Grüne Plakette für W140 W201 W202 W210 W124 G-Modell - Dieselpartikelfilter, Partikelfilter : Fabulouscar

Grüne Plakette für W140 W201 W202 W210 W124 G-Modell - Dieselpartikelfilter, Partikelfilter

Sun Mar 26 16:51:22 CEST 2017 | Fabulouscar | Kommentare (8) | Stichworte: 124, 140, 201, 202, 210, 460, 461, 463, Diesel, Dieselpartikelfilter, Dieselrußpartikelfilter, G-Klasse, G-Modell, Grüne Plakette, Katalysator, Katsysteme, nachrüsten, Nachrüstungen, Partikelfilter, Rußfilter, Rußpartikelfilter, S124, S202, S210, Turbodiesel, W124, W140, W201, W202, W210, W460, W461, W463

KLS Motorenbau Dieselpartikelfilter W124 W140 W201 W210

In meinem W124 300 Diesel ist ein Rußpartikelfilter von Matrix eingebaut und ich habe bisher keine Probleme damit gehabt. Hier ein paar Links zu den seltenen Herstellern für ältere Saugdiesel und Turbodiesel. Es handelt sich hier nicht um Werbung. Mir gehören die Firmen nicht.

KLS Motorenbau GmbH

Folgende Fahrzeugtypen sind hier nachrüstbar:

Mercedes W201 190D , 190D 2.5 , 190D 2.5 Turbodiesel

Mercedes C-Klasse W202 C250 Turbodiesel

Mercedes E-Klasse W124 200D, 250D, 300D, 250 Turbodiesel, 300 Turbodiesel, E250 D, E300 D

Mercedes E-Klasse W210 E220 D , E290 D , E300 D, E220CDI, E270CDI, E320CDI

Mercedes S-Klasse W140 S300 TD , S350 TD Turbodiesel

Vito 108D-112CDI

MB 100

Mercedes G-Modell 240D, 250D, 290D, 300D , 350D

http://www.indestra.de/umwelt_pkw.htm

KLS-Motorenbau GmbH

Rayenerstraße 106

47509 Rheurdt

Tel. 02845 / 37 54 - 5

Fax 02845 / 37 54 - 7

Mail: info@indestra.de

http://www.indestra.de

MATRIX KATALYSATOR - MATRIX ENGINEERING

Partikelfilter für Mercedes W124, 201, 202, 210, 2 bis 3 ltr Hubraum - auch 4-Ventiler - sind weiterhin lieferbar.

http://www.matrix-partikelfilter.de/mercedes-dpf-filter

Panoramastr. 35

72116 Mössingen OT Öschingen

Mössingen

Baden-Württemberg Deutschland

07473 9214 068

07473 9214 069

0151 1194 9338

http://www.matrix-katalysator.de

Stumpf Kfz- und Umwelttechnik

Mercedes-Benz-Modelle (Saugdiesel) W124, W201,W202, W210

http://sauberfahren.de/.../

Stumpf Kfz- und Umwelttechnik

Peter und Silke Stumpf GbR

Im Trienzfeld 6, 74834 Elztal-Dallau

Telefon: 0 62 61 - 93608-0

Telefax: 0 62 61 - 93608-20

email: info@sauberfahren.de

Reich und Sohn

http://www.autoreich.de/leistung.html

KFZ-Spezial-Werkstatt

Wilhelm Kabus Str. 28

Haus 3

D-10829 Berlin

Mitglied der Kfz Innung

E-Mail: autoreich(at)onlinehome.de

Tel: +49(0)30 373 02 695

Tel: +49(0)30 373 02 696

Tel: +49(0)30 781 15 92

Fax: +49(0)30 787 44 92

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Kommentare: 8

Mon Mar 27 14:41:50 CEST 2017 | tommy_c20let

Wie die es rechtlich schaffen einen Euro 2 Diesel (rot) auf grün zu bringen frage ich mich. Eigentlich ist es technisch und rechtlich nur machbar bei Euro 3 mit gelber Plakette eine PM-Klasse höher zu gehen um grün zu bekommen, Euro 3 bleibt dabei bestehen.

Bei 1785 Euro wird aber vermutlich mehr gemacht als nur ein DPF eingebaut. Evtl. rüsten die einen bei Euro 2 in der Regel nicht vorhandenen Vorkat nach um auch das NOx Stickstoffthema in den Griff zu bekommen. So dass es denn technisch ein Euro 3 (mit Vorkat) + DPF ist = grün.

Sehr interessant jedenfalls. Zumindest so lange bis die blauen Plaketten nächstes Jahr kommen und man dann trotz grün auch nicht mehr überall rein darf..

Gruß, Thomas

Fri Mar 31 09:45:39 CEST 2017 | Ascender

Die EURO-Normen haben nichts mit den Umweltplaketten zu tun. Viel wichtiger ist die Emissionsschlüsselnummer, die im Fahrzeugschein bei Punkt 14 eingetragen ist.

Fri Mar 31 10:53:54 CEST 2017 | newt3

beim t3 und t4 ist's zb so dass eine zulässige gesamtmasse von ab 2,5t eine schlüsselnummer ergibt, bei der "quasi" euro2+filter ausreicht. ich schreib bewußt "quasi" weil es halt dann andere messkriterien gib für diese gewichtsklasse.

wird aber bei den genannten benz wohl nicht der fall sein. da müßte man ja für eine auflastung sorgen die in der regel bestimmte felgen, federn, reifentraglasten etc bedingt und neben den kosten für den filter an sich eben für die meisten zusätzliche kosten bedeutet.

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und es, es ist sicherlich nicht nur eine filter sondern eben ein kompletter oxikat mit filter der eben eine bessere norm bringt. der preis ist sicherlich happig aber die blauen plaketten wirds ja hoffentlich erstmal nur in weniger städten geben als eben diejenigen die aktuell grün verlangen.