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Life´s Stuff

....der Lesestoff aus unserem täglichen Autofahrer Leben!

Mon Nov 21 20:14:02 CET 2011    |    Mephisto735    |    Kommentare (72)    |   Stichworte: A7, Audi, Auto, BMW, Hubraum, Marken, Mercedes, V12, V6, V8, VAG

Welche Slogan stützt meine Erfahrung mit dem jeweiligen Modell?

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Hallo Motortalker,

 

logisch ist die oben genannte Frage schwer zu beantworten. Ich stelle diese trotzdem mal.

Hier auf Motor-Talk ließt man viel über Probleme mit Autos. Jede Marke baut Autos welche ein gewissen - Markentypisches- Image verkörpern soll. Bei Mercedes sollen die PKW komfortabel sein, BMW bietet eher was für sportliche Fahrer und Audi sucht den Spagat aus beidem.

Da Twindance in seinem letzten Artikel bereits nach Zuverlässigkeit eurer PKW´s fragte, möchte ich dies hiermit vielleicht intensivieren, in dem man den Gesichtspunkt der vorherigen Erwartungshaltung durch versprochene Werbung, mit einbezieht.

 

Hier die Slogan:

 

Audi: Vorsprung durch Technik!

 

Mercedes: Das Beste oder Nichts! od. Willkommen Zuhause!

 

BMW: Aus Freude am Fahren!

 

Volkswagen: Das Auto!

 

Seat: Powered by Emotion oder Temperament auf 4 Rädern!

 

Opel: Wir leben Autos!

 

Nissan: Er kann, Sie kann....!

 

Toyota: Nichts ist unmöglich!

 

Mazda: Zoom, Zoom!

 

Bei einigen Slogan fragt man sich sicherlich, was diese bedeuten soll. Das es noch weitere Hersteller gibt ist mir klar. Schreibt sie auf und diskutiert darüber!

 

Viel Spaß!

 

Beachtet bitte die Netiquette!!


Fri Oct 14 06:27:35 CEST 2011    |    Mephisto735    |    Kommentare (22)    |   Stichworte: A7, Auto, Begrenzung, BMW, Community, Design, E36, klassiker, LED, Mercedes, Modell, Oldtimer, V6, V8

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Hallo Motortalker,

 

nein nein, früher waren unsere Autos nicht unbedingt besser - das vorweg.

Wie viele von euch sicherlich auch, besuchte ich die diesjährige internationale Automobilausstellung in Frankfurt. Ohne jetzt dabei auf diesen Besuch im Besonderen einzugehen, kam mir der Gedanke beim Messebummel auf, ob denn all diese tollen Autos auch robust sind und überhaupt das Potenzial zu Klassikern, Young - , ferner Olditimer haben.

 

Man müsste wahrscheinlich weit vorn anfangen. Also was macht einen Auto heutzutage zum Klassiker? Zu bedenken gilt dabei, dass nicht jeder Kalssiker ein Oldtimer wird.

Ein wahrer Klassiker ist für mich ein zeitlos schöner Wagen mit wohl gefallenen Linien, ansprechenden Design und starker Ausstrahlung. Ein Mix aus aus Retro und und Zeitgenössischem darf man diesem Auto ruhig ansehen. Bsp. gefällig? Ein Audi A5 Vor FL als kommenden Klassiker.

Freilich wird dieser Wagen nicht unbedingt den Kult -Klassiktouch eines Opel Mantas, Mercedes W124, Jaguar E-Type....... erreichen, aber welches neugebaute Modell hat überhaupt Potenzial zu solch einem Automobilen Werdegang?

Der Form der heutigen Modelle nach zu urteilen - Keins! Riesen Nieren bei BMW sehen zwar mächtig aus, sind aber nicht stilvoll (Subjektiv!!!!!!). Audis Led´s mögen zwar innovativ sein, erscheinen aber zum verwecheln ähnlich. Und nur weil Mercedes das Runde mit dem eckigen verbaut, muss dass noch lange kein Klassiker Potenzial haben. Das könnte man beliebig fortführen und ist natürlich in diesem Falle nur meine etwas ironische Sicht der Dinge!

 

Also Motor, Design - und Formsprachenkenner, könnt ihr mir ein Modell nennen (nicht älter als 5 Jahre am Markt), was das Zeug zum Klassiker, Youngtimer oder gar Oldtimer hat?

