich Welle. Eben diese Welle wollten wir in den Köpfen der Menschen die wir mit unserer Präsenz in den vielen Stationen erreichten ins Rollen bringen. WAVE bedeutet aber auch winken und somit war schnell klar, das um ein Teil dieser Welle zu werden - winken Pflichtprogramm wurde.

Hier der Zusammenschnitt der besten "WAVEings", zu denen generalstabsmäßig in den Roadbooks jedes Mal bei jedem Halt aufgerufen wurde. Uns und den vielen Menschen, denen wir auf der Reise begegneten bereitete dies sichtlich viel Spaß.

Da bereits ein paar Fragen gestellt wurden, bzgl. des Ablaufs und warum z.B. keine Werksteams teilnahmen: Während der Rallye waren nur 100%ige eCars zugelassen, es gab Punkte für das pünktliche Ankommen, Publikumsbewertungen, Kofferraum-, Nutzwert- und Bequemlichkeitstests, sowie Verbrauchstests mit dem Ziel maximaler Effizienz. Dies alles floss in eine Endbewertung ein, Team Austria auf Tesla Roadster und Twike gewannen am Ende den ersten und zweiten Platz. Der einzige "Werksrenner" war neben den beiden Twikes der Leaf von Nissan Deutschland. Mehr zu weiteren Hintergründen demnächst.

Pass(a)t: 1.287 km mit nur einer Tankfüllung

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Amerika, Land in dem so gut wie alles größer ist und die Distanzen länger. Bislang galt das Motto "big is beautiful" nicht nur für die Einwohner, sondern insgeheim für die Motorenpalette der lokalen Hersteller wie GM, Ford und anderen.

Volkswagen baut in der schönen Stadt Mobile in Alabama seit einiger Zeit erfolgreich auch den Passat in einer ein wenig gegenüber der europäischen Version gestreckten Version, ganz dem Geschmack des Absatzmarktes eben. Relativ neu für die Amerikaner sind eben nun auch sparsame TDI-Motoren und so kam Seattles größter VW-Händler auf die Idee, das Publikum zu sensibilisieren. Mit nur einer Tankfüllung Diesel sollte von Seattle zur Golden Gate-Brücke nach San Francisco gefahren werden - 800 Meilen, also 1.287km! Entstanden ist dabei ein kleiner Film, der die möglichst alltagsnahe Reise dokumentiert, aber seht selbst.

Auch wenn ich das Marken-Bashing in diesem Clip alles andere als gut finde und auch die Szene wo auf Krampf eine Steckdose in einem Diner gesucht wird als Beweis das eCars eben alles andere als alltagstauglich sind überhaupt nicht mitempfinden kann, spricht das Resultat für sich: 52.2 miles per gallon auf dem ersten hügeligen Teil der Reise bis Yreka entsprechen gerade einmal knapp 4,5l/100km!

Ändert aber nichts an der Tatsache, das die Zeit für fossile Antriebe - seien sie noch so sparsam - langsam ausläuft. Zeit für ein Umdenken, und der erste Schritt ist m.E. der Denkanstoß, das "moderne" Autos eben nicht mehr als 5l/100km verbrauchen müssen. Also ein vorsichtiger Impuls in die richtige Richtung.

Naja, in der Realität liege ich bei meinem persönlichen Verbrauch im gleichen Automodell zur Zeit im Schnitt 1,6l daneben. Also doch alles nur ein Werbeschwindel?

I

Wave: Day 14

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Harlingen (NL) - Amsterdam

Wave: Day 13

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Leer - Harlingen (NL)

WAVE: Day 12

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Paderborn - Bad Pyrmont - Osnabrück

WAVE: Testfahrt im Tesla Roadster

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Nur 2.500 gebaute Exemplare, von 0 auf 100 km/h in 3,7 sec und schon jetzt ein garantierter Siegertyp! Der Tesla Roadster. 

Nachdem ich meinen Stromos in Osnabrück zurückgelassen hatte, schloss ich mich dem Team Austria an. Gleichzeitig ergab sich so auch die Möglichkeit deren Dienstwagen einmal selber zu erfahren. Schade das dieses Auto so rar ist, denn die Produktion ist mittlerweile eingestellt. Die Kooperation zwischen Tesla und Lotus, die hier für den Tesla Roadster ein angepasstes Elise-Chassis stellten, ist Anfang 2012 bekanntlich leider ausgelaufen. Nun soll ja ersteinmal von Tesla als Trostpflaster das Model S in Form einer sportlichen Limousine als Ersatz im nächsten Jahr kommen und ab ca. 2016 dann ein würdiger Roadster-Nachfolger. Auch Abwanderungen der Edel-Schmiede in Richtung Elektro-Volksauto sind ja bereits in die Öffentlichkeit gedrungen.

Mehr Informationen zum Wagen in deutscher Sprache hier: www.teslafahren.at

Wie dem auch sei, der Roadster ist und bleibt der König unter den sportlichen eCars. Handling, Beschleunigung und Technik suchen einfach ihresgleichen.

WAVE: Die Testfahrer (You don't know Jack)

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Die WAVE glänzt mit vielen Höhepunkten. Als wir gestern im ostfriesischen Leer losfuhren, drehte ich mit unserem Mitfahrer Jack ein kleines Feature über seinen CITYSAX MIC7è Elektroflitzer auf Smart-Basis. 

Dieses Video ist WEDER nach Drehbuch noch irgendwie vorher durchgesprochen - reines automobiliales Stand-Up Comedy also...aber seht lieber selbst.

Falls TV-Sender dieses Format aufgreifen möchten, halten wir uns gerne zur Verfügung.

WAVE: Macht Schule

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Eigentlich das einzige Mal als ein wenig Unmut bei mir während der WAVE aufkam war als wir am späten Abend im kleinen Ort Wildhaus westlich des schweizerischen Ortes Chur ankamen. Der Stromos war komplett leer, also testeten wir einmal die Notlaufeigenschaften. Die Voltanzeige immer im Auge fuhren wir noch ein kleines Stueck weiter, bis wir suzusagen just in time am Ladepunkt ankamen. Bei Erreichen dieses Punktes war der kritische Level allerdings bei weitem noch nicht erreicht.

Denn entlädt man Fahrakkus tief, bei um die 1.8V pro Zelle können sich irreparable Schaeden an der Batterie einstellen. Meistens polen sich dann ein paar Zellen um oder schliessen sich kurz, so das eine erhöhte Gefahr für Hitzeentwicklung bei der nächsten Volladung bestehen kann.

Dieser glorreiche Tag wurde letztendlicch gekrönt von Problemen am Ladepunkt, denn der Stromos lässt sich Tiefentladen aus Sicherheitsgruenden einmal ausgestellt nicht wieder anstellen - falls einmal die Zündung unterbrochen wurde.

Die darauffolgenden Tage nach so einer Entladung lädt dann der Laderegeler aus eben oben genannten Gründen den Fahrakku nur maximal bis 85% auf - was bei einem ohnehin in der Reichweite eingeschränkten Modell zusätzlichen Rallye-Stress bedeuten kann.

WAVE: San Bernadino

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Mein englischger Teamkollege musste mich ja leider nach der ersten Woche aus beruflichen Gruenden verlassen. Hier nochmal eine kleine Zusammenfassung unserer gemeinsamen Zeit kurz vor San Bernadino.

Das vorsichtige und insbesondere Tempolimit-Konforme fahren auf den italienischen Autobahnen verschaffte uns zum Teil rege Anteilnahme bei den LKW-Fahrern.

WAVE: Day 11

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Oberursel - Marburg - Rosenthal - Paderborn