das werk ist vollbracht!

[g-ForceOnlan]

zuwas zählt ihr euch??

• Leistung Tuner
• Dezent Tuner
• Kunst Tuner
• Pimper
• Race Tuner
• Retro Tuner
• Das Werk ist Gesetz!

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Jeder mit einer kreative, unausgelassenen und fauchene Ader hat kennt es, man kauft sich ein Auto und schon nach kurzer zeit merkt man, das Auto ödet einen an. Die unvermeidliche Farbgebung, schwere Funktionsfehler von Geräten die da sind oder welche die benötigt werden oder wenn’s nur ankotzt das jedes Teenie mit dem gleichen Auto rumfährt! Von Papa geschenkt bekommen oder gar ne untermotorisierte Krücke mit der die den Ruf eines Fahrzeugs versauen. (geschieht gerade mit Einführung des Golf 6 -.-, McDoof lässt grüßen!)

Was macht man, man „TUNED“ in meinem falle gehört es zu den „dezent-Tuning“ wobei man mehrere Arten unterscheiden kann:

- Leistung Tuner (mach aus 50ps 300ps)

- Dezent Tuner (nur OEM!)

- Kunst Tuner (Hauptsache einzigartig zb. Airbrush)

- Pimper (voll fett bling bläng Felgen)

- Race Tuner (am besten gleich ab in die DTM)

- Retro Tuner (umso älter umso schöner der Original zustand)

Wobei ich sagen muss dass mir mittlerweile das dezent Tuning und Retrotuning am besten gefällt.

Lange, sehr sehr lange jenseits des 18ten Lebensjahrs (also vor 5 Jahren , ja das Jahr nach der 17 ist mindesten 4fach so lang, kein Scherz!) fand ich erst das Kunst Tuning geil. Mit vielen Venuels und abgestimmten Farben und Logos. was später ins Race Tuner überschwappte blieb auch ne weile, Hauptsache Motorsport.

Aber was konnte man schon machen als kleiner Bub man hatte ja nur nenn Rechner und ne X-box. also NfS Underground musste für die ersten Versuche herhalten und ich hatte nenn recht geilen sw/gelben Audi TT im DTM styl!

Aber man spielt so rum, fummelt, färbt, schiebt und denkt sich was kann einfach nur perfekt aussehen, man muss sein ersehntes reales Auto ja später nicht verunstalten. Nun ja viele abertausende nächte Übung und ca. 20t Euro in der Hand ließen einen schon über sein Vorhaben nachdenken. So hab ich mir mittlerweile schon angewöhnt gut 2 Wochen vorher zu überlegen was zu meinem Auto styl passt und was gar nicht geht.

Allein erst mal auf nenn richtiges Thema zu kommen dauert schon ne weile, aber wozu gibt’s Musik Avenged Sevenfold half mir und endlich bin ich auf Flash of The Blade (sehr geiles leid!) gekommen.

Und der stahl ist Silber und der stahl ist rein und es ist nur ein Schatten…

(nein nicht aus dem Lied, fand ich aber cool )

Nun hab ich meinen treuen Wegbegleiter schon fast 40tkm und mehr als 17 Monate meines Lebens hat er mich mit Stolz und Freiheit erfüllt. Nun bin ich eigentlich fertig, Kleinlichkeiten kommen noch, Zenec, nenn bisschen tiefer, ne neue Freundin…

Wie habt ihr euer Auto erlebt, wie habt ihrs aufgebaut, was würdet ihr sagen wenn ihr ein Vergleich mach, damals und jetzt, seid ihr zufrieden???

Hier die ganze Bebilderte Geschichte.

der monat namens april, neue HDR-Fotos

[g-ForceOnlan]

So es ist sonnig, es sind 25° und ich hab einige neue Teile am Auto. Also Schreits mal wieder nach nenn paar neuen HDR Bildern. Hier ist mal meine April-Kollektion .

Ich hoffe die gefallen euch.

Nun Hab ich sie auch!

[g-ForceOnlan]

ein Häschen mit hübschen Augen ist immer nenn Hinkucker,

da ich ja leider kein Xenon hab und mich auch vor den Kosten des Umbaus scheue, halte ich schon seit ‘ner weile Ausschau nach Hella Linsenscheinwerfern. Die Bilder von G0lf-V-GT und das Video von guenni2k haben mich schwer beeindruckt!

