Der triebgesteuerte Sportbackfahrer oder warum gute Reifen wichtig sind !

[game-junkiez]

Hallo liebe Leser,

als ich hier bei M-T auf den youtube-link gestoßen bin, musste ich schon ein wenig schmunzeln. Dachte mir auch sofort, den Werbeclip willst Du in Deinem (von A3 Fahrern viel besuchten) Block haben.

Und wieder einmal wird uns vor Augen gehalten wie wichtig gutes Schuhwerk im Falle der Miss Germany 2008 (Birkenstock Schlappen wohl kaum die selbe Wirkung gehabt ) oder auf dem Audi A3 8P Sportback ist. Ist der gemeine Sportback-Fahrer wirklich so triebgesteuert, das er für eine schöne Frau am Straßenrand, eine Vollbremsung hinlegt und eine Beschädigung des Reifens in Kauf nimmt ? Ich weiss es leider nicht, fahre ja einen Dreitürer

Viele Grüße, dicke Eier und ein tolles Osterfest

g-j

THX an der Stelle an User SVT-Lightning, der den Clip entdeckt hat !

So ein verdammter Rotz......

[game-junkiez]

Hallo liebe Leser,

so langsam ist es aber mal gut..... nach 500 Metern sind die offenen Sneakers durchgeweicht, die Füsse fangen an langsam abzusterben. Die Handschuhe stinken nach kalten Nikotin/Rauch. Ständig wie eine Zwiebel rumlaufen zu müssen nervt. So eine Norwegermütze auf dem Kopf kann durchaus stylish sein.

Egal wo man bei M-T hinschaut, überall Schnee-Threads/Blogs...mein XYZ im Schnee...Bilder aus dem Winterurlaub...Scheechaos hier...Schneechaos dort. Vor völliger Langeweile geplagt, habe ich Euch hier bereits meinen Audi A3 8P im Schnee gezeigt.... von noch mehr Langeweile geplagt und voller Sehnsucht nach Wärme, Frühling, Sommer, Shorts und Shirts, habe ich den kleinen Bruder meines Autos abgelichtet. Ich führe dieses seltsame Verhalten auf das Wetter zurück Ich will wieder grillen, Quad und Motorrad fahren, Treffen besuchen, die Nächte unter freiem Himmel am Feuer durchmachen, draußen feiern und Spass haben. Jetzt fangt mir mal nicht an, komisch zu werden und behauptet das kann man alles auch im Winter. Ich bin ein Sommerkind !

Viele Grüße und haltet durch

g-j

Fahrzeugpflege : Schwarz vs Silber oder Profi vs Laie

[game-junkiez]

Hallo liebe Leser,

der Oettinger Performance Day 2009 in Friedrichsdorf, steht vor der Tür. Noch eine Woche bis zu dem Treffen am 06.06.09 und bundesweit werden die Audi/VWs/Subarus/A3s auf Hochglanz gebracht. Schließlich möchte man einen guten Eindruck hinterlassen und mit einem gepflegten Fahrzeug auf den Platz fahren.

Audiot_8P hat einen Profi ans Werk gelassen, der seinem schwarzen Sportback zu Hochglanz verholfen hat. Ich habe selbst Hand angelegt, meinen 8P gewaschen, mit Wunderknete vorbereitet/gereinigt und eine Schicht Mobil Winterwachs und A1 Speedwax aufgebracht.

Nun übergebe ich erstmal das Wort an Audio_8P :

Ja G-J nachdem wir ja für meinen Schatz einen MINI One besorgt haben

bin ich durch das Forum dort auf einen netten Kerl gestossen der es

sich zur Passion gemacht

hat sein Auto zu pflegen und für wirklich kleines Geld auch anderen

den Service bietet.

Ausschlaggebend war ein Vorfall den Du ja auch immer mal wieder gerne

erwähnst bzw. hasst, ein riesen Vogelschiss auf der Motorhaube, da ich

aber den A3 3Tage nicht mehr bewegt hatte war es dann zu Spät, waschen

und polieren brachte nix um den Fleck wegzubekommen.

