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Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha

Tue Dec 14 16:34:39 CET 2010 | yanfred | Kommentare (45257) | Stichworte: 5000, das, Golf, Golf3, Golfi, Golf III (1H), hans, Holland, holländisch, III, III (1H), kadett, Motor, Öl, Ölthread, PKW, richtige, Scherz, Umdrehungen, Vento, vip-hans, warmfahren

vip-hans for President?

drehzahlmesser

Zitat:

Original geschrieben von globalwalker

Hi,

der Sinn und Zweck solch eines Threads erschließt sich mir nicht. So ein Thema kann auch eher in einem Blog diskutieren.

Aus dem Grund schließe ich an dieser Stelle.

MfG

globalwalker

Nahdem Globalwalker unsere Nachmittagliche Diskussion geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen

Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben

Viel Spaß beim Kommentieren!

PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten

Kommentare: 45.257

Wed Dec 07 19:03:47 CET 2011 | Reifenfüller47998

ich sehe für NoNo kann sie auch etwas älter sein

edit und für denn Rest von euch bleibt dann DIE HIER

Wed Dec 07 19:09:26 CET 2011 | Reifenfüller47998

seid ihr jetzt alle kotzen gegangen ???

Wed Dec 07 19:12:13 CET 2011 | Schmargendorf

Ja, ich ja..< du bist ja drauf fitzi

Wed Dec 07 19:14:16 CET 2011 | Reifenfüller47998

dann ist der na ja du weißt schon was und es dauert heute etwas länger

Wed Dec 07 19:15:44 CET 2011 | Achsmanschette133810

OK CJ ich zeigs nochmal

Wed Dec 07 19:17:21 CET 2011 | Schmargendorf

NoNo.. die Alte fett tonne geht mal garnicht.......

Wed Dec 07 19:18:34 CET 2011 | Achsmanschette133810

Schmargendorf, was Du nicht sehen kannst Fitzner steht dahinter

Wed Dec 07 19:19:16 CET 2011 | Reifenfüller47998

die habe ich letztens erst rausgeworfen

Klick

Wed Dec 07 19:30:51 CET 2011 | Druckluftschrauber49823

Zitat:

die habe ich letztens erst rausgeworfen

Nach einem One night stand?

Wed Dec 07 19:37:29 CET 2011 | Arnimon

Und,haste unten gelegen?

Wed Dec 07 19:38:57 CET 2011 | Schmargendorf

ah so NoNo.. fitzi steht auf so voll runde Damen danke für den Tip, echt Cool von dir NoNo

So fitzi.. nun mach mal den Erklärbär

Wed Dec 07 20:05:42 CET 2011 | Reifenfüller47998

Zitat:

So fitzi.. nun mach mal den Erklärbär

KLICK

Wed Dec 07 20:08:20 CET 2011 | Schmargendorf

ey fitzi ich sagte nicht hau schunt rein

Wed Dec 07 20:38:08 CET 2011 | Reifenfüller47998

JONAS was ist das für ein auto

ich weiß es will wissen ob du es weißt

Wed Dec 07 20:40:10 CET 2011 | Jonas.Su

Die Chinesen bauen auch alles nach . Ist bestimm eine Chinaautomobile oder?

Wed Dec 07 20:40:57 CET 2011 | Reifenfüller47998

http://www.pagenstecher.de/.../Die-China-Kopien-kommen---.html

Wed Dec 07 20:42:56 CET 2011 | Jonas.Su

Oh man die machen echt vor garnix halt.

Wed Dec 07 20:51:41 CET 2011 | Druckluftschrauber133184

irgendwie ist der nachbau voll gar nicht gelungen

Wed Dec 07 20:55:01 CET 2011 | Druckluftschrauber133184

Männers!!! Ich habe technische Frage.

Wed Dec 07 20:55:08 CET 2011 | Reifenfüller47998

der Typ hat vorn nen VW zeichen drauf und hinten BMW

Wed Dec 07 20:59:33 CET 2011 | Druckluftschrauber133184

ja würde mich nicht wundern, wenn das von werk aus so ist

So hier meine Frage .

Wenn ich den Golf starte, dann klackern für 4-5 sekunden die Hydros... weil wegen noch kein Öldruck aufgebaut.

Aber ich habe mich heute gefragt, ob die Hydros zb während des Fahrens anfangen zu klappern, wenn kein öldruck mehr da ist.

Oder fängt das klappern viel viel später an, wenn die Gleitlager und so schon kaputt sind ?

Wed Dec 07 21:04:17 CET 2011 | Reifenfüller47998

der darf gar nicht in deutschland Rollen

http://auto.t-online.de/.../index

http://...toversicherung-online.info/.../

Wed Dec 07 21:08:17 CET 2011 | Arnimon

@CJ; die Hydros klappern wenn kein Öldruck oder kein Öl da ist.

Die Pleuel und die Hauptlager werden dann auch nicht mehr mit Öl versorgt,

halten aber noch ne Weile durch da sie Notlaufeigenschaften haben.

Wed Dec 07 21:10:31 CET 2011 | Druckluftschrauber133184

Aber angenommen die Öllampe ist defekt... und es ist kein Öldruck mehr da. Hört man dann erst die Hydros oder die Lager ? Oder muss man dafür Glücksrad spielen?

Wed Dec 07 21:17:48 CET 2011 | Arnimon

Wenn du weißt wie es sich anhört wenn die Lager keinen Öldruck haben

merkst du sofort ob da was faul ist.

Bei dem Fox den wir grad da haben war es nicht zu überhören.

Das Teil rasselte als wenn tausend Ketten im Motor wären.

Die Schnegge der der Wagen gehört hat den komplett trocken gefahren!

Wed Dec 07 21:19:39 CET 2011 | Druckluftschrauber133184

ja geil Das wird ja guter auftrag wa ?

Nee also ich habe zum Glück noch kein Lagerschaden gehört... nur in Videos bei youtube von TheAsa.

Wed Dec 07 21:22:57 CET 2011 | Arnimon

Dann weißt du ja wie sich das anhört.

Klappernde Hydros sind für mich immer ein deutliches Zeichen

das mit der Schmierung des Motors etwas nicht stimmt.

Wed Dec 07 21:39:26 CET 2011 | Druckluftschrauber133184

Arni, was ist eigentlich aus der Reifen sache geworden ?

Wed Dec 07 21:40:21 CET 2011 | Arnimon

Reifen Sache?

Helf mir mal,ich steh grad auf dem Schlauch.

Wed Dec 07 21:40:36 CET 2011 | Druckluftschrauber49823

Hi CJ bist du manchmal egoistisch und sadistisch im strassenverkehr?

Wed Dec 07 21:43:33 CET 2011 | Druckluftschrauber133184

Arni ich meine mit den Polo Reifen

Hans, wegen meiner Fahrweiße habe ich am ersten Tag schon beim prof verkackt

Wed Dec 07 21:44:59 CET 2011 | Arnimon

Achsooo...ja da ist jetzt alles in Butter.

Der Kollege konnte den Satz gleich weiterverwenden da

er grad auch nen 6N angekauft hat.

Wed Dec 07 21:53:49 CET 2011 | Druckluftschrauber49823

Ich mache letzte zeit öfters vollgendes.

Sind 2 Spuren an der Ampel. Die rechte führt grade aus, die linke biegt nach links ab. ermöglicht aber gerade aus zu fahren und nach 60metern einzuscheren.

Es nützen aber viele leute die linke spur die eigentlich zum links abbiegen gedacht ist.

Also ich sehe dass die bei der roten ampel immer weiter nach vorne rollen, so ungeduldig um bei grün loss zu fahren und rechts einzuscheren.

Ja und ich bleibe volkommen cool und bei grün fahre ich zügig an und lasse die nicht vor mir einzuscheren und die hinteren autos sind hinter mir. Und der links neben mir, der vor mir einscheren wollte steht und wartet bis die ganze auto kolonne vorbeigefahren ist um einzuscheren zu können.

Verstehst du was ich meine? wenn nicht ist nicht schlimm

Wed Dec 07 22:00:23 CET 2011 | Druckluftschrauber133184

doch das kenne ich Mit meinem prof war das das gleiche Er wollte vor mir fahren... aber ich habe gedacht "eyy du spacken stell dich hinten an" und dann kurze zeit später war wieder zweispurig und ich musste spurwechsel machen weil vor mir einer abbigen wollte und warten musste wegen fußgänger... und dann bin ich einfach auf andere spur gefahren und dem macker voll vor die fresse Er wollte mich natürlich auch nicht reinlassen und hat lichthupe und volles programm gemacht

Übel war nur, als ich gesehen habe dass der macker auf dem parkplatrz der hochschule fährt und auch noch mein prof war

Und das ganze war mit muddis BMW, weil mein Golf noch nicht fertig war

Wed Dec 07 22:09:00 CET 2011 | Druckluftschrauber49823

Ok ich nehmem an seit diesem tag als dich dein professer nach dem ereigniss am schulgelände reinfahren gesehen hat, hast du dir einen langen Bart wachsen lassen und trägst Sonnenbrille?