Ghia02

Ford Focus Ghia. Comfort in der unteren Mittelklasse

[Ghia02]

Welche Ausstattungslinie habt ihr

• Ghia Exclusiv
• Ghia
• Trend
• Viva
• Ambiente
• andere

Abstimmen

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

                  

< >

Ghia optisch sehr edel

Hallo Motortalker,

Ford Focus. Meistverkauftes Auto in dieser Klasse Weltweit. Gefolgt von Honas Civic und VW Golf.

Der Ghia war damals die 2. beste Ausstattung bei dem Focus. Highlights wie das Fahrwerk machen den Focus zu dem was er ist. Nämlich ein sportlich comfortables Auto.

Bei dem Anblick des Autos verzeit man ihm Schwächen wie Rost an den Türkannten oder überflüssiges wie das Motorhaubenschloss. Mit dem größten Kofferraum seiner Klasse ist er bei kleineren Familien sehr beliebt. Mama kriegt ihre Einküfe sehr gut verstaut und Papa genießt das sportliche Fahrverhalten.

1998 auf den Markt gekommen und eingeschlagen wie eine Bombe. Es lag wohl an dem New Edge design. Es machte ihn disignerrisch zu einem völlig anderen Auto. Einheitsbrei á la VW Golf waren da abgeschrieben. Ein zuverlässiges Auto zu einem guten Preis. Dass ist es was die Leute wollen. Und wenn da auch noch das Design stimmt ist es perfekt.

1999 haben auch wir zugeschlagen. Ein Ford Focus Trend TDDI mit 90PS.

Variabilität ist ein großes Wort in dieser Klasse. Der ford Focus bietet sie. 60:40 umklappbare Rücksitze und auf Wunsch erhältlich umklappbaren Beifahrersitz. Auch wichtig ist eine ebene Ladefläche wie sie der Focus bietet. Ausstattungen wie die beheizbare Frontscheibenzheizung sind Dinge die den Fahrer glücklich machen. Rundumsicht ist kein Problem bei dem Focus.

Alles in allem ein sehr schönes Auto zum erschwinglichem Preis.

Wie findet ihr den focus? Was liebt oder hasst ihr an ihm?

Wie lange und zuverlässig fährt er euch schon?

[Bert Benz]

Erinnere mich nur an das damals hochgejubelte angeblich revolutionäre New Edge Design, heute längst vergessen, schön ist anders.

Wirklich furchtbar fand ich den eigenartig schief gestalteten Armaturenträger. Naja Durchschnittsautos mit guten Motoren.

Beeindruckt hatte mich zu der Zeit eher der edel eingerichtete Ford Fiesta Ghia mit dem kleinen 1.25 Motor, sehr laufruhige 75 PS. Quasi ein downsizing Vorläufer. Diesen Fiesta finde ich heute noch gut.

[r-o-b-e-r-t]

Der Focus ist sicher ein gutes Auto, vor allem als RS ist es ein heißes Gerät. So als Turnier usw finde ich ihn etwas langweilig. Wenigstens war die Motorenpalette damals noch besser, mit dem ST170 und dann ( Ja nicht als Turnier aber egal) RS...

Heute gibts ja, soweit ich weiß, nur den großen Sprung von 145PS auf 220 oder so

Der Innenraum, besser gesagt das A-Brett ist mir aber irgendwie zu...hmm...ähh...schief

[Ghia02]

Zu schief Ist ja auch geil. Danke für dein Kommentar. Naja der ST170 als Turnier ist schon schön. Der RS ist aber ein richtig geiles Gerät. Ich sage nur adjeu R32.

Ja der Fiesta ist schon gut mit der Yamaha Maschine. Eigentlich ist ford der Downsizingkönig. Siehe ST170 2.0 Sauger 173PS. VW musste Turbos verbauen dafür

[HyundaiGetz]

Eine Freundin von mir ist fast 3 Jahre lang einen Focus 1.6 Futura gefahren. In der Zei durfte ich den Kleinen auch den einen oder anderen Kilometer fahren. War ein sehr angenehmes Auto! Zuletzt (ca. ein halbes Jahr) wurde der Focus mindest 100 km bewegt... da wurd es dann doch mal Zeit für einen Diesel und der Focus ist an eine Fahranfängerin weitergewandert...