Also hab ich die Google maschine angeschmissen und nach nenn günstigen Angeboten gesucht. und immer wieder endete meine suche bei eBay. das Topangebot lag immer bei 344 Euro.

der Anbieter hatte auch nenn preisvorschlag Botton nur der ist einfach nur Kundenfang. ich habe einen Preis vorgeschlagen und gewartet. jedoch kahm keine Ablehnung und kein neuvorschlag auch eine Absage blieb aus. auf meine Mail hin sagte er das man nix an dem Preis machen könne und 344 top sein... warum hat er dann die Option eingestellt???

nun ja am Sa. hab ich dann mal aus Langeweile eBay durchstöbert und ich hatte echt Glück, da war nenn Angebot mit neuen unbenutzten Scheinis für 300! sofortkauf natürlich. also hab ich gleich zugeschlagen, 10 Euro Porto stand da, aber da ich momentan in Münster wohne und der Artikel Standort Osnabrück ist, hab ich gleich mal versucht es so zu händeln das ich die persönlich bezahle und abhole. sind ja nur 40 bis 60km! also gleich mal ne Mail geschrieben und auf Antwort gewartet. nebenbei hab ich gleich mal mit nenn paar Kumpels in Osnabrück getalkt leider haben die sich zu spät auf nenn Besäufnis geeinigt!

hab ich erst Sontags morgen gelesen, son Mist!

naja

prompt kahm auch die Antwort und ich könnte diese so. abholen gemacht und getan . bei der Gelegenheit habe ich gleich mal mein Navi getestet, ich habe die kürzeste Strecke gewählt, quasi Luftlinie. nun ja die Fahrt dauerte 1h und 35min über Landstraße (Luftlinie so 50km), zurück bin ich die schnellste strecke gefahren über die A1 ganze 35min

nun ja als ich beim Verkäufer an kahm hab wir, wies nun mal üblich ist, uns natürlich über unsere Autos unterhalten/angekuckt. er fährt nenn GT Sport in Silber schwarz, sehr schönes teil! nun ja er hat mir die Scheinis kurz gezeigt und ich habe bezahlt, dann bin ich auch schon geflitzt, EINBAUEN!!!

nach 40min hatte ich auch schon die ersten schrauben der Frontschürze gelöst und mich dann mit den Steckern der alten Scheinwerfer geplagt. sowas gibt’s ja Garnichts, damit kann man sich an ne klippe hängen ohne das die abgehen! nach weiteren 15min hatte ich beide Stecker ab. schnell hatte ich die alten raus und die neuen rein, die alten Leuchtmittel hatte ich übernommen.

alles zusammengebaut, getestet, SUPER!!!

morgen werde ich die einstellen lassen, ich muss Auto sowieso wegen dem Heck und der Lenkung wieder für nenn paar Tage abgeben.

Ja ich weiß die Farbe der Tag-Bilder sind nen bischen komisch geworden, ich werde bald nochmal ordendliche machen.

mfg Günni

WerksFussraumBeleuchtung mit Kaltlichtkathoden

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welche Farbe bevorzugt ihr???

• blau
• Gelb
• Rot
• Grün
• Orange
• Weiß
• Gold

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Hi Leuts,

dieses mal geht’s wieder um die Beleuchtung und nun auch eine für den Fußraum sogar ausdimment!

ich habe mal herkömmliche Kaltlichtkathoden aus dem PC-moding Bereich genommen, man bekommt schon zwei mit einem Konverter für 10 Euro die gleiche gibts bei ebay fürs auto für 30 bis 50!!!! . da sie in einem Acryl Rohr sind, sind diese auch sehr wiederstandfähig und sollten nicht zerbrechen. klein und leicht sind die auch noch!

nun erstmal:

-Troxschraubenzieher

-Lötausstattung

-Kathoden mit vorschaltgerät und klettband

-Kabel

-OEM kontackbuchse für STG

Für Fortgeschrittene bis Pros!

Ihr Holt euch einfach so ein paar und verlängert einfach die beiden kabel einer Kathode um ca. 30cm. !Achtung! da hier eine hohe Spannung anliegt und sehr wenig Strom fließt solltet ihr das Kabel nur max. 5cm länger machen als angegeben! genauso solltet ihr beim verlegen der beiden kabel durch die Mittelkonsole die Kabel unabhängig voneinander verlegen. da diese sich sonst beeinflussen und den Stromfluss hemmt! ---> kein leuchten.

so nun demontiert einfach die Seitenplanken der Mittelkonsole. die markierten blenden raus hebeln und die troxschrauben lösen, nun könnt ihr mit beherzter VW-kraft die blenden an der Sitzseite nach unten ziehen und dann zum Heck hinausheben. Schwere Sach da ist ein sitz im weg (siehe Bild, roter Pfeil kappe mit schraube, grüner Pfeil erst die hinterste kannte (nicht auf dem Bild) runterziehen dann den andern grünen Pfeil)

wenn das auf beiden Seiten geschehen ist kann man nun gut durch den Hohlraum einzeln die Kabel leben. mit dem gelieferten klebe-klettband (harte-harckeseite) kann man ohne eine Schraube, die leuchte im Beifahrer raum am Teppich fixieren. halt super!(die weichen plüschgegestücke brauchen wir nicht! dafür haben die den Teppich reingebaut!)

