MOTOR-TALK News - Aktuelle News rund ums Auto & Motorrad aus der Redaktion

13.02.2012 08:41    |    Dextery2k8 Dextery2k8    |    Kommentare (4)    |   Stichworte: , , , , , , ,

Wenn man wie ich zu den Polokäufern der "ersten Generation" gehört, konnte man damals noch kein R-Line-Paket dazubestellen. Und da ich dieses Grau im Innenbereich nicht mochte, habe ich kurzerhand angefangen, Dachhimmel und alles Andere auf das schwarze Interieur vom GTI umzubauen. Die Aktion zog sich etwas in die Länge, wurde aber gegen Ende 2011 abgeschlossen.

 

Hier der Umbau zusammengefasst. (Diesmal auch mit ein paar Bildern):

 

Was VOR dem Umbau noch entschieden werden sollte:

 

Wenn es gewünscht wird, sollten die Leuchtmittel gegen LEDs ausgetauscht werden. Dann hat man alles mit einem Arbeitsgang erledigt. Ich möchte an dieser Stelle an den ausgezeichneten Blog von Salamipizza verweisen, der ausführliche Berichte und Anleitungen für den Umbau der Beleuchtung geschrieben hat: Klick!

 

Sollte gleich oder später ein Sound-Upgrade anstehen, ist der Austausch der A-Säulen die beste Möglichkeit, neue Hochtöner einzubauen. Diese sitzen in der A-Säulenabdeckung. So spart man sich späteres demontieren der A-Säulenabdeckung und  schont die Plastik- und Metallklemmen.

 

Und last but not least: Möchtest Du eine Freisprecheinrichtung mit externem Mikrofon einbauen, bietet sich nun die Möglichkeit, das Kabel ordentlich hinter A-Säulenabdeckung und Himmel bis zur Sonnenblende hoch zu verlegen.

 

So, fertig Gedanken gemacht?

 

Gut, hier eine Auflistung der benötigten Teile in einer sinnvollen Kauf- und Montierungs-Reihenfolge. Teilenummern habe ich weggelassen, da es die einzelnen teile mittlerweile in mehreren Ausführungen gibt. Ich habe mir alle Teile vom :) rausssuchen lassen:

 

 

C-Säulenverkleidung

Dachhimmel

Haltegriffe, hinten mit Mantelhaken, vorn ohne

Abschlussleiste zum Kofferraum

A-Säulenverkleidung

B-Säulenverkleidung

Innen-Leseleuchte vorn

Abdeckung, die hinter die vordere Leseleuchte kommt (oder Innenraumüberwachungselement)

Innen-Leseleuchte hinten

Halter für Sonnenblende, 2 Stück inkl. Adeckkappe für Halter für Sonnenblende, 2 Stück

Make-Up-Spiegel-Beleuchtung links und rechts

Sonnenblende links Linkslenker

Sonnenblende rechts Rechtslenker (*)

 

 

(*) Bitte beachten: Damit man nicht bei der neuen, dunklen Sonnenblende auch wieder dieses Warnbanner draufgebügelt bekommt, sollte man sich für die Sonneblende rechts vom Rechtslenker entscheiden, denn der hat das Bügelbildchen richtigerweise links!

 

Die reinen Materialkosten belaufen sich je nach Angebot zwischen 600,00 und 700,00 Euro brutto.

 

 

Warum die o. g. Reihenfolge?

 

 

Die C-Säule "fasst" den Dachhimmel in sich auf, daher ist es ratsam, erst diese einzubauen. Nachdem der Himmel drin ist, wird er letztendlich nur vorn durch zwei Schrauben, hinten durch die C-Säulen und den kleinen schwarzen Nippel gehalten. Später geben die A- und B-Säulen noch entsprechenden Halt.

 

Hat man letzte noch nicht zur Hand, sollen auf jeden Fall die Haltegriffe installiert werden, da diese den Himmel nach oben stützen und so ein geringes Durchhängen verhindern.

