Mein Wagen

1 Jahr Renault Trafic

[Das_Eichamt]

*Verhältnis Text - Bilder haut glaube nur hin, wenn ihr ganz ganz unten Profil auf Größe M stellt - ansonsten haut es alles durcheinander*

Das erste Jahr ist rum und ich bin nach 16tkm mit meiner Wahl sehr zufrieden. Jedoch gab es auch einige Sachen die nicht ganz rund liefen =)

Nach dem Kauf im tiefsten Winter ging es an eine Steigung. Ich wollte die Traktionskontrolle und Kletterkünste des neuen Baguettes testen. Dabei fiehlen mir Spuren im Schnee auf - erinnerte mich stark an Getriebeölverlust von meinem alten Megane. -> Die waren bestimmt schon, schließlich wurde bei meinem Auto erst grad eine Wartung gemacht.

Bei Beschleunigungstests bracht urplötzlich bei 3500U/Min die Leistung zusammen - egal mit welcher Last ich fuhr. Dann schaute ich etwas genauer nach und entdeckte Leckagen auf dem Getriebe -> die Dieselrückleitung war undicht und ich habe ca. 20l Diesel verloren.

Anstandslos gabs beim Händler für einen Tag ein KIA Rio -> mein absolutes Traumauto !?!?!?!?!

Anschließend traten diesbezüglich keine Probleme mehr auf.

Diesel auf GetriebeKia Rio

Ich machte mir erste Gedanken zum Ausbau meines Busses. Irgendwie musste ein Bett da rein und trotzdem noch genügend Platz für Surfboards und ne Ecke zum Sitzen. Nach 10x Probebeladen stand das Konzept: das Bett kam hinter den Fahrersitz, vorn 2 Pfosten, hinten ein Querbalken, da Pfosten mehr als stören würden. Das ganze wird mit Spanngurten und Schrauben mit Flügelmuttern fixiert - ein Einbau und platzsparende Lagerung der 4 Teile (2x Pfosten, 1 Lattenrost, 1 Querbalken) wurden somit ermöglicht.

Breeze im BusGeht grad so rein

Hintere Pfosten auf RadkastenMittlere Stütze entfällt

Es geht losBeifahrerseite bleibt frei

Schnelle Montage ohne Werkzeugmit selbst gebautem Lattenrost

Matte zugeschnitten und fertigTeppich rein

Bei drehkonzept.de bestellte ich mir eine Drehkonsole für den Beifahrerstuhl. Kein Wackeln, kein Klappern, einfacher Einbau - eine Empfehlung für jeden der vorn Einzelbestuhlung hat.

DrehkonsoleMuss man erst mal finden...

Sockel für BeifahrersitzEinbau Drehkonsole

Einfache Montagefertig

Ausziehbarer Tisch

Als nächstes stand die Tönung der Scheiben an - so dunkel wie möglich und best mögliche Sicht nach draußen. Im Dunkeln ist die Sicht natürlich schon sehr eingeschränkt - aber ich hab ja große Spiegel =)

Mit getönten ScheibenSo hab ich mir das vorgestellt

Beim Waschen des Daches auf der Stehleiter stehend, sah ich auf einmal Rostpickel am Dach. Ich bin fast Irre geworden - extra keine Mercedes gekauft und dann das -> zu Renault gefahren und den Meister die Leiter hoch gescheucht.

Eine Woche später wurde das Ganze teillackiert -> bin mit der Leistung zufrieden. Ersatzwagen für eine Woche: Megane 3 Coupe (hatte schon Angst ich müsste wieder KIA fahren!)

Kleine Pestpickelnur an 2 kleinen Stellen aufm Dach Megane 3 Coupe

Das Dach ist im allgemeinen relativ unsauber lackiert, speziell in den vielen Ecken. Ansonsten ist der Trafic ordentlich lackiert und auch von unten gut gegen Rost geschützt. Nach 4,5Jahren sieht die Abgasanlage noch top aus.

Nun gings ab auf meine Lieblingsinsel Rügen und mein Bus lieferte genau, was ich haben wollte. Ausreichend Bodenfreiheit erlaubt auch die ein oder andere kleine Offroadeinlage und jede Menge Spaß und Komfort bei Fahrt und Stillstand.