nun die Fußraum Verkleidung oberhalb im Fahrer raum abnehmen auf der Rückseite kann man das Schaltgerät der Kathoden fixieren. mit kleinen Kabelbindern kann man durch die vorhandenen löcher die Kathode befestigen (siehe Bild)

nun noch anschließen. Kathoden an SG!

nun haben wir noch die Stromversorgung herzustellen, dazu wird das schwarze kabel an die Karosserie geschraubt (irgendeine Schraube die auf das Chassis läuft) oder die Schraube beim Sicherungskasten, die die Armaturen am Chassis hält. (Bild)

nun das andere kabel (rot) an pin 7 von Block B des Bordnetz STG einstecken (siehe Bild) (ihr sollte da die richtige Anschlussbuchsenkontack haben. siehe anderes Bild, den könnt ihr für nenn paar Cent bei vw erhalten)

nun noch freischalten mit dem VAG oder per -Hilfe und fertig

VAG/TESTER:

Steuergerät Codierung (17 Byte)

STG 09 (Bordnetz) auswählen

STG Lange Codierung -> Funktion 07

Byte 00 Bit 2 Fußraumbeleuchtung verbaut

viel Erfolg und Spass damit!

Etwas Licht in der MAL

[g-ForceOnlan]

Für anfänger mit geringen elektro-kenntnissen

Hi Leuts,

mir ist heute aufgefallen das in der Mal gar keine Beleuchtung ist. Das erschwert meine suche nach der Taschenlampe die ich immer darin rumfahre. Ist ganz schlimm wenn ich die mal brauch (jeden Tag) muss ich immer extrem lange suchen! JEDESMAL! (sind da überhaupt Batterien drin?? Die liegt da ja schon ne weile drin )

gut um das Problem zu lösen kommt mir meine Eigenbau Aux-in Schnittstelle zugut. Denn die sitzt normalerweise ja im Handschuhfach oder in der MAL. So nun hab ich festgestellt das der Deckel wo eigentlich die Buchse drin ist ideal für mein Vorhaben ist. Und extrem schwer rausgeht wenn man die Verkleidung der MAL nicht abnimmt. Also erstmals runter damit und den stopfen entfernen.

Sprich:

-Hinteren Getränkehalter/travo ausbauen(zwei troxschrauben oberhalb/innerhalb der Lucke)

-mit nenn schlitz drehling die beiden Nasen nach innen (zum halter) ziehen und so die Gerätschaft lösen

-nun mit nenn Schlitzschraubenzieher oder vorzugsweise kunstoffkeil die hintere Abdeckung mit der Belüftung am untersten ende aufstoßen (nach hinten schieben/ziehen) mit duracellkraft natürlich

-nach oben hin wegnehmen und dann sind auf beiden Seiten je eine Schraube sichtbar geworden, ein Vermutung?? Richtig lösen

-nun im Ablage fach ist noch eine Schraube mit einer flachen kappe getarnt, kappe raus hebeln und schraube lösen

-nun sollte man mit nenn bisschen VW-gehemtekraft die Verkleidung nach oben abziehen können

-gewünschte kappe entfernen und unten weiterlesen

So nun haben wir den stopfen, seines Zeichens „Aux-in-buchsenverschlussdeckel“ daneben haben mir ne LED hier blau, passt gerade da sowieso alles bei mir in blauen Glanz erscheint. (nenn vorwiderstand ist bereits eingebaut!)

Nun bohren wir einfach nenn loch in die Kappe was groß genug ist das die LED drin hält, also nicht allzu locker. Man bedenke beim fixieren der LED das die Wand wo diese drin ist etwas angewinkelt ist. Also den gewünschten winkel ausrichten und mit zb. Heiskleber fixieren (von innen ausfüllen)

Nun zum einsetzen:

-kabel durch die MAL Verkleidung führen, und wie abgebildet durch das MAL Skelet. Einfach fix oder komplett das Kabel durch die Mittelkonsole führen. Ich Habs einfach rechts unter die Verkleidung gestopft und sanft dran gezogen.

-mit etwas Spannung am kabel die Verkleidung aufsetzen das Kabel bis zum Aschenbecher ziehen.

-so die MAL wieder zusammen setzen (wie oben nur rückwärts)

-jetzt die Verkleidung des Schaltknaufes abnehmen (hochhebeln) und man sieht wieder freibewegliche troxschrauben. Diese entfernen und den aschenbescher rausziehen.

-das Kabel des Zigarettenglimmers rausziehen und das SW-rote und graue kabel kappen.