[Zeiti0019]

Fand den Focus damals cool. Gerade wegen dem Design , auch im Innenraum.

Ein Freund von mir hat einer der ersten gekauft, 130 PS hat er wie ich meine und ist heute noch zufrieden damit.

P.S. Mein Honda Civic, den ich im Feb. verkauft habe hat mit 4 Zyl. 2 Liter Hubraum 200 PS gehabt. Auch ohne Turbo und Kompressor..Und der GTI seinerzeit hat mit Turbo trotzdem keine Sonne gesehen

Den gleichen Motor gabs ebenfalls als Sauger im S2000 mit 240 PS. So mega sind die 173 PS also gar nicht.

Trotzdem: Den o.g.Focus finde ich immer noch schöner, als das aktuelle Modell jetzt.

Gruss.

[Ghia02]

@HyundaiGetz: in einem halben Jahr nur 100Km und dann wurde es zeit für einen Diesel? Also ich kaufe mir nur einen Diesel wenn ich ab20TKm im Jahr fahre.

[Ghia02]

Was ich ja so lächerlich finde ist das VW us einem 1.2TSI 1o5PS holt. Der arme Motor. Wenn der Turbo defekt ist viel Spaß. Turbo defekt= Fahrer pleite und Motor keine Leistung. Irgendwo hört es auch auf.

[Pascal09]

Hallo Ghia02,

dann fang ich mal an!

Auf einer Skala von 1 - 10, wobei 10 das Beste ist.

Zuverlässigkeit eine ---- 10

Aussehen eine ---- 9

Platzangebot eine ---- 10

Verbrauch ( TDCi )

115 PS nach 18T km

Kilometer stand 104T km.

Im Durchschnitt 6 L --- 8

Rost, bei mir bis jetzt

Nach 7 Jahre

kein vorhanden. ---- 10

Reparaturen nach 104T km

Regelmäßige

Inspektionen

Nokenwellensensor

Bei 82T km

Ansonsten unauffällig – 10

Ich habe meine Entscheidung nie bereut.

Der Vorbesitzer, ist ein guter Freund meiner Eltern und er hat den Focus 2003 neu gekauft.

Er ist dann 86T km mit ihm gefahren, bevor ich ihn übernahm. Als er mir den Focus gab, sagte er noch zu mir, dass der Focus noch nie schneller als 160 Kmh gefahren wurde und ich ihn nicht gleich so heizen soll.

Tatsächlich habe ich ihn bis heute auch noch nie ausgefahren!

Ich möchte einfach daran Glauben, das dadurch der Verschleiß am Focus geringer ist.

Gruß Pascal09

[escort_fahrer32]

der Focus ist schon ein gutes Auto,der Ghia vorallem,schön mit Bordcomputer (den die anderen Ausstattungen nicht haben)das Chrompaket...

und seltenes extra (selbst im Ghia) die Klimaautomatik!

hab ich bis jetzt nur einmal im Focus gesehen!

da macht der Focus dann schon einiges her!

[Zeiti0019]

@Ghia02: Keine Sorge, die VW-Turbos gehen auch reihenweise über den Jordan. Und die TSI/FSI- Motoren sind nicht gerade die haltbarsten und zuverlässigsten. (Quelle: VW-Autohaus, jemand der ne ganz grosse VW-Brille aufhat )

Downsizing hat eben seine Grenzen..

[Ghia02]

so ist es Zeiti0019 irgendwo hörts auf.

Ich erzähle mal was zu unserem Schmuckstück.

Ford Focus 1.6 Injection 101PS Turnier Erstzulassund 11/02 Ghia Ausstattung

Ausstattungshighlights:

-Klimaautomatik (1 Zone) inklusive Frontscheibenheizung

-Sitzheizung

-Antriebsschlupfregelung TCS Traction Control System abschaltbar

-Nebelscheinwerfer

-4x elektrische Fensterheber mit Automatikschaltung

-Veloursitze, Rückbank und Lehne 60:40 umklappbar

-Mittelarmlehne vorne sowie hinten

-Holzdekor

-Aschenbecher und Zigarettenanzünder vorne und hinten

-Gepächraumabdeckung (Rollo)

-Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und Gepächraumfernentriegelung

-Comfortschließung und Öffnung der Fenster über Funkfernbedienung

-14 Zoll Sommer und - Winterreifen mit Radzierblenden

-Bordcomputer mit Restreichweite; Durchschnittsverbrauch; Durchschnittsgeschwindigkeit; Momentanverbrauch; Aussentemperaturanzeige; Frostwarnsystem; Waschwasservorratsanzeige; Anzeigen Imperial und Metrisch Maßsystem

-Radio 6000 CD FM/AM/MW/LW

-elektrisch höhenverstellbarer Fahrersitz

-Lendenwirbelstütze Fahrer und Beifahrersitz

-Fahrer und Beifahrer Airbag sowie Seitenairbags vorne

-Außenspiegel elektrisch einstellbar und beheizbar

-Rückfahrwarnsytsem hinten akustisch

-Kopfstützen 5x, 3Punktgurte 5x

-Dachreling

-Durchschnittsverbrauch liegt so bei 6-7L Kombiniert.

Bilder

• Pict0920
  (481 mal aufgerufen)
• Pict0921
  (481 mal aufgerufen)
• Pict0923
  (481 mal aufgerufen)
• Pict0925
  (481 mal aufgerufen)
• Pict0929
  (481 mal aufgerufen)
• Pict0931
  (481 mal aufgerufen)
• Pict0933
  (481 mal aufgerufen)
• Pict0934
  (481 mal aufgerufen)
• Pict0955
  (481 mal aufgerufen)
• Pict0956
  (481 mal aufgerufen)
• Pict0982
  (481 mal aufgerufen)
• Pict0984
  (481 mal aufgerufen)
• Pict0985
  (481 mal aufgerufen)
• Pict0986
  (481 mal aufgerufen)
• 15 weitere

[Zeiti0019]

Gute Ausstattung! Ghia halt

Ist das auf dem einen Bild Rost im Motorraum? Wenn ja, dann würde ich da was machen.

Vielleicht auch mal den Motor konservieren..

Das einzige was mir nicht so gefällt, sind die Stahlräder und die Plastikdeckel.

Hätte mir in der Bucht schon schöne gebrauchte Original-Ford-Alus ersteigert.. Macht optisch viel aus,mMn.

[Ghia02]

Ja son bischen ist da vorallem an den Masepunkten werde das heute auch noch in Angriff nehmen.

[richta]

Die Ghia-Modelle sind schon was feines. Zurzeit würde mich ein Scorpio Ghia interessieren, nur leider findet man die sehr selten, wenn der Zustand auch noch passen sollte.

[Ghia02]

@richta: gucke mal ein bisschen auf pkw.de mobile.de oder autoscout24.de rum stehen ein paar schöne drin.

[Leto Atreides]

Der Ghia Focus sieht echt klasse aus.

Als der Focus damals neu rauskam, hat er mir überhaupt nicht gefallen.

Doch auf einmal hat es KLICK gemacht und ich mochte ihn. Gerade der Kombi sieht richtig klasse aus. Nur die Stufenheckversion hat mir micht gefallen.

Sonst ist der Focus TOP.

Und der Ghia hat ja auch ne super Ausstattung, echt hammer.

Also der MK2 Facelift gefällt mir schon besser, aber danach würde ich den MK1 jedem anderen Kompakten vorziehen.

Auch wenn das Amaturenbrett nicht 100%ig mein Freund ist, ist es irgendwie originell und in diesem Modell gelungen.

Und der ST170 oder der RS sind natürlich ne Wucht, echt genial.

Wünsche noch viel Freude und gute Fahrt mit diesem Schmuckstück hier.

Ich bin mit meinem MK2 auch sehr zufrieden und hoffe, ihn noch lange fahren zu können.

Gruß Leto

[schipplock]

also wenn alle vom guten Fahrwerk reden, muss die Rede vom Mk2 sein, denn beim Mk1 war es alles andere als gut. Es war anfaellig, teuer zu reparieren und war teilweise sau gefaehrlich. Und gewisse Defekte fand selbst eine Ford-Werkstatt nicht...das Auto zog bei straffer Beschleunigung maechtig nach rechts und laut Ford-Werkstatt sei alles in Ordnung *lol*.