Kurzer Hand einen Termin mit J gemacht und am Samstag war es dann

soweit.

Ich bin also früh mit nem Latte Machiatto bewaffnet nach Castrop-

Rauxel gedüst und bin dann bei J´s Doppelgarage pünktlich um 8:45

aufgeschlagen, ich schreibe es hier nun mal Stichpunktartig auf

1. Komplettwäsche mit HD Reiniger und einigen Zaubermittelchen

2. Felgenreinigung.... und die sind krass Sauber geworden.

3. Komplette Bearbeitung des A3 mit Reinigungsknete, zwischendurch

sprühte J: immer wieder ein Spüli/Wassergemisch auf den Wagen damit

die Knete auch wirksam eingesetzt werden konnte.

4. Trocknung des A3 und er behalf sich eines "Laubsaugers" um das

restliche Wasser aus den Ritzen zu pusten... lach.

5. Partielles abkleben der Motorhaube um auszutesten welche Politur

denn nun angewendet werden muss bzw. ausreicht um den A3 wieder Glanz

u verleihen

6. Abkleben der Tür bzw. Scheibengummis damit diese nicht von der

Poliermaschine angegriffen werden

7. Stundenlanges polieren.. der arme Kerl, und ich war geschafft vom

zuschauen

Nachdem der ganze Wagen poliert war, wurde er mit einer Versiegelung

versehen und nochmal von Hand abpoliert, danach wurde noch ein

Glanzspray (35euro die 500ml flasche) angewendet und fertig......

Es war 16:15 ! Da hat der arme Kerl doch 7,5 Std. ohne Pause an

meinem A3 gewerkelt, obwohl auch er leider nicht alle Kratzer an

meiner Ladekante wegbekommen hat, aber das ist auch eine blöde Kante

die mit 2 Kanten versehen ist und da kann man nicht so scharf rangehen

da sonst der lack abgetragen wird.

Mein Fazit:

Ich bin rundherum zufrieden, kein Vogelschiss mehr, ganz viele

Waschspuren rauspoliert und Glanz wiederhergestellt.

Dieser Kerl versteht was von Autopflege und hat auch die Mittel und

Technik dazu, jeder der meint sein Auto hats nötig und nicht selbst

Hand anlegen möchte sollte sich bei "Dr. CarCare" mal melden, denn zu

dem Kurs (150eu) macht es kein proffesioneller Aufbereiter, obwohl er

dachte er wäre in 5-6 Std fertig, ich hab ihm dann noch was extra

gegeben.

Jeder der Interesse hat kann ich gerne mit J. in Verbindung bringen

Zukunft:

Ich werde mir auch ein paar Mittelchen besorgen und da ich jetzt auf

Dienstreise in die USA Fahre werde ich mich dort eindecken mit

COBRA MICOFIBER Tüchern 12stk 36 Dollar sind in Handtuchgrösse.

Diverse Pflegemittel die hier sündhaft teuer sind.

Ein zweites Video, das die Bearbeitung des Daches zeigt, findet Ihr -> hier

THX Audiot_8P !

So nun ich mal wieder, habe es nicht besonderst mit Politur und habe meinen silbernen 8P deshalb nur gewachst. Als erstes wurde das Fahrzeug handgewaschen, abgeledert und mittels der Wunderknete von Petzolds grundgereinigt. Danach wurde gewachst, inklusive Felgen und einer NevrDull Abreibung des Edelstahlendschalldäpfers. Auch ich war gute 7 Stunden am Werk. Ich denke mal, das Ergebniss kann sich sehen lassen ! Anfang der nächsten Saison, werde auch ich die professionelle Hilfe des Profis in Anspruch nehmen und J, die Pflege übernehmen lassen. Mit Polituren, steh ich nämlich ein wenig auf Kriegsfuss.

Ihr habt Interesse an J´s Service ? Kein Problem, einfach eine PN an Audiot_8P oder mich.

Vielen Dank an Dich Gerd, für die Videos und die @work Pics ! Und natürlich an J ! Saubere Arbeit !