-hier löten/klemmen/… wie Strom ab dabei ist das SW-rote kabel der +pol und das graue die Maße (ja wirklich)

- die Kabel der LED dort anbringen (nicht verpolen) wenn da nix leuchtet bei eingeschalteten Standlicht die Kabel der LED vertauschen. Da ja eigentlich geplant war das die LED nur angeht wenn mans Standlicht anmacht ist das auch so richtig angeschlossen nur ist der Strom auf der Leitung im ruhe zustand zugoss und meine LED leuchtet trosdem…naja….denkel zu, licht tot

Gut wie gesagt anschließen und zusammensetzten (vorher auf Funktion testen) fertig.

nebenbei hab ich gleich die stütze mit nen kleinen griffartigem versehn. so bekommt man das ding besser rausgezogen wärend der fahrt. pass auf kratzer auf! ich habs versaut...

Gut wenn ihr noch fragen habt immer gerne an mich.

Mfg günni

Einbau der GTI Fensterzierleisten (2 und 4 türer)

[g-ForceOnlan]

Der Austausch der Zierleisten oder auch GTI B-säulenblender ist einfacher als man denkt, ich habe bei meinem umbau nur 15min gebraucht. Und mir sind da einige trix aufgefallen.

Schwierigkeitsgrad: für Anfänger bis Profis

Was man benötigt:

- 4 bzw. 2 GTI-Fensterzierleisten

- Einen Trox Bit mit Zubehör, (keine Ahnung welche Größe so 3 mm oder so)

- eine allgemeine betonwand

1. Blenden austauschen

Fahrertür:

Erstmal ziehen wir mit etwas kraft das Fenstergummi nach innen ab, es ist fest angesteckt also nenn bisschen kräftig ziehen. Geht auch nix kaputt.

Dort werden zwei schrauben sichtbar, beide entfernen und die blende erst zum Heck schieben und dann hoch ziehen. Seht euch die Unterseite an dann wist ihr genaueres.

Jetzt die neue einfach so wie der ausbauist Rückwerts aufstecken. Gummi rein quetschen und fertig.

Ach ja anschrauben nicht vergessen. ------> sonst kannst jetzt schon mal gegen die Betonwand rennen

Nebenbei Vorsicht mit dem Werkzeug, !KRATZER GEFAHR! ansonsten grinst euch die Betonwand an

Hintertür:

Um die Hintertüren werden ja meist nenn großer bogen gemacht, aber grundlos.

Auch wenn sich die Scheiben nicht ganz runter drehen lassen kann man gut an die untere schraube kommen indem man ganz einfach das fenster Gummi nach oben rauszieht.

Also:

Erstmal das zwischentürgummi entfernen, von oben nach unten abziehen.

Dann wie bekannt das innere Fenstergummi abziehen, diesmal aber das untere Ende einfach komplett rausziehen.

Nun kann man in aller Ruhe die schrauben lösen und die blenden tauschen.

Jetzt einfach wieder die umgekehrte Reihenfolge, innere gummiwieder zwischen scheibe und Tür führen, dabei ist darauf zu achten das die Wölbung im inneren ordentlich anliegt.

Evtl. mit unbearbeiteten Türen vergleichen.

Dann einfach mit nenn bisschen kraft das Gummi wieder ganz nach unten reinschieben. Am effektivsten kann man es machen indem man einfach die gummierte andre man das Gummi von der Tür zog, anfasst und es nach unten schiebt.

Jetzt nur noch von oben nach unten das zwischentürgummi andrücken und fertig

Kleiner Arbeit große Wirkung. Die 54,85€ haben sich echt gelohnt.

Viel Glück beim basteln!

.:R-Line Fusstütze Selbstgebaut, so wirds gemacht!

[g-ForceOnlan]

Hi Leute,

Ich will hier mal ganz einfach erklären wie man sich selbst die begehrte .:R-Line Fußstütze bauen kann. Die auch hält und gut aussieht!

ACHTUNG! Schwierigkeitsgrand: fortgeschrittene bis Profi

Dafür benötigen wir nur die org. aus unserem Golf und eine vom .:R36-Passat. Die kann man sich für 6euro bei eBay ersteigern.

Manche fragen sich jetzt warum kauf ich nicht direkt eine für den G5, tya das Problem ist das es org. VW G5 stützen nicht gibt, nicht mal im Golf 5 .:R32! Man kann sich seit neusten eine bei eBay ersteigern, aber für den stolzen Preis von 35,90. Was doch schon für nenn Pfennig Artikel sehr viel ist. Oder gar zu teuer!

Naja also wir brauchen:

- Die Org. FS aus unserem Golf

- Die Org. FS aus dem .:R36 Passat

Werkzeug:

- Dremel (mit Trennscheibe)

- Kleine Zange

- Große Zange (kleine Rohrzange)

- Einen Lötkolben (Lötspitze mind 5mm breit)

- Nenn flachen Schraubenzieher

- Ein BW-Stumpf (Taschenmesser) zum entgraten

- Troxschrauben Dreher, keine Ahnung welche Größe

- Heiskleber (evtl. Pistole)

- Betonwand (wichtig!)

