Mein Wolf

Ich häng so an Dir....

[Handschweiß]

Seit heute hat mein Wolf eine Anhängerkupplung. Das Auto ist dafür perfekt vorbereitet. Es gibt einen stabilen Bock mit passenden Schraubenlöchern und einen wunderbaren Kabelbaum, der unter Plastiktüllen bereits fertig abisolierte Kabelenden hat. So war das heute eine entspannte Sonntags-Tätigkeit.

Kein Frühling nirgends

[Handschweiß]

Nieselregen, schmieriges, unsympathisches Wetter....aber im Wolf ist es gemütlich warm bei meiner kleinen Ausfahrt. Im Kloster Schäftlarn ist Schnitzeltag, da hab ich doch mal eins runterspülen müssen mit einer frischen Halben.

Bei dem Wetter muß man manchmal die Scheibenwaschanlage einsetzen, blöd nur, wenn die kleine Pumpe kaputt ist. Also zur Garage, wo das Ebay-Schnäppchen-Ersatzteil schon wartet. Jetzt pumpt sie, tropft aber. Da muß ich wohl nochmal ran, die Inkontinenz beseitigen.

Unterwegs sah ich dann das Gegenmodell zum Wolf. Bin ich in der falschen Zeit geboren?

Das luxuriöse Interieur

[Handschweiß]

Wer hier gelegentlich mitliest, kennt schon mein Problem mit der versifften Getriebetunnel-Matte. Nach langer Zeit hab ich mich jetzt doch mal dran gewagt:

1x mit "Kunststoffgrundierung" und 2x mit "Mattschwarz" -Sprühdosen, beides vom Obi, eingesprüht, ist wunderbar geworden, wie neu und haftet auch gut. Vielleicht interessiert sich ja noch jemand für mein Gemurkse.

Meine kleine Freundin

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flex

Die kleine, energische Person kreischt gewaltig, rotiert mit schwindelerregender Drehzahl, ihr Temperament sprüht Funken und wer sie anfaßt, tut gut daran, Handschuhe zu tragen, um sich keine bleibenden Verletzungen zuzufügen. Doch ihrem Charme kann sich selbst das kälteste Stahlherz nicht verschließen, denn sie kann auch ganz anders: wenn sie zärtlich mit der Drahtbürste über die verkrustete Blechhaut streichelt, erglänzt das Objekt der Begierde sogleich in metallischem Glanz und das Lächeln kommt wie von selbst. So wurden auch die verrotteten Stoßdämpfer williges Opfer ihrer Liebkosungen und lösten sich demütig vom Fahrzeug, um endlich neuen Teilen Platz zu machen. Ich liebe meine kleine Flex.

Das wär aber jetzt wirklich nicht nötig gewesen.

[Handschweiß]

Die Kälte beißt schon ziemlich zur Zeit. Bin trotzdem mal wieder in der Garage gewesen und hab so einiges gemacht:

- die Original- durch eine Koppelmaulstoßstange ersetzt,

- Hella-Nebellampen montiert incl. Schalter und Verkabelung,

- und einen glitzernden Stern aufgehen lassen.

Alles nicht original vom Wolf, sondern vom zivilen G, aber es sieht einfach SO gut aus. Dank günstigem Ebaykauf war das Zeug auch der Hausfrau finanziell vermittelbar. Und die alte Stoßstange kommt auf den Dachboden, falls ich mir's doch noch mal anders überlegen sollte. Das Nummerntaferl muß jetzt auf eine Seite, so a la Alfa Romeo. Für Euch gibts auch noch ein Extrabild von meinem GT, dem ich immer noch ein wenig nachtrauere. War eine schöne Zeit, damals mit dem eleganten Wagen nach Italien zu fahren.

Mann am falschen Ort, Frau schimpft

[Handschweiß]

stossdaempfer

Wenn es samstags zu kalt ist, um in der Garage auf dem Betonboden zu liegen, kommt "Mann" schon mal auf dumme Gedanken. Die Stoßdämpfer meines Wolfs sahen schlimm aus: große Rostlöcher in der äußeren Blechhülse verunzierten die Garanten der Fahrdynamik. Kein Wunder, denn die Hülse ist innen überhaupt nicht lackiert. Also neue Dämpfer gekauft, aber wie sichere ich die teuren Teile vor erneutem Rostbefall? Die Küche ist warm, dachte ich mir, das ist heute der ideale Platz für ein Experiment. Also Nudeltopf auf den Herd, feines Wachs im Wasserbad sanft erwärmt, dann mit 1/5 Owatrol-Öl dickflüssig gemacht. Das ganze habe ich dann mit der Spritze vom Tierarzt in den engen Spalt zwischen Außen- und Innenhülse injiziert. Leider ist mir dann mein Wachslappen auf die glühende Herdplatte gefallen. My wife was not amused. Mittlerweile sorgt ein "Schlemmerfilet Classic" im Ofen langsam für einen besseren Geruch in der Wohnung, so daß ich auf eine baldige Rückkehr des häuslichen Friedens hoffen darf. Die Zwischenzeit verbringe ich im Keller und rolle die Dämpfer schön hin und her, so daß sich das Wachs fein verteilt. Mal sehen, ob's was hilft.

Kim fährt G

[Handschweiß]

kim-mit-g

Qualität setzt sich eben auch in Nordkorea durch. Und Geld stinkt nicht, wird sich Daimler gedacht haben.

Klassentreffen

[Handschweiß]

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Hier eine Gewissensfrage, mit der ich zur Zeit allabendlich ins Bett gehe:

Nächstes Jahr ist Klassentreffen. Und weil ich ja nun einen Wolf, d.h. eine G-Klasse habe, will ich mit der da hin fahren. Mal so richtig angeben bei den ollen Dödeln. Nur leider liegen 500 km Autobahn dazwischen und das Treffen ist irgendwann um Ostern. Mit dem Wolf kann man eigentlich höchstens 70-80 km/h fahren. Ihr müßt also bei Eurer Oster-Ausfahrt mit gewaltigen Staus hinter mir rechnen, weil mich ja alle LKW's überholen. Alles wird hinter mir zugestopft sein, die Hubschrauber werden über mir kreisen, das Radio Dauermeldungen bringen, der Zivilschutz wird ausrücken und die anderen Autofahrer werden mit Fäusten drohen oder mich mit Müll bewerfen.

Frage: kann ich es mit meinem Gewissen vereinbaren, mit dem Wolf zum Klassentreffen zu fahren?

Die Musik kommt

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Dieses alte Radio habe ich günstig beim Ebay bekommen und jetzt dem Wolf in den Rachen geschoben. Dort war vorher ein Voltmeter für das große Funkgerät der Bundeswehr, das anno Tobak im Wolf-Laderaum eingebaut war (warum benutzen die eigentlich nicht einfach diese niedlichen Handys?).

Weil der Wolf eine 24 Volt-Anlage hat, mußte ich ihm noch einen Spannungswandler spendieren, den ich unten in der Nähe des Sicherungskastens montiert habe. Alles ganz unauffällig. Für die Musik fehlt noch die Antenne, doch wo soll ich sie bloß hinmachen? Die Karosse von außen anbohren möchte ich nicht, das wird bloß wieder ein Rostnest, oder was meint Ihr?

Ich spür meine alten Knochen

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Erkältet, Gliederschmerzen...ein Tag für leichte Elektroarbeiten. Seit heute hat der Wolf einen NATO-Knochen, medizinisch auch Os Otan genannt. Er ist ganz unten in der Ecke des Fußraums eingebaut und in die Minusleitung der Batterie geschaltet. Damit kann man die Batterie vom Fahrzeug trennen, ganz ohne Schraubenschlüssel. Das ist sehr praktisch, weil ich noch einiges an der Elektrik machen will, z.B. endlich eine helle Innenbeleuchtung, Radio und Nebellampen anbauen. Und auch sonst mag ich es gerne, wenn ich einfach mal abschalten kann.

Der Schlüssel zur Glückseligkeit

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Mein Wolf hatte bisher ein äußerst praktisches 3-Schlüssel-System. Zünd- und Tankschloß sowie das in der Hecktür waren noch original, für Fahrer- und Beifahrertür hatte ich aber noch zwei weitere Schlüssel. Alle Schlüssel hatten abgebrochene Plastikgriffe. Das Rätselraten setzte bei jedem Aufsperren neu an: welcher Schlüssel paßt in welches Schloß? Außerdem verschandelte der aufgequollene Schlüsselbund meine "Bella Figura" im knapp geschnittenen Anzug (oder lag es nur an der Schweinshaxe vom letzten Sonntag?).

Nun ja, ich habe mir zwei neue Schlösser und einen Originalschlüssel besorgt. Die Zylinder kriegt man nicht, man muß ganze Türgriffe kaufen. Das ganze Set hat einen stolzen Preis: 234 Euro habe ich gelöhnt.