Viele Grüße

Audiot_8P und g-j

smhb´s Umbau 2009 - Unmögliches wird möglich !

[game-junkiez]

Welchen Motor soll ins Auto :-) Umbau erfolgt im Herbst/Winter 2009/2010

• 3,2 V6 6 Gang
• 2,5 TFSI 6 Gang
• 2,0 TFSI S3 mit Chip
• 3,2 V6 DSG

Abstimmen

Hallo lieber Leser,

Wieder mal ist ein Winter rum und dieses Mal steht bei mir zum ersten Mal der Wörthersee 2009 an (Urlaub bereits im Januar angemeldet. Wir sind vom 09.05.2009-19.05.2009 unten)

Da kann man ja nicht mit einer Allerweltskarre hinfahren, also musste ich wohl oder übel aufrüsten

Mittlerweile ist alles fertig an meinem Auto, bis auf den Motor, der wird dann im Winter 2009/2010 folgen.

Aber zu erst einmal die Bestandsaufnahme :

TTS KI

Ledersitze

TT Lichtschalter

TT Luftdüsen

RNS-E

Alu gebürstete Abdeckungen

TT Rückspiegel

RS4 Startknopf

TTS MuFuLe

S3 Handbremshebel

GRA

S3 Spiegelkappen

Accustikscheibe

Regensensor

Lederkniedreiecke

MAL Silberne Nähte

TT Klimabedienteil

TT RNS-E Knöpfe

Sline Ex vorne

S3 Grill

S6 TFL

S5 Seitenschweller

S6 Dachleuchten

TT Türgriffe

A3 Cabrio Türgriffe

S3 Fußmatten

Bose Boxenabdeckungen

K&N Sportluftfilter

KW Variante 2

Faceliftrückleuchten

GTI Pedale

LED Fußraumbeleuchteung

DVBT + DVD

SLN

Rückfahrkamera

Kufatec FSE

Beleuchtetes HSF

S8 Spiegelverstellschalter

R8 Öldeckel

Aktuelles BNSTG

Abblendbare Aussenspiegel

Ende 2008 sah mein A3 wie auf Bild eins aus. Wie viele wissen habe ich ja schon einiges am A3 gemacht.

Preise verschweige ich !

Was stand also auf dem Zettel für den Winter 2008/2009?

Folgende Dinge sind geplant gewesen und wurden auch alle umgesetzt :

B&O Hochtöner

Lederhimmel

Ledertürverkleidungen

TTS Schaltknauf

Alcantara Kofferraum

Kunststoffteile Lackiert

Kotflügelverbeiterung

Lamborghini Bremse vorne mit 365er Scheiben vom RS4

S3 Bremse hinten

20" S8 Felgen hochglanzverdichtet

S-line Ex hinten

Homelink

Bixenon

PassatCC Fensterheber

RS4 Schalensitze

Mehr habe ich zeitlich leider nicht geschafft.

Da ich schon letztes Jahr gesehen habe, wie eng das am Ende doch immer wieder werden kann bin ich dieses Jahr schon Mitte letzten Jahres mit den Vorbereitungen angefangen. Das hat den Vorteil, dass man nicht jeden Preis bezahlen muss, weil man noch viel Zeit hat um nach günstigeren Alternativen zu suchen. Die 2009er Felgen wurden also schon Mitte 2008 gekauft, ebenfalls die Verkleidungsteile, die verändert werden sollten (Leder/Lack).

Die Felgen: 9x20" S8 Schmiedefelgen. Sie wurden hochglanzverdichtet und mit versteckten Ventilen und Toyo 235/30 montiert. Damit kann ich keinen Meter fahren, aber das wusste ich vorher. Kotflügel sind also auch bestellt worden Mussten aber erst zum Lacker.

Als nächstes war der Himmel dran. Der Lederhimmel: hellgraues Glattleder mit silbernen S-line Doppelziernähten

Passend dazu wurden die Sitze durch RS4 Schalensitze ersetzt. Ebenfalls mit silbernen Nähten.

Den Himmel hatte ich schon im Januar zum Sattler gegeben. Leider hat der mich immer wieder vertröstet.

