31.05.2010 13:26
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italeri1947
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Autos
 saab90pan
Der Saab 90, welcher von 1984-1987 angeboten wurde, war stets der Außenseiter im Saab-Programm. Er war im Wesentlichen ein Zwitter, der die Karosserie des zweitürigen Saab 99 mit dem Heck der Saab 900-Limousine kombinierte und von 1984 bis 1987 das Einstiegsmodell der Marke Saab. Er war mit einem 100-PS-Motor ausgerüstet und außer Schiebedach oder speziellen Lackierungen waren keinerlei Extras lieferbar.
Es wurden lediglich etwas über 20.000 Saab 90 produziert, und in Deutschland wurde nur eine dreistellige Anzahl von Saab 90 an den Mann gebracht. |
Kommentare: 3
31.05.2010 16:30 |
JProject2010
cool, ich hatte damals mal einen saab 900 sedan in Nusbraun. mit 5türen
War zwar alles seltsam an dem Auto aber Robust ohne Ende.
Zündschloss vor dem Handbremshebel
Getriebe vor dem Motor
ölbad fallstrom Doppelvergaser die keiner wirklich justieren konnte
Ich mochte ihn aber gerne, und er war 380tkm ein wirklich treues Auto
Viele Grüsse
15.04.2012 15:01 |
KonradZ.Berlin
Ich fahre jetzt seit über einem Jahr einen kirschroten 85er 90er mit nachgerüstetem Kat. Zuverlässigkeit, viel Platz (vor allem im Kofferraum) und vor allem die Gewißheit, ein Auto zu fahren, das wirklich nicht jeder hat, ergeben ein sehr gutes Allgemeinbild.
Der Wagen macht einfach nur Spaß und zieht - so oder so - auch die Blicke auf sich. Und mit 230.000 km auf der Uhr ist er ja fast noch jungfräulich.
Laut KVA war er am 1.1.12 noch einer von 18 in Deutschland.
Unser nächstes Ziel: 2015 wollen wir gemeinsam das "H" !
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15.04.2012 15:45 |
VolkerIZ
Daß das nicht der ganz große Erfolg war, ist mir auch nicht entgangen. Aber nur 600 Stück in 3 Jahren kommt mir doch extrem wenig vor. Dafür habe ich schon zu viele davon gesehen. Kannte sogar mal jemanden, der hatte 3-4 Stück rumstehen. So auf den ersten Blick alle ganz ordentlich erhalten und z.T. auch angemeldet.
Oder gab es den Stufenheck-900 auch mit 2 Türen? Das könnte man natürlich schon mal verwechseln.