Die Einfahrphase ist zu Ende oder Showdown!

[Honkie2]

Hallo Leser,

nach einigen Tagen der Abstinenz gibt es wieder ein paar neue Informationen zu meinem Scirocco. So langsam, aber sicher näherte ich mich in den letzten zwei Wochen der magischen Grenze von 1500km - ab diesem Kilometerstand steht seitens VW, der vollen Beanspruchung der Maschine nichts mehr im Wege.  Wie es in der Bedienungsanleitung empfohlen wird, steigerte ich ab dem tausendsten Kilometer so langsam die Leistungsabfrage und nutze bald das volle Drehzahlband, verbunden mit einem durchgestreckten rechten Bein. 

Das Hochdrehen des Motors, der Aufbau von Geschwindigkeit und die Soundkulisse, die sich hierbei ergab zauberte mir ein Grinsen ins Gesicht und führte zur Erhöhung meiner Herzfrequenz.  Der 1.4 TSI (Twincharger) giert nur so nach Drehzahl und wirkt beim Beschleunigen gänzlich unangestreng, schon fast grazil bewegt sich die Drehzahlnadel gen roten Bereich. Absolut problemlos funktioniert das Wechselspiel von Kompressor und Turbolader bei 3500 U/min, ein nicht abreißender Schub nach Vorne.

Das Getriebe agiert bei Vollgas zu meiner absoluten Zufiedenheit, könnte allerdings etwas leichtgängiger sein, wobei ich bei meinem alten Wagen den Schalthebel wohl etwas beherzter durch die Gassen gejubelt habe.  Die Getriebeabstufung begeistert mich sehr. Der zweite Gang reicht bis knapp über 100km/h, perfekt für das zügige Herausbeschleunigen aus engen Kehren oder der geschlossenen Ortschaft. Überholmanöver auf der Landstraße gehen leicht von der Hand. Der 5. bzw. 6. Gang bieten bei größeren Lücken ausreichend Power - sollte es einmal schneller gehen, so ist der 3. Gang die perfekte Wahl: mit mächtigem Druck zieht der Scirocco nach Vorne - viel zu schnell zeigt der Tacho, führerscheingefährdende 140km/h an.

Doch das Highlight sollte noch kommen, der Vmax-Test bei Überschreitung der 1500 Kilometer Marke  - der Zufall meinte es gut mit mir, unzwar in doppelter Hinsicht. Auf dem Weg Richtung Garmisch-Partenkirchen durchbrach ich bereits in München die magische Grenze und kurz dahinter eröffnete sich mir die optimale Strecke für eine längere Vollgasfahrt - die A95, den ortskundigen bekannt als reine Touristenautobahn ohne Geschwindigkeitslimit und mit wenig Verkehr, zumindest Werktags.

Die ersten paar Kilometer ist die Autobahn noch auf 80km/h limitiert, bis sie endlich aus den Randgebieten Münchens herausgeführt hat und dem Showdown nichts mehr im Wege stand, naja eine Kleinigkeit noch. Da mir die Öltemperaturanzeige meiner MFA+ "nur" 93°C anzeigte, wollte ich vor der Beschleunigungsorgie das schwarze Gold noch etwas auf Temperatur bringen. Eine kleine Tempoerhöhung auf ca. 160km/h brachte den gewünschten Effekt und recht rasch, lass ich 98°C ab - das reicht - vierter Gang und Pedal to the Metal, bei 200km/h in den Fünften hochgeschalten und weiter gings bis 220km/h, doch ich lief auf Verkehr auf.

Kurz verschnaufen und mal in den Rückspiegel gucken, was sich hinter einem tut - ich dachte, ich träume , nein, das kann nicht wahr sein, ich guckte nocheinmal, wahrhaftig, ein Mercedes-Benz SLR McLaren fuhr hinter mir, wow, damit hätte ich im Leben nie gerechnet.  Na dann, bei ca. 140km/h zog ich rechts rüber und anschließend wieder nach Links, boah sieht das Ding geil aus, ich war begeistert.  So langsam löste sich der Verkehrsklumpen und die linke Spur wurde frei - also ab in den Dritten und ab geht die Post, sollte sie zumindest, aber irgendwie hatte ich nicht das Gefühl, den der SLR dachte wohl das selbe und zog dermaßen davon (das hätte ich nie bezweifelt), das ich in dem Moment den Anschein hatte, ich stehe. So etwas muss man mal erlebt haben, einfach phänomenal, allein die Erscheinung des Wagens war der Wahnsinn, dann fuhr ich unmittelbar hinter ihm, dazu der Klang, dafür gibt es keine Worte und die Beschleunigung erst - unbeschreiblich.

Zurück zum Scirocco, der SLR verschwand am Horizont und ich durchbrach die 230km/h Marke (laut Tacho), doch das war noch nicht das Ende der Fahnenstange, die Tachonadel touchierte beinahe die 250km/h, ich war begeistert und dachte mir in dem Moment, wow, ein tolles Auto. Eine mir unbekannte Baustelle beendete den High-Speed Kontest und in der Ferne (etwa 5-6 Autos vor mir) sah ich auch den SLR wieder. Inzwischen checkte ich die Öltemperatur und staunte nicht schlecht, 116°C, das ist hot.  Nach der Baustelle zog ich nochmals über 200km/h hoch, im Nacken ein Seat Leon, der mir bereits seit der Autobahnauffahrt folgte. Zunächst noch vor mir, überholte ich ihn nach kurzer Zeit, da seine Vmax etwas tiefer angesiedelt war, allerdings nicht viel tiefer ca. 5-10km/h. In der Beschleunigung fiel er auch etwas zurück, aber nicht allzu weit.