Zwischenzeitlich stand dann auch der Tüv an. Ich habe das immer wieder rausgezögert, da ich wusste, dass ich ohne Himmel schlechte Karten habe. Hat den Sattler aber nicht interessiert...

Nach 2x OWI bin ich dann doch zum Tüv und durchgefallen. War klar.

Aber damit hatte ich dann wieder 4 Wochen Zeit. Um so froher war ich, als der Himmel dann endlich fertig gewesen ist. Also hin und abgeholt. Sieht hammergeil aus!

Und jetzt? Schwer zu sagen...Es gibt noch ein paar Kleinigkeiten. Das Armaturenbrett bekommt noch einen Lederanzug, die Rückbank wird noch gegen eine im RS4 Look getauscht werden.. Was noch... Auf jeden Fall fehlt noch eine Sache. Ein neuer Motor. Dieser wird im nächsten Winter eingebaut. Ich habe da schon einiges im Sinn. Es werden 250PS++. Ausserdem denke ich über ein anderes und damit tieferes Fahrwerk nach.

Was auf jeden Fall kommt ist ein neuer Satz Alufelgen.

Viele Grüße

smhb

Pics die helfen 4.0 The Final

[game-junkiez]

Hallo liebe Leser (speziell an die Leser aus dem Audi A3 8P Bereich),

dies ist quasi der letzte Beitrag aus der "Pics die helfen"-Reihe. Ein letztes Mal, habe ich meine Festplatten durchforstet und Bilder aus 5 Jahren "A3 8P Bereich" ausgegraben. Vielleicht ist ja das ein oder andere Pic für Euch dabei.

Die Serie "Pics die helfen" stammt aus den Anfangstagen des Blocks. Hier die bisherigen Artikel :

Pics die helfen Nr.1

Pics die helfen Nr.2

Pics die helfen Nr.3

Unzählige Male habe ich, bei immer wiederkehrenden Fragen, auf die einzelen Pics in den Galerien verwiesen. Es sind allesamt kleinere Um oder Einbauten, nichts Großes. Oftmals sagt ein Bild, mehr als Worte.

Ihr habt Fragen zu den Bildern ? Kein Thema, stellt sie im jeweiligen Kommentar-Bereich der Galerien. Die Qualität der Bilder teils lausig, aber doch beachtlich, da ich die ersten Pics für M-T Threads mit einer Webcam geknipst habe. Also Quasi ein Zeugniss von 5 Jahren und über 20000 Beiträgen .

Viel Spass mit der über 150 Pics umfassenden Galerie

g-j

Vom schwarzen Entlein zur weißen Schönheit - Fahrzeugkomplettfolierung !

[game-junkiez]

Hallo liebe Leser,

"Tatort Schwarzwald", es geschah in einer dunklen und stürmischen Winternacht im Dezember. Am darauf folgenden Morgen, weckte ein Rufen den M-T User "Domis_golf". "Domi, hast Du Dein Auto heute Nacht vor der Garage geparkt?" Domi beantwortete die Frage mit einen kurzen und knappen "Ja". Die Stimme aus dem unteren Stockwert quittierte dies mit einem "Dann schau Dir mal Deinen Bollerwagen an".

Durch den Wintersturm hatte sich das Garagentor aus seiner Verankerung gelöst und schlug mehrfach gegen den, quer zur Garage geparkten A3 Sportback. Beschädigt wurden die Front und Heckschürze sowie beide Türen auf der rechten Seite.

Aus einem kleineren Missgeschick, entwickelte sich dieser Block-Artikel, der in der Galerie, die Fotostrecke von "Schwarz nach weiß mittels Folie" zeigt. Vielen Dank Domi, das Du so kräftig die Cam draufgehalten hast !

