Mein Fofi

Juni 2012: Sportluftfilter und Mittelarmlehne

[mu88]

Im März hatte ich ja die Testfahrt mit dem neuen Focus gemacht und mich damals auch ein wenig in die MAL (Mittelarmlehne) verliebt. Deshalb sollte nun auch der FoFi dieses Teil bekommen.

Nach ein bisschen Stöbern im Netz und einschlägigen Foren fiel die Wahl auf Armster, bestellt bei European Parts. Lieferung war ultraschnell: Samstag bestellt, Montag Bestellung bearbeitet, Dienstag schon da!

Einbauen konnte ich sie trotzdem erst gestern Ist auch schnell gemacht: das Unterteil ist mit dem Oberteil durch 4 Schrauben verbunden und die ganze Einheit wird dann durch 4 Schrauben in der Mittelkonsole befestigt. In puncto Stabilität natürlich nicht mit einer werksseitigen Lösung vergleichbar, aber ich will darauf ja auch keine Kunststücke vollführen ^^ Ob die zum Quietschen oder Knarzen neigt, kann ich leider noch nicht sagen, Dauerbelastungstest wird im Sommerurlaub folgen.

Alles in allem macht die MAL aber einen sehr wertigen Eindruck, die Armablage ist mit Leder bezogen, die Nähte sind sauber gearbeitet und das Fach im Inneren ist beflockt, so dass darin auch nichts klappern kann. Sie ist vollständig hochklappbar, aber es gibt auch ein Drehrädchen, mit dem man die Höhe feinjustieren kann.

Als besonderes Gimmick empfinde ich die verlängerbare Armablage, diese kann man um 5 cm ausziehen. Einzig die Handbremse ist jetzt etwas fummelig zu bedienen.

Und wie der Zufall manchmal so spielt, konnte ich unter der Woche noch das Pipercross Induction Kit (Sportluftfilter) günstig schießen, besser gesagt, nur das Unterteil.

Ich hatte schon gelesen, dass das Teil bei Benzinern einen Höllenlärm machen soll, deshalb war ich sehr gespannt. Für alle, die das Teil nicht kennen: klick mich

Zum Einbau: erst mal muss der alte Luftfilterkasten raus, der wird vorn nur von einer Schraube gehalten und sitzt in 2 Gummi-Nuppsis, kann dann also einfach herausgezogen werden.

Ich wollte nach Möglichkeit den originalen Ansaugtrakt verwenden (um's vor dem TÜV schnell umrüsten zu können ), was auch problemlos möglich ist, wenn man erst einmal herausgefunden hat, wie man die Luftführung aus dem Luftfilterkasten herausbekommt

Den originalen Ansaugtrakt haben wir dann mit einer passenden Gummimuffe am Pipercross-Luftfilterkasten befestigt, so dass es auch wirklich dicht sitzt. Den Kasten selbst sollte man mit Gummiabstandshaltern und Schrauben befestigen, das war aber sehr fummelig, weshalb wir die originalen Gummiabstandshalter dringelassen und 8er Schrauben in einen passenden Dübel als Gegenstück gedreht haben. Hält bombenfest und lässt sich sehr komfortabel lösen.

Als eigentlichen Luftfilter habe ich meine K&N-Matte weiterverwendet.

Das Oberteil sollte man eigentlich mit Schrauben und Flügelmuttern befestigen, aber an der Scheinwerferseite ist überhaupt kein Platz, um die Schrauben ordentlich anzuziehen, deshalb haben wir dort in den Kasten Gewinde geschnitten und mit passenden Maschinenschrauben befestigt.

Dann die erste Fahrt... LmaA Unglaublich, was so ein Luftfilter ausmacht! Ein Höllenlärm, mir war's ehrlich gesagt zu krass. Und deutlich nachteiliger war aber, dass sich der Anzug fühlbar verschlechtert hatte.

Deshalb haben wir dann heute ca. 3/4 der Öffnung verschlossen, mit dem Resultat, dass es immer noch brüllt, aber nicht mehr so extrem. Und der Anzug hat sich wieder normalisiert, ich werde das aber weiter beobachten, ob ich Veränderungen am Durchzug bemerke.

So viel zu meinem WE, heut Abend ist erst mal König Fußball dran

Danke für's Lesen und noch einen schönen Sonntag =)

[PIPD black]

Diese ja?

Hmmmmm...ich weiß nicht recht.....da so in die Verkleidung zu spaxen, ist nicht gerade mein Ding.....

[Linux_TDCi]

Weiß ich nicht. Aber vielleicht schreibt mu88 etwas dazu, ich habe keine.

[mu88]

Nabend zusammen,

ja, es handelt sich um die von PIPD black verlinkte MAL. Ich war anfangs auch unschlüssig ob der 4 Schrauben, aber es ist die hochwertigste MAL, das war es mir wert.

Wer allerdings mit dem Gedanken spielt, sich eine zuzulegen, sollte mal noch auf das FL warten, da wird vermutlich ein ähnliches Modell wie beim Focus verbaut seit, d.h. fest in den Mitteltunnel integriert. Kosten unbekannt

VG =)