 

Bitte auch immer aufpassen, dass der Himmel an allen Türen ordentlich unter das Türgummi geschoben wird. Eine zweite Person ist beim Himmeleinbau immer ratsam!

 

So sind also viele Stunden vergangen, bis alles so war, wie ich es wollte.

Aber ich bin mit dem Aussehen meines Polos richtig zufrieden und natürlich glücklich, dass ich alles hinbekommen habe.

Das Geld war es mir auf jeden Fall wert und ich würde es wieder tun :D

 

Ich habe zuletzt überlegt, ob ich hier auch noch den Ausbau der alten Teile bzw. den Einbau der neuen Teile dokumentiere. Da sich aber bisher nicht viele gefunden haben, die auch Umbauen wollen bzw. es dann schon wissen wie es funktioniert oder neue Polokäufer eh die Möglichkeit haben, sich für das gleiche Geld bzw. etwas weniger gleich ab Werk ein schwarzes Interieur einbauen zu lassen, habe ich mich vorerst dagegen entschieden.

 

Sollte natürlich jemand Fragen zum Umbau haben, stehe ich mit Tipps zur Verfügung!


12.11.2010 08:11    |    Dextery2k8 Dextery2k8    |    Kommentare (5)    |   Stichworte: , , , , ,

Love it, change it oder leave it (verkauf es^^)

 

In meinem Fall hieß es dann: Entweder ich gebe mich damit zufrieden, dass mein Polo, der eigentlich überall schwarz ist (auch außen), innen ab Schulterhöhe auf einmal in dieses ekelhafte Grau mutiert, oder ich baue um.

 

Nach Gesprächen mit Sattlern habe ich mich dazu entschieden, bei Originalteilen zu bleiben. Als wäre es ein Zeichen, brachte VW zu dieser Zeit den Polo-GTI als 5-Türer raus. Dexter nicht dumm und kombiniert...

 

Mitlerweile habe ich den GTI-Dachhimmel und die C-Säulenverkleidungen sowie die Haltegriffe eingebaut. Jeder, der einen solchen Umbau vor hat, sollte sich aber sehr bewusst sein, dass etwas Arbeit und viel Geld darin steckt. Ich war von meinem Ziel (Ein Foto vom GTI von innen) so geblendet, dass ich den Preis und die Menge der benötigten Einzelteile irgendwie übersehen habe :)

 

Deshalb hier für Interessierte mal eine Auflistung der benötigten Teile in einer - meiner Meinung nach - sinnvollen (Kauf-)Reihenfolge:

 

  • C-Säulen-Verkleidung
  • Dachhimmel
  • Haltegriffe, hinten mit Mantelhaken, vorn ohne
  • Abschlussleiste zum Kofferraum
  • A-Säulenverkleidung
  • B-Säulenverkleidung
  • Innen-Leseleuchte vorn
  • Abdeckung, die hinter die vordere Leseleuchte kommt (oder Innenraumüberwachungselement)
  • Innen-Leseleuchte hinten
  • Halter für Sonnenblende, 2 Stück
  • Abdeckkappe für Halter für Sonnenblende, 2 Stück
  • Sonnenblende links Linkslenker
  • Sonnenblende rechts Rechtslenker (*)

 

(*) Bitte beachten: Damit man nicht bei der neuen, dunklen Sonnenblende auch wieder dieses Warnbanner draufgebügelt bekommt, sollte man sich für die Sonneblende rechts vom Rechtslenker entscheiden, denn der hat das Bügelbildchen richtigerweise links!

 

Die o. g. Reihenfolge macht nur beim oberen Teil der Liste Sinn, denn:

 

Die C-Säule "fasst" den Dachhimmel in sich auf, daher ist es ratsam, erst diese einzubauen. Nachdem der Himmel drin ist, wird er letztendlich nur vorn durch zwei Schrauben, hinten durch die C-Säulen und den kleinen schwarzen Nippel gehalten. Später geben die A- und B-Säulen noch entsprechenden Halt.

