Scirocco - Der Kampf gegen den Rost Teil 1 : Every day i see my dream

Scirocco - Der Kampf gegen den Rost Teil 1

28.08.2011 20:52 | yanfred | Kommentare (11) | Stichworte: II (53B), Scirocco, VW

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1 vorher

Hallo zusammen,

nachdem der Scirocco nunmehr seit ca. 3 Wochen in meinem Besitz ist, hab ich die ersten Neuigkeiten:

Habe die letzten Wochen leider nicht viel Zeit für den Wagen gehabt, eigentlich schade. Allerdings hab ich mich immer wieder nach der Arbeit bzw. am Wochenende zu ihm "geschlichen" und damit begonnen, den Rost auf der Fahrerseite zu bekämpfen.

Dazu hier vorher eine kleine Schadensbegutachtung:

- Fahrertür: hoffnungslos, beim Griff ein Loch, die Substanz drumherum ist auch hinüber, außerdem weitere Rostansätze an der Unterkante. Hier kommt eine neue.

- Bereich zwischen B und C Säule: immer wieder kleinere Rostpickelchen, an der C Säule selbst großer Rostfleck

- Heckklappe: 2 große Rostplatzer..

Also hab ich mich die letzte Zeit immer wieder hingesetzt und die Seite zwischen B und C Säule mit 150er Schleifpapier blank geschliffen. Natürlich alles von Hand

Anschließend gefüllert und mit der Spraydose lackiert, damit das ganze nach etwas aussieht, solange der kleine noch nicht beim Lackierer war... Wer genau hinschaut, wird auf dem Bild nen Übergang sehen, aber wie gesagt, ist ja auch nur Übergangsweise

Die Heckklappe wurde ebenfalls abgeschliffen, allerdings werde ich hier noch mit Rostumwandler arbeiten müssen, wahrscheinlich werde ich mir eher noch eine neue Klappe zulegen, da ich von dem Zeug nichts halte...

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Kommentare: 11

28.08.2011 21:47 | Feinstaubbomber

Servus

Ja ja wenn man erstmal anfängt findet man immer mehr der braunen Pest :rolleyes:

Aber das schaut ja schonmal ganz gut aus,an der Heckklappe würde ich den Rost aber noch etwas tiefer rausschleifen und auf Rostumwandler verzichten.

Kannst ja mal hier in meinen Blog reinschauen,da habe ich auch ein Auto entrostet und lackiert.

http://www.motor-talk.de/.../entrosten-und-lackieren-t3379073.html

Gruß Matze

28.08.2011 22:16 | Trinitii

Also den Rostfleck auf dem vorletzten Bild musst du auf alle Fälle noch weiter ausschleifen.

Von Rostumwandler halte ich übrigens auch nicht viel. Solche Stellen schleif ich lieber an und nehme dann die Sandstrahlpistole.

Weitere Behandlung dann wie von Feinstaubbomber im Link beschrieben.

28.08.2011 22:28 | onkel-howdy

nimms mir jetzt net krumm....aber mit 15 bier im schädel und auf 100*80 verkleinert würde man da einen übergang sehen. die farbe is nichtmal ansatzweise die selbe. im ernst. selbst auf der 80*60 vorschau sieht man das auf den ersten blick....

tu dir selber n gefallen und machs entweder richtig oder garnet. kein restaurator der welt macht das mit spraydosen. dein problem ist das du warscheinlich auch ne baumarkt grundierung genommen hast? wen du mal eine komplette lackierung willst dann muss der ganze krempel den du jetzt drauf machst wieder runter. somit machst du dir die doppelte arbeit und erzeugst unnötig kosten.

wen du schon basteln willst dann kauf wenigstens gescheite produkte. standox grundierung oder lesonal etch primer auf blankem blech, farbe anmischen lassen und am besten mit ner pistole und kompressor auftragen.

ansonsten kann ich meinen vorpostern nur recht geben. rostumwandler is husch pfusch. rost MUSS mechanisch entfernt werden mit nem negerkeks, drahtbürsten oder sandstrahlpistolen. danach etch primer druff und gut.

du musst dich jetzt nicht beleidigt fühlen...alle haben mal die fehler gemacht die du grad machst....deshalb lass dir sagen das du vieeeeeeeel geld und nerven sparst wens gleich gescheit machst

28.08.2011 23:05 | Provaider

Also das Blech hinten auf der Heckklappe kannst mit schleifen vergessen, du kommst nicht in Poren. Da musst du Sandstrahlen, aber danach wird eh nicht mehr so viel übrig sein. Kannst gleich raustrennen und neu einschweißen. Dann ist erst mal ruhe.

28.08.2011 23:36 | Feinstaubbomber

Jup,da hat der Onkel schon recht,vor dem richtigen lackieren muß ALLES wieder runter,weil:

1:die Baumarktgrundierung keinen Rostschutz bitet

2:sich das 1K Sraydosenzeug sich nicht mit den 2K Produkten vom Lackierer verträgt

somit ist deine ganze Vorarbeit fast zu 100% vergebens....

Ob der Farbton nun gut passt oder nicht wäre ja erstmal egal da es ja nur "vorrübergehend" ist.

Fals Du die Vorarbeiten richtig machen möchtest und keine Spritzpistole hast kannst auch die Spraymax 2K Dosen kaufen,dann solltest Du aber alle Stellen auf einmal machen,denn wenn die 2K Dosen erstmal aktiviert sind müssen die Zeitnah aufgebraucht werden.

Das Zeug ist zwar nicht ganz billi aber wirkich tip top und der Lackierer braucht nachher nur anschleifen und lackieren.

Hier 2K Zinkstaub:

http://www.spraymax.de/index.php?id=350

Dann 2K EP Grund

dann spachteln wenn nötig

dann 2K Füller

dann Basislack 1 oder 2Schicht (also mit oder ohne Härter)

dann 2K Klarlack

Da lohnt sich dann die Arbeit wenigstenns,aber wie schon geschrieben wurde,der Rost muß so gut es geht raus (100%geht nie)

Kopf hoch und viel Spaß noch

Matze

29.08.2011 00:16 | yanfred

Hallo Matze, Hallo Onkel Howdy,

danke für die Tipps. Werde ich mir auf jeden Fall zu Herzen nehmen.

Das man den Unterschied erkennt, war mir aber auch schon klar, als ich die Sprühdosen gekauft habe.

Der Scirocco ist mein erstes Projekt dieser Art, daher die Arbeiten bitte nicht mit nem professionellen Restaurierer vergleichen Aber wie heißt es so schön? Learning by doing

Morgen bin ich bei einem Lackierer, dann wird sich denke ich auch klären, obs eine Komplett- oder Teillackierung wird....

Liebe Grüße

29.08.2011 15:44 | Provaider

Also ich habe mit den SprayMax 2k Grundierung keine Gute Erfahrung gemacht, Die hat bei mir Risse bekommen. Die wurde einmal auf Metall das mit Brunox Epoxy behandelt war aufgetragen und auf Plastik das mit 1k Spritzspachtel drauf war.

Also wenn dann wirklich nur auf blanke Metall aufbringen.

30.08.2011 10:23 | pieb