Hinzu kam ein schwacher 1.8 TDCI Motor, den man bei 50 im 4. noch abwuergen konnte und man war in Null Kommanix im Begrenzer. Die Lenkung war schwammig und er hatte nach ca. 100tkm viele kleine Defekte, die wir eigentlich nur von Citroen Berlingos der ersten Generation gewoehnt waren. Der Motor machte zudem nach 100tkm keinen guten Eindruck mehr. Im Kaltstart gab es ungesunde Geraeusche, er russte wie verrueckt. Sicher auch eine Frage der Wartung, aber er wurde immer pflichtbewusst und rechtzeitig nach Ford gegeben...angeblich war immer alles OK.

Was richtig gut war, waren die Sitze. In keinem Auto dieser Klasse gibt es so gute Seriensitze, auch ohne GHIA.

[Ghia02]

Also ich kann über das fahrwerk des MK1 nur gutes berichten.Sicherlich gibt es solche und solche. Manche haben eben pech mit ihren Autos leider.

[Pascal09]

Zitat:

Ghia02

Also ich kann über das fahrwerk des MK1 nur gutes berichten.Sicherlich gibt es solche und solche. Manche haben eben pech mit ihren Autos leider.

Genau, so iss es....

Gruß Pascal09

[r-o-b-e-r-t]

Ich fahr zwar keinen Focus, aber einen Mondeo Mk1...Kann über dessen Fahwerk auch nichts negatives sagen. Habe zwar andere Dämpfer und federn drin, mit einer kleinen Tieferlegung, aber groß unterscheiden die sich nicht vom Serienfahrwerk.

Ich will nur erwähnen das ich letzens mit 50 abgebogen bin. Und das auf einer recht kleinen Kreuzung...Obwohl ich sehr günstige Reifen fahre, hat der eine gerade mal ne halbe Sekunde gequitscht

Ja... Keine Sorge, sowas mach ich nicht täglich Aber ich kriege immer alle Ampeln bei rot und da fuhr ich gerade vom Parkplatz mit 30, war noch im 2. Gang und die Ampel schaltete um, da konnte ich noch gut durchstarten

Da dachte ich mir " Du sch... Ampel, dieses mal kriegste mich nicht"

[Ghia02]

habe gestern was ähnliches mit dem Focus gemacht. Mit50 durch den kreisel. Ziemlich enger Radius. Auch im 2. Gang dann durch ne enge Kurve Reifen ordentlich am ruppen. Und voll reingetreten im2. Gang.

[martinkarch]

Kann auch fast nur Gutes berichten:

- moderater Verbrauch, meist ca. 700 km pro Tank, teils auch nur 600 oder bis 800 einmalig ("Schleichfahrt" mit 120 km/h nach Kroatien)

- trotz hoher Kilometerleistung (268.000) kein merklicher Verschleiss. Schaltung, Lenkung, Radaufhängung, Bremsleistung, Servofunktion usw. sind NOCH gut.

- bisher mit selbstgefahrenen 120.000 km als teuerste Reparatur der Zahnriemen mit 350 €, alle Bremsen mit Belägen 250 € (sogar von ATE ), ansonsten nur sehr geringe Investitionen wie z.B. Ersatzscheinwerfer (Ebay 50 €/Paar), Kofferraumschloss 30 €, Endtopf 50 € usw....

- Rost ist kein Thema

- gute Fahreigenschaften dank 115 PS-Benziner

- interessant für Gebrauchtkäufer, hoher Wertverlust. Habe 2005 nur 4900 € bezahlt incl. Garantie und vollem Tank + Zulassung.

- Unterhaltskosten sind gering, Versicherung und Steuer kosten 320 € jährlich.

- Sportliches Fahren trotz 185er Reifen möglich

- langes Schönbleiben der Innenausstattung, kein Abwetzen von Weichlack wie z.B. im Golf, Sitze sind noch OK am Stoff.

_______________________

Musste damals lange suchen, wollte einen Wagen mit Euro 3, "Golf"-Bauweise/Größe und Klimaanlage, mindestens 100 PS, vier Türen. Da gab es bei den meisten Händlern entweder nichts, Kleinwagen oder ältere Wagen (wollte ich aber nicht).

