06.05.2009 11:35
|
Patrik1985
|
Kommentare (15)
| Stichworte:
Tieferlegung,
tiefer,
H&R,
Scirocco,
Typ 13,
Volkswagen,
Federn,
Fahrwerksbau,
Fahrwerk
Da der Scirocco ja leider, hinsichtlich der Tiefe, nicht den Prospekten entspricht, stellte ich mir die Frage nach einer Tieferlegung.
Es sollte dezent, aber dennoch sportlich sein. Da ich die Frage nach der Felgenwahl ja geklärt hatte, konnte ich mir Gedanken um die Tieferlegung machen. Gewinde oder Federn? Der Vorteil des Gewindes läge darin, dass ich so tief gehen könnte, wie es mir das Gewinde zulässt und wie mir die Optik gefiele. Wäre allerdings teurer und müsste eingetragen werden. Nach diversen Recherchen im Internet wurde ich auf die H&R-Federn aufmerksam. Diese boten mir eine adequate Tieferlegung von 35mm an und es gab sie sogar mit ABE. Soll heißen, ich hätte de facto nichts eintragen lassen müssen. Ich hab mir also diverse Bilder angeschaut, ob die Optik auch in Ordnung sei.
Diese gefiel mir ausserordentlich gut und ich habe mir kurzer Hand die Federn bestellt.
Also hab ich mir einen Termin in der Werkstatt geben lassen, um die Federn ainbauen zu lassen. Diesen bekam ich auch sehr schnell und bald konnte ich meinen Scirocco abholen. Auf dem Parkplatz angekommen konnte ich meinen Augen kaum trauen. Tief gekauert starrte er da um die Ecke. Sehr geile Optik. Mit so viel Tiefgang hatte ich nicht gerechnet! Die Optik die sich mir da bot, war sehr genial. Genau so sollte mein Scirocco aussehen. |







Kommentare: 15
06.05.2009 12:31 |
titanico620
Darf man fragen, was du bezahlt hast für Federn und Einbau jeweils?
06.05.2009 12:46 |
Patrik1985
für die federn hab ich 150€ hingelegt. hab da nen guten händler an der hand, falls du interesse hast, schick mir ne PN.
der einbau hat mich 500€ (inkl. vermessung und einstellung des xenons) gekostet.
06.05.2009 15:00 |
tino27
35mm reichen vollkommen aus und sind ein guter Kompromiss aus Alltagstauglichkeit und Aussehen. Gute Wahl.
06.05.2009 17:44 |
88igergolf
@ tino27
> JAPP ! sieht top aus und imm alltag noch zu gebrauchen ...
06.05.2009 19:43 |
Hugaar
Geile Optik!
Sag mal was zu den schicken Felgen!
06.05.2009 20:20 |
IROC1982
Sieht echt stark aus.
wie sieht es denn eigentlich mit dem Platz im Radkasten aus?
Mein VW Händler fing an mit so sachen wie Kannten umlegen und
Lenkeinschlag begrenzen und ich sollte mir das doch besser überlegen.
und und und
Sind da denn noch anfallende Arbeiten oder einfach nur Federn raus und
H&R rein?
07.05.2009 10:07 |
Patrik1985
also die felgen sind die originalen 18" interlagos. allerdings hab ich sie nachträglich hochglanzverdichten lassen. dazu kann man mehr im passenden blogeintrag lesen.
zu den federn selbst: da muss nichts umgelegt oder was am lenkeinschlag geändert werden. man darf die federn nicht mit nem gewinde verwechseln.
einfach alte federn raus und neue rein! fertig. dann nur noch vermessen und dann passt das so!
aber selbst bei einem gewindefahrwerk musst du nichts umlegen. zumindest nicht, wenn du serienräder fährst. bei ner 9J-felge und ner ET unter 35 wirds eng. aber das ist dann ja auch nicht mehr alltagstauglich.
07.05.2009 11:27 |
macnini
Ebenfalls sehr schönes Auto, vor allem in weiß und mit den von dir gemachten Mod's...
Gute Fahrt!
07.05.2009 19:42 |
Nesy2000
hi Patrick,
für die Optik tut es dem Scirocco auf jeden Fall gut ein paar Zentimeter tiefen zu liegen.
Wie siehts jetzt aber mit dem Komfort aus?. Im Forum geht es meist immer nur um die Optik.
Wie ist deine Meinung dazu?
Gruß Ralf
08.05.2009 09:29 |
Patrik1985
der komfort hat sich unwesentlich verändert. ist nach wie vor straff und sportlich.
aber vor allem bei lastwechseln hat man ein gutes plus an sicherheit. vo er sich vorher etwas aufgeschaukelt hat, bleibt er jetzt treu in der spur. auch die seitenneigung hat abgenommen. jetzt kann man schön in die kurven "stechen".
du musst keine angst haben, dass du nach längeren fahrten probleme mit dem rücken bekommst oder gar deine zahnfüllungen raus fallen. auch bordsteine sind kein problem.
wie gesagt, der ideale kompromiss zwischen optik und komfort!
08.05.2009 22:55 |
IROC1982
Hi,
Vielen Dank für die Anwort zu meiner Frage. Die Interlagos sind so ja wirklich ein Glanzstück....
Ich schwärme ja noch ein wenig von den Tomason TN5, könnte Preiswert
8,5x19 Zoll ET30 mit 235/35R19 bekommen
Leider bin ich was tuning Erfahrung angeht noch Anfänger, daher hoffe ich hier auf Tipps.
Ob die 19 Zoll mit H&R Federn passen(OHNE umbau an den Radläufen)
oder lieber safe und bei 18 Zoll bleiben????
Bin auf jeden Fall begeistert wie einem hier in dem Forum geholfen wird, vielen Dank von
Meiner Einer und noch ein Lob an Patrik1985 für deine Blogs.
09.05.2009 08:27 |
sciroccokartei
Gefällt mir gut, weiter so!
Gruß Gregor
11.05.2009 10:01 |
Patrik1985
@ IROC1982
auch 19" passen mit den federn, da musst du nichts umlegen. gerade die variante mit den 8.5x19 passt dehr schön. allerdings könnte es mit ner ET von 30 etwas eng werden. schau mal ob es auch ne ET von 35 gibt, da bist du auf jeden fall sicher. passt aber optisch auf jeden fall sehr gut.
ein user im scirocco-forum fährt die kombi von 8.5x19 ET 35. auch in verbindung mit den H&R-federn. sieht stark aus...
18.06.2009 14:57 |
Trackback
Kommentiert auf: VW Scirocco III:
Bilder euer SCIROCCOS
[...] schwarz...wie toll würde der weisse scirocco mit "grauen, silbernen" felgen ausschauen
Wunderschön: http://www.motor-talk.de/.../tieferlegung-t2264430.html
[...]
Artikel lesen ...
11.04.2012 17:34 |
Scirocco1.4
Hallo zusammen
Da ihr die Experten seid, möchte ich euch was fragen:
Wenn ich mein Scirocco tieferlegen will.. ist es dann sinnvoller vorne und hinter gleich tief zu legen, oder muss er vorne ein bisschen tiefer sein??