Bentley mit prekärem Geheimnis

[KUESmagazin]

Kann man sich in einem Bentley sehen lassen?

• Nur, wenn man auch das Geld hat
• Im Jahr 2012 nicht mehr so wirklich
• Ein grossartiges Auto, das seine Fans hat
• Kein wirklich schöner Bentley
• Ein reines Sommerauto, nix für den Alltag

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Zum Hotel d´Angleterre in Genf gehört ein außergewöhnliches Taxi: der Bentley Mulsanne von 1982. Das Hotel d´Angleterre gehört zweifellos zu den feinsten Adressen am Genfer See. Mit seiner barocken, und Denkmal geschützten trotz es schon seit 1872 übelsten Journalisten-Attacken und birgt gleichsam in sich die Entgleisungen der größten Stars. Nur ab und zu schleichen die Geheimnisse der prominenten Gäste die weiße Marmortreppe nach unten, draußen vorbei an dem Blauen Bentley Mulsanne, in die Gosse und damit auf die Boulevard-Seiten der Gazetten. Die Reihe an prekären Geheimnissen beginnt schon Ende des 19. Jahrhunderts als Prinzessin Marie-Louise de Prusse mit einem Musikprofessor durchgebrannt war und ihre außereheliche Affäre im Hotel d´Angleterre auslebte. Anfang des neuen Jahrtausends war es Michael Jackson, der inkognito nach Genf reiste im d´Angleterre angeblich Schwarze Messen feierte. „Natürlich völliger Unsinn“, wie Bruno Pensa, Chef-Consierge bestätigt. Schließlich habe sich Jackson bloß verkleidet und mit seinen Kindern gespielt.

Doch niemand dürfte die Geheimnisse der Superstars so gut kennen, wie der Dunkelblaue, Hotel eigene Bentley Mulsanne. In ihm werden seit 20 Jahren Berühmtheiten aus der ganzen Welt kutschiert. Céline Dion, Laura Pausini, Zucchero und viele andere. Für den Bentley wurde extra eine Parkverbotszone eingerichtet, in der sogar haltende Opel Zafira-Taxen mit drakonischen Strafen (240 Franken) belegt werden. Keiner soll vor dem Hotel parken dürfen, außer eben dieser Bentley.

Alles in Holz

Der Bentley ist Mulsanne steht für Reichtum und absolutes Understatement. Denn eigentlich ist der Mulsanne ein waschechter Rolls Royce, nur eben ohne Emily auf dem Kühlergrill. Als die Rolls Royce Silver Spur-Generation bei ihrer Vorstellung im Jahr 1980 auch ein Bentley-Modell einschloss, wurde das von vielen mit Verwunderung notiert. Es war kein Geheimnis, dass vorher die Bemühungen von Rolls-Royce, auch für die unerschütterlichen Anhänger dieser Marke eine Alternative zu bieten, allenfalls halbherzig gewesen waren. Die Namensgebung geschah mit Bezug auf die berühmte Sportvergangenheit von Bentley, die fünf Siege bei den "24 Stunden von Le Mans" listete - die "Mulsanne" ist das Teilstück der Rennstrecke von Le Mans, auf dem die höchsten Geschwindigkeiten erzielt werden.

Die Turbo-Versionen, mit einer Leistung von „ausreichend plus 50%“ deutlich leistungsstärker und wieder unterscheidbar gegenüber den Rolls-Royce-Schwestermodellen, erschlossen neue und vor allem jüngere Käuferschichten. 1984 wurde der für Rolls-Royce-Verhältnisse etwas günstigere Bentley Eight mit traditionellem verchromtem Drahtgeflecht-Kühlergrill vorgestellt. 1985 wurde dann das wichtigste Modell dieser Zeit, der Bentley Turbo R präsentiert, der in mehreren Evolutionsstufen bis 1997 gebaut wurde. Damit gewann Bentley wieder ein klares Profil als sportliche, aber dennoch luxuriöse Marke.

Das Bentley Logo spiegelt Luxus wieder

Die Verkaufzahlen nahmen wieder zu, und seit 1990 werden mehr Bentleys als Rolls-Royce produziert: manche Kunden lehnten den pompösen Auftritt eines Rolls-Royce mit der Emily-Kühlerfigur ab und nutzten lieber das komfortgleiche, schnellere Bentley-Modell.