Und ganz wichtig:

- Geduld xD

1. Ausbau:der Ausbau ist ganz simpel, als erstes ziehen wir die Einstigsleiste mit einen Ruck hoch, ein lautes knacken ist nicht schlimm, solange die leiste nicht senkrecht in die Luft steht.

Nicht vergessen die klammern aus dem Fahrzeug Holm zu ziehen (mit Zange klein). diese dann wieder seitlich in die dafür vorhandenden an der Leiste angebrachten Vorrichtungen schieben.

Die Sicherungskasten Abdeckung (seitenwand vom Tacho) entfernen.

Die blickschutzleiste links neben dem Sicherungskasten entfernen indem man das obere Ende durch leichtes ziehen löst und das ganze teil dann nach oben zieht.

Dann den Motorhaubenöffner entfernen. Man ziehe dran und den schrauben Zieher von der Fahrtrichtung in den breiten spürbaren schlitz stecken. Den schrauben Zieher dann zum Gaspedal hebeln, ein breites plastikteil sollte dann ausraste, noch nenn bisschen fummeln und den griff abziehen.

Als letztes nun die kleine sw Plastik Schraubenabdekung abziehen (unter der Griffachse) mit dem schlitzschraubendreher die Schraube entfernen, dann das teil wo die Schraube drin war rausziehen

Nun kann man die letzte Abdeckung einfach zu sich ziehen.

Mit dem trox Dreher die einzige schraube entfernen.

Die FS durch hochschieben aushebeln und entfernen.

Der Einbau erfolgt auf umgedrehter weise!

2. jetzt geht’s rund:

Als erstes biegen wir die laschen auf der Rückseite der .:R FS senkrecht auf um so den Edelstahl bezug sanft zu entfernen, ich hoffe ihr habt die Schutzfolie drauf gelassen.

Alle Halterungen abreißen, kein Grund zur Panik, die FS geht nicht kaputt, ihr werdet noch lange zu Drehmel haben!

Nun nehme man einen dremel und schneide wie abgebildet die Symbole aus.

Die Rückseite wird dann glattgeschliffen, also alle Spurlinien entfernen und so.

Dann setzt ihr das EdlSthl auf die G5 FS, es sei denn ihr habt von dieser die Teile abgebrochen, in dem Fall könnt ihr jetzt laut schieße Schrein und einmal mit Schwung gegen die betonwand rennen (man beachte hierbei die arme auf dem Rücken verschränkt zuhalten )

Also ihr setzt das EdlSthl auf die G5FS und markiert euch wo die laschen auf das Plastik treffen, auf die Ausrichtung achten, soll ja später gerade sein.

Dann nehmt ihr den vorgeheizten Lötkolben und schweißt die Löcher aus. Siehe meine Bilder.

Mit ein paar Tropfen Heiskleber und einbischen anpressdruck kann man nun schon mal die Symbole an die EdlSthl platte kleben.

Nun wird die mit SymbEdlSthlbest. Platte auf die G5FS gelegt und die laschen in die Löcher gepresst.

Nun wird’s knifflig, erstmal pressen wir mit druck die mit SymbEdlSthlbest platte an die FS um die richtige Form zu erhalten.

Nun werden die laschen von unten umgebogen, so dass diese halten.

es empfiehlt sich mit der Obern und der unteren anzufangen.

hier bei kann die Zange groß genommen werden, das Plastik hält erfahrungsweise viel aus und kann auch kurzzeitig gebogen werden.

ACHTUNG: lege etwas Weiches zwischen Zange und EdlSthl. Kratzer sind hier unerwünscht! Etwas kraft schon.

Evtl. die laschen löcher noch von der Unterseite mit Heiskleber ausfüllen und fertig!!

3. der einbau

Einfach alles wieder einbauen.

4. tada fertig!

Tada fertig! xD

So viel Glück und Spaß beim basteln wünscht euch g-ForceOnLan

(bei fragen und verzweifeln immer gerne ne Mail an mich oder in die Komments)

PS: Alle hier dargestellten Bilder sind Eigentum der Fahrzeugbesitzer und dürfe nicht ohne deren Erlaubnis in Auktionen, anderen Foren und anderen Medien dargestellt werden! Fragt wenn ihr die benutzen wollt!

FotoShoot mit meim besten freund!!

[g-ForceOnlan]

hübsch oder nicht hübsch???

	30 (49,2 %)	(-)
	31 (50,8 %)	(+)

wir haben da mal nen bischen mit ner kamera rumgespielt. xD

also das sie verschwommen sind weiss ich, kann ich leider nicht mehr ändern. aber da es meine ersten sind wollte ich gerne wissen wie die motivgebung so ankommt...

