[HowTo:] Modellschriftzug gefahrlos entfernen

[Celsi]

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Hallo zusammen,

es gibt immer wieder Leute, die sich am Modellschriftzug, dem Motorisierungsschriftzug (z.B. "2.0 T") oder gar dem Herstelleremblem auf dem Fahrzeugheck stören.

Die Gründe dafür sind verschieden:

Der/die eine sieht die Symmetrie gestört, der nächste hat eine Abneigung gegen chromierte Teile, man will die kleine oder auch große Motorisierung des Fahrzeugs nicht gleich jedem auf die Nase binden oder einfach das Heck "clean" haben.

Als Autopfleger sind mir persönlich diese Schriftzüge auch noch ein Greuel, weil sie spitze Ecken und Kanten haben können und die teuren (Schaumstoff-)polierpads auf der Poliermaschine in Sekundenschnelle zerstören können.

Okay, die Motivationen haben wir nun geklärt, aber was muß man vorher noch beachten? Da fallen mir 3 wichtige Dinge ein, wobei man bei Nr. 1 sofort denkt "Das ist doch wohl sonnenklar", aber Ihr glaubt gar nicht, für wie viele Leute das nicht sonnenklar war/ist:

• 1 A3 ohne Ringe sieht doof aus Arbeitsmaterial: Kein hartes Werkzeug, keinen Schraubendreher, keine Spachtel, keinen Stemmhammer Bringt das alles vor Arbeitsbeginn außer Reichweite, damit Ihr erst gar nicht in Versuchung kommt.
• Optik: Fotografiert Euer Auto vorher von hinten, und retouchiert dann mit MS Paint, Paint.net, Gimp oder Photoshop das zu entfernende Emblem oder den Schriftzug weg. Schaut Euch vorher an, wie das aussieht, manchmal überrascht das Ergebnis, und zwar nicht positiv. Beispiel für entstelltes Auto durch entferntes Emblem: Siehe Bild 1 (mein alter A3). Das sieht einfach völlig doof aus ohne die Audi-Ringe, aber ab ist ab.
• Gesteckt oder nur geklebt? Ich bin mir gar nicht sicher, ob das heute noch ein Thema ist, aber zumindest früher (z.B. Astra F) waren Embleme und Schriftzüge teilweise nicht nur geklebt, sondern hatten auch kleine Pins, mit denen sie in kleinen Löchern im Blech steckten. Macht Euch vorher schlau (Händler, Forum), ob das bei Eurem Wagen auch der Fall ist. Möglicherweise wollt Ihr den Schriftzug dann doch lieber dran lassen, bevor man später die kleinen Löcher sieht.

I. Arbeitsmaterial

• 1. Haarfön oder Heißluftpistole
• 2. Angelschnur bzw. Perlonfaden bzw. Dekorationsfaden bzw. Nylonfaden. Viele Namen für den gleichen Faden
• 3. Einen lackgeeigneten Klebstoffresteentferner (Empfehlung s.u.) oder Alkohol oder IPA (Isopropanol). Keine Verdünnung !!!
• 4. Ein weiches, lackgeeignetes (Mikrofaser-)Tuch. Keine Küchenrolle !!! Kein hartes Haushalts-Mirkofasertuch !!!
• 5. Wachs zum Wiederversiegeln der bearbeitenen Lackpartien.

II. Lack aufheizen

Im Sommer und bei dunklen Autos kann dieser Schritt auch von der Sonne erledigt werden. Bei kälteren Temperaturen oder hellen Autos, wo die Sonne den Lack nicht richtig aufheizt, muß ein Fön oder eine Heißluftpistole ran. So auch bei den mäßig sonnigen 15° gestern und der weißen FoFine, die den "Fiesta" Schriftzug loswerden sollte.

Ich habe dazu eine Heißluftpistole benutzt, die ist leiser und effektiver als ein Haarfön, aber auch gefährlicher, weil heißer. Hiermit kann man durchaus den Lack schädigen, und wir wollen diesen zwar warm, aber nicht glühend heiß machen. Deshalb habe ich immer wieder mit der Hand nachgefühlt, ob der Abstand zum Lack groß genug ist, und wie warm der Lack wird. Ist es für die Hand noch auszuhalten, passiert auch dem Lack nichts.

2 Lack aufheizen (1)3 Lack aufheizen (2)4 Lack aufheizen (3)

III. Schriftzug sanft vom Lack trennen

Das bedarf dann doch einiger Worte:

Nachdem der elastische Klebstoff, der den Schriftzug auf dem Lack hält, durch das Aufheizen weich und nachgiebig geworden ist, haken wir den Nylonfadenan (Bild 5) der Seite hinter den Schriftzug. Platz dafür ist da, denn der Klebestoff ist dick (es ist eher ein "Klebepad") und sorgt dafür, dass der eigentliche Schriftzug ca. 0,5mm Abstand zum Lack hat. Da passt der Faden locker hinter.

Nun ziehen wir den Faden wie eine Säge immer wieder hinter dem Schriftzug durch, und bewegen uns dabei langsam von links nach rechts (Bilder 6-9). Der glatte Faden tut dem Lack dabei gar nichts, maximal ein paar kleine, harmlose Striemen wie durch Lack-Knete.

Irgendwann isr der Schriftzug (oder das Emblem) dann abgetrennt (Bild 10).

5 Nylonfaden ...6 ... als "Säge" hinter dem Schriftzug7 Sägen (1)

8 Sägen (2)9 Schriftzug lose 10 Schriftzug ab - Rückstände

IV. Kleberückstände beseitigen

Die Rückstände des Klebers lassen sich am besten beseitigen, wenn der Lack noch warm ist. Hier also ggf. noch mal nachheizen. Ist der Wagen recht neu, ist das Klebepad noch elastisch und läßt sich in großen Stücken einfach entfernen (siehe Bilder 11 und 12). Bei älteren Autos jedoch ist das Klebepad schon härter und spröde geworden, so dass man es entweder mit dem Finger als "Würstchen" vom Lack reibt oder gar den Fingernagel zuhilfe nehmen muß. Bei letzterem ist Vorsicht geboten, ein Fingernagel kann den Lack verletzten, wenn auch nicht so schwer und leicht wie ein Schraubendreher. Wenn es gar nicht klappen will, kann man noch IPA oder einen Klebstoffresteentferner zu Hilfe nehmen (Rückstände gründlich einweichen). Beim Klebstoffresteentferner zuvor sicherstellen, dass er den Lack nicht anlöst. KEINE NITRO-VERDÜNNUNG VERWENDEN !!!

In unserem Falle haben wir den SONAX Klebstoffresteentferner (dazu ein relativ weiches Mikrofasertuch) nur verwendet, um die allerletzten Rückstände sanft zu entfernen, das Pad ging ansonsten eigentlich recht einfach ab, weil der Fiesta neu ist.

11 Rückstände entfernen (1)12 Rückstände entfernen (2)13 Sonax Klebstoffresteentferner

V. Neukonservierung und Ergebnis

Zum Schluß sind wir noch kurz mit Wachs über die mit Klebstofferesteentferner behandelten Stellen wieder drüber (Bild 14). Der gepflegte und gut gewachste Fiesta sollte am Heck keine ungeschützte Stelle haben.

Die Aktion ist gut gelungen, dem Lack ist nichts passiert, der Schriftzug ist weg und sogar heil geblieben dabei. Die Sache war in weniger als 15 Minuten vorbei.

14 Neukonservierung mit Wachs15 Show Off16 Vorher / Nachher

17 Show Off Detail (1)18 Show Off Detail (2)19 Schlafende Orange u.gecleante FoFine

Das letzte Foto zeigt den behandelten Fiesta, wie er meiner noch winterschlafenden Saftorange stolz das "gecleante" Heck entgegenstreckt. In diesem Zusammenhang heißen Dank an MonaLisa_22 für das zur Verfügung stellen Ihrer Fofine für dieses HowTo.

Gruß,

Celsi

[onkel-howdy]

naja sich nicht in die hose machen is schwerer....brauchts dazu wirklich n blog?

[DiSchu]

Prima Anleitung finde ich .... und wers nicht braucht, der brauchts nicht lesen, oder?

Ich habe meinen nun schon eine ganze Zeit, aber ich weiss immer noch nicht, ob ich die Schriftzüge loswerden will oder