Tue May 17 22:51:37 CEST 2011
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Mephisto735
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Kommentare (87)
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1, 2, 3, Begrenzung, Golf, GTI, IV, Jugendliche, Leistung, PS, V, V6
Wie sinnvoll ist eine PS Begrenzung für Fahrer bis 21 Jahre 59453757-3e46db9b21
Wie stark uns Leistung faszinieren kann, zeigen uns Zulassungszahlen von hochmotorisierten Fahrzeugen. Animiert denn diese Leistung auch immer gleich zum Rasen? Im folgenden mal meine Meinung kurz dargelegt.
„Schnelle Autos brauchen erfahrene, verantwortungsvolle Fahrer" (Zitat: Dieter-Lebrecht Koch, Vize-Präsident des Europäischen Verkehrssicherheitsrats)
Das liebste Gut der Deutsche ist ihr Auto. Es wird gewaschen und gewachst – oft sogar wöchentlich. In kaum einem anderen europäischen Land wird so viel Wert auf Sicherheit und Aussehen des Autos gelegt. Auch in Sachen Tempolimit sticht Deutschland raus. Doch gerade dies kann vor allem für Fahranfänger zum Verhängnis werden. So sollen 150 PS erst ab 21 Jahren zu fahren erlaubt sein!
Dieter Labrecht Koch begründet seine Ansicht dahingehend, dass es nicht sein darf, dass zugelassen wird 18 Jährige Fahranfänger mit 650PS in den Tod rasen zu lassen
Seit 1986 gibt es den Führerschein auf Probe. Aus der Luft gegriffen ist das Vorhaben nicht, denn unter der Zahl der Unfallopfer ist ein hoher Anteil von Fahranfängern und jeder fünfte Tote oder Verletzte ist zwischen 18 und 24 Jahren alt. Natürlich hagelt es von Seiten der Automobilindustrie Kritik, schreibt die Autobild. Kritik kommt meiner Meinung zurecht seitens des ADAC, der sagt, dass man auch mit unter 150PS schwere, gar tödliche Unfälle praktizieren kann. Ganz so einfach kann das PS-Limit für Fahranfänger nicht durchgesetzt werden, erläutert der Automobilclub im weiteren, denn durch den Führerschein mit 17, bei dem die Fahrer ein Elternteil als Begleitung dabei haben müssen, gestaltet sich die die Umsetzung schwierig, da die Fahrfänger nur in bestimmten Fahrzeugen fahren – in der Regel das der Eltern. Beide Seiten, auf der einen die der Politik auf der anderen die des Automobilclubs, haben nicht Unrecht in Ihren Aussagen. Zumal es hier auch noch zu erwähnen gilt, dass eine weitere CO2 Reduzierung von statten gänge.
Jeder sieht das sicher anders. Ich befürworte ein PS Limit für Fahranfänger. Vielleicht hört es dann endlich mal auf, dass 200 PS Vehikel, gesteuert von 19 Jährigen, mit durchdrehenden Reifen vor meiner Kreuzung wie die Irren losheizen. Mit dieser PS Begrenzung schützt man uns, wie auch die Fahrer unter 21 Jahre.
Viel Spaß beim Diskutieren.
Quelle Bild: http://i.auto-bild.de/ir_img/59453757_3e46db9b21.jpg Quelle Artikel: http://www.ich-sag-das.de/lifestyle-promis/ps-limit-fur-fahranfaenger |
Tue Sep 14 17:03:35 CEST 2010
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Mephisto735
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Kommentare (38)
| Stichworte:
Autobild, Deutschenauto, Flegen, Leistung, mobile, PS, Wunsch
 Das deutschenauto
Das „Deutschenauto“
Mobile.de, ein hoch frequentiertes Internetportal von Neu – und Gebrauchtwagenkäufer, hat eine Auswertung aus 35 Millionen Suchanfragen gestellt. Was ist das deutsche Wunschauto? Was dabei herauskam, ist im obrigen Bild zu sehen. Eine silberne, viertürige Limousine mit Schaltgetriebe, schwarzen Folien, Schiebedach und LPG Antrieb. Quasi eine Mischung aus Opel Astra und VW Bora. Für mich verwunderlich. Nimmt man den subjektiven Motor-Talk Durchschnitt, so wünschen sich doch die meisten ein Auto, welches hoch motorisiert ist, mit vielen Extras vollgestopft und ein hohes Maß an Image beherbergt. Mit der von Autobild veröffentlichten Darstellung, könnte ich mich nicht wirklich anfreunden. LPG Antrieb und Schiebedach, sind für mich weniger wichtig als Xenonlicht und einem vernünftigen Radio. Jeder bevorzugt unterschiedliche Ausstattungsmerkmale. Postet doch einfach mal eure Wunschautos, ob rational oder gar unvorstellbar, soll dabei gar keine Rolle spielen.
Hier wäre mein Vorschlag:
Die Außenfarbe sollte keinen Modetrends unterliegen. Ein schwarz wäre toll, aber doch bitte nicht kratzempfinlich. Das Auto sollte eine Länge von 4,80Meter nicht übertreffen, aber trotzdem genügend Platz bieten. Schöne Alufelgen dürfen natürlich nicht fehlen. Aber bitte keine die mir bis zur Hüfte gehen. 18“ wären vielleicht perfekt. Ein sportliches Optikpaket darf ruhig verbaut sein, aber sollten doch der Abstand zur „schneller härter tiefer“ Fraktion gewahrt bleiben. Und auf keinen Fall mehr als 2 Auspuffrohre. Komfort ist wichtig, aber sportlich fahren möchte ich trotzdem. Xenonlicht ist ein Must-have für mich! Ich benötige viel Licht beim Fahren. Die Form des Auto müsste dynamisch ausgelegt sein, jedoch nie zu forsch wirken. Im Innenraum wöllte ich gern helles Leder haben. Es sollte keine Falten werfen und nicht schmutzig werden. Ein Lenkrad, welches griffig und unten abgeflacht ist, sollte mit Schaltpaddels bestückt sein. Sportsitze, mit Schenkelauflage und perfektem Seitenhalt sind absolute Pflicht. Dazu noch all die Annehmlichkeiten wie SH, Klima etc. Ein komplettes Multimedia System, welches ohne Knöpfe funktioniert. Also eine wirklich funktionierende Sprachsteuerung. Aber bitte nicht so Gedöns wie I-Pod Anschluss. Eine einfache BT-Anbindung fürs Handy genügt mir ebenso. Jetzt noch reichlich versteckte, ausreichend große, Ablagefächer und ich wäre zufrieden. Echt-Carboneinlagen wären noch schön, alles natürlich top verarbeitet. Das Auto sollte ein Benziner sein, am besten mit vielen Turbos. Bitte bloß kein Nageln eines Diesels!!!! Der Verbrauch sollte nicht über 5 Liter liegen, bei einem 4Zylinder mit richtig viel PS. Allrad wäre spitze, aber bitte bloß kein untersteuern. Das Auto sollte nicht frontlastig sein. Achso eine wirklich funktionierende Einparkhilfe wäre top. Und ein Sytem was das Auto stoppt, wenn ich näher als 5 cm mich langsam einem Hindernis nähere. Außer ESP und ABS benötige ich keine weiteren Helferlein. Preis: unter 45000€ bitte. Und das Auto sollte ein deutsches Fabrikat sein, gern eines aus Süddeutschland
Postet eure Vorstellungen des perfekten Autos. Alle Vorstellungen sind gern gesehen…..
mep |
Thu Jul 14 18:14:59 CEST 2011 |
Mephisto735
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Kommentare (13)
| Stichworte:
Downsizing, Formel1, Fortschritt, Grand Prix, Leistung, PS
Die Formel1 interessiert mich.....
Hallo Motor Talker,
ich kann mich noch gut erinnern, als Michael Schumacher Formel 1 Meister wurde, erstmalig, damals im Benneton. Wow war das spannend. Große Motoren und super Fahrer heizten 50 Runden und Mehr entlang dem Hockenheimring. Das war Motorsport. Ich verstand die Regeln, kannte fast alle Fahrer und deren Teams. Ja man konnte sagen, ich war Formel1 begeistert.
Doch heute, oder bezogen auf die gesamten letzten beiden Saisons, ist das alles an mir spurlos vorbei gegangen. Ein "Idol" fährt um Platz zehn, ein irrer Formel 1 Chef ändert die Regeln nach belieben und das schlimmste an der Sache ist wohl, dass bald nur noch Hilfsmotoren (4Zylinder) durch die Boxengasse donnern. Da blickt doch niemand mehr durch!
Gibt es denn überhaupt noch Gründe Formel 1 zu schauen? Überzeugt mich!
Sicherlich wurde schon einiges im Formel1 Forum dazu verfasst, doch ist dies stellenweise arg zugespamt. Also hier nochmal: " Formel1 - nur noch langweilg?
Viel Spaß beim Diskutieren
mep
Quelle Bild: http://www.buellx1-li.ch/formel%201%202011%20vettel.jpg