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Ford Focus RS - Porsche Cayman S

Vollgas aus zwei Welten

Von Tom Grünweg

Er ist grün und granatenstark: Mit 305 PS katapultiert sich der Ford Focus RS auf Augenhöhe mit Sportwagen wie etwa dem Porsche Cayman S. Im Doppeltest von SPIEGEL ONLINE zeigen die Extrem-Autos, wie unterschiedlich sich Fahrleistung interpretieren lässt.

Ein Ford und ein Porsche in einer Liga? Das hat es selten gegeben. Doch seit die Kölner Autobauer mit dem in Kleinserie produzierten Focus RS die Überholspur unsicher machen, müssen sich die schwäbischen Sportwagenspezialisten dem Wettkampf stellen. Schließlich kommt der Kompaktwagen Focus RS mit einem aufgeladenen Fünfzylindermotor auf in diesem Segment bislang unerreichte 305 PS und positioniert sich in der Nähe des Cayman S (320 PS). SPIEGEL ONLINE unterzog die Sportwagen jetzt einem Vergleich, wobei das Duell durch den Preisunterschied von knapp 30.000 Euro extra pikant wird.

Weiterlesen: 

www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,660830,00.html#ref=rss 

Im Kommentar die Ergänzung von Fordscene-bb am 18.11.2009 13:20

UNWIDERRUFLICH: DIE LETZTEN 400 FORD FOCUS RS SIND AB SOFORT BESTELLBAR

Mir gefällt der RS sehr gut...allerdings muss er schwarz sein.

Wer mit dem durchaus guten aber einfachem Interieur nicht zufrieden ist

kann die Türverkleidungen und das Armaturenbrett mit Leder überziehen lassen

was dann kaum noch Wünsche offen lassen sollte.

Der Motor ist ein Gedicht an Sound und Laufruhe. Er hört sich kerngesund an und sollte

hohe Laufleistungen erreichen können.

Kurzum, das Ding ist geil.

LG

Mission Control

Heya,

interessanter Test!

allerdings würde mich ein Test gegen einen 135i bzw. 335i eher interessieren... oder den TT-(R)S. =)

Das sind meiner Meinung nach Fahrzeuge, die eine ähnliche Zielgruppe ansprechen. Der Cayman ist da schon weit hergeholt....

Elderian

zumal in der Zeitschrift AUTO ein kleiner Cayman gegen der RS angetreten ist und gewonnen hat. Allerdings wurde der Test auch von den privaten Besitzern gefahren

Über 300 PS an den Vorderrädern, ein Witz. Reine Krawallkiste, kein Vergleich zum Cayman. 

Du hast ihn ja noch nicht gefahren. Ich habe das auch immer in Frage gestellt und wenn man jetzt habe so Berichte wie die der renommierten Automagazine, u.a. AutoMotor&Sport sowie SportAuto liest, dann wird man aber eines besseren belehrt.

Allerdings ist hier ein Vergleich zum Cayman ein wenig wie ein Verlust an Objektivität, nicht, weil der Focus fahrleistungsseitig eine andere Liga ist, sondern weil sich hier zwei völlig unterschiedliche Fahreugkonzepte präsentieren.

@Elderian

finde auch den Vergleich zu BMW oder Audi weit hergeholt. Beide Marken sind Premiummarken und spielen genauso wie der Porsche in einer anderen Liga.

Der RS (man schaue sich die billige Verarbeitung im Inneraum an) hat meiner Meinung nach nicht mehr Klasse als ein Opel OPC oder irgendein Japaner, wie der Evo, halt ne Prollschleuder ohne Image

ckniotek @ ob nun Ford ne "Prollschleuder" ist - ich weiß nicht.(In Berlin fahren den RS keine Tü.... , da doch mehr BMW - zum Prollen) Und verarbeitungsmäßig, warum mehr Luxus als nötig. Und das Japaner zum teil bessere Ausstattungen haben als Europäische - das sollte sich auch schon rumgesprochen haben. Und warum soll ich den dreifachen Preis für ein Motorsportlich Ambitioniertes Fahrzeug ausgeben nur um ein paar Ringe oder weiß/blau an der Haube zu haben ? Ich kann nur sagen - wer den RS mal Probe gefahren hat, wird seine Meinung ganz schnell ändern! Zumal Ausstattungänderungen immer noch möglich sind - auch  Leistungssteigerungen siehe: http://www.motor-talk.de/.../...r-laesst-focus-rs-lodern-t2454021.html

Heya,

zur Vergleichbarkeit:

Der Cayman ist ein Sportwagen und wurde auch mit diesem Ziel entwickelt. Der Focus RS ist ein Kompaktklassemodell mit einem potenten Motor und entsprechenden Apassungen. Dementsprechend fände ich einen Vergleich mit anderen Kómpaktklassenmodellen interessanter, nur leider gibts in dieser Leistungsklasse nur den 135i, evtl. noch den Dodge Caliber SRT-4 mit 295PS. Alle anderen, wie etwa Audi S3, Golf .:R, Mazda 3 MPS, Opel Astra OPC sind schwächer motorisiert und daher eher mit dem "normalen" Focus ST zu vergleichen.

Per Tuning auf die entsprechende Leistung gebrachte Fahrzeuge mit Serienmodellen zu vergleichen finde ich auch nicht angebracht...

Ich fand den Vergleich dennoch interessant, auch wenn das Ergebnis vorhersehbar war. (Geringe Unterschiede bei der Fahrdynamik, Focus erfordert mehr "Arbeit")

Elderian

krass das man schon einen Porsche mit einem Ford Focus vergleicht das sind zwei Welten.. man müsste da lieber die richtigen FORDS aus der USA nehmen das sind richtige Maschinen

die sind aber erst recht nicht mit einem Porsche vergleichbar.

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