HDR

clicken um zu vergrössern!

Patricks G IIIPatricks G IIIPatricks G IIIwenns dunkel wird......kommen die hasen......aus ihrem versteck!!

xD:)Meiner!! xD

DAS kannst du selbst!!!

[g-ForceOnlan]

wie kriegt man Umfragen wieder weg???

	13 (35,1 %)	.
	24 (64,9 %)	..

unterm Moto: Dezent aber Geil!

habe ich meine jetzigen Änderungen mal abgelichtet.

xx.02.2008

Unteranderem hab ich noch nen Line-in in den vorderen Aschenbecher gelegt.

Dieser ist gekoppelt mit der NOKIA Freisprecheinrichtung "Eigenbau", ich kann da Sound ins Radio

einspeisen oder die Musik mit nen z.b. Kopfhörer direkt abnehmen, wenn ichs nicht über das

RCD300 ausgeben will. Dadurch dass ich über den Aux-IN oder Line-in ins Radio gelange funzelt das TP noch.

Der Rest der Wiedergabe ist Sache des Handys (mp3, wma, Speicherplatz....)

xx.03.2008

Und die LEDs haben durch die Wiederstandsprüfspannung nen Ambiente Effekt.

(sie leuchten ganz schwach bei angeschalteter Zündung, gibt nachts ne effektvolle

Beleuchtung auf die Mittelkonsole die nicht blendet)

xx.03.2008

Juhu! Die VW-logo Beleutung ist drann!!! Ich habe auch lange dran gebastellt, allein es Wasserfest zu gestallten war ein Akt für sich. :-J aber jetzt hab ich es dran und "Bläng! Bläng!" siehst stark aus!

(Spez Thx an "GolfTour" für seine schnelle Antwort auf die Frage wo ich das Kabel verlegen kann)

xx.04.2008

Endlich ist sie drauf,

die Autoglasfolie in Tiefschwarz, es ist die „PerformX Slate 05“ von Sun-Gard mit sichtbaren Lichttransmissionen von 0,05%.

Natürlich wurde sie vom Profi angebracht, das wär mir zu gefährlich es selbst anzubringen. Innerhalb von 4h war es soweit, mein ersterblick und Boa, sieht echt gut aus, keine knicke, falten oder risse wie man es nur zu häufig bei Eigenbauten oder Sparschoten sieht. Ich kann mich nur bedanken beim „folien BKS“

Meine Empfehlung für Interessenten aus nähe Lübeck: www.folien-bks.de

!!!!!!!super Qualli!!!!!!

Nenn eventuelles Karroserie Vinyl lass ich mir da auch noch machen…

xx.07.2008

Da sind sie.

Endlich habe ich auch einen Auspuff! xD

Nach 5h und nen paar Denksportaufgaben waren sie dran. Das größte problem war die Ausrichtung, da wir zum anschweissen fast den kompletten Auspuff abgefuzelt hatten, ab vorschalldämpfer. Wir konnten erst nach dem Schweissen sehen ob es passte. Zum glück hat mein Pa nen super Augenmass, er schätzte 7mm Spaltmass, ich messe 7,4mm Spaltmass...nicht schlecht Herr Specht. Naja im Endeffekt hat das Ranhalten und Merken funktioniert. Wir sind aber der meinung der aufwand hat sich gelohnt, es gibt gleich nen ganz anderen Eindruck.

xx.07.2008

Ich hab mich lange geärgert, ich hatte mein Handy immer in der Mittelkonsole liegen, wenn man nur Musik hört reicht das vieleicht. Doch nun da ich mein Handy auch als Navi benutze muste ne andere Lösung her. Also ersteigerte ich mir für 5eus ne n73 Halterung, son ding für die Scheibe. Aber das hat ja jeder und scheisse sieht das auch noch aus!

Also muste ich mir was einfallen lassen und da es ja in reichweite der rechten hand sein muste..siehe da nen optimalen Platz gefunden, klappert nicht, stört nicht, super. Warum nicht ab werk dort. (Ich habe keine werksmässige im Auto haben wollen da wie ich finde man dort schlecht rann kommt. Und teurer ist die auch

mit nen bischen Einfallsreichtum, Gedult und leichtsin hab ich es jedoch fixieren können. Und siehe da es Passt. So wie ich es mir vorgestellt hab.

xx.07.2008

Die Lippe ist nun Teillackiert und rundet so die Front ab, ich denke es ist nen bischen sportlicher geworden vom aussehn her. Und die rundungen passen gut zu der Front.

xx.07.2008

Sie sind drann!

Das Steuergerät hab ich schon fertig gebaut, es besitzt die grundfunktionen: Volllicht bei NUR Zündung, gedimmt bei ablendlicht. Bauanleitung und weiter Infos hier!

