technische daten (G5-wissen part 4)

[g-ForceOnlan]

Welchen Hubraum fahrt ihr??

• 1.4l
• 1.6l
• 1.9l
• 2.0l
• 3.2l

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So da die kleinen Themen abgearbeitet sind kommen wir langsam zu den "interesannten".

Diesmal etwas was jeder Golffahrer über sein gefährt wissen sollte, die allgemeinen Technischen Daten. Bitte auswendig lernen! (die schlauen kucken ins BordBuch )

Karosserie:

g5-dim

Abmessungen

Radstand mm 2578

Spurweite vorn mm 1539

Spurweite hinten mm 1528

Länge mm 4204

Breite mm 1759

Höhe mm 1483

Wendekreis m 10,9

Karosserie-Qualität:

140 Spezialroboter sorgen dafür, dass der Golf unter anderem durch insgesamt 70 Meter Laserschweißnähte seine hohe Karosseriesteifigkeit erhält; beim Vorgänger waren es fünf Meter.

g5schnitt

Karosserie-Design:

Unverkennbar ist er auf den ersten Blick als das Original seiner Klasse, als der Golf, auszumachen. Doch das Design mit seiner charakteristischen C-Säule, dem kraftvollen Heck, der betont sportlichen Frontpartie und der muskulösen, nach hinten ansteigenden Silhouette zeigt eine neue souveräne Dynamik. Unterstrichen wird diese Souveränität durch prägnante Doppelrundscheinwerfer und die hier im Stile des Phaeton integrierten Blinker.

Fahrwerk:

Ebenso sportlich wie komfortabel stimmte Volkswagen das neue dynamische Sicherheitsfahrwerk (inklusive ESP) des Golf ab. Vorne sorgt eine stark verfeinerte Federbeinachse für perfekte Führung; hinten kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz - sie markiert den künftigen Standard im Segment. Dank der Mehrlenkerachse (4 Lenker) verbesserten sich Handling und Fahrkomfort entschieden. Da im neuen Golf schräggestellte Dämpfer mit ovalen Zusatzfedern zum Einsatz kommen, wurde die Durchladebreite im Kofferraum vergrößert. Perfektioniert werden die Fahreigenschaften durch eine neueelektromechanische Lenkung, die ein extrem gutes "Mittengefühl" bietet und erheblich zur guten Geradeauslaufstabilität beiträgt.

Motoren:

1.4 mit 55 kW / 75 PS

1.4 mit 55 kW / 80 PS

1.4 FSI mit 66 kW / 90 PS

1.4 TSI mit 122 PS

1.4 TSI mit 140 PS

1.4 TSI mit 160 PS

1.4 TSI mit 170 PS

1,6-Liter mit 75 kW / 102 PS

1.6 FSI mit 85 kW / 115 PS

1.9 TDI mit 77 kW / 105 PS

2.0 SDI mit 55 kW / 75 PS

2.0 TDI mit 103 kW / 140 PS

2.0 FSI mit 110 kW / 150 PS

2.0 FSI mit 170 PS

2.0 FSI mit 200 PS

2.0 FSI mit 230 PS

3.2-Liter mit 250PS

Getriebe:

Der Golf 1.4 und 1.9 TDI wird über ein Fünfganggetriebe geschaltet. Für den Golf 1.6 FSI und 2.0 TDI kommen serienmäßig Sechsganggetriebe zum Einsatz (1.9 TDI optional). Eine hochmoderne Sechsgangautomatik steht für den Golf 1.6 FSI zur Verfügung. Die stärkeren Motoren können alternativ mit dem sportlichen Direktschaltgetriebe (DSG®) kombiniert werden; das innovative Getriebe bietet einen halbautomatischen und vollautomatischen Modus.

Wie üblich ergänzenswert!

[GolfVI]

Ich fahre 2.0l

Aber die Motoren sind unvollständig aufgelistet.

Den 2.0er gibts auch mit 170 PS.

[2L-Dieter]

*pssst* *flüster* Du hast den 80Pesen / 59KW vergessen! ^^

Ist kein Klugscheissen, nur der vollständigkeit halber

[g-ForceOnlan]

des wegen hab ich doch geschreiben: "Wie üblich ergänzenswert!"

ist jetzt der 4te teil, da solltet ihr doch langsam wissen das ich mit eurer hilfe sammle

aber trosdem danke für die tips

[2L-Dieter]

Ohh ganz überlesen^^

ist janicht schlimm nobody is perfect

Ich bin ja n Stammleser, mir gefällt dein Blog sehr! Nicht so viel unwichtiges dabei, wie man oft lesen muss. Kurz, aber ausführlich, jedoch knackig

[Tobi103]

Meine ich das nur, oder ist der 1.4 FSI mit 90 PS ziemlich selten?

Hab bisher in der Leistungsklasse nur den 1.4er mit 75/80 PS und den 1.6er/1.6 FSI gesehen.

[Jakob1982]

Wobei ich einen selbst gebauten 1.9er fahr

Keinen vonner stange

Und kein modernen schnick schnack

Grüße Jakob