Und warum sich Domi nicht für eine normale Lackreparatur entschieden hat, sondern für ein Folierung jenseits der Taxifolie, erzählt er Euch nun selbst. Ich übergebe das Wort nun an Domi :

Hallo ihr da Draußen,

wie g-j schon sagte,hab ich mich entschieden meinen brillant schwarzen A3 weiss folieren zu lassen. Ich wollte dies schon vor langer Zeit mal in Angriff nehmen,doch irgendwie war ich mir unsicher. Nun hatte ich bzw. mein Auto im Januar 09 einen leichten Sturmschaden. Kleine oberflächliche Kratzer,die man größtenteils rauspolieren könnte. Nunja, ich hab den Schaden meiner Teilkaskoversicherung gemeldet. Ein Gutachter kam und schätzte auf ca 1500,- Ca. 2 Wochen später sah ich ne Gutschrift auf meinem Konto von ~ 1300,-. Die Mehrwertsteuer wird bekanntlich abgezogen,wenn man das Geld auszahlen lassen will. Ich muss sagen,dass ich es erst lackieren lassen wollte. Hier im Forum wurde spasseshalber gesagt: "Da hätte die weisse Folie einiges abgehalten".... Ab dem Moment hats bei mir "klick" gemacht. Seit der "Erleuchtung" hab ich Ausschau nach weissen Sportbacks mit schwarzem Dach gehalten. Bilder gesammelt etc...Ich war mir sicher - Er muss foliert werden ! Bei M-T stieß ich erst auf negative Beiträge,doch gegen Schluss waren viele interesiert. Und es ist ja für MICH. MIR gefällt es

Kurz nach der Entscheidung hab ich mich bei www.cfc.de schlau gemacht. Es ist ein sehr kompetenter Folierer,wie sich raus stellte. Nach zweimaligem Treffen hab ich dann einen Termin gemacht. Am 24.1.2009 wurde das Fahrzeug beim Folierer abgeben. Fertig soll das Fahrzeug am 29.01 werden.

Die Folie ist 100µm (1/10mm) dick,glänzend,UV- und Hitzebeständig. Man sagte mir,dass man 1m Folie auf 6m ziehen könnte,ohne das diese reisst. Bei Steinschlägen,kann man im Sommer das Auto in die Sonne stellen. Die Folie zieht sich zusammen und die Löcher werden "zugezogen" (Löcher = max 0.5mm)

Foliert wurde bei mir das ganze Auto,außer Dach,Spiegel und Grill werden schwarz bleiben. Ebenso meine 19" RS4 Design Felgen werden perfekt dazu passen. (schwarz mit poliertem Stern).

Foliert wurde bis in die Türinnenseiten,ca. 3cm. Bei schwarzen Autos wird das kaum auffallen,dass die Türinnenseiten zum Teil schwarz bleiben,denn wenn man die Türen aufmacht ist es im Auto eh meistens dunkel. Somit fallen die dunklen Türen nicht auf. Anders würds bei Gelb,Rot etc aussehen.

Ich bezahle für die ganze Folierung 1100,-

Dach würde 270,- extra kosten.

Spiegel würden als Paar nochmal 75,- kosten.

So Leute,dass wars erstmal von meiner Seite. Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung

Viele Grüße

Dominik

Vielen Dank Domi, das Du Dich für g-j`s Block entschieden hast, danke auch für die vielen Bilder, die ausführliche Berichterstattung und Deine Bereitschaft den Block-Lesern, Rede und Antwort zu stehen ! Ihr habt Fragen rund um das Thema ? Nur zu, Domi wird Euch Eure Fragen im Kommentar-Bereich beantworten.

Nun aber mal ein Paar Gedanken von mir zum Thema, ich finde die Technik des Folierens, wahnsinnig interessant und denke gleichzeitig drüber nach, mein Dach und Teile der Motorhaube in schwarz oder carbonfarbig folieren zu lassen. Schaun mer ma, vielleicht mache ich im Sommer 09, mal einen Ausflug in den Schwarzwald.

Zu Domis neuer Farbe möchte ich eigentlich nichts schreiben, da es wirklich mühsam ist, sich über Farben zu streiten. Natürlich waren die Aussagen gegenüber Domi (im A3 8P/8PA Bereich) wie "Auf dem nächsten Treffen beschrifte ich Dein Fahrzeug mit "Caritas Sozialstation" und einem roten Kreuz", nur ein Späßle. Jeder sollte mit seiner gewählten Farbe glücklich werden. Äußerst gespannt, bin ich auch auf die kommenden Monate/Jahre, da jetzt ein Ansprechpartner bezüglich "Langzeiterfahrung mit Folie" vorhanden ist.