Bekannte und Freunde haben mich damals vor Ford gewarnt. Ich bekam aber zufällig den Gebrauchtwagenratgeber von AMS in die Hände, da wurde der Focus auch empfohlen. Somit habe ich eben den gekauft.

______________________

Natürlich gibt es auch Nachteile im Detail :

Die Rücksitzlehne ist zweiteilig (1/3+2/3), die Sitzfläche dagegen ist einteilig. Will ich also das eine Drittel umklappen, ist dies nicht wirklich möglich, da ich vorher die komplette Sitzfläche hochklappen muß. Dann kann aber hinten keiner mehr sitzen Wer hat das bloß ausgedacht ??

Dünn lackiert, hat inzwischen viele Steinschläge. Müßte lackiert werden, das ist mir aber zu teuer in Restwertrelation, habe einen Lackstift. Optik ist eben dementsprechend

Die Kofferraumbeleuchtung ist lachhaft.

-Die Sitze (Basisversion) bieten wenig Seitenhalt

-bei hohem Tempo im Vergleich mit besseren, neueren Wagen mehr Geräusch

-Rückwärtsgang hakelt manchmal.

Das sind alles Kleinigkeiten ABER schlimm ist, daß man es für einen sehr geringen Aufpreis hätte besser machen können.

Optisch : ich sehe täglich schönere Wagen als meinen Basis-Focus, aber es ist mir fast egal. Mit den meisten dieser schöneren Wagen würde ich nicht so günstig davonkommen, das beruhigt mich dann

[schipplock]

@r-o-b-e-r-t und Ghia, das geht natuerlich nur mit dem Focus, weil nur der Focus ein Fahrwerk hat, was noch fuer 50km/h in der Kurve reicht *g*. Ne, mal ernsthaft: 50km/h sind _nichts_ . Wenn ihr euer Fahrwerk testen wollt, fahrt auf ne Rennstrecke. Wenn aber bei 50 schon die Reifen quitschen, wuerde ich mir Gedanken ueber die Reifen machen. Bei mir quitschen nur abgefahrene oder ausgehaertete Reifen.

[Ghia02]

Ja Probleme mit dem Rüchwärtsgang haben wir auch. Fahren dann ein Stük vor und dann gehts meistens beim ersten mal. Ja bei den Limousinen ist das mit den Sitzen hinten blöd gemacht ich weiß aber nicht ob das bei allen 3 Limousinenversionen gleich ist. Musst mein Bruder beim Escort auch feststellen. Die kofferraumbeleuchtung beim Turnier ist gut. Bei den limousinen aber schlecht.

[Ghia02]

@schipplock: Bei mir haben sie nicht gequitscht halt nur ein bisschen geruppt so als wenn er ein bisschen rutscht. Sicherlich geht da noch mehr. Ich werde mal an einem Sonntag den örtlichen Supermarktparkplatz aufsuchen und es da probieren. Der Parkplatz ist sehr groß

[r-o-b-e-r-t]

schipplock: Ich will in absehbarer zeit mal ein Fahrsicherheitstraining machen...Da werde ich sicherlich dazu kommen, dass Auto zu testen

[martinkarch]

Zitat:

Ja Probleme mit dem Rüchwärtsgang haben wir auch. Fahren dann ein Stück vor und dann gehts meistens beim ersten mal

Es reicht auch, wenn man die Kupplung nochmal tritt

[emil2267]

der focus fuhr mir in verschiedenen generationen schon öfters übern weg,zur zeit im geschäft der (noch) aktuelle turnier als 1.6er

gut fand ich ich besonders beim ersten seinerzeit das aussendesign,bei allen die simple bedienung & die lenkung

das fahrwerk selber find ich überschätzt,hat meiner meinung nach eher den trend zu unterfederten autos gesetzt,mehr aber net

finde die kisten mit den standardfahrwerken schon irgendwie ruppig & wackelig,zumindest mit den kleinen standardrädern

was de dann noch auf den vorderen,besser gepolsterten standardstühlen umher rutschts,also ich finds net unbedingt sportlich ?!

auch wohl fühlen kann zumindest ich nicht wirklich drin,is halt alles irgendwie ford

hatte aber selber auch schon zwei fiaskos (inkl. 1 xr2i) & in der familie waren auch paar escort unterwegs,sogar nen später turnier mit ghia austattung,der mir wiederum überraschenderweise auch innen ganz jut gefiel

von daher kann ich schon sagen,dass man über die kisten sonstwas sagen kann,aber sicher net,dass es schlechte autos sind,zweckmässig,günstig & zumindest die,die ich kenn auch zuverlässig

[HyundaiGetz]

Zitat:

@HyundaiGetz: in einem halben Jahr nur 100Km und dann wurde es zeit für einen Diesel? Also ich kaufe mir nur einen Diesel wenn ich ab20TKm im Jahr fahre.

Ich meine natürlich 100 km am Tag. Der Nachfolger-Audi-A4 wird nun seit dem 01.04. gefahren und hat in der Zeit schon 30.000 km gelaufen. Das hätte der Focus auf Dauer wohl nicht durchgehalten... nun hat er bei der Nachfolgerin ein recht ruhiges Leben (ist in der Familie geblieben, daher sehen wir ihn noch ab und an). Übrigens, mit Rost hatte der Focus garkeine Probleme...

[Ghia02]

Also der Focus Diesel macht das Locker. ich habe schon welche mit 500000KM gesehen die immernoch liefen und kein Stück qualmten oder irgendwelche ekligen Geräusche von sich gaben. Es gibt solche und solche man kann auch mit anderen Autos Pech und Glück haben.

[HyundaiGetz]

"Unser" Focus hätte das aber sicherlich nicht mehr geschafft... war (oder ist) ein 2001er mit dann bei Abgabe 160.000 km. Bei knapp über 90.000 km hatte das Auto schon einen halben Motorschaden (keine Ahnung, was genau kaputt war... ) und danach gab es noch desöfteren Elektronikprobleme, die auch nie ganz aufgehört haben...

Was nicht heißt, dass der Focus schlecht ist. Wir haben das Auto geliebt!

[Ghia02]

ja leider gibt es auch Montagautos. Kann man auch bei Ferrari haben. meine Eltern fahren seit ende der 80er ford und hatten nie Probleme.

[r-o-b-e-r-t]

Da oben sind ja Bilder vom Focus als Limousine (Sieht man ja fast nie)...Da fällt mir was ein, zwar nicht mit nem Focus...Ich glaube es war ein Clio.

Ich, ein Mensch der sich ja recht gut mit Autos auskennt, in Tschechien zum tanken und mal die kleine Stadt da angucken...Ich lauf da so lang (durch diese Fußgängerzone, links und rechts Geschäfte usw) und sehe ein komisches, mir auf den ersten Blick unbekanntes Fahrzeug ( Kommt ja sehr selten vor).

Ich ging zum Auto und machte den hier -> o_O

Um das Auto rumgegangen...Keine Ahnung was es sein soll...Ich kam am Heck an "Renault Clio"...Es war ein Clio mit Kofferraum, Fließheck oder Stufenheck...

So einen hatte ich davor echt noch nie gesehen

[fofodave]

Dann will ich auch mal

Focus 1.6 100PS, 5 Türen, Bj. 7/2000, ~120 tkm, Sondermodell "Futura". Bin insgesamt sehr zufrieden. Keine Pannen und grösseren Defekte. Lenkhilfepumpe wurde auf Garantie gewechselt. Ausserdem ein defektes Radlager hinten, eine defekte Binkerrückstellung und vergammelte Kennzeichenleuchten. Auspuff, vordere Bremse, sogar die Glühlampen sind noch die originalen. Lediglich die Sache mit dem Bördelkantenrost bringt etwas faden Beigeschmack in die Sache. Ist zwar im Normalfall eine Garantiesache, aber trotztdem...

[Devers]

@Ghia: Hast du jetzt eigentlich den Focus gekauft?

[Simius]

Der Focus war 2003 eines meiner Fahrschulauto. War gut zum Fahren und mit 115 PS Turbodiesel auch flott. Es gab auch einen 75PS TDDI, der war wirklich lahm.

Innen hat er mir nie gefallen, da fand ich den Golf schöner.

Leider liest man bei Fords dieser Baujahrer (wie auch beim Mondeo) immer öfter vom Rost.

[Ghia02]

nein