02.09.2010 09:30
|
XC70D5
|
Kommentare (13)
| Stichworte:
Auto,
Anschlag,
Abgeklebt,
BMW,
130i GTR
Wie versprochen, wollen wir Euch nicht im Dunkeln stehen lassen, was den Wiederaufbau des 130i GTR (von den Fans an der Strecke liebevoll "Tittenschlitten" genannt) angeht. Nach der fremdverschuldeten Kaltverformung während des 24h-Rennens hat der 1er nunmehr die ersten Wiederaufbaumaßnahmen hinter sich. Markus hat wieder in bekannt akribischer Art und Weise gearbeitet und auch ein paar Fotos seines Schaffens gemacht.
Wie auf den Bildern zu erkennen ist, hat der BMW zwischenzeitlich die Richtbank verlassen und steht wieder auf eigenen Rädern. Das wiederum ist nur möglich, da KW auch das Fahrwerk bereits revidiert und zurückgeschickt hat.
Eine weitere Verbesserung hat sich während der Erneuerung der rechten Seitenwand auch ergeben: Der Tankstutzen wurde von Markus weiter nach oben versetzt. Jetzt sollte genug Druck aufgebaut werden, damit der Treibstoff auch schneller in den Tank läuft. Hier hatten sich während des 24h-Rennens Probleme ergeben, die unsere Tankstopps etwas in die Länge gezogen haben.
Bilder sprechen mehr als Worte:
Gruß
Martin |












































Kommentare: 13
02.09.2010 10:03 |
Eifel-Elch
Schön, daß Du uns hier auf dem Laufenden hältst.
Werden wir auch Fotos und Infos von den Nebenbaustellen sehen? Also z.B. das Shooting für die Sponsorenaufkleber etc. ?
Aber auch so: Danke.
Gruß
Markus
02.09.2010 10:30 |
xc90er
Und wenn der Wagen wieder beklebt ist, dann bitte hochauflösende Bilder von außen - ähm, ich möchte mir die Druckqualität der Beklebung genauer anschauen
Noch ein Tipp für einen Geschwindigkeitsvorteil auf der Geraden: http://www.copenhagensuborbitals.com/ (Max. Leistung 210000PS) Ich weiß allerdings nicht, wie gut sich der Schub regulieren lässt....
Gruß
xc90er
02.09.2010 11:08 |
danmeye
Das ist ja mal ein "Bügelbrett" hinten drann
Das muss ja ein Druck auf der Hinterachse sein WOW 
Gruß Dan
02.09.2010 11:44 |
XC70D5
Der Unterschied ohne "Bügelbrett", nach dem Crash, war schon arg spürbar.
Gruß
Martin
02.09.2010 17:01 |
Racer1992
Cooles Auto. Würde auch gerne mal 24h Rennen fahren
02.09.2010 18:10 |
Dr Seltsam
Ich bin mal direkt und sag Tittenschlitten ohne Titten is irgendwie FAIL auch wenn der Rest sehr intressant ist
02.09.2010 18:21 |
XC70D5
Ist das so?
Gruß
Martin
(384 mal aufgerufen)
02.09.2010 18:42 |
Dr Seltsam
Na ich bezog mich auf die Bilder oben
Jemand der die Vorgeschichte nicht kennt wird sich sicher fragen wo die Titten aufem Tittenschlitten sind 
02.09.2010 19:04 |
XC70D5
Deshalb habe ich ja das Bild nachgeschoben
02.09.2010 20:41 |
Smir
geil...wer traeumt nicht davon ma selbst mit so ner karre...und wenns nur eine runde is...durch die gruene hoelle zu blasen...
und mit dem audo habt ihr naechstes jahr mindestens ein fan mehr...mich
03.09.2010 09:42 |
Bongo86
Hi!
Hab hier noch ein paar Bilder vom "Morgen danach", leider keine hohe Qualität, dafür sieht man noch die andere Seite...
Wer hatte den da soviel Humor und Zeit diesen Panzertape-Kühlergrill zu basteln?

(236 mal aufgerufen)
(236 mal aufgerufen)
(236 mal aufgerufen)
03.09.2010 11:54 |
double-p_OPC
Alles Gute zum Wiederaufbau - Gruss an die Rehs.
(Meiner kommt auch bald wieder
)
09.09.2010 14:05 |
XC70D5
Danke für die Resonanz hier, die Bilder und Grüße!
Die Planungen fürs nächste Jahr sind übrigens schon angelaufen und mit der Erfahrung vom letzten Jahr und den technischen Änderungen kann es eigentlich nur noch besser werden.
Gruß
Martin