Viele Grüße und viel Spass mit der Galerie

g-j

PS. Noch ein kurzer Hinweis in eigener Sache : Warum ein Block-Artikel obwohl es einen Thread im A3 8P Bereich gibt ? Der Block ist schon lange nicht mehr auf Audi oder den A3 fixiert, quasi markenneutral und modellunabhängig, es gibt eine Menge Leser, die außerhalb der Audi-Welt zu Hause sind. Diesen Lesern wollte ich das, meiner Meinung nach interessante Thema, nicht vorenthalten.

Eine neue Funktion hält Einzug. Ihr wundert Euch über den "M-T/g-j´s Block" Schriftzug auf den Bildern, braucht Ihr nicht, das ist eine neue M-T Funktion, die sich "Wasserzeichen" nennt. Diese automatische Funktion wird mit diesem Artikel für die "M-T Beta" getestet. In Block-Artikeln kann man demnächst frei über dieses Wasserzeichen verfügen (da oder nicht da, die Entscheidung liegt beim Autor des jeweiligen Blogs).

Audi A3/RS3 Heckinterpretation oder Mo´s 8PA Modifikationen

[game-junkiez]

Hallo liebe Leser,

heute darf ich Euch ein weiteres Projekt aus dem Hause ||Mo|| vorstellen. Und dies mache ich nicht ohne Stolz ! ||Mo||´s Sportback, gehört für mich, zu den schönsten 8PAs die auf unseren Straßen rumfahren. Der Umbau des gesamten Fahrzeuges, trifft genau meinen Geschmack -> Modifikationen mittels seriennahen Audi original Teilen.

Das Fahrzeug habe ich Euch, ja schon bereits -> hier vorgestellt. ||Mo|| kannte auch meine Kritik, das Heck und die in meinen Augen, hässliche Tunerschürze ! Das Heck wurde nun im S3 Style modifiziert, zusätzlich wurden die 4 Endrohre "schwarzverchromt".

||Mo||´s Heck trägt die Bezeichnung "RS3". Normalerweise, stehe ich ja nicht auf solche "dicke Hose-Bezeichnungen", bei diesem Umbau, finde ich sie sogar mehr als stimmig. Der rote Faden, beginnt im Frontbereich mit einem original RS4 Grill und findet nun seinen Abschluß in einer modifizierten und 4 flutigen S3 Heckschürze. Unter der Haube werkelt ein 2.0TFSI, der die Berechtigung für dieses potente Auftreten liefern sollte.

Herzlichen Glückwunsch ||Mo||, zum mehr als gelungenen Umbau ! Danke das Du Dich, erneut für g-j´s Block entschieden hast !

Hier noch ein Paar Infos zum Umbau :

Spoiler

8P4807521 K GRU = 67,20€

Spoiler Platiniumgrau

8P4807434G 1RR = 134,00€

4 Schwarzverchromte und eingerollte Endrohre Ø 76mm, Länge 300mm = 440,- €. Die 4 Endrohre wurden an eine Bastuck Duplexanlage angepasst.

Die rechte Seite des Spoilers wurde ausgeschnitten und für die zwei Endrohre angepasst. Mittels Kunststoffschweißen wurde der Abschlepphakenschacht zugeschweißt, danach geschliffen um im Farbcode 1RR lackiert.

Viele Grüße

g-j der sich sicher ist, das Euch ||Mo||, hier im Kommentar-Bereich, Rede und Antwort steht ! Ihr habt Fragen zum Umbau ? Dann mal los !