Jetzt hab ich sie auch gekriegt und mich gleich rangesetzt, nach gut 7h fummeln, messen, testen und dremeln hab ich es dann endlich geschaft sie passend anzubringen. Jedoch werde ich mir noch schwarzes silicon besorgen und sie noch nen besser einarbeiten, sieht schon gut aus, aber wehm reicht das schon.

hier nochmal genauere infos rund um die TagFahrLeuchten!

xx.08.2008

Kleinichkeiten...

ich hatte die Bremssattel ja schon im Februar lackiert, jadoch nur irgend ein rot, jetzt hab ich sie in Rücklicht Farbe (Kirschrot) lackiert und dabei gleich die eingeprägten Schriftzüge mit silbergrau nachgemalt. hinten wie vorne (hinten sind die schriftzüge in der Fläche zu felge, nen kleines Detail was nur bei genauem hinsehen auffällt, aber geil aussieht! ) bilder sind wie üblich oben drin!

xx.08.2008

So ich hab mich dann mal rangesetzt und meine Passat .:R36-Fussstütze mit meiner Golf Fussstütze fusioniert. xD

Spricht ich hab das Edelmetall auf die Org. gesetzt, nix geklebt, sondern ordentlich mit den vorhandenden laschen geheftet. das sollte auch ordentlich halten, super sieht es ja schonmal aus. Hier die Bauanleitung!

xx.08.2008

So ich hab mir mal nebenbei die GTI B-Säulenblenden eingebaut, es hiesst das es ja schwer sein soll beim 4 türer, das war aber nicht der Fall. Das Ergebnis ist top und hier ist der Link zur Einbauanleitung! das ganze hat mich gerade mal 54Eus gekostet, empfehlenswert für jeden der sein G5 optisch nen bischen Glanz bringen will!

xx.09.2008

So ich hab nun mal meinen Heckansatz (meinen ersten, der beim Auto dabei war) mal ordentlich grundieren, füllern und lackieren lassen. Dann noch den Org. VW ReflexSilberMetallik rauf und tada! sieht aus wie Org! jetzt gibt es auch keinen Lackunterschied mehr und es ist Kärcherfest!

xx.09.2008

So da hab ich ja wieder was bei eBay gefunden! Eine GRA für gerade mal 20Eus, natürlich ist sie jetzt mein!

Das ganze mit Garantie und fast neu! Ein gebaut ist dieser auch schon. nen neues bit muste ich nur kaufen (multizahn M12) für die Lenkradmutter. Freigeschaltet und fertig. das rausfinden der Fkt. wärend der Fahrt ist genauso unterhaltsam (war echt lustig ) wie gefährlich. bitte lest vorher im Handbuch nach. Ich glaub seite 136 im Bedienungs Kapitel.

xx.09.2008

Ich habe jetzt die Emblembeleuchtung erweitert, indem ich auf beiden Seiten des emblems eine 10cm Kaltlichtkathode hinter den Lamellen angebracht hab und so den ganzen Grill beleuchte und nen "Glimm effekt" gebe. Einige fanden das gekapselte vorher besser. Ich finde es so auch gut. Ist ja blöss nen gimmik für Freunde zu lachen . (ne Einbauanleitung habe ich wegen der grossen nachfrage seperat geschrieben)

xx.12.2008

Jetzt hab ich meine Flegen drauf! die Brock B20 in Schadowblack muste es sein, dazu die seltenden aber teuren Good Year Eagle F1 alles als 17" damit es nicht übertrieben ist Genaueres siehe HIER!

xx.12.2008

So nun hat meine ma mir doch glatt das GTI EDITION30 Sportlenkrad mit roter nahrt zu Weihnachten geschenkt. die nahrt passt gut zum rest (siehe bilder) Der einbau war einfach. Mit dem fürs GRA gekauften Bit konnte ich ohne probleme das lenkrad lösen und austauschen. Eine echte Aufwertung für das cockpit und Fahrgefühl. Zum glück mit .:R-line emblem!

xx.01.2009

So nun hab ich mir mal von meiner Lohnerhöhung die MAL geleistet, neu und OEM dazu hab ich mir gleich noch das kleine rollo fürs Mittelfach bestellt. Der Einbau (zerlegen der Mittelkonsole) war schon ein Akt für sich. Ich musste ja noch das Lüftungsrohr verlegen (alle das anzuschliessen...) naja, mit viel geknobel war die Sache in 3h abgetan. Nur schade das ich keine mit roter nahrt bekommen hab. Aber fällt garnicht auf

xx.02.2009

Jo die Fussraumbeleuchtung ist drin. Ich hab mir einfach die beiden 30cm Kaltlichtkathoden aus meiner CaseModingZeit geschnappt und diese in meinen Fussraum gebaut. Natürlich an die OEM Vorrichtung angeschlossen im Fussraum, so das die blaue Beleuchtung nicht ständig leuchtet und auch ausdimmt! ne Anleitung findet ihr hier!

xx.02.2009

Jetzt hab ich mir mal nen kleinen spontan Kauf zugemutet und zwar die SchwarzenSpiegelBlinker passt schön farblich zum rest und macht auf den neuen HDR-Bildern bestimmt was her. Hier die EinbauAnleitung

xx.03.2009

Nun hab ich mir zu meinem Geburstag mir selber mal was geschenkt.

