IAA 2008 - MAN Nutzfahrzeuge

[MannerSchlitten]

Der Messestand der MAN Nutzfahrzeuge war schon, in orange aufleuchtend, kaum zu übersehen. Die Highlights des Standes waren die beiden facegelifteten Modelle TGM und TGL, wobei der TGL zusätzlich noch mit Hybridtechnologie (für den Verteilerverkehr) ausgestattet wurde. Ebenso wurden die ganze Fahrzeugpalette mit der "Pure Diesel"-Technik vorgestellt. "Pure Diesel" ist eine Form der Abgasrückführung (AGR/EGR)bei Dieselfahrzeugen, die, im Gegensatz zur AdBlue-Technologie, keine zusätzlichen Stoffe benötigt, sodass die Mehrkosten des AdBlue gespart werden können. Durch die Abgasrückführung kommt es beispielsweise zu einer geringeren Temperaturerhöhung bei der Verbrennung (aufgrund der höheren Wärmekapazität der Abgase), das führt zu einer Minderung der Stickoxide im Abgas. Die Baureihen TGS und TGX waren in verschiedenen Versionen und Nutzungsvarianten vertreten, so zum Beispiel der TGX Schwerlast und der TGS Feuerwehrwagen. Das breite Spektrum der Lastkraftwagen wurde durch die Personentransporter ergänzt. So wurde MAN's Lion's City und Lion's Coach ebenfalls vorgestellt und mit Hybridantrieb für städtische Verkehrsbetriebe wirtschaftlicher ausgestattet. Die Busse der Marke Neoplan, die zur MAN Gruppe gehört, kamen noch hinzu und zeigten mit modernem Design und gemütlicher Innenraumatmosphäre eine angenehme Art zu reisen. Der Starliner, das Flagschiff von Neoplan, trat in edelster Ausführung mit der von MAN übernommenen "Pure Diesel"-Technologie auf und erfüllt damit schon jetzt die strengste Abgasnorm EU, genannt EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Die Servicemitarbeiter auf der Ausstellungsfläche waren freundlich und zuvorkommend und weihten die Kundschaft auch gerne mal in den Motor- oder Innenraum ein. Wovon ich positiv überrascht war, da man von der IAA für Pkw eher einen etwas unfreundlicheren Umgang gewohnt ist.