07.03.2010 21:34    |    seb89 seb89    |    Kommentare (11)    |   Stichworte:

wax1
Wax1

Hallo!

 

Es gibt mal wieder was neues meinerseits ;)

 

Heute habe ich "meinen ganzen Stolz" zum ersten Mal poliert und zwar mit Sonax Nano 2 Wax+Polish.

 

Nach gründlicher Wagenreinigung habe ich dann feste poliert, allerdings nur mit mäßigem Ergebnis. Der Lack ist zwar jetzt in einem wesentlich besseren Zustand als vorher und er glänzt und funkelt auch schön in der Sonne :D , ABER die Waschstraßenspuren (auch Spinnenweben genannt) sind dennoch deutlich vorhanden.

 

Über die Ursache dafür bin ich mir nicht ganz einig. Einerseits schiebe ich es auf die "Politur" die scheinbar keine ist, sondern eben doch nur ein Wax mit ein paar Polier- u. Schleifmitteln, andererseits war die ganze Aktion bei -3°C kein Zuckerschlecken und das Sonax hat sich nur schwer verabeiten (polieren) lassen, denn bei den Temperaturen ist das Wax steif und die "Poren" im Lack geschlossen, d.h. der Lack nimmt es schlechter an.

 

Aber im Großen und Ganzen bin ich doch ganz zu frieden! 1. ist es ohnehin nur eine Vorrübergehende "Winterpolitur" und wenn die Temperaturen im Frühjahr endlich wieder steigen wird das Auto ohnehin nocheinmal KOMPLETT aufbereitet und 2. ist der Lack sehr schön glatt und damit versiegelt worden und das war auch mein eigentliches Ziel: Lackschutz (vorallem vor dem noch auf unseren Straßen vorherrschenden Salz und anderm Streugut wie z.b. Split).

 

Allerdings hätte ich mir doch etwas mehr Schleifwirkung von dem teurem (12€ für 250ml) Sonax Wax+Polish gewünscht, aber beim nächsten mal gibts erst eine richtige Politur und danach ein richtiges Wax. All in One ist eben doch nur ein Kompromiss!!

 

 

So weit erstmal und bis zum nächsten Mal,

 

euer Seb.


Kommentare: 11

07.03.2010 21:48    |    US-Bimmer.E46uE36 US-Bimmer.E46uE36

Wenn Du ihn schon poliert hast, würd ich noch die Lichter vorne auseinandernehmen und die Scheiben von innen putzen;)

Ist ganz leicht, eifach ausbauen und die Klammern abmachen, mit dem Schraubendreher abhebeln.

Dann würd ich die Blinker und Rücklichter abbauen und mit Schampoo und mit nem Schwamm einmal durchgehen, dann sieht der Wagen aus wie neu und man sieht mal wie der e36 als Neuwagen aussah.

Mach es mal so, wie ich gesagt hab, wirst Dich nacher sehr freuen;)


07.03.2010 21:56    |    vladiiiii vladiiiii

Es sind Bosch H7 verbaut, und die Streuscheiben sind leider nicht mehr zu retten...... ;) Leider.....

Aber schönes Ergebnis, dafür dass es so arg kalt war und ein Sonax-Produkt im Spiel war ;)

Die Farbe hat auf jeden Fall was.


07.03.2010 22:12    |    seb89 seb89

ja, die streuscheiben sind leider "verbrannt" :( und öffnen wollte ich sie auch schon (weil sie angelaufen sind) und ich war dabei sehr erfolgreich! auf der beifahrerseite 2 von 3 plaste-nasen abgebrochen... :(

 

war aber auch keine gute idee bei der kälte. aber ich denke es kommen bald zkw-scheinwerfer mit glas-streuscheiben und ccfl-ringen


07.03.2010 22:27    |    alexander-barth alexander-barth

Die Hologramme bekommste nur mit einer Maschine raus, da haste keine Chance wenn du per Hand polierst ;)


07.03.2010 22:49    |    seb89 seb89

also unter hologrammen verstehe ich was anderes... für mich sind das durch polierfehler verusachte lichtbrechungen im wachs, aber die waschstraßen"kreise" kenn ich nur als "spinnenweben" und nicht als hologramme, aber ich denke wir meinen das gleiche ;)

 

und ich denke, dass man das auch ohne maschine hinbekommt, aber dann nur mir entwachsen, polieren, wachsen und nicht mit einer kombination aus wachs und politur.


08.03.2010 04:34    |    Cuberino Cuberino

Respekt bei den Temperaturen zu Polieren.

Hier noch ein geheimtip für alle die weder Zeit noch Geld scheuen: www.swizoel.de/


08.03.2010 12:38    |    VentusGL VentusGL

Bei der Kälte das geliebte Stück zu polieren.. alle Achtung ;)

 

Unser Vento wird seid 1994 2 mal jährlich von Hand poliert, einmal im Frühling, einmal im Herbst. Das Auto stand von den 16 jahren (ja, der 8.3.1994 ist EZ :)) vielleicht ein jahr in einer Garage, ansonsten immer draußen. Ich muss schon sagen, es hat sich gelohnt und wird auch weiterhin so gemacht.

 

Beste Grüße



09.03.2010 12:29    |    MadDStylezz MadDStylezz

kleiner tipp: finger weg von sonax.. in dem bereich gibts wesentlich besseres.. kostet zwar mehr dafür hält es viel länger


09.03.2010 14:50    |    seb89 seb89

ja, danke! aber es war doch gerade 20% aktion :D

 

nein, beim nächsten mal wird es besser gemacht! erst lackreiniger, dann politur und dann hartwax.

 

muss mich mal näher im autopflegeforum einlesen!! bei meinen alten polos hat ne dicke waxschicht immer gereicht, aber bei dem metallic-lack muss man doch etwas mehr beachten als ich zuerst gedacht habe.


11.03.2010 06:16    |    yo-chi yo-chi

andersrum.. erst politur, dann lackreiniger, dann hartwachs. :)

 

finger weg von sonax wurde ja schon geschrieben ^^


11.03.2010 14:20    |    bebolus bebolus

Zitat:

seb89

 

also unter hologrammen verstehe ich was anderes... für mich sind das durch polierfehler verusachte lichtbrechungen im wachs, aber die waschstraßen"kreise" kenn ich nur als "spinnenweben" und nicht als hologramme, aber ich denke wir meinen das gleiche ;)

Hologramme sitzen im Lack und sind Defekte, die durch schlechtes Polieren entstehen.

 

"Waschstraßekreise" oder "Spinnenweben" sind Haarlinienkratzer oder Swirls. Im Grunde viele, viele kleine Kratzer z.B. durchs Waschen.

 

Hologramme müssen maschinell entfernt werden. Gegen Swirls kann man mit abrasiven Polituren auch von Hand (und mit genug Zeit und Kraft) ganz gute Ergebnisse erzielen.

 

Wie schon oben geschrieben wurde: Fahrzeugpflege-Forum

 

mfG


Kommentar zu Die 1. Politur

Zuletzt gespeichert: nie   
Design:
Größe:
Zum Seitenanfang
  • Die 1. Politur : Mein Block. (Permalink) | (c) 2001-2012 MOTOR-TALK GmbH