PS. Falls Ihr den Weg zu diesem Blog, wegen der armen Frau, die sich keine warme Winterkleidung leisten kann, gefunden habt, muss ich Euch leider enttäuschen ! Sie ist mittlerweile versorgt und möchte nicht mit weiteren Bildern glänzen

Umbauanleitung ohne Adapter auf 8PA Facelift-Rückleuchten

[game-junkiez]

Hallo liebe Leser,

heute präsentiert Euch g-j´s Block eine Bilderserie bestehnd aus 30 Bildern ohne viel Text! Quasie eine Art, interaktive Umbauanleitung.

Eine Co-Produktion von User ||MO|| & masterkey

Die Nachrüstung der 8PA Facelift-Rückleuchten bei ||Mo||´s Vor-Facelift 8PA. Der Umbau wurde ohne zusätzliche Adapter durchgeführt !

Ihr habt Fragen zu den einzelen Bildern oder dem Umbau ? Dann stellt eure Fragen hier im Kommentarbereich des Blocks ! Die beiden Protagonisten ||Mo|| und masterkey werden Euch sicherlich Rede und Antwort stehen. Ihr habt Anregungen und Verbesserungsvorschläge bezüglich des Umbaus ? Auch dazu ist hier im Kommentarbereich des Blocks Platz ! Ihr möchtet Euch bei ||Mo|| & masterkey bedanken ? Dann nur zu, ihr wisst ja wo Ihr dies tun könnt !

Um die Fragestellung/Beantwortung zu erleichtern wurden die Bilder des Umbau durchnummeriert, gebt bitte bei Fragen bezüglich der Bilder, die Nummer des jeweiligen Bildes an !

Mein Dank geht an dieser Stelle an ||Mo|| und masterkey -> Danke das Ihr Euch für g-j´s Block entschieden habt !

Ihr wollt mehr Bilder von ||Mo||´s schönen A3 Sportback sehen -> Bitte hier klicken

Viele Grüße, viel Spass und Hilfestellung

g-j

PS. Bilder der eingebauten Leuchten im ON-Modus bei Dunkelheit werden morgen Abend hier in der Galerie nachgereicht !

Angel Eyes am 8PA

[game-junkiez]

Hallo liebe Leser,

ja ich weiß, die Gedanken sind frei ! Deswegen gibt es hier jetzt ja auch meine

Angel Eyes, ein wirkliches Designhighlight, aber bitte nur am BMW, Alu-Spiegel sind absolut toll, aber bitte nur an einen Audi. Bitte lasst den einzelen Fahrzeugmarken ihre markanten Erkennungsmerkmale. Die Liste ist an dieser Stelle erweiterbar, M Spiegel und S6 Tagfahrleuchte, ja gerne, aber bitte an der jeweilgen Marke. Ein Mix innerhalb der Marke ist meiner Meinung nach jederzeit erlaubt !

Oder wie seht Ihr das ?

Viele Grüße

g-j

Audi A3 8PA Chrashtest

[game-junkiez]

Hallo liebe Leser,

vielleicht ist es für den ein oder anderen ratsam, mal zu sehen wie sich das eigene Fahrzeug bei einem Frontalchrash verhält. Komischerweise denke ich beim Einsteigen ins Fahrzeug erst jetzt, mit zunehmenden Alter, an solche Bilder. Denke ich an meine KFZ-Anfangstage zurück bleibt wohl nur die Option ein nachträgliches Stoßgebet des Dankes gen Himmel zu schicken, die Zeiten in meinen diversen Polos waren schon teils recht heftig. Zum Glück ging das damals alles gut. Hier lautete die Devise wohl "Wenn Wahnsinn fehlende PS ersetzen".

Wie sich ein 8P bei einem Frontalunfall verhält, wird demnächst hier im Block folgen !

Viele Grüße und fahrt vorsichtig

g-j

Audi A3 Sportback-Produktion in Brüssel

[game-junkiez]

Hallo liebe Leser,

hier ein Paar Bilder in Form eines Videos, die einen Einblick in die Audi A3 (8PA) Sportback-Produktion in Brüssel gewähren. Los geht es mit einigen Impressionen aus Brüssel (Atomium, Europaparlament usw.), die Produktion startet dann bei Minute 3,47.

Wollt Ihr wissen wo Euer Fahrzeug produziert wurde, dann schaut auf Eure Fahrgestellnummer. Hier die Produktionsstandorte des Konzerns :

A = Ingolstadt "D.."