Schon bald näherte ich mich dem Autobahnende und nutze die restlichen 20-25 Kilometer zum Kaltfahren des Motors. Mit einer Öltemperatur von 91°C stellte ich diesen ruhigen Herzens ab und war schon gespannt, was mein Navi aufgezeichnet hatte, der Tacho kann ja viel erzählen.  Ich klickte mich also durch die Menüs und was stand da unter dem Punkt Höchstgeschwindigkeit: 232km/h , geil , 14km/h über der eingetragenen Vmax, das bereits bei einem Tachostand von etwas mehr als 1500km, mit einem Gemisch aus Super und Super Plus, bei (fast) ebener Fahrbahn - der Hammer!

Ich war total happy, freute mich über meinen tollen Scirocco und auf jeden weiteren Kilometer, der kommt - I rocco!

Mfg

Honkie2

[Honkie2]

Was ich noch vergessen hatte, zu erwähnen: der SLR hat die linke Spur dermaßen leer geräumt, das war der Wahnsinn.  Das Überholprestige des Scirocco ist allerdings auch nicht zu unterschätzen , obwohl es die ein oder andere Pfeife auch gegeben hat, die mit 120 rüberzieht, wenn man mit >220km/h angedüst kommt.

Mfg

Honkie2

[Eagle3386]

Willkommen in der Premium-Liga!

[Honkie2]

So ist es, der Rocco ist einfach top!

Mfg

Honkie2

P.S. Zum Glück haste meinen Artikel gefunden, den dieser wurde ca. 30min nach dem Erscheinen von einer Flut Verkehrsrecht-Artikeln des E36-Baureihe-Blogs aus der rechten Blog-Leiste gespült. Schade, so fanden nur wenige hierhin.

Habe grade nochmal drübergelesen und die Rechtschreibfehler korrigiert - so ist das, wenn man um halb zwei nachts Artikel verfasst.

[Fetscher]

Und dabei ist dieser Artikel besonders lesenswert! Sehr cooler Bericht!

Noch ~1000 Stunden, dann hab ich meinen auch endlich

[Honkie2]

@Fetscher

Danke für das Kompliment - freut mich immer wieder, wenn die Artikel beim Publikum gut ankommen.

Mfg

Honkie2

[Anni1982]

Der Bordcomputer wurde aber von Münchhausen gebaut, oder?

[Honkie2]

Das gibts doch nicht, ich hatte grade so im Gefühl, dass du gleich hier rein findest und es ist passiert. Aber nicht Vollspamen bitte, da gibts den Artikel hier.

Ne, die MFA+ ist von VW, die gleiche wird auch in allen Porsche verbaut, oder was meinste, warum alle Boxsterfahrer 300km/h schaffen.

Mfg

Honkie2

[Anni1982]

Eben... ...trotzdem: klasse Bericht, da spricht der wahre Enthusiast...chapeau!

[Ingorad]

Schöner Bericht

Leider schafft mein Rocco nur Tacho ~220 und Navi halt die 218. Hast wohl nen guten streuer erwischt

[RedDragon220]

Schöner Bericht. Echt gut geschrieben.

Einen SLR hatte ich noch nicht hinter mir, dafür mal einen RS6 (neuen)und einen R8, und wenn der von hinten angeflogen kommt, macht man auch schon aus Angst Platz.

[Honkie2]

@RedDragon220

Danke für das Lob. Freut mich, dass ich dich als neuen Leser gewinnen konnte.

Mfg

Honkie2

[G0lf-V-GT]

hehe,....ich hatte auch mal so ein erlebnis mit einem R8 ... war eine Landstraße die dann in eine Autobahn überging.

Vorher war auf 80km/h geregelt,danach auf 60 km/h ...hab mich dicht hinter dem R8 gesetzt , 2. Gang rein und als die begrenzung aufhörte und in die Autobahn überging Volles Rohr gegeben...

...und ich hatte nicht mal Ansatzweise eine Chance...Es war echt brutal wie der davongezogen ist,obwohl der TSI ja jetzt wirklich nicht schlecht geht!

das war übrigens das 2.mal ... das 1. mal hat mich ein Golf 1 dermaßen versenkt....nun ja er hatte auch um die 600PS wie ich nachher herausgefunden hab

[Honkie2]

Wenn man von Garmisch-Partenkirchen in Richtung München fährt und dann bei der ersten Möglichkeit sofort auf die A95 rauf, dann ist die Situation dieselbe: 80 => 60 => unbegrenzt! Vielleicht reden wir ja von der selben Stelle.

Mfg

Honkie2

[ronbooo]

Wieder mal ein schöner Bericht von dir. Zum Thema von ganz oben

Zitat:

P.S. Zum Glück haste meinen Artikel gefunden, den dieser wurde ca. 30min nach dem Erscheinen von einer Flut Verkehrsrecht-Artikeln des E36-Baureihe-Blogs aus der rechten Blog-Leiste gespült. Schade, so fanden nur wenige hierhin.

Mach dir mal da keine Sorgen, deine Stammleser finden deine Blogs immer .

lg ronbooo

[Honkie2]

Es ist gut zu wissen, eine treue Leserschaft zu haben. 

Mfg

Honkie2

[Eagle3386]

Aber dieses Lilahafte hier unten beim Kommentar-Feld geht mal gar nicht!

[Honkie2]

@eagle

Das ist nicht Lila, sondern Baby-Blau. Zumindest hat Andyrx das so tituliert. 

Cool, dass du auch mal wieder hier reingefunden hast. Wie ich merke, bist du in letzter Zeit voll ausgelastet.

Mfg

Honkie2

[Eagle3386]

Ich bastel an diversen Baustellen, doch dazu später in meinem Blog mehr..

Bis dahin bin ich eher stiller Mitleser..