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Eintritt in die Sportabteilung

26.01.2011 15:52    |    EskoS3 EskoS3    |    Kommentare (19)    |   Stichworte: , , ,

Welchen Verbrauch werde ich wohl schaffen?

Hallo zusammen,

 

angesichts der allgemein zur Zeit wieder auflebenden Diskussion und Verbrauch oder Fahrprofile des A3 RS, hab ich mir gedacht was wohl mein S3 so wirklich mindestens braucht bei normaler Alltagsstrecke. Durch die winterlichen Verhältnisse lässt sich das langsam fahren auch nicht gerade schwer realisieren.

 

Selbstversuch:

 

- Vorgaben: Normale Alltagsstrecken wie sonst auch (Arbeit 42km, Sonstiges 20km), dauerhaft unter Turbodrehzahl & keine Zuladung

- Zeitraum: 1 komplette Tankfüllung

- Zusatzeinheiten wie (Sitz-)Heizung lass ich so wie sonst auch

 

Meine täglichen Strecken sind bunt gemischt, also nicht nur grad aus und bergab.

 

 

Tag 1: Tankstelle, Distanz & øVerbrauch genullt. Bei max. 2.000U/min, Vmax 80KmH, heimgefahren.

Mit gefühlten 60 PS geht nicht viel und ich ahne schon das wird ne anstrengende Geschichte.

 

Tag 2: Zwei Fahrten (morgens in die Arbeit, Nachmittags heim) die sich, wie man sieht, schon recht gut unterscheiden. Aufgrund des wunderbaren, sonnigen Wetters wars noch erträglich so rumzugurken - zum Glück war auch keiner unterwegs hinter mir :D

Meine Hoffnung: Der Tankzeiger bewegt sich schon !

 

Tag 3: Ernüchternd. Nicht unter 7, aber auch nicht über 9. Höhepunkt, ein 1.2 Opel Corsa der mit hat stehenlassen...

Da kann auch die, zwar kalte mit -17°, Schönwetterfront nichts mehr ausgleichen.

 

Tag 4: Predestiniert fürs Spirtsparen, weil Sonntag ist. :-) Kleine Rundfahrt gemacht und siehe da eine 7 vorm Komma. Lichtblick im Dunkel der Verbrauchsfinsternis.

 

Tag 5: Hinten und Vorne nichts los auf meiner Strecke. Allerdings auch sehr kalt, was den Verbrauch auch wieder rauftreiben dürfte. Naja, zumindest weit von der 9 entfernt.

 

Tag 6: So langsam gehts an die Psyche...Warum hab ich son Mist eigentlich angefangen. Bleibt nur zu hoffen das wenigstens der Motor keinen Schaden oder Leistungsverlust davonträgt, weil ich nur noch unter 2.000 U/min fahre.

 

Tag 7: Genug ist genug, am WE wird der Tank in einem Stück leergefahren. Das zieht sich einfach zu lang hin.

 

Tag 8: Noch 1 Tag rumtuckern...

 

Tag 9: Es neigt sich dem Ende.

 

Tag 10: Heut ist dann auch Ende. Ergebnis heute abend.

 

Ergebnis: Hab mir die letzten 100-150 km erspart, denke es wäre noch etwas weniger geworden, da ich die am Stück gefahren wäre. Allerdings wärs auch dann kein Alltagsergebnis mehr. Fazit: 406Km+34,06L=8,51L/100Km

Ein etwas enttäuschendes Ergebnis, da ich mehrmals unter 8L war, aber bin froh das dieser Wahnsinn ein Ende gefunden hat.

 

Hoffentlich halt ich die eine oder zwei Wochen auch durch, denn der Spass wird definitiv zu Hause bleiben. ^.^

 

Mfg


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Planung Umbauten 2013/14

Optimierter LLK

Verbrauch & Distanz

Distanz : 71400 Km

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ø Verbrauch FIS (Gesamt): 10,9 L

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