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Wetz-Vibriergeräusch hinten rechts [II]

[EskoS3]

Hallo zusammen,

hab mich nun das zweite Mal daran gemacht alles zu demontieren, diesmal mit Absicht der Beseitigung durch Dämmen.

Mögliche Positionen wo das Geräusch her kommen könnte sind grün eingekreist.

Zu einen die kleine Abdeckung am Fenster:

Hier habe ich einfach ein großes Stück Dämmwolle reingesteckt, das absichtlich bis unten in den Bereich Kabelverlegung mit ragt.

Abdeckung Schräge zum Kofferraum:

Zusätzlich zur Seriendämmung habe ich hier nochmals die dickere Dämmwolle eingelegt. Diese Verkleidung geht dann schon relativ streng rein, aber dadurch könnte auch jeder freier Bereich abgedeckt sein.

Abdeckung Dachhimmel Mitte:

Da hier nicht viel Platz vorhanden ist, habe ich nur den hinteren Teil mit Dämmwolle ausgekleidet - vorne überlappt der Dachhimmel.

Auflageflächen von der Seitenverkleidung Kofferraum:

Einfach kleine Streifen Filzband angebracht um Vibrieren durch Spielraum vorzubeugen.

Verkleidung Kofferraum rechts:

Da ist mir der offensichtlichste Verursacher des Wetzgeräusches aufgefallen. Die Heissklebverbindungspunkte sind zerstört. Heissklebepistole half mir hierbei weiter.

Mal sehen ob diesmal Ruhe im Karton ist.

Mfg

Wetz-Vibriergeräusch hinten rechts

[EskoS3]

Hallo zusammen,

hab mich heute wieder mal (mittlerweile Versuch 3) an die Suche nach der Herkunft des nervigen Geräusches gemacht. Es hört sich teilweise etwas lauter und leiser an, je nach Bodenwelle - was aber nicht heisst das bei heftigen Wellen das Geräusch lauter ist...sehr intressant. Es besteht aus einer Mischung von wetzen zweier Flächen und Vibrieren eines leichten Gegenstandes.

Den Bildern könnt ihr entnehmen, das ich mich mittlerweile auch an den Dachhimmel gewagt habe und bis vor zur Scheibe freigelegt habe.

Da ich dort aber auf ein Airbagsystem gestoßen bin, hab ich vorsichtshalber keine weitere Dämmung angebracht. Eher gehofft es war ein Einbaufehler seitens der Werkstatt, aus welchen Gründen auch immer.

Das Geräusch ist immernoch da, ich bin etwas ratlos an was es noch liegen könnte. Im Nachhinein ist mir noch der Airbag eingefallen, der so halb angeklebt mit Klebeband da rumhing.

Werd mich morgen nochmal ranmachen und in die Verkleidung Dämmwolle mit einbauen um das Geräusch zu eliminieren.

PS: Wer noch keine Erfahrung mit Verkleidungsabbau hat (Türen, Kofferraum etc.) sollte sich an den Dachhimmel nicht waagen. Der hat fiese Tücken wie alles eingehakt und geklemmt ist.

Hab auch eine Halterung abgerissen am Seitenteil, aber diese dann mit Heisskleber wieder fixiert.

Mfg

Anleitung Luftfilter wechseln

[EskoS3]

Hallo zusammen,

aus gegebenen Anlass hab ich gleich mal eine kleine Hilfe zum Luftfilterwechsel gemacht. In der Bedienungsanleitung stehts nicht (leider) und ohne Wissen und Übung dauert gleich dreimal so lang.

Werkzeug:

Torx T20

Kreuzschlitz klein

Zange

(Schraubenzieher)

(10er Nuss)

(Schraubenzieher und Nuss wird nur für die Batterie benötigt, falls ihr wie ich selbst auch, einen Wertereset machen wollt indem ihr diese 24h Stunden abklemmt)

Ausbau:

Die Bilder dürften den Ausbau recht gut veranschaulichen.

1. Die 2 Schrauben an der Seite mit Torx T20 lösen.

2. Mithilfe der Zange den Spannring und das Ansaugmodul entfernen

3. Schlauch links an der Motorabdeckung aus den Klammern rausnehmen

4. Links oben an der Motorabdeckung Stecker vom LMM (Luftmassenmesser) und die 2 Klammern für das Luftrohr ausclipsen

5. Sehr (!) kräftig die Abdeckung nach oben ziehen bzw abhebeln. Das Ding sitzt richtig fest an den markierten Stellen

Hierbei könnte ihr eigentlich, bis auf die Abdeckung selbst, nichts kaputt machen

6. Abdeckung umdrehen und alle Kreuzschlitzschrauben lösen (nicht ganz rausdrehen), anschliessend nach oben aufklappen

7. Filter tauschen

8. Wieder zusammenbauen

9. Aufkleber anbringen (damit die Werkstatt bescheid weiß) Wichtig! ^^

Hoffe ich kann hiermit einige von euch helfen falls ihr mal den Filter wechseln oder einfach nur die Abdeckung demontieren wollt.

Mfg