jalopy

kein Auto für Zwei

Der Name des Auto ist Programm - "Sweety"! (siehe Nummernschild)

Ich habe dieses Auto auf einem Parkplatz in Holland vor einem Trödelmarkt fotografiert. Putzig finde ich vor allem die Motorhaube und das Lenkrad in der Mitte. Ein Einsitzer mit Profil!

Leider habe ich keine Ahnung, was für eine Marke das ist. Könnt Ihr mir weiterhelfen?

Ich finde aber, es ist unserem kleinem roten Auto von MOTOR-TALK wirklich ähnlich oder? Kleines Auto ganz Groß!

Das ist irgendwas französisches mit einem Rasenmähermotor. Wenn man damit vor der Kaufhalle parkt setzen Leute bestimmt ihre Kinder rein und stecken 50 Cent in das Handschuhfach.

Spitze sind auch die formschön eingepassten und von außen angeschlagenen Türen...spitze den muss ich haben ;-)

Die Front erinnert stark an Volvo - die fuhren auch Fernsehgeräte im Grill durch die Gegend

ich weis nich ob es am foto liegt aber die " karre " sieht so verzogen aus ^^... ja also verkehrssicher is sie garantiert auch und die höchstgeschwindigkeit liegt bestimmt b ei 4 km/h würd ich sagen.. 

Ja es handelt sich hier um einen Amica Luna... Mopedauto mit 50ccm Sachsmotor- gibt es aber auch als Zweisitzer

*Klugscheiß ende^^*

Ne doch nich, High-Speed ist wahlweiße 25km/h mit Motobecane Motor oder halt 45km/h mit Sachsmotor

naja, "verzogen" ist das Bild nicht, nur leicht "verschoben". Ich habe das Bild quasi aus dem Handgelenk heraus gemacht. Wollte nicht so aufdringlich erscheinen.

Mein Dank geht an sp33d-fr34k, welcher mein Allgemeinwissen bezogen auf Autos wieder einmal erweitern konnte.

das ist der erlkönig des smart III

Näckisches Fahrzeug, müsste ne Rundumleuchte haben, damit's nicht von hinten weggepustet wird

2008 Häßlon-Award... bei dem Ding bekommt die Straße bestimmt nen Ausschlag

der neue porsche.......(gg) lol

Das m-t Auto

Schau Dir hier :

http://www.motor-talk.de/.../...r-hessencrew-and-friends-t1657128.html

in der galerie mal Pic 3 an, scheint der kleine Bruder (leider mit Aua) des Holländers zu sein

Viele Grüße

g-j

Der kleine Bruder wie du ihn nennst könnte es vom Alter her schon sein, aber von der größe ist ein, in der dimension, ein riesen unterschied...!

Das Autolein mit dem Aua, ist ein Erad Agora

ich weiss nicht,immer wenn ich solche kisten seh frag ich mich,ob ichs schaff sie umzukippen

das is schon fast zwanghaft

moin moin,

in Franzland ist sowas üblich, heißt "voiturette" (Wägelchen) oder "sans-permis" (wörtlich "ohne Erlaubnis", was die Sache zwar ungewollt charakterisiert, aber gemint ist führerscheinfrei).

Die Dingers wiegen 360 kg; haben bei 250 cm3 (frz Grenze für den Dünnbrettbohrer-Führerschein ab 16) bis zu fünfeinhalb PS und sind auf 45 Klamotten begrenzt. Es gibt sie auch ungedrosselt mit ordentlichen Bremsen mit rund 20 PS und fahren dann 100 Klamotten (mit Führerschein, aber der hilft nicht wirklich ;-). Seit 15 Jahren sind Diesel-Variationen stark gefragt. Entweder japanische Zweizylinder (wie unsere "Besenautos" der Stadtreinigungen) oder mit Lombardini-Eintöpfen (bekannt von mobilen Pumpen, 8 bis 15 PS bei 3600). Das sind dann echte 3-Liter-Autos, fahren 80 und bieten viel mehr passive Sicherheit als Motorroller. Aber eben wegen der Sandwich-Bauweise (grob: ausgeschäumte Plastikrohre als Rahmen, so sind bei halbwegs annehmbarer Sicherheit die 360 kg realisierbar) Autos sicherheitsmäßig deutlich unterlegen. Und weil in Deutschland sowas seit der Nachkriegszeit nicht mehr gebaut wird, wehrt Deutschland sich aufm europäischen Parkett gegen diese "leichtkraftfahtzeug" genannten Schmalspur-Autos.

Interessant sind die Elektro-Versionen (in Holland so weit ich weiß mit 40 kg Akku-Bonus) oder wären Salatöl- oder Alkohol-Motore. Wenn die Dinger auf 60 km/h aufgerüstet würden, könnte man sie auch hier auf den normalen Stadtverkehr loslassen.

