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Mein Focus und seine Umbauten

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Ford Focus MKI 1.8i

Motor: 1,8 l Zetec-E, 85 kW (115 PS)

Änderungen Motor:

-Stärkere Benzinpumpe mit Regelventil

-Stärkere Lichtmaschine

-K&N Performens mit Powerrohr weiterlesen

ProCar Rallyeteam 2011

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Thema geändert am: 12.April 2011

Nachdem wir unser Schotter Puma Verkauft haben, werden wir entweder mit unserem 2ten Asphalt Puma oder mit dem Golf an Rallyes teilnehmen !!

Impressionen zu so einem Rennteam:

Selbst als die Idee mit der Rallye langsam Formen annahm, ahnte noch niemand

was wir später einmal damit verbinden würden. Auf die Rallyes gehen nicht nur

Fahrer und Beifahrer, es geht das ganze "Team" gemeinsam. Und das sind

mittlerweile auch viele Freunde und Bekannte. Manch einer mag sich jetzt fragen

was an einem Amateur-Autorennen so interessant sein sollte (aber ich denke, diese

Leute verirren sich sowieso nicht oft hierher). Ganz einfach: Die Atmosphäre, der

Spass und das "Wir-Gefühl". Wir fahren frühmorgens los und werden nicht richtig

wach. Wir quälen uns gemeinsam durch die frühen Stunden und trinken zuviel

Kaffee. Dann ist das dieses erwachende Rennfieber ...Das "was - wäre - wenn"...

Richtige Reifenwahl? Auch wenn nur Winterreifen 175er und 205er Sommerreifen

zur Auswahl stehen. Egal, taktieren ist wichtig! Wir fiebern mit "unserem Team"

mit und bangen in jeder Kurve. Wir bewundern andere Teams und fühlen mit den

Teams, die ausfallen. - Weil wir alle Amateure sind und wissen, wie viel Arbeit in so

einem Auto steckt. Und während das Auto dann im Parc Fermé steht, kann man dann

gemütlich miteinander grillen und sich über das bestrittene Rennen, oder was auch immer

einem einfällt, unterhalten. Ich kann Euch nur empfehlen das auch mal zu probieren!

Es lohnt sich!

Für uns ist allerdings ersteinmal "Schluß" mit der Rallye, eine schöne Zeit ist zu "Ende"(mit dem Puma) !!!!

Soll aber nicht heißen das es das "ProCar Rallyeteam" nicht mehr gibt.

Für den Spassfaktor gibt es ja noch unseren Asphaltpuma oder unseren Golf !! 

Fahrzeug ist Verkauft !!!!!

Zumindest bleibt das Fahrzeug in unserem MSC PRS Berlin !!

www.abload.de/gallery.php

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Schotter Puma im Detail:

Motor: 1,6L Ford Zetec mit Puma Cupteilen optimiert

Getriebe: 5 Gang IB5 mit 4,25er Achsübersetzung und Gleitstein Sperrdifferenzial

Fahrwerk: H+R Spezialanfertigung in Schotterabstimmung 6J x 14 Compomotive Felgen mit Matador-Schotterreifen

Sicherheit: Karosserie mit Sicherheitszelle der Firma Wiechers verstärkt (Puma Cup)

Recaro/Sparco Rennsitze mit Kopfschutz, 6 Punkt Willans Gurte, Sicherheitstank, Feuerlöscher