 

Hat man letzte noch nicht zur Hand, sollen auf jeden Fall die Haltegriffe installiert werden, da diese den Himmel nach oben stützen und so ein geringes Durchhängen verhindern.

 

Bitte auch immer aufpassen, dass der Himmel an allen Türen ordentlich unter das Türgummi geschoben wird. Eine zweite Person ist beim Himmeleinbau immer ratsam!

 

Was auf jeden Fall vor dem Einbau der Innen- und Leseleuchten noch Sinnvoll ist: Wenn es gewünscht wird, sollten die Leuchtmittel gegen LEDs ausgetauscht werden. Dann hat man alles mit einem Arbeitsgang erledigt. Ich möchte an dieser Stelle an den ausgezeichneten Blog von Salamipizza verweisen, der ausführliche Berichte und Anleitungen für den Umbau der Beleuchtung geschrieben hat: Klick!

 

Ich für meinen Teil hoffe, dass ich bald auch die restlichen Teile zusammenhabe und dieses Projekt abschließen kann.

Aber auch "unkomplett" sieht es schon seeeeehr genial aus in schwarz :)

 

Ach wenn übrigens jemand jetzt die o. g. Teile in grau benötigt --> Ich kenne jemanden, der hat die rumliegen^^

Fotos folgen, wenn die Umbauten abgeschlossen sind.


01.11.2010 21:03    |    Dextery2k8 Dextery2k8    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: , , , , , ,

Hier mal eine "kurze" Zusammenfassung von Juli 2009 bis heute...

 

  • 31. Juli 2009: Auto konfiguriert und bestellt bei einem Händlerkonzern in Kassel
  • 20. Dezember 2009: Abholung in WOB bei -14°C mit Frau und Kumpel. Zu kalt für einen langen Aufenthalt in der Autostadt. Kurz das Zeithaus angeschaut, dann früheren Abholtermin (14.00 Uhr) bekommen. Im Endeffekt eine Gute Wahl, da es trotzdem bis 15.30 Uhr gedauert hat. Leider kamen danach nur noch Massen von Schnee runter. Keine Fahrspuren mehr gesehen und dann mit maximal 70 km/h über die Autobahn im dunkeln. Hatte was von Tunnelfahren. Aber bin beim Einfahren so auch nicht über die 2.000 U/min. gekommen :-)
  • In der Winterzeit dann echt viel Spaß mit ihm im Schnee gehabt.
  • Im März sind wir zu viert (mit meinem Kumpel und Freundin) für einen Kurztrip nach Belgien gefahren. Über Aachen mit Zwischenstopp in Lüttich (leider war das Stadion zu) dann nach Brüssel mit dortiger Übernachtung. Am nächsten Tag nach Waterloo und kulturellen Weiterbildung mit Übernachtung. Am letzten Tag noch mal nach Brüssel und von dort aus abends nach Hause. Toller Trip und im Polo hat's richtig Spaß gemacht. (Bis auf die derben Schlaglöcher auf den Straßen von Belgien...)
  • In den warmen Monaten immer mal wieder Tagestouren im Rahmen von 200, 300 KM. Schöne kurvige Landstraßen machen sau viel Spaß.. :-D
  • Nachrüstung einer Bury C9060 Plus Freisprecheinrichtung --> Sehr genial und günstig!
  • Irgendwann im Spätsommer dann sehr komische Geräusche von der Lüftung (siehe Werkstattbeitrag Nr. 1)
  • Anfang vom Umbau auf das schwarze Interieur vom GTI (Dachhimmel etc.)
  • Mitte September kein GPS-Signal mehr (GPS_No_Fix) --> Sehr schlecht in Berlin :-D (siehe Werkstattbeitrag Nr. 2)
  • Dank Motor-Talk-Forum: Problem mit Rost an der Motorhaube bemerkt und bemängelt. Bisher krasseste Geschichte. (siehe Werkstattbeitrag Nr. 3)