Mr. Moe

Bastelstunde: Dieselpartikelfilterreinigungsanzeige

[Mr. Moe]

Moin, moin!

Vermutlich nicht nur unter Astra H Fahrern ein weit verbreitetetes Problem: Der Dieselpartikelfilter und dessen Reinigung. Mit fortschreitender Sättigung des Filters nimmt der Abgasgegendruck zu. Ist der Filter zu voll und der Gegendruck damit zu hoch leitet die Motorsteuerung unter den richtigen Vorraussetzungen den Freibrennvorgang ein.

Das Problem ist, das man schon genau darauf achten muss, um die Reinigung zu bemerken. Ein veränderter Motorlauf, steigender Durchschnittsverbraucht und ein Geruch nach etwas verschmortem signalisieren dem aufmerksamen Opel Fahrer, das der Partikelfilter gerade freigebrannt wird. Wie wir alle wissen fängt er damit immer an, wenn wir gerade an unserem Ziel angekommen sind.

Wird der Reinigungsvorgang zu oft unterbrochen, geht der Motor in den Notlauf und muss in der Werkstatt zwangsweise freigebrannt werden. Dabei wird auch noch ein Ölwechsel fällig. Um die Kosten und den Aufwand zu umgehen wäre es nützlich zu wissen wann sich der Filter freibrennt. Den Durchschnittsverbrauch hat man nicht immer im Blick, den Geruch nimmt man nurim Stand bei geöffnetem Fenster wahr und der unrunde Lauf und die veränderte Gasannahme sind auch eher dezent. Auf der Suche nach einer lösung stieß ich in den Fachforen auf diese Lösung: Während der Regeneration wird zur Erhöhung der Last die Heckscheibenheizung angesteuert.

Und eine Bastelanleitung war auch schon vorhanden, vielen Dank an dieser Stelle an den User Maggus vom astra-h-forum.de

http://www.astra-h-forum.de/downloads/KB097_RegenerationDPF.pdf

Mit dieser Anleitung machte ich mich ans Werk.

Als erstes sollte die kleine Kunststoffabdeckung mit dem Heckklappengriff runter. Ich hebelte den kleinen Spreizniet heraus und zog kräftig an der linken Seite der Abdeckung. Diese ließ sich zur Hälte lösen und dann war Schluss. Da sie sich schon bedenklich bog und ich an der anderen Seite auch nicht weiterkam, beschloss ich es dranzulassen, bevor noch was abbricht. Aber da sich die Kofferraumdeckelpappe relativ zu der Kunststoffabdeckung bewegen ließ würde es auch so gehen. Dann kam eben die Abdeckung 2 runter. Nachdem die beiden kleinen Schrauben, an denen das Band der Hutablage hängt rausgedreht wurden, ließ sich die Abdeckung 2 mit wenig Kraft abziehen. Die Kofferraumdeckelpappe war wesentlich besser befestigt. Nur mit viel Kraftaufwand und einem Stoßgebet, das alles heil bleibt lösten sich mit lautem Plop ein Klips nach dem anderen. Insgesamt sind es 8. Wenn man die ersten 4 auf einer Seite abgerissen hat, kann man die anderen zur Seite rausziehen.

Kunststoffabdeckung 1Kunststoffabdeckung 2Klipse (weiß)

Eine grüne, 10mm Blink LED lötete ich schon vorab an Kabel an, die Kontakte wurden mit Schrumpfschlauch isoliert. Anschließend habe mit einem kleinen Schraubenzieher zwei Löcher in die Kofferraumdeckelpappe gestochen und die Kabel hindurchgezogen. Die Löcher sind so klein, das sie auch nach dem Abbau der LED durch den Flor verdeckt werden. Die richtige Kabellänge hab ich Pi mal Daumen abgemessen. Das Kabel wird einfach in die Steckverbindung der Heckscheibenheizung eingeklemmt. Plus auf der Beifahrerseite, Masse auf der Fahrerseite. Das Kabel kann mit Klebstoff, Fugensilikon, oder Heißkleber an der Pappe befestigt werden.

Anschluss HeckscheibenheizungKofferraumdeckelpappeSitz der LED

Zum Schluss nur noch alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen und fertig. Wenn sich der Partikelfilter freibrennt, sehe ich die LED im Rückspiegel blinken, und weiß, das ich noch eine extra Runde fahren sollte. Die Anzeige funktioniert zwar grunsätzlich, aber bei der ersten Regeneration mit der LED schaltete sich die Heckscheibenheizung nur sporadisch ein und wieder aus. Die LED blinkte also ein Minute, schaltete sich wieder ein paar sekunden ab und wieder ein, bis die der Freibrennvorgang endgültig abgeschlossen war. Ob es evtl. mit der Last zusammenhängt ob sich die Heizung zuschaltet oder nicht kann ich noch nicht sagen.

Ansicht

Gruß

Mr. Moe

[Smir]

Naja, selten so was Sinnfreies gesehen, was machst den im Winter wenn die Heckscheibe zugefroren ist? Dann hast steandig so ein nerviges Blinklicht am funzeln, WOW!

[Ghia02]

wir wäre es mal mit eienr langen autobahnfahrt so mehr als 140?

[bronx.1965]

@Smir:

Sinnfrei? Ich glaube nicht. Er hat doch beschrieben, was passiert wenn die Reinigung zu oft unterbrochen

wird. Ich finde die Lösung okay! Warum kommen Hersteller nicht darauf, eine Anzeige einzubauen?

Ganz einfach, der Werkstatt wegen!

