17.02.2010 01:17
|
waldi_v70
|
Kommentare (8)
 Der Elch
Nun endlich, knapp zwei Wochen nach Unterzeichnung des Kaufvertrages, haben wir den V70 mit montierter 13-poliger Anhängekupplung (auf eigenen Wunsch jedoch ohne Dauerstrom) abholen können. Die Formalitäten bei der Zulassungsstelle und dem Händler haben zwar ein wenig länger als erwartet gedauert, sodass ich einen Folgetermin erst mit halbstündiger Verspätung wahrnehmen konnte, aber watt mutt, dat mutt! Bei der Abfahrt vom Händler die erste Überraschung: das Hinterrad hinten links blockiert! "Ist nicht schlimm, wir haben den Wagen gewaschen und bei diesen Minusgraden ist da wohl was festgefroren" - welcher Depp zieht denn auch die Handbremse bei dieser Witterung an? Dein Wort in Gottes Ohr! Hatte ich hier bei MT doch schon was derartiges gelesen. Du siehst mich wieder, Freund, und dann schaust Du dir mal die Handbrems-Beläge an ... Sommerreifen sind auch noch drauf, ich komme sowieso noch mal unter der Woche vorbei und hole mir die bereitgelegten Winterreifen ab ... |
Kommentare: 8
17.02.2010 09:10 |
Zyclon
Ich bin so ein Depp. Ich ziehe immer die Handbremse an auch bei solchen Wetter. Festgefroren ist mir bei meinem aktuellen Wagen noch nie was.
Gruss Zyclon
17.02.2010 10:01 |
Textron
Moin,
Genaus so einen fahre ich auch, schickes Fahrzeug.
Meiner ist MY2006 und hat bisher nur die Koppelstangen erneuert bekommen.
Gute Fahrt
Lars
17.02.2010 10:39 |
tino27
Das ist wohl noch einer der letzten "alten" Volvos. Wobei mir der S60 besser gefällt.
Schöne Abwechslung zwischen den ganzen Audis, BMWs usw.
18.02.2010 06:19 |
Textron
Wenn man einen fährt, bemerkt man sie. Es gibt doch ganz schön viele davon.
Bei meiner Werkstatt wurde mir gesagt, dass sie dadurch auffallen, dass sie eben nicht auffallen. Auch in der Pannenhäufigkeit.
Laufleistungen von 500.000 km sind bei guter Pflege möglich.
Das Letzte, was kaputt geht, wird sowieso der Motor sein.
19.02.2010 10:55 |
volvocrasher
Stimmt, man sieht sie und es gibt sie, viel häufiger allerdings sieht man hier im Norden V40 in Familienoptik. Vom V70I sehe ich nur noch sehr selten welche, 855 hingegen noch recht häufig, allerdings nicht mehr in Showroomzustand, dabei ist Lack- und Plastikpflege nicht teuer und aufwändig.
Der V70II in silber ist ein wirklich unaufälliges Auto, es sei denn, man dreht etwas an der Optik: Lackierte Stoßleisten und schon sieht der Wagen 3 Jahre jünger aus. Dann sieht er sehr edel aus ohne protzig zu sein.
Viel Spaß mit dem Panzer.
26.02.2010 08:17 |
zuckerruebe
Glückwunsch! Gute Wahl mit dem 140PS Benziner und sehr schick in silber.
Was verbraucht er im Durchschnitt?
S.
04.03.2010 07:41 |
Insulina99
Grats zum Volvo.
Fahre selbst nen p2x 2,4 Aut.
Was die Geschichte mit der Bremse anbetrifft: Lass das bloss checken. Mir hats grad die Bremsbeläge von der Handbremse gelöst, die haben sich verkeilt und mir rechts n Stück von der Radaufhängung weggesägt (schwupps 1000€ hinüber).
Gruß ausm Norden.
Insu
12.03.2010 16:46 |
go_modem_go
Genau, abgeplatze Handbremsbeläge - ist mir auch passiert (zum Glück noch ohne Achschäden!).
Ist eine Volvo Krankheit (S/V/C70I und auch neuere, wie V70II, S80 etc)
Es gibt dazu mehrere ewig lange Thementhreads, mit dutzenden von Fällen:
z.B.
volvo-v70-handbremse-explodiert
Was der Theadersteller beschrieben hast, entspricht genau den Symptomen die evtl. später zu Lebensgefährlichen Situationen führen kann...