Mit einem Mulsanne will man nicht rasen, sondern gemütlich durch die Lande cruisen. Der Motor hat mit 6,75 Liter Hubraum ausreichend Reserven für jeden Überholvorgang. Aber Achtung: Der Spritverbrauch steigt dann sprunghaft, gern auf über 20 Liter.

Ansonsten sind die Insassen im Bentley von edelstem Luxus umgeben: Wurzelholz am Armaturenbrett, den Türen und an der Mittelkonsole. Die Polster sind mit feinstem britischen Leder überzogen, das durch Jahrzehnte lange Nutzung weich gesessen ist. Das schönste Bentley-Gefühl bietet der zwei Zentimeter hohe Flauschteppich, der die Schuhe wie auf einer Moos bewachsenen Waldlichtung einsinken lässt. Wer in diesem Auto reist, fühlt sich im Siebten Himmel aufgehoben. Und eines dürfen sich die Passagiere sicher sein: mehr als ein leises Flüstern ist vom Motor nie zu hören. Die Mechanik behält sämtliche Geheimnisse für sich. Ganz wie das Hotel d´Angleterre in Genf. Und zu den horrenden Ersatzteilpreisen schweigen wir besser.

Technik-Info Bentley Mulsanne

V8 Zylinder im 90-Grad-Winkel; Leichtmetall-Motorblock, Bohrung x Hub 104,14 mm x 99,06 mm, Hubraum 6.750 ccm; Leichtmetall-Zylinderköpfe; Bosch K-Motronic Einspritzanlage; Hinterradantrieb, 3-Gang-Automatik; rundum Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern hydropneumatische Niveauregulierung hinten; rundum Scheibenbremsen, vorne innen belüftet (ab 1986 Anti-Blockiersystem für Auslieferungen Europa- und Mittlerer Osten); Radstand 3.061 mm oder 3.161 mm); Spurweite 1.540 mm; Reifen 235/70VR15; Geschwindigkeit max. 193 km/h (spätere Modelle für Europa und Mittleren Osten max. 209 km/h), produzierte Stückzahl 1980-87: 482

Der Hotel ShuttleDie klassische FrontDer weiche V8 MotorLederdach galt als edelPlatz sattChrom, wohin das Auge blicktJeden Tag auf HochglanzHassan, der FahrerDas verbraucht er wirklich

[Hartgummifelge]

Ja, man kann sich täglich mit einem Bentley sehen lassen, da er alltagstauglich ist.

Das Wort Kraft, stammt von Kraftstoff ab, von nichts kommt nichts von beidem hat er reichlich, reichlich Kraft, wie Kraftstoff im Tank.

Wer einen Bentley hat, fährt ihn, im Gegenssatz zum Rolls, selbst.

[schipplock]

das aendert Rolls ja mit dem Ghost. Auch ein schoenes Auto.

[Bert Benz]

Muss man als Bentley Boy mit der Uniform eines Oberförsters hinters Steuer?

Gute Exemplare gibts schon für unter 20.000 €, da dieses Modell nicht sehr gefragt ist. Der Unterhalt und Reparaturen sind dann schon heftiger.

[mehrzehdes]

zu einem stilvollen luxushotel passt wohl besser ein aktueller bentley. oder, noch besser, ein alter. zb ein exzellent restaurierter bentley s3 der 60er jahre. so ein youngtimer ist nichts halbes und nichts ganzes. wert: 10-15t€. das ist wie gewollt aber nicht gekonnt.

[Goify]

Die haben den Bentley ja damals neu gekauft. Also nicht mal eben billig bei ebay nen Bentley für den Eingang geschossen.

[Juergen_R]

Klar kann man sich im Bentley sehen lassen. Und zwar ziemlich überall.

[mehrzehdes]

Zitat:

23.01.2012 17:42 | Goify

Die haben den Bentley ja damals neu gekauft. Also nicht mal eben billig bei ebay nen Bentley für den Eingang geschossen.

gut, sie habe ihn nicht aktuell bei mobile.de für 10t€ geschossen. aber neu gekauft kann ich im text nicht finden. wenn der wagen seit 20 jahren hotelgäste chauffiert und von 1982 ist, war er beim kauf wohl 10 jahre alt.

wie auch immer, ein s3 oder aktueller continental flying spur wäre passender. wird halt überall gespart. wahrscheinlich sind die bäder auch von 1982.

[italeri1947]

Ich würde ihn mir nicht kaufen, aber wer den Bentley gut findet, der kann das ruhig tun. Würde nicht sagen, man könnte sich in einem Bentley nicht sehen lassen.