SINNFREI ist für mich dagegen der Umstand, Abgase erzeugen zu müssen, um weniger Abgase zu haben.

Dieses "Freifahren" des Filters, ohne das ich jetzt eigentlich fahren will / muss. Da treibt der Gedanke des Emissionsschutzes doch absurde Blüten!

[Ghia02]

Welche erhöhung der Last meint er eigentlich?

[bronx.1965]

@Ghia:

Schalt mal im Leerlauf die Heckscheiben-heizung ein. Dann geht die Drehzahl etwas in den Keller, da der Generator "zieht", also "unter Last" steht

[Ghia02]

ja und was hat er nun an die Heckscheibenheizung angeschlossen?

[bronx.1965]

@Ghia02:

Lies einfach den Beitrag noch mal in Ruhe. Er "missbraucht" die "zur Erhöhung der Last" zugeschaltete Heckscheiben-Heizung als Anzeige dafür, dass das System im Moment arbeitet.

[Ghia02]

[msternie]

Zitat:

@Smir:

Sinnfrei? Ich glaube nicht. Er hat doch beschrieben, was passiert wenn die Reinigung zu oft unterbrochen

wird. Ich finde die Lösung okay! Warum kommen Hersteller nicht darauf, eine Anzeige einzubauen?

Ganz einfach, der Werkstatt wegen!

Also der Audi A4 B7 von meinem Vater meckert im KI rum, wenn der Filter zu ist und regeneriert werden muss.

[bronx.1965]

@msternie:

Okay. Geht doch!

[Wester]

sinnvoller wäre da doch ans STG zu gehen und das Signal zur Heckscheibenheizung abzugreifen, dann hat man das Problem mit dem Geblinke beim manuellen Betrieb der Heizung nicht. Sollte es ein CANBUS Signal sein, kann man da was basteln

Außerdem würde ich die Lampe dezent im Cockpit anbringen...

[Mr. Moe]

@Ghia

Du meine Güte, hast du den Beitrag überhaupt gelesen, oder hast dir nur die bunten Bilder angesehen?

@Wester

Sinnvoller wäre es tatsächlich, aber von solchen gefummel am Steuergerät hab ich keine Ahnung. Die Lampe irgendwo vorne zu platzieren kam mir auch in den Sinn, aber der einzige Ort an dem es nicht völlig deplatziert wirkt wäre im Aschenbecher. Und dann müsste ich die Abdekung immer offen stehen lassen was auch doof ist.

Es gibt sogar schon ein kleines Zusatzgerät für den CANBUS, das allerhand Funktionen hat, darunter auch das sichtbarmachen des Dieselpartikelfilter-Reinigungsvorganges durch ein Blinken der Vorglühanzeige in der Instrumententafel. Also möglich wäre es. Ich meine diese Anzeige gab es früher sogar mal serienmäßig. Aber scheinbar gab es zuviele Kunden, denen ein Blinken der Glühanzeige nicht geheuer war und anhielten und den Motor abstellten, so dass diese Funktion wieder abgeschaltet wurde.

Direkt an die Heckscheibenheizung zu gehen ist nunmal der einfachste Weg.

[HD Ralf]

super idee,besser so als 150€ beim FOH ausgegeben.

[steel234]

Hm, alos ich würde eher HLS zulegen als das Gebastel. Ach ne, hab ja kein DPF. So ein Pech

[Mr. Moe]

Mit dem Unterschied, das die Happy Light Show 100€ kostet. Die zusätzlichen Funktionen brauch ich nicht und so hat mich das Gebastel nur 3€ und ne Stunde Zeit gekostet.

[steel234]

70 € in Sammelbestellung und man hat noch Kühlwassertemp-Anzeige. Allein deswegen ist es schon es Wert

Ja ist schon ok, aber wie gesagt, blöd ist wenn man Heckscheibenheizung anmacht. Dann .. hm..

[Mr. Moe]

Kühlwasser zeigt der BC mit CID im Testmode auch an

Mit der Heckscheibenheizung, naja ist nicht ideal, aber die LED ist nicht so hell, das es nervt und die Heizung ist eh nur bei Fahrtantritt für 5min an. Und so oft braucht man die Heizung auch nicht. Ich komm damit zurecht.

[Smir]

Zitat:

Mit der Heckscheibenheizung, naja ist nicht ideal, aber die LED ist nicht so hell, das es nervt und die Heizung ist eh nur bei Fahrtantritt für 5min an. Und so oft braucht man die Heizung auch nicht. Ich komm damit zurecht.

Naja, wenn nicht waere die ganze Aktion ja noch unsinniger

[Gerbil]

Hi!

Also ich finds echt toll das es noch leute gibt die solche Basteleien noch machen. Leider gibt´s nur noch wenige davon..

Bastelei ist übrigens nicht n HLS anzustecken..sondern sowas wie Mr. Moe macht.

;-)

[Smir]

Zitat:

Hi!

Also ich finds echt toll das es noch leute gibt die solche Basteleien noch machen. Leider gibt´s nur noch wenige davon..

Bastelei ist übrigens nicht n HLS anzustecken..sondern sowas wie Mr. Moe macht.

;-)

Und du freust dich dann sicherlich einen Gebrauchtwagen zu kaufen an dem sich irgendein "Bastler" mit irgendwelche Semi-Proffesionellen Basteleien ausgetobt hat???

[cjb.junior]

find ich cool. aber eigendlich müsste man das ganze doch auch vorne einbauen können und über die sicherung laufen lassen oder?

denn im Kofferraum finde ich es deplaziert. will es irgendwo vorne dezent haben