Aber in D sind die einzigen zulassungsfähigen Minimalautos nach meiner Kenntnis bisher die Dreiräder von Piaggio. Die ja nu auch nicht gerade nennenswerte passive Sicherheit bieten.

Übrigens ärgern sich viele Handwerksbetrieb- und Ladeninhaber, die so Dreiräder als Firmenwagen nutzen, dass es immer irgendwelche Arschlöcher gibt, die die Dinger tatsächlich umkippen, da geht nämlich meistens was bei kaputt. Und die Arschlöcher sind meistens feige und rennen weg statt die Suppe selber wieder auszulöffeln. Also schmeißt Eure Kleiderschränke oder Eure eigenen Autos um! Oder arbeitet mal aufm Bau als Abrissbirnenweitschmeißer!

Jungs, das haben wir gleich. Ich werde das Bild mal von den Fachmänner untersuchen lassen. Habe es so eben AutoBild geschickt *lol*

Mal sehen was die dazu sagen.

Das ganze wird dann HIER eingefügt und, wenn wir so richtig Glück haben in irgendeiner AutoBild stehen.

Meine E-Mail an AutoBild:

"Hallo zusammen,

wir von Motor-Talk.de sind gerade am Rätseln was das für ein Auto ist. Können Sie uns weiterhelfen? Laut Logo sieht könnte es ein Tata sein, aber ich bin mir da nicht so sicher.

Motor-Talk und ich Danken für eure Hilfe.

MfG XXXX,XXXX aus Frankfurt am Main"

MfG digi

Ich wette nen Zwanziger, dass die Autobild den Kram veröffentlicht, ohne vorher noch mal den Rechteinhaber (jalopy) zu fragen...

... oder moment: MT gehört ja zu Springer - vermutlich müssen die gar nicht nachfragen, oder?

Weiß da jemand was näheres? Stehen auf MT hochgeladene Bilder quasi zur freien Verfügung für Axel Springer?

Man tritt doch beim Abschicken von Texten alle Rechte daran an MT ab. Ich denke mal, dass es mit Bildern ähnlich läuft. Was MT dann damit macht, bleibt ja Ihnen überlassen.

Wäre jetzt meine Laienhafte Denkweise.

@ Gunnar: In Frankreich sind die nur deswegen so beliebt, weil man die auch nach einem Führerscheinentzug fahren darf (meistens weggesoffen). Ist ja Führerscheinfrei!

Man sieht daher vor allem rotnäsige, verrentete Landwirte auf den Land in den Dinger rumknattern. Zumindestens bei uns in der Provence ist das so, aber auch im Elsass zu beobachten.

Ab 14 Jahre Führerscheinfrei zu fahren, aber Jugendliche habe ich in F noch nie gesehen (sind auch viel zu teuer dafür).

Aber Einsitzer sind auch in F seltenst - meist kurze Zweisitzer à la Aixam, mit kleinen Industriedieseln (Lombardini, Kubota, etc.).

Die werden auch nach Deutschland importiert - da mit EU-CoC (Certificate of Conformity) EU-weit als Leichtfahrzeug zulassungsfähig. Da hat der deutsche TÜV nichts mehr zu melden.

Beispiel: Girke importriert die Aixam Mega Leicht-LKW Reihe -> LINK

Und im der Nähe von Heilbronn habe ich schon eine Werkstatt gesehen, die solche aus F importierten Kisten auf Elektroantrieb umbaut (dann mit Moped Schild). Ist schon einen Weile her.

Es geht aber noch kleiner:

Die Englischen Peel P50 Minicar Einsitzer Bubble cars. Da ist eine Isetta ein Riesenfahrzeug dagegen - der kleinste Wagen der Welt - siehe Top Gear:

Peel P50 in the office

Bild 1

Bild 2

Danke für diesen Link zum "Peel P50" - selten so gelacht! Echt witzig! Kann nur jedem empfehlen sich das Video mal reinzuziehen.

"Ligier" baut sowas auch mit nem Rüttelplattendiesel drin..zumindest fühlt es sich so an. Wenn man Zahnprothese trägt sollte man die mit der Zunge festhalten...die fliegt sonst raus

Das perfekte Auto für Manta-Fahrer... jetzt kann man beide Ellbogen aus dem Fenster halten.

mfg Micha

L000000000000000000L...das ist ein Rollstuhl mit scheiben, mit dem ding würde ich sogar durch Aldi oder Lidl fahren :-D ist das genial

"Erad Agora" Boaaahhh, this sounds good

Klingt für mich eher wie : Exotisch, Bolide, 2 Sitzer (kommt ja auch hin), flach, tief, schnell, böse und breit

Viele Grüße

g-j

Das ist, z.b., ein polnishes Fiat 126p... Aber zu schön!

Viele Grüße

Das ist kein Fiat 126p.

ob der Bordcomputer (siehe linke Seitenscheibe) wohl aufpreispflichtig war