Fieldy´s Dream´s

von 50ccm bis 2 Liter

29.01.2012 22:08    |    Fieldy87 Fieldy87    |    Kommentare (14)    |   Stichworte: , ,

Was war eure längste Strecke?

kaka

Hallo liebe 2 Millionen MT' ler.....bzw. Hallo liebe Blogleser :cool:

 

Mich würde mal interessieren welche (Rekord-)Strecke ihr am Stück und mit welchem Auto zurückgelegt habt?

 

Bei mir waren es 1280km mit einem Ford Ka der 2. Generation von La Roche Bernard (West - Frankreich) nach Ilmenau (Thüringer Wald).

Wobei ich nur der Beifahrer war und meine bessere Hälfte diese weite Strecke abgespult hat, da ich mir eine kleine Lebensmittelvergiftung zu gezogen hatte und somit nicht mehr Fahrtüchtig war.....naja alles gut überstanden :p und die Krankheit ging auch schnell vorrüber.

Alles in allem haben wir so 13 Stunden gebraucht.

 

So und nun seid Ihr an der Reihe

 

 

Bildquelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Ka


04.11.2011 22:23    |    Fieldy87 Fieldy87    |    Kommentare (6)    |   Stichworte:

Bild 1Bild 1

Das Elektroautos keine Erfindung der heutigen Zeit sind ist ja mittlerweile klar.

Bereits um 1910-1920 fuhr zum Beispiel die Post mit "Elektrokarren".

 

Mein heutiger Artikel befasst sich mit einem kleinen Elektroauto das vor ungefähr 20 Jahren in Suhl entwickelt und gebaut wurden ist.

 

 

 

 

 

 

 

Es hat den urigen Namen Hotzenblitz EL-Sport (das ist kein Witz).

Der Hotzenblitz ist ein Kleinstwagen das von einem Elektromotor mit 12kw (16PS) angetrieben wird. Die Batterien bestanden aus 14 Wartungsfreien Blei-Gel Akkus die das Auto auf auf maximal 120 Km/h beschleunigten. Die Reichweite ist mit 70km angegeben.

Was für einen Cityflitzer, dafür war der Hotzenblitz ausgelegt, allemal ausreichend ist.

Sind die Akkumulatoren dann mal leer, möchte der Kleinstwagen sich 5h an einer normalen 220V Steckdose ausruhen.

 

Der Produktionszeitraum betrug 3 Jahre, von 1993 - 1996, in dieser Zeit wurden 140 Exemplare gefertigt.

In einer weiter entwickelten Version des Hotzenblitzes sind Lithium-Ionen-Akku verbaut die eine Reichweite von 100 oder wahlweise 200km ermöglichen, ob diese Weiterentwicklung jedoch jemals in Serie gehen wird ist unklar.

 

Der Preis lag damals bei 32000DM.

 

Ich für meinen Teil finde dieses Auto "ganz cool" für den Stadtverkehr absolut ausreichend. Und auch im Winter muss man nicht frieren da eine Diesel betriebene Heizung mit an Board ist.

Die Zuladung beträgt 300kg die man auf 2Sitzten + 2Notsitzen verteilen kann.

Also sollte man die Kollegen vom Boxverein lieber mit dem Bus abholen da man sonst schnell Ärger mit der Polizei bekommen kann...Stichwort Überladung ;)

Wer sich den Hotzenblitz EL-Sport mal genauer anschauen möchte kann dies im Simson Museum Suhl machen, da steht noch einer.

 

mfg Fieldy87


16.10.2011 21:20    |    Fieldy87 Fieldy87    |    Kommentare (2)

Die S100

 

1968/70 entstand unter der Leitung von Oberingenieur Ewald Dähn dieses Motorarad, das die neue Kleinkraftradgeneration nach oben hin abrunden sollte. Unter der Verwendung von Teilen des 50ccm - Motors wurde ein 2 Zylinder entwickelt, mit quergeteiltem Gehäuse und 5 Gang Ziehkeilgetriebe. Der S100 war das erste Fahrzeug in der DDR mit elektronischer Zündanlage.

 

Leider und wie so oft wurde auf Weisung der "übergeordneten Dienststelle" 1970 alle Entwicklungsarbeiten eingestellt.

Man fürchtete offenbar in diesem Motorrad einen ernsthaften Konkurrenten zur kleinen MZ 125.

 

Baujahr: 1970

ccm: 100

5-Gang

Leistung 11,5 PS bei 8500 U/min

Eigentümer: Stadtverwaltung Suhl


14.10.2011 03:40    |    Fieldy87 Fieldy87    |    Kommentare (13)    |   Stichworte: , ,

Die letzen Sonnenstrahlen nutze ich um mit meinem Trabi noch eine kleine Runde zu drehen und weil´s alleine nicht soviel Spaß macht wie zu 2 noch schnell dem Kumpel eine SMS geschickt.

 

14:23Uhr: Hi Tom Bock auf eine kleine Ausfahrt ?

 

14:24Uhr: klar iner halben Stunden aufm Garagenhof muss noch was mischen...

 

15:00Uhr: Ich knattere gemütlich auf dem Garagenhof ein und umfahre ganz gemütlich die  Bombenkrater auf dem Betonfundament

 

15:01Uhr: Tom feinert seine Mischung noch mit etwas Bleiersatz ab um sie dann ihrer zweckmäßigen Bestimmung zuzuführen.

 

15:02Uhr: dann kanns ja losgehen

 

15:03Uhr: vereinigte 1200cm² knattern synchron und machen sich auf ihrer letzte Reise (für dieses Jahr versteht sich ;) ) Raus aus dem Garagenhof, am Busplatz rechts und an der Kreuzung gleich noch mal vorbei an der Eisdiele mit den davor geparkten, 3er Golf´s, B Corsa´s, E 36´s. allesamt ausgestattet mit M3-Spiegel, Tieferlegungskit und Böserblick Aufkleber... naja jedem sein´s ;) die Blicke gehören trotzdem uns, ob das nun am 2-Takt knattern, der Tatsache das  sich 2 Trabis  auf "Tuner Terrain" verlaufen haben oder einfach nur daran das Tom noch den Choke offen hat liegt?   Who Cares ?

 

15:05Uhr wir lassen die Kleinstadtidylle hinter uns und fahren mit gemütlichen 80km/h die  Landstraßen entlang... an unserer Seite tun sich die alten Tagebaulöcher auf und das Kraftwerk von dem nur noch das Krafthaus steht.

 

15:34Uhr  wir durchqueren die Dörfer und Städtchen und ziehen immer wieder die Blicke auf uns mal ein Lächeln mal ein Kopfschütteln...naja uns egal

 

16:05Uhr  wir biegen auf das Gelände der alten Brikettfabrik ein drehen ein kleine Schleife und machen eine kleine Rast mit Kippe und Klub Mate...dabei stellen wir uns vor wie es hier wohl früher so abgegangen ist da wir das nur aus Erzählungen kennen und ich grad mal 1 Jahr älter bin als mein  Trabant von 11/88 Tom seiner ist aus 7/89 (?) irgendwas in der drehe....

 

16:15Uhr  Wer rastet der Rostet                             

               außer der Trabi......             

               ....naja wer´s glaubt wird selig

 

16:24Uhr entlang der Tagebaukannte cruisen wir schön gemütliche ACH was gibt´s schöneres... Ab und zu werden wir von Leuten der "Eisdielen-Fraktion" überholt die ihren 1,4er mal richtig die Spuren geben und den beiden Spinner in ihren Stinkern klar machen wer hier der King of the Landstraße ist... naja Wenns was bringt...

 

16:57Uhr wir kehren wieder am Garagenhof ein...Nachbereitung mir Kippe und Klub Mate... die ganz normalen Ungewohnheiten beim Fahrverhalten des jeweiligen Gefährten werden besprochen...und die Pläne für den Winter ...

 

17:00Uhr was hast du vor...                         

              ich lass die Patina weiter reifen...                     

              guter Plan Kostengünstig und Arbeitsunaufwendig....

 

17:27Uhr Tom Zuhause abgesetzt, mein Heimweg führt mich an der mittlerweile ausgestorbenen Eisdiele vorbei (Kleinstadtidylle eben) ich biege auf das Grundstück ein...parke den 601´er in die Garage und entlasse ihn in  den wohl verdienten Winterschlaf... Bis zu den ersten Sonnenstrahlen in knapp 5 Monaten.

 

 

Nach einem knappen Jahr Motor-Talk Mitgliedschaft versuch ich mich nun auch an meinem ersten Blogartikel also bitte nicht so ernst nehmen wenn was noch nicht auf Anhieb klappt. ;)


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