manchmal begibt man sich auf Reisen, 3 Wahnsinnige (im positiven Sinne), knappe 970PS (20 PS wurden mittlerweile nachgelegt) verteilt auf 3 Fahrzeuge (ja ich weiss das ich den Durchschnitt mit meinem Fahrzeug nach unten gezogen habe). Eine mobile Behausung names Zelt/Pavillion, 3-4 Kaltgetränke, eine Zitrone, Zwei Limetten, bißchen Worscht aus der Hand, 3 Tüten sehr scharfer Kartoffelchips, eine handvoll Aspirin, stark abgedunkelte Sonnenbrillen, Ersatzunterbuchsen, eine Zahnbürste und ein wenig Bargeld.
Jetzt kann eigentlich nichts mehr schief gehen ! Natürlich ging auch nichts schief. Und manchmal errinnert man sich an Textzeilen wie "Und wie Du wieder aussiehst, Löcher in der Hose.... und immer dieser Lärm"
2 DJ´s die ihr Handwerk beherrschen, 2 Nächte, nette leichtbekleidete Mädels (Danke für den Extra-Tanz, für den Tanz schließe ich Dich zukünftig in meine Nachtgebet mit ein), eine gut gelaunte, friedvolle und feierwütige Menge netter Menschen und die Nacht möge niemals enden Oger mit Glaskugeln, Menschen mit Hobbit-Füssen, blaue Flecken auf der gesamten Innenverkleidung, saurer Regen, Seltsame..........., eine TV-Team eines "Mitten im Leben"-Senders. Ja doch, ich bin begeistert !
Man freut sich das man Menschen kennt, die brüder/schwesterlich Mahlzeiten und Getränke mit einem teilen, ist froh darüber beim einsteigen geholfen zu bekommen, bedankt sich höflich und freundlich dafür das man mit einem Schlafsack zugedeckt wird...... Seufz.... "Das allerschönste, was Füße tun können, ist tanzen".........
Bringt die "Pornokarre" dann noch Edelmetall mit nach Hause, kann man von einem wirklich runden Wochenende sprechen !
Mein besonderer Dank geht heute mal an die Mädels und Buben die die Basis hüten wenn wir unterwegs sind ! Heimkommen ist doch immer wieder schön !
Ich freue mich bereits auf die nächste Veranstaltung
natürlich hat der A3 8P in dem Video nicht viel mit meinem A3 gemeinsam ! Halt doch, die Grundfarbe kommt hin. Und natürlich habe ich mit dem reißerischen Block-Titel auch nur einen Aufhänger gesucht der ein wenig Quote machen soll
Nichts desto trotz sind die Leistungsdaten (in norwegischer Sprache) des Ausnahme/Extrem-A3 von TS Racing äußerst beeindruckend !
manchmal habe das Gefühl, das es den perfekten Samstag wirklich gibt ! Etwas länger schlafen, dann gemütlich in den Tag starten mit viel starken schwarzen Kaffee und Kippen. Danach frühjahrsbedingt ein wenig Fahrzeugpflege wie waschen und Wachs. Das Fahrzeug glänzt, der Ölstand stimmt, und es schaut aus wie ein Neuwagen ! Einfach ein gutes Gefühl nachdem die Putzorgie erfolgreich erledigt ist.......
Dann die Fingerchen gewaschen, die Lederjacke und den Helm auf und eine Runde mit dem Bike gedreht.
Raus aus den Poserklamotten und die bequeme Schrauberkluft übergestülpt....... die Finger ein wenig ölig machen, Benzin und Ölgeruch, ein bißchen schrauben.... ohne Zeitdruck und Streß, einfach nur aus Spass an der Freude ohne ein gewisses Ziel zu erreichen, ob es heute oder morgen fertig wird ist egal. Gute und liebe Freunde um sich rum.... das erste kalte Bier am frühen Nachmittag. Fachsimpeln, die Arbeit liegen lassen, das Ergebniss der ADAC GT Masters bei Kabel Eins analysieren.... Oschersleben ist ein geiler Track, die mitfahrenden Fahrzeuge einfach nur wunderschön ! Viel Lachen und einfach nur gute Laune..... laute Musik und ein zweites Bier. Abhängen, chillen, die Füsse hochlegen und die Sonne genießen.....
Hunger kommt auf...... Hunger auf ungesunde Sachen vom Tier..... Fleisch, viel Fleisch und das natürlich über dem offenen Feuer zubereitet, dazu dann leckere und scharfe Soßen und frisches Baguette. Salat und Gemüse ? Aber bitte nicht heute !
Wow, die nette, sympathische und blonde Nachbarin von nebenan hat den leichten, kurzen und knappen Frühjahrslook schon ausgepackt. Auch einen kühlen Prosecco schöne Frau ? Lachen, flirten und ein wenig Smalltalk. Prosecco ist zwar nicht ganz mein Ding, aber in der netten Gesellschaft schmeckt der auch !
Das Werkzeug wegpacken und die Garage aufräumen ? Ach Quatsch...... alles einfach einen Meter zurüchschieben und das Garagentor runterlassen. Der Moment ist einfach zu großartig um sich perfiden Dingen wie aufräumen zu befassen. Ordnung kann man auch morgen noch schaffen.... Frisch machen und für den Abend mit netten Menschen verabreden....... eine gute Zeit verbringen, Spass haben und das Leben genießen.......
Spät heimkommen, sinnlose Blogs schreiben und Bilder einstellen.....
als ich hier bei M-T auf den youtube-link gestoßen bin, musste ich schon ein wenig schmunzeln. Dachte mir auch sofort, den Werbeclip willst Du in Deinem (von A3 Fahrern viel besuchten) Block haben.
Und wieder einmal wird uns vor Augen gehalten wie wichtig gutes Schuhwerk im Falle der Miss Germany 2008 (Birkenstock Schlappen wohl kaum die selbe Wirkung gehabt ) oder auf dem Audi A3 8P Sportback ist. Ist der gemeine Sportback-Fahrer wirklich so triebgesteuert, das er für eine schöne Frau am Straßenrand, eine Vollbremsung hinlegt und eine Beschädigung des Reifens in Kauf nimmt ? Ich weiss es leider nicht, fahre ja einen Dreitürer
Viele Grüße, dicke Eier und ein tolles Osterfest
g-j
THX an der Stelle an User SVT-Lightning, der den Clip entdeckt hat !
hat knapp 5 Jahre gedauert bis ich mich zu neuen Rädern durchringen konnte, Gelegenheit macht Liebe (oder so ähnlich). Neue Reifen waren nach 5 Jahren fällig, ein unmoralisch Angebot (der Preis war heiß) eines Freundes machten mich zum Neufelgen/Reifen Besitzer. Die zuvor gefahrenen 18" 5 Arm Felgen der quattro Gmbh (RS6 Style), bleiben weiter in meinem Besitz. Als nächstes stehen noch ein Paar Markenfedern auf dem Programm, die die unnötige Luft zwischen Kotflügel und Reifen verschwinden lassen. Hinten wird zusätzlich noch eine Spurverbreiterung von H&R (20mm/10mm) montiert.
Felgen : 8,5Jx18" ET 35
Reifen : 225/35/18
TÜV-Eintragung, völlig problemlos nächste Woche, Änderungen am Fahrzeug keine. Zum Preis der Kombination möchte ich nichts sagen, da es sich um einen nach außen hin nicht nachvollziehbaren Freundschaftspreis handelt. Die Felgen waren zuvor auf einem Audi Cabrio, bei dem der Lochkreis auf 5/112 umgebaut wurde. Das Cabrio fährt nun auf originalen BBS Le Mans Felgen durch die Gegend.
Willkomen sind Buben und Mädelz, Kidz, Fahrer aller Marken, Biker, Triker, Quadler ! Das eigene Fahrzeug spielt wie immer keine Rolle, der Spass, die Freude und einfach ein lockerer und chilliger Tag unter Freunden und in Sachen A3 steht auf dem Programm.
Wir werden wie jedes Jahr, das Treffen als Besucher besuchen, nicht als Aussteller. Soll heißen, wir fahren nicht auf den Platz als Aussteller, sondern parken in unmittelbarer Nähe des Geländes. Um Parkpätze brauch man sich keine Gedanken machen, da das Areal recht weitläufig ist. Nach dem Treffen werden wir zum Abschluß des Tages, lecker essen gehen. Die a3 Freunde werden wir durch Getränke und Snack-Käufe unterstützen.
So aber nun mal zu den Fakten des markenoffenen Hessencrew-Event :
Treffpunkt : Altenstadt Festplatz (direkt am Feuerwehrhaus)
Datum & Uhrzeit : 11.07.09 HighNoon oder 12 Uhr Mittags
Von Dort aus werden wir gemeinsam zum Treffengelände nach Limeshain/Himbach fahren (Fahrtzeit circa 20 Minuten).
Abendessen gibt es dann -> Hier ab circa 18.00 Uhr
Ich werde danach wohl nochmal zum Feiern auf den FFM-Platz zurückfahren (liegt eh auf dem Heimweg vom Abendessen).
Anfahrt zum Treffpunkt ->
Von der A45 Ausfahrt Altenstadt, Richtung Altenstadt, sofort hinter dem Ortsschild rechts, findet Ihr den Festplatz/Feuerwehr !
Von der B45 aus Richtung Hanau kommend, durch Altenstadt durch, Richtung Büdingen, kurz vor dem Ortsausgang links, findet Ihr den Festplatz/Feuerwehr
Achtung : Altenstadt ist an beiden Orts-Ein sowie Ausgängen durch Blitzer gesichert !
Ein Tip für die Region : Achtung gerade in der Dämmerung (Morgens sowie Abends) und Nachts, Wildwechsel stets möglich ! Da geht alles, von der Feldmaus über Rotwild bis zur Wildschweinrotte ! Auf den Wildwechsel wird nicht hingewiesen. Es knallt hier öfters mal, recht böse ! Altenstadt und Limeshain/Himbach liegt im absoluten Nichts !
das Gefühl kennt wohl jeder, der einen Neuwagen konfiguriert hat. Die quälende Zeit bis zur Abholung. Hab ich alles richtig gemacht ? Ja, das hast Du, natürlich gibt es immer Dinge die als "lebenswichtig" bezeichnet werden, frag in den Unterforen nach, erstelle einen thread und Du wirst innerhalb von 2-3 Stunden bei einer 100%tigen Vollausstattung + Exclusiv Leder und Exclusiv Lackierung angelangt sein.
Herzlichen Glückwunsch Cindy zu Deinem weißen Audi A3 Ambition Sportback 2.0 TDI! Allzeit gute und feindkontaktlose Fahrt ohne Kaltverformung, keine Probleme und wenig Streß mit deim Freundlichen !
Genieße das schöne Fahrzeug einfach und lass Dir nicht einreden, das Du mit Halogenscheinwerfern nur ein halber Mensch bist ! Sei stolz auf das, was Du hast ! Wichtig ist nicht ob Du Xenon oder MuFu hast, sondern das Du als Mensch, mehr als in Ordnung bist !
Lass uns virtuell anstoßen -> Cheers !
Gleichzeitig möchte ich Dir noch zur Vollwertigkeit gratulieren, heute mit der der Abholung Deines Fahrzeuges, bist Du ein vollwertiges Mitglied der Hessencrew geworden -> HC304-4-Life, dem Nichts oder der Crew die es nicht gibt ! Willkommen im Club ! Aber das warst Du ja auch eigentlich schon mit Deinem seltsam bereiften Escort (14/15")
Viele Grüße
g-j
PS. Schick mir ein Paar Bilder per mail, da füge ich sie hier in die Galerie ein.
der Oettinger Performance Day 2009 in Friedrichsdorf, steht vor der Tür. Noch eine Woche bis zu dem Treffen am 06.06.09 und bundesweit werden die Audi/VWs/Subarus/A3s auf Hochglanz gebracht. Schließlich möchte man einen guten Eindruck hinterlassen und mit einem gepflegten Fahrzeug auf den Platz fahren.
Audiot_8P hat einen Profi ans Werk gelassen, der seinem schwarzen Sportback zu Hochglanz verholfen hat. Ich habe selbst Hand angelegt, meinen 8P gewaschen, mit Wunderknete vorbereitet/gereinigt und eine Schicht Mobil Winterwachs und A1 Speedwax aufgebracht.
Nun übergebe ich erstmal das Wort an Audio_8P :
Ja G-J nachdem wir ja für meinen Schatz einen MINI One besorgt haben
bin ich durch das Forum dort auf einen netten Kerl gestossen der es
sich zur Passion gemacht
hat sein Auto zu pflegen und für wirklich kleines Geld auch anderen
den Service bietet.
Ausschlaggebend war ein Vorfall den Du ja auch immer mal wieder gerne
erwähnst bzw. hasst, ein riesen Vogelschiss auf der Motorhaube, da ich
aber den A3 3Tage nicht mehr bewegt hatte war es dann zu Spät, waschen
und polieren brachte nix um den Fleck wegzubekommen.
Kurzer Hand einen Termin mit J gemacht und am Samstag war es dann
soweit.
Ich bin also früh mit nem Latte Machiatto bewaffnet nach Castrop-
Rauxel gedüst und bin dann bei J´s Doppelgarage pünktlich um 8:45
aufgeschlagen, ich schreibe es hier nun mal Stichpunktartig auf
1. Komplettwäsche mit HD Reiniger und einigen Zaubermittelchen
2. Felgenreinigung.... und die sind krass Sauber geworden.
3. Komplette Bearbeitung des A3 mit Reinigungsknete, zwischendurch
sprühte J: immer wieder ein Spüli/Wassergemisch auf den Wagen damit
die Knete auch wirksam eingesetzt werden konnte.
4. Trocknung des A3 und er behalf sich eines "Laubsaugers" um das
restliche Wasser aus den Ritzen zu pusten... lach.
5. Partielles abkleben der Motorhaube um auszutesten welche Politur
denn nun angewendet werden muss bzw. ausreicht um den A3 wieder Glanz
u verleihen
6. Abkleben der Tür bzw. Scheibengummis damit diese nicht von der
Poliermaschine angegriffen werden
7. Stundenlanges polieren.. der arme Kerl, und ich war geschafft vom
zuschauen
Nachdem der ganze Wagen poliert war, wurde er mit einer Versiegelung
versehen und nochmal von Hand abpoliert, danach wurde noch ein
Glanzspray (35euro die 500ml flasche) angewendet und fertig......
Es war 16:15 ! Da hat der arme Kerl doch 7,5 Std. ohne Pause an
meinem A3 gewerkelt, obwohl auch er leider nicht alle Kratzer an
meiner Ladekante wegbekommen hat, aber das ist auch eine blöde Kante
die mit 2 Kanten versehen ist und da kann man nicht so scharf rangehen
da sonst der lack abgetragen wird.
Mein Fazit:
Ich bin rundherum zufrieden, kein Vogelschiss mehr, ganz viele
Waschspuren rauspoliert und Glanz wiederhergestellt.
Dieser Kerl versteht was von Autopflege und hat auch die Mittel und
Technik dazu, jeder der meint sein Auto hats nötig und nicht selbst
Hand anlegen möchte sollte sich bei "Dr. CarCare" mal melden, denn zu
dem Kurs (150eu) macht es kein proffesioneller Aufbereiter, obwohl er
dachte er wäre in 5-6 Std fertig, ich hab ihm dann noch was extra
gegeben.
Jeder der Interesse hat kann ich gerne mit J. in Verbindung bringen
Zukunft:
Ich werde mir auch ein paar Mittelchen besorgen und da ich jetzt auf
Dienstreise in die USA Fahre werde ich mich dort eindecken mit
COBRA MICOFIBER Tüchern 12stk 36 Dollar sind in Handtuchgrösse.
Diverse Pflegemittel die hier sündhaft teuer sind.
Ein zweites Video, das die Bearbeitung des Daches zeigt, findet Ihr -> hier
THX Audiot_8P !
So nun ich mal wieder, habe es nicht besonderst mit Politur und habe meinen silbernen 8P deshalb nur gewachst. Als erstes wurde das Fahrzeug handgewaschen, abgeledert und mittels der Wunderknete von Petzolds grundgereinigt. Danach wurde gewachst, inklusive Felgen und einer NevrDull Abreibung des Edelstahlendschalldäpfers. Auch ich war gute 7 Stunden am Werk. Ich denke mal, das Ergebniss kann sich sehen lassen ! Anfang der nächsten Saison, werde auch ich die professionelle Hilfe des Profis in Anspruch nehmen und J, die Pflege übernehmen lassen. Mit Polituren, steh ich nämlich ein wenig auf Kriegsfuss.
Ihr habt Interesse an J´s Service ? Kein Problem, einfach eine PN an Audiot_8P oder mich.
Vielen Dank an Dich Gerd, für die Videos und die @work Pics ! Und natürlich an J ! Saubere Arbeit !
man muss auch mal vergessen können. Ying und Yang oder im Einklang mit dem eigenen Fahrzeug. Vergessen all die Dinge im Vorfeld, getauschte Dämpfer, getauschtes Kombiinstrument, Rostellen, eine Motorhaube die sich nicht mehr öffnen lässt, Klapper/schepper und Knister-Geräusche. Ja liebe Leser, wir reden hier von Premium.
Ich mag meinen 8P trotzdem und komischerweise macht er keine Probleme mehr, seit er aus der Garantie ist. Braves Auto, sonst hättest Du auch nicht all die feinen Dinge bekommen die ich in Dich, gebaut habe.
Aber nun zum Showdown in der Werkstatt. Ich frag mich warum ich bei solchen Terminen, immer ein ungutes Gefühl in der Magengegend habe, es gleicht dem Gefühl auf hoher See oder einem Gericht zu sein. In Gotteshand eben.....
Mein Prüfer ein Netter, Abgasuntersuchung Ok, Bremsentest OK, doch dann ein leicht verspannter Gesichtsausdruck.....Haha Spurverbreiterungen. Aber kein Problem doch, die haben Sie vor 4 Jahren selbst eingetragen. Spurverbreiterungen OK. Und hoch geht die wilde Fahrt auf die Bühne. Manschetten, Spiel in Lenkung, Radlager, alles OK. Doch halt.....ein aus Edelstahl gefertigter Endschalldämpfer lässt Böses erahnen. Bitteschön mein Herrscher über die Sicherheit, das Gutachten ! Hmmmm Oettinger gibt es doch gar nicht mehr. Außerdem steht da nirgends Oettinger. Ähhh ja, dazu müssten wir das Auto näher zur Erde bewegen, das steht nämlich oben auf den Blenden. Die Nummer, wo ist die verdammte Nummer ? Hurra, Ziffern mittels Schlagzahlen angebracht erheitern seinen Gesichtsausdruck....ESD OK.
Weder das infernalische Geräusch beim öffnen des Fahrzeuges (DWA Ent und Verrieglungston) mittels Fernbedienung, noch der in rot und kaltem weiß leuchtende LED Innenraum oder die Heckschürze die es in dem Baujahr noch gar nicht gab, konnten meinen Lauf nun stopen. Bis zu dem Punkt an dem er meine GTI/S3/TT Pedalerie sah. Original ? Ähm ja ! Aber nicht A3 oder ? Nein Audi Original-Teile mit entsprechender Teilenummer. Schaut schön aus ! Keine Mängel ! Hurrraaa 2 jahren freie Fahrt, den Wind um die Nase wehen lassen, grenzenlose Freiheit, aber könnte ich bitte eine andere Farbe bekommen, das Rosa passt ja gar nicht zum Fahrzeug. Endlich, endlich hat er mal gelacht und mich im selben Moment auf den Boden der Tatsachen zurück zu holen. Wie alt sind die Reifen ? Ähmm irgendwas mit Anfang DOT04, circa 20000km gefahren. Krass, solche Risse in den Profilblöcken, bei einem "so jungen", teuren Markreifen der Marke MICHELIN habe ich auch noch nicht gesehen. Oh ha, und nun ? Gute Fahrt, keine Sicherheitsbedenken. Na dann gibt es halt, in der nächsten Saison ein Paar gute und nicht ganz so teure Koreaner. Werde wohl zum Hankook Evo V12 greifen, schmeiß die Reifen eh meist weg, bevor sie slickartige Eigenschaften aufweisen.
Hallo liebe Leser (speziell an die Leser aus dem Audi A3 8P Bereich),
dies ist quasi der letzte Beitrag aus der "Pics die helfen"-Reihe. Ein letztes Mal, habe ich meine Festplatten durchforstet und Bilder aus 5 Jahren "A3 8P Bereich" ausgegraben. Vielleicht ist ja das ein oder andere Pic für Euch dabei.
Die Serie "Pics die helfen" stammt aus den Anfangstagen des Blocks. Hier die bisherigen Artikel :
Unzählige Male habe ich, bei immer wiederkehrenden Fragen, auf die einzelen Pics in den Galerien verwiesen. Es sind allesamt kleinere Um oder Einbauten, nichts Großes. Oftmals sagt ein Bild, mehr als Worte.
Ihr habt Fragen zu den Bildern ? Kein Thema, stellt sie im jeweiligen Kommentar-Bereich der Galerien. Die Qualität der Bilder teils lausig, aber doch beachtlich, da ich die ersten Pics für M-T Threads mit einer Webcam geknipst habe. Also Quasi ein Zeugniss von 5 Jahren und über 20000 Beiträgen .
Viel Spass mit der über 150 Pics umfassenden Galerie
Motor Motorbauart Reihen-4-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Massenausgleichsgetriebe, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung, Schaltsaugrohr, K&N Filter Leistung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 110 (150)/6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 200/3500 Nm bei min -1 Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED9 Abgasreinigungssystem Motornaher 2-stufiger Metallkatalysator, NOX-Adsorber im Unterboden, Abgasrückführung, Oettinger Edelstahl Endschalldämpfer 2 x 76mm, abgeschrägt mit Siebeinsatz Kraftübertragung Antriebsart Vorderradantrieb, Elektronische Differentialsperre EDS über Bremseingriff an allen angetriebenen Rädern, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit geregelter Überbrückungskupplung Getriebeart 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP, Schaltwippen am Lenkrad Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinvorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk Hinterachse Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk RäderSommerAluminium-Gussräder 7,5 J x 18" ET 54 5 Arm Design (quattro GmbH)WinterAluminium-Gussräder 7,5 X 17" ET 56 AmbitionSommerReifen 225/40 R 18" Michelin Pilot Sport IIWinterReifen 225/45 R 17" Dunlop M3 WintersportSpurverbreiterungenH&R System DR 20mm vorne + H&R System DRA 40mm hinten Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, zweistufige Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsen vorn/hinten, vorn innenbelüftet, green stuff Sportbremsbelege Lenkung Lenkung Elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, aktive Rückstellunterstützung, automatische Geradeauslaufkorrektur, Lenkrollradius spurstabilisierend, Wendekreis ca. 10,7 m Gewicht Leergewicht 1305 kg Zul. Gesamtgewicht 1865 kg Zul. Dachlast/Stützlast 75/75 kg ungebremst 690 kg bei 12% Steigung 1400 kg bei 8% Steigung 1700 kg Volumen Gepäckraumvolumen 350 l Tankinhalt, ca. 55 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 214km/h Beschleunigung 0-100 km/h 9,3 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 11,5 l außerstädtisch 6,0 l insgesamt 8,0 l CO2-Emissionen 192 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 Versicherungsklassen Haftpflicht 15 Vollkasko 18 TeilkaskoZusatzausstattungDiebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor (abschaltbar), inklusive Innenraumüberwachung (abschaltbar), bordspannungsunabhängiges Signalhorn (Back-up-Horn), zur Überwachung von Türen, Front und Gepäckraumklappe Radioanlage concert mit Lautsprechern vorn und hinten; mit CD-Laufwerk, 12 Stationsspeicher, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW), Softkey-Bedienkonzept und zweizeiliges Display, Gesamtleistung 140 Watt, 8 Lautsprecher inklusive Centerspeaker und Bassreflexbox, CD-Wechsler-Steuerung, Antennendiversity BOSE Soundsystem 10 Hochleistungslautsprecher, 6-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 195 Watt und dynamischer Fahrgeräuschkompensation; das System ist auf die Akustik des Innenraums abgestimmtGlasschiebedachAusstattungslinie : Ambition + S-Line plus (quattro GmbH)S-Line Dachkantenspoiler (quattro Gmbh)Licht und GepächraumpaketXenon-ScheinwerferNotradRaucherausführung