B = Bruessel "B.."

C = Taipeh/CCM-Taiwan "RC." 1994--

C = SB Cambo Werk 4 "BR."

D = Bratislava "CZ." 1995--

D = Ipiranga "BR." 1996--1996 Autolatina

E = Emden "D.."

G = Steyr-Daimler Puch "A.." --1995

H = Hannover "D.."

J = Jarkarta "RI." 1998--

K = Osnabrueck/Rheine-Karm. "D.."

L = Leipzig "D.." 2001--

M = Puebla "MEX"

N = Neckarsulm "D.."

N = Mlada Boleslav "CZ." -- Skoda:1U,6Y

O = Anchieta "BR."

P = Mosel "D.." 1992--

R = Martorell "E.." 1996-- Seat

R = Resende "BR."

S = Salzgitter "D.." 1970--1975

T = Sarajewo "YU." --1994

T = Taubate "BR."

T = Kvasiny "CZ." 1997-- Skoda

U = Uitenhage "ZA." 1998--

V = Westmoreland "USA" 1979--1989

V = Palmela/AutoEuropa "P.." 1994-- Auto Europa

W = Wolfsburg "D.."

X = Poznan "PL." 1995--

X = Poznan "PL." Skoda:1U,6U,6Y

Y = Navara/Pamplona "E.." 1986-- Seat

Z = Zuffenhausen "D.." 1995--1995

0 = Mlada/Boleslav "CZ." Skoda:6U

0 = Anchieta "BR." VW:9N

1 = Gyoer/Ungarn "H.." 1997--

1 = Mlada/Boleslav "CZ." Skoda:6U

2 = SVW/Shanghai "CN." 1998--

2 = Mlada/Boleslav "CZ." Skoda:1U,6U

3 = FAW-VW/Changchun "CN." 1998--

3 = Mlada/Boleslav "CZ." Skoda:6U,6Y

4 = Curitiba/Brasilien "BR." 1998--

4 = Mlada/Boleslav "CZ." Skoda:6U,6Y

5 = Kvasiny "CZ." Skoda:6U

6 = Kvasiny "CZ." Skoda:6Y

7 = Vrchlabi "CZ." Skoda:6U,6Y

8 = Dresden "D.." 2000--

8 = Vrchlabi "CZ." 1999-- Skoda:1U

9 = Hino/Toyota "J.." 1989--1997

9 = Sarajevo "YU." 2002--

THX 2 PowerMike für die ^Auflistung^ !

Die Fahrzeugidentifikationsnummer setzt sich wie folgt zusammen :

WAU ZZZ 8P Z 6 A 000007

Position 1.) WAU = Herstellerbezeichnung °°°° Audi

Position 2.) ZZZ = Füllzeichen

Position 3.) 8P = offizielle Typenbezeichnung

Position 4.) Z = Füllzeichen

Position 5.) 6 = Modelljahr

Position 6.) A = Produktionsstätte

Position 7.) 0000007 = fortlaufende Nummerierung der produzierten Fahrzeuge

Die Ziffer steht für das Modelljahr :

3 -> 2003

4 -> 2004

5 -> 2005

6 -> 2006

7 -> 2007

8 -> 2008

9 -> 2009

Viele Grüße

g-j

Von der Blechrolle zum A3 Sportback

[game-junkiez]

Hallo liebe Leser,

Vom Coil zum Sportback, viel Spass mit dem Bericht aus "Welt der Wunder". Hier seht Ihr wie ein A3 (8PA) Sportback produziert wird ! Nachträglich nochmal herzlichen Glückwunsch zum Neuwagen Annemarie !

Einer Besichtung beider Produktionsstandorte ist fast jederzeit auch für "Nicht-Neuwagenabholer" möglich ! Seit Ihr in der Nähe dann nehmt das Angebot der Audi AG wahr, es lohnt sich definitiv und ist sehr interessant !

Werksführung Ingolstadt

Werksführung Neckarsulm

Viele Grüße

g-j