Ich hab mit etwas Glück die Hella Linsenscheinwerfer für 300 eus bei eBay endeckt und gekauft, abgeholt, eingebaut! Die sehen einfach geil aus und die Ausleuchtung ist einfach Hammer! Es hat sich gelohnt!

xx.06.2009

So und wieder was feines für meine angi! Da ja Transformers total in ist hab ich mal fix meine Hecklappenkonstruktion so erweitert das diese endlich von alleine aufschwenkt! Auf Knopfdruck der FFB!!! Alle Infos bekommt ihr HIER

xx.11.2009

Jetzt hab ich es endlich! mein Zenec! eigentlich wollte ich das 2000er haben aber ich hab bei ACR ein schönes Angebot bekommen welches die Preisdifferenz auf 1000eus beschränkt. da hab ich doch gleich zum neueren gegriffen da ich ein paar Freunde mit dem 2000er habe die sich immer noch um Bugs ärgern...

der Einbau hat 15min gedauert und war nicht sonderlich schwer die GPS-Maus hab ich an der A-Säule versteckt welches mir überraschender weiße einen TOP empfang liefert.

Geiles RADIO!!!

xx.12.2009

Nun habe ich mir für 30eus bei eBay Dämmmaterial zugelegt um alle 4 Türen zu dämmen. Schön mit 2,8mm Betummatten, die Türen sind gleich mal um 3kg schwerer geworden und wenn man gegen die Türverkleidung klopft denkt man die ist aus Holz.

Natürlich habe ich alle 4 Türen beklebt und der Unterschied zu vorher ist total riesig, sogar MrMomba hätte das Ergebnis nicht so gut erwartet.

hier nochmal alle Änderungen(chronologisch):

1. Antenne getauscht
2. line-in
3. Nokia FSE (eigenbau)
4. Bremssattel rot lakiert
5. Innenraumbeleuchtung LED (Blau)
6. R-line Pedale
7. BlueVision Leuchtmittelsatz
8. NSH in waagenfarbe lakiert
9. HeckschürzenAnsatz Teillakiert
10. VW frontemblem Beleuchtet V2.0
11. Tönungsfolie 95% sw
12. Auspuffblenden rangeschweisst (Eigenbau)
13. Handy halterung delux
14. NSH vorne entfernt Nummernschild selbst unauffällig befestigt
15. Lippe Teillakiert
16. Tagfahrleuchten eingebaut
17. Bremssattel kirschrot lackiert mit schriftzug
18. .:R-36 Fussstütze (eigenbau)
19. GTI-B-säulenblenden
20. Heckansatz neu lackiert mit Org. VW Lack
21. GeschwindigkeitsRegelAnlage
22. div. Umprogrammierarbeiten
23. Felgen B20 Brock/Good year 17" 215/45 ET35
24. VW-GTI ED30 roteNaht Sportlenkrad
25. MAL-MK
26. Fussraum- /MAL-Beleuchtung in Blau
27. SchwarzeSpiegelBlinker
28. Xenon Look scheinis
29. Hintere Deckenleuchte mit Cromringen aus dem Passat CC
30. Vordere Deckenleuchte mit Cromringen und gedrittelt beleuchtet sowie schalterbeleuchtung (Ambiente umbau)
31. FrontLippe Gefüllert/Lackiert/Teil
32. Diverse .:R-line logos
33. Automatisch aufschwenkene heckklappe
34. Zenec NC2010
35. Auto Dämmen und Entklappern
36. (PowerDisk-Bremsscheiben)
37. (20 bis 30mm tiefer)

* () = geplannt

bis jetzt ist alles Eigenbau, ist ja noch fast nix kompliziertes dabei.

PS: fast alle Änderungen sind vollkommen rückrüstbar,

ich hab immer separate teile bei eBay ersteigert um diese zu ändern.

Die anderen lager ich bei meine ma in der Garage :-)

Anregungen oder Fragen zu meinen Änderungen immer zu mir,

ich helfe gerne.

nebenbei: Click auf die Bildleiste für die ganze Historie!!

wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!! ;-)

Fertig mit dem Dezenttuning, kucken was für Kleinichkeiten noch kommen, den details machen ja das grosse ganze!

xD