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Fri Aug 19 17:54:32 CEST 2011    |    Mercedes-Benz    |    Kommentare (4)    |   Stichworte: Automobil, Berlin, BlueEfficiency, C-Klasse, CLS, coupe, E-Klasse, event, Friends, Gewinne, Gewinner, Gewinnspiel, Gewinnspiels, Ingenieure, Mercedes, Mercedes-Benz, MOTOR-TALK, SLS AMG, Tempelhof, Wochenendtrip

Wir haben die glücklichen Gewinner gezogen! Goify , JackTheRipper! und mcaudio sind die drei MOTOR-TALKer, die exklusive Gäste unserer „Mercedes-Benz & Friends"-Party in Berlin Tempelhof sein werden.

 

Für alle, die nicht gewonnen haben, gibt es einen Trost: Das Event in Tempelhof an sich ist kostenlos und für alle Fans der Marke zugänglich.

 

Weitere Infos findet Ihr hier http://tempelhof.mercedes-benz-classic.com/

 

Auf die drei und ihre Begleitung wartet vom 27. bis 28. August 2011 ein spannendes Wochenende rund um den Stern und die 125-jährige Geschichte des Automobils. Denn wenn Mercedes-Benz zusammen mit den offiziellen Markenclubs und den Freunden der Marke auf dem Gelände des ehemaligen Flughafens Tempelhof in Berlin das größte Mercedes-Benz Treffen aller Zeiten feiert, dann gibt es natürlich ein Programm der Superlative!

 

Die drei Gewinner und ihre Begleitung fahren mit dem eigens für sie reservierten Mercedes-Benz (CLS, E- und C-Klasse) von drei Abfahrtsorten nach Berlin. Dort erwartet sie nicht nur ein tolles Hotel, sondern vor allem exklusive Probefahrten, Workshops, Ausstellungen und ein abwechslungsreiches Bühnenprogramm. Zudem haben wir viele, viele weitere Überraschungen vorbereitet, die wir bis Ende der Woche noch geheim halten.

 

 

Zu den attraktiven Themenschwerpunkten des Wochenendes gehören die „Racing Legends“: Einige der legendären Silberpfeile aus den 1930er- und 1950er-Jahren werden in Berlin von berühmten Rennfahrern gelenkt. Die Rennwagen sind nur selten in der Öffentlichkeit zu erleben, so dass dieser Programmpunkt in Tempelhof ein echtes Highlight darstellt. Das gesamte Vorfeld des 2008 stillgelegten Flughafens Tempelhof mit seinen mehr als 250.000 Quadratmetern wird benötigt, um die über 1.800 Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz sowie verschiedene Fahrparcours zu präsentieren. Neben PKW Klassikern und Youngtimern stellen Mitglieder der offiziellen Mercedes-Benz Clubs und Mercedes-Benz Liebhaber auch historische Nutzfahrzeuge aus.

 

Wir wünschen Goify , JackTheRipper! und mcaudio viel Spaß auf der Autoparty des Jahres und berichten natürlich im Nachgang darüber!

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Mon Aug 01 18:09:34 CEST 2011    |    Mercedes-Benz    |    Kommentare (12)    |   Stichworte: Automobil, Berlin, BlueEfficiency, C-Klasse, CLS, coupe, E-Klasse, event, Friends, Gewinne, Gewinner, Gewinnspiel, Gewinnspiels, Ingenieure, Mercedes, Mercedes-Benz, MOTOR-TALK, SLS AMG, Tempelhof, Wochenendtrip

Vom allerersten Automobil zum neuesten DTM Renner, vom Unimog zum Actros-Truck, vom Elektro-smart zum legendären Flügeltürer – Ende August sind sie alle am Start! Vom 26. bis 28. August steht das ehemalige Flughafengelände Tempelhof ganz im Zeichen des Sterns. Zur Feier der 125-jährigen Geschichte des Automobils veranstalten Mercedes-Benz und die offiziellen Mercedes-Benz Clubs ein Event, das seinesgleichen sucht. Wo früher Flugzeuge in die Berliner Luft abhoben, werden am letzten Wochenende im August über 1.800 historische und nagelneue Mercedes-Benz Modelle den Ton angeben – feinster Motor-Sound garantiert! Dazu gibt es an den drei Tagen unzählige Ausstellungen und ein spannendes Rahmenprogramm.

 

Und Du als MOTOR-TALKER kannst hautnah dabei sein!

 

Zusammen mit MOTOR-TALK verlosen wir 3x2 exklusive VIP-Tickets zum größten Mercedes-Benz Treffen aller Zeiten.

Als Gewinner bekommen Du und Deine Begleitperson am Freitag einen Mercedes-Benz aus der aktuellen Modellpalette für das ganze Wochenende zur Verfügung gestellt. Von einer der Mercedes-Benz-Niederlassungen in Hamburg, Köln oder München fahrt Ihr nach Berlin, wo Euch neben einem vollen Event-Terminplan ein tolles Hotel erwartet.

 

Für Euch MOTOR-TALKER haben wir uns vor Ort ein ganz besonderes Programm ausgedacht – ein Highlight jagt das nächste: exklusive Mitfahrten in den original DTM-Rennwagen oder dem Unimog im Geländeparcour, die Prototypen der B-Klasse F-CELL und der A-Klasse E-CELL selbst fahren oder die legendären Silberpfeile aus den 1930er und 1950er Jahren live in Action erleben. Dazu gibt es Promis zum Anfassen, Musik und eine tolle Party. Einige Überraschungen werden noch nicht verraten. Einfach mitmachen und gewinnen.

 

 

"Hier geht's zur Aktion!"

 

Inklusive:

• Mercedes-Benz Leihwagen von Freitag bis Montag

• 2 Übernachtungen für Dich und Deine Begleitung in einem Hotel in Berlin

• VIP-Tickets zu „Mercedes-Benz & Friends“

• exklusive Fahraktionen z.B. mit den DTM-Rennwagen

• viele weitere Überraschungen, die wir noch nicht verraten

 

 

Teilnehmen können alle registrierten MOTOR-TALKer ab 18 Jahren, die einen gültigen Führerschein der Klasse B besitzen, außer Mitarbeiter der beteiligten Firmen (Daimler AG, MOTOR-TALK GmbH) und deren Angehörige. Die Gewinner werden unter allen Einsendern durch das Los ermittelt und anschließend per E-Mail benachrichtigt. Du erklärst Dich mit der Veröffentlichung Deines Namens und einer Nachberichterstattung in Text und Bild auf MOTOR-TALK einverstanden. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Teilnahmeschluss ist der 14. August 2011.

 

Informationen rund um das Event gibt es hier: http://tempelhof.mercedes-benz-classic.com/


Thu Feb 10 16:54:23 CET 2011    |    Mercedes-Benz    |    Kommentare (4)    |   Stichworte: 2010, C218, C219, Carsten Ertelt, C-Klasse, CLS, CLS-Design, Coupé, Design, Design Center, Dialog, Erlkönig, Experten, Fragen, Ingenieure, INSIGHTs, Mercedes, Mercedes-Benz, MOTOR-TALK, Shooting Brake, Stuttgart

In den letzten Wochen haben wir von Mercedes-Benz Euch hier auf MOTOR-TALK exklusive Einblicke in das Design des neuen CLS gegeben. Das Interview mit Carsten Ertelt, dem Projektleiter Design des C218 war unser erster INSIGHTS Blogartikel mit der Möglichkeit, dem Experten direkt Fragen zu stellen. Diese Möglichkeit haben viele von Euch ergriffen und wir haben Eure Fragen direkt an den Experten zurückgespielt.

 

Hier sind seine Antworten...

 

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Tue Jan 25 18:32:27 CET 2011    |    Mercedes-Benz    |    Kommentare (14)    |   Stichworte: 2010, C218, C219, Carsten Ertelt, C-Klasse, CLS, CLS-Design, Coupé, Design, Design Center, Dialog, Erlkönig, Experten, Fragen, Ingenieure, INSIGHTs, Mercedes, Mercedes-Benz, MOTOR-TALK, Shooting Brake, Stuttgart

Eure Chance: Stellt Carsten Ertelt, dem Design Projektmanager des neuen CLS, Eure Fragen zum Design des CLS als Kommentar unter diesem Artikel! Wir werden die Fragen sammeln und nach dem dritten Teil des Berichts an ihn weiterleiten. Die Antworten posten wir dann direkt unter Euren Fragen. So bekommt Ihr exklusives Expertenwissen aus dem Hause Mercedes-Benz!

 

Lest im dritten Teil unseres INSIGHTS-Gesprächs mit Carsten Ertelt, dem Design-Projektmanager des neuen CLS, wie sich das Fahrzeug bei der Polarkreis-Taufe gemacht hat, wie man in der Design-Abteilungen mit Erlkönigen umgeht und wieso eine Wüstenfamilie mit ihrem Kamel einem besonderen Härtetest diente.

 

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Wed Jan 19 14:33:04 CET 2011    |    Mercedes-Benz    |    Kommentare (3)    |   Stichworte: 2010, C218, C219, Carsten Ertelt, C-Klasse, CLS, CLS-Design, Coupé, Design, Design Center, Dialog, Erlkönig, Experten, Fragen, Ingenieure, INSIGHTs, Mercedes, Mercedes-Benz, MOTOR-TALK, Shooting Brake, Stuttgart

Letzte Woche hatten wir Euch den ersten Teil des INSIGHTS-Blogs präsentiert, in dem wir Carsten Ertelt, den Design-Projektmanager des C218 interviewten. Lest hier die Fortsetzung!

 

Das Grundkonzept blieb unverändert: Vier Türen, vier vollwertige Sitze, eine zum Heck hin abfallende Dachlinie und eine lange Motorhaube - sie machen den CLS zu einer anmutenden Limousine. Doch was inspiriert Designer von Mercedes-Benz, wenn sie schon vor den ersten Briefings ihrer Kreativität freien Lauf lassen? „Man geht dabei eher in Richtung organische Formen, holt sich Inspirationen aus der Natur, Architektur, Mode.“

 

Allerdings gab es im Vorfeld auch Varianten, die einen sehr sportlichen Kotflügel hatten, der laut Ertelt eher an Fahrzeuge der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft erinnerte. „Das wollten wir nicht, wir wollten mehr Skulptur. Die Sportwagen von Mercedes-Benz waren nie nur die sportlichsten Fahrzeuge, die die Ralleys der Welt gewonnen haben. Es waren immer stilvolle Fahrzeuge und sie waren in ihrer Sportlichkeit auch immer die luxuriösesten. Stilvolle Sportlichkeit heißt: wir sind sportlich, aber wir haben den Stil unserer Vergangenheit nicht verloren“.

 

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Tue Jan 11 17:41:14 CET 2011    |    Mercedes-Benz    |    Kommentare (12)    |   Stichworte: 2010, C218, C219, Carsten Ertelt, C-Klasse, CLS, CLS-Design, Coupé, Design, Design Center, Dialog, Erlkönig, Experten, Fragen, Ingenieure, INSIGHTs, Mercedes, Mercedes-Benz, MOTOR-TALK, Shooting Brake, Stuttgart

Mit der Vorstellung des ersten viertürigen Coupés 2003 bewies Mercedes-Benz, dass Mut zum Design ein richtiger Schritt für eine neue Designphilosophie war. Auch die zweite Generation des CLS Anno 2010 gilt als ein weiterer Design-Meilenstein aus dem Hause der Stuttgarter. Doch wer steckt eigentlich hinter einem Fahrzeug wie dem C218? Wir haben Carsten Ertelt, den Design-Projektmanager dieses Fahrzeugs getroffen und ihm zu dem schwierigen Kompromiss zwischen Designern und Ingenieuren, zu Kreativ-Prozessen im Anfangsstadium und zu den Herausforderungen mit dem Erlkönig auf den Zahn gefühlt....

 

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