Oder gebt ihr vorher auf, da ihr vielleicht auch vermutet, dass heutige Autos dieses Alter (18Jahre und mehr) gar nicht erreichen werden, bei so vielen möglichen elektronischen Störquellen in einem Fahrzeug? Oder auch weil ihr vermutet, dass heute Designlinien in einigen Jahren einfach nur fad und Blass wirken?

 

 

Ich bin gespannt :)

 

mep


Fri Jun 24 19:26:53 CEST 2011    |    Mephisto735    |    Kommentare (14)    |   Stichworte: A7, Auto, BLK, Modell, Nische, X1

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Uns deutsche faszinieren die heimischen Autos sehr. Einst geschaffen als reines Fortbewegungsmittel, sind wir heute soweit, dass wir die Qual der Wahl haben zwischen 2 oder 4 Türen, Schrägheck, Fließheck oder Stufenheck. Cabrios oder SUV´s stehen schon länger in Showräumen der Verkäufer. Seit neustem aber auch Cross Over, SAV´s und Co.

 

Brauchen wir da diese Modelle wirklich?

 

Liebe Motor –Talk Community, ich gebe zu diese frage ist leicht rhetorischem Charakter. Doch so schwer es scheint diese Frage zu beantworten, so schwer fällt es mir zu begreifen wer solch etwas abstruse Modelle ala´ Cross Polo kauft.

Bei Audi gab es Ende der 90er den A2, A3, A4, A6 und A8. Mercedes bot die A-Klasse an dazu C,- E, und S-Klasse, nicht vergessen der ML und G. BMW bot eine ähnliche Modellpalette. Schlägt man heute die Fachjournalie im Autosektor auf, so ließt man von BMW 4er, Audi A9 und Mercedes BLK. Von jedem noch so kleinem Modell gibt es den Ableger und dessen Ableger. Zuviel des Guten? Wohl möglich. Zweifelsfrei mag es so sein, dass alle Modelle Ihre Käuferschicht finden werden, aber ist es nicht so, dass durch neue Modelle bereits bestehende immer weiter nach oben positioniert werden, um so deren Preise zu vervielfachen?

Selbst für eingefleischte Motor –Talker ist es nicht immer einfach zu begreifen, warum der Einser BMW Heckantrieb hat, und der künftige 2er BMW Frontantrieb bekommt. Oder wie auch immer. Ziel von Audi ist es, über 50 verschieden Modelle bis 2015 (?) zu schaffen, um so ein riesiges Port Folio zu offerieren. Sicherlich nicht nur dem Kunden eine Vielzahl von Produkten zur Auswahl zu stellen, wohl eher einzig der Gewinnmaxime wegen und der Marktanteilgewinnung.

Früher unvorstellbare Modelle einer Marke, werden heutzutage schmerzfrei umgesetzt. Das Porsche einen Diesel Cayenne anbietet, ist wohl dabei nur ein Beispiel.

Die Frage die sich mir dabei stellt, verlieren unsere geliebten Automarken dabei nicht ihren Charme, die Kenkompetenz, gar deren Glaubwürdigkeit? Oder impft uns die Werbung dahingehend, dass ein 2t BMW X5 wirklich sportlich sein kann, ein Skoda Yeti Gelände gängig ist und ein A7 der bessere A6 ist.

Modellvielfalt geht scheinbar vor Nutzwert. Schwer zu begreifen, aber auch ich gestehe – ein X5 macht so einiges her und auch beim A7 kann ich über mangelnden Nutzwert hinwegsehen.

Aber bitte liebe Autohersteller, erspart uns weitere Modelle ala´ BMW X1, Audi Q1 oder Mercedes BLK.

 

Viel Spaß beim Diskutieren

 

Euer Life´s Stuff Team

 

(Fehler vorbehalten, Quelle Bild:http://i.auto-bild.de/ir_img/73008459_2099e1a5c4.jpg )


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Auch wir drei Autoren haben manchmal unterschiedliche Ansichten zu einigen

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"Computer der Zukunft werden nicht mehr als 1.5 Tonnen wiegen".

(Popular Mechanics, forecasting the relentless march of science, 1949)

 

Natürlicher Verstand kann fast jeden Grad von Bildung ersetzen, aber

keine Bildung den natürlichen Verstand.

(Arthur Schoppenhaür, dt. Philosoph, 1788-1860)

 

Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.

(Rene Descartes, fr. Mathematiker u. Philosoph, 1596-1650)

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