RügenBlick auf den See

full houseNeu Mukran - Rügen

Sonnenaufgang auf RügenCockpit

Dranske - Rügen30cm Wasserdurchfahrt

Nachdem es meine Nebelscheinwerfer etwas überflutete, war auch deren Ausbau kein Problem.

Nebler waren voll mit WasserSieht blöd aus ohne NS

Genial ist der große Tank. Wer es drauf an legt kann mit dem 2,0dCi durchaus Werte um die 6l und sogar etwas darunter auf der Autobahn schaffen (LKW Windschatten mit Sicherheitsabstand)

-> http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/430847.html

Auch die Urlaubsfahrt mit 4 Leuten und Gepäck an den Balaton wäre so wohl mit einem Golf oder Megane etwas anders ausgefallen. Die hintere Sitzbank flog raus und 4 Leute hatten Platz ohne Ende + kein Limit beim Gepäck. Was gibt es geileres als einen Bus. Nach 700km mit ca. 110kmh wurde der Trafic noch einmal richtig frei geblasen und erreichte eine beachtliche Geschwindigkeit. Bei ca. 197kmh Tacho rennt der Trafc bei leichtem Gefälle gegen eine Mauer, nimmt kein Gas mehr ein und fällt bis auf 190kmh zurück um erneut Anlauf zu nehmen. In der Ebene regelt er sich bei ca. 180kmh ein (2,0dCi 114PS mit ohne Filter).

Auf an den BalatonSiofok

Im November verabschiedete sich die Beleuchtung hinter der Gebläsesteuerung. Der Wechsel gestaltete sich als relativ einfach.

Wechsel Leuchtmittel hinter DrehschalterWechsel Leuchtmittel hinter Drehschalter

Nun stand die jährliche Wartung beim Trafic an und ich machte mit dem tollen Renault Service wieder einmal Erfahrung:

EZ: Februar 2007 -> letzte Wartung Dezember 2010

Händler 1: 4 Jährige Wartung 450Euro -> 2 Tage später ruft er an -> 580Euro

Händler 2: 5 Jährige Wartung 330Euro

Händler 3: 4 Jährige Wartung 780Euro

Händler 4: 5-6Jährige Wartung 500Euro

Es gibt keine Daten was in der Vergangenheit gemacht wurde, welche Wartung fällig ist. Im Serviceheft ist nur der Stempel drin und Luffilter, Ölwechsel angekreuzt -> sehr sinnvoll.

Da sich eh keiner so richtig einig ist, der Vorbesitzer nicht alle Wartungen gemacht hat und somit wenn es hart auf hart kommt (mehr als nur eine kleine Teillackierung am Dach - zum Beispiel Motor oder Getriebe), eh keine Garantie besteht, verzichte ich auf die Wartung bei Renault. Mobilitätsgarantie ist in meiner Versicherung für 6Euro im Jahr enthalten. Ölwechsel, Klimaflüssigkeit auffüllen sind auch unter 300Euro machbar. Brems - und Kühlflüssigkeit lasse ich vor dem Austausch testen. Allgemeine Wartung führe ich selbst durch - Checkliste ist im Internet zu finden =)

Stände ich wieder vor der Wahl einen Bus zu kaufen - ich würde wieder einen Trafic nehmen, weil dieses Baguette am besten zu mir passt (und gerade noch zu meiner Tiefgarage) =)

Fehler müssten ja jetzt ausgetrieben sein und das Ding muss noch paar Jahre halten (2020 ???)

Seltenes Treffen der DickenVmax

[silverdreammachine]

Wie ich deinem interessanten Bericht entnehmen kann für dich bestimmt das einzige richtige Auto...

Wie du ihn innen auf deine Zwecke zugeschnitten hast, Respekt...

Bleibt mir nur, dir weiterhin viel Spaß und weiterhin knitter- und pannenfreie Fahrt zu wünschen...

und natürlich `nen guten Rutsch und ein schönes 2012!

[Das_Eichamt]

Dankeschön. Die Sch... ist nur -> wenn ich mir ne Freundin leisten kann, muss ich alles noch mal umbauen :-)

Dir auch einen guten Rutsch und allzeit gute Fahrt !!!

[silverdreammachine]

Man muß halt Prioritäten setzen...

Aber ich glaube, ein weiterer Umbau würde dir sogar Spaß machen...

[Das_Eichamt]

Joar sicherlich macht das Spaß. Wenn nicht -> Zwangskuscheln

[dark_papa]

Hi,Eichamt,

die Geschichte hat mir gut gefallen.Und schöne Fotos hast auch gemacht.

Hat mich an meinen Fiat Talento (Kombiversion-neu gekauft) erinnert,und daran,daß ich auch einen kleinen Ausbau gemacht habe: Vorhänge,Doppelbett (2 dicke Sperrholzplatten a 70x200 cm mit Scharnier verbunden) auf Radkastenhöhe und auf zusätzl. Pfosten.Die Matratzen waren einfach so auf den Platten gelegt.War 1990 oder so.

Die Sperrholzplatten habe ich heute noch in der Garage.Und die Vorhänge und Bezüge im Keller.

Gratuliere zu deinem wirklich gelungenem Ausbau und Gutes Neues!

Bild

• Talento Kombi
  (163 mal aufgerufen)

[notting]

@OP: 6EUR/Jahr für Mobilitätsgarantie? Oder nur für Schutzbrief - mit oder ohne Mindestabstand von zu Hause? (wie bei meiner - zumindest steht nicht dabei, wo ich mich bei der Versicherung hinwenden müsste, wenn ich z. B. wg. solchen Problemen einen Mietwagen bräuchte)

Oder mit Schadensabwicklung inkl. Mietwagen & Co. durch die Versicherung? (würde ich nie machen, dann wird's höchstwahrscheinlich nicht vernünftig genug gemacht)

notting

[Das_Eichamt]

Frohes Neujahr!

@notting:

Was anderes bietet mir Renault mit der Mobilitätsgarantie, die überrings bei 2 Händlern 20Euro Aufpreis kostet und bei 2 Händlern seit der Renault Qualitätsoffensive immer kostenlos dabei ist (???), auch nicht.

http://www.devk.de/produkte/fahrzeuge/schutzbrief/index.jsp

@dark_papa

Danke, der Talento ist bestimmt auch nicht übel - gemessen an der damlaligen Zeit. Bietet sicherlich auch viel Platz auf möglichst geringem Außenmaß. Mir würde die Schiebetür fehlen und ich schätze das Auto höher als 2m. Damit wäre meine Tiefgarage auch gestorben :-)

Viele Grüße

Robert

[notting]

@Das_Eichamt: Auch gutes Neues!

Also bei meinem '09er Megane III ist es drin, wenn man alles bei Renault machen lässt (und insb. die rechtzeitige Wartung nicht vergisst).

notting

[Das_Eichamt]

Ob ich die Wartung rechtzeitig mache oder nicht, spielt doch keine Rolle. Wenn ich in 5Jahren hingehe, krieg ich die Mobilitätsgarantie auch - wie gesagt, manch Händler will 20Euro extra (vermutlich für die Stempeltinte) und bei anderen Händlern ist es immer kostenlos dabei (20Euro vorher schon drauf geschlagen für Stempeltinte)

Ich finde es nicht so schön, wenn ich zu 4 Autohäusern fahre und 4 Angebote für die anstehende Wartung bekomme und das Angebot eine Range von 400Euro hat...

Wenn mir jeder was anderes erzählt kann ich auch gleich meinen eigenen Wartungsplan zusammenstellen. Brems- und Kühlflüssigkeitswechsel sind theoretisch dran, Luftfilter und Reinluftfilter habe ich schon getauscht, Öl inklusive Filter (-> da gehen 7,7l rein!!!) muss noch gemacht werden. Allein für das Öl will Renault schon 160Euro?!

Ich investiere gern in die Funktionsfähigkeit meines Autos - aber ich muss mich auch nicht übern Tisch ziehen lassen nur um nen schönen Stempel im Serviceheft zu haben. Mit dem gesparten Geld kann ich immernoch eventuell auftretende Garantieschäden (ist ja nur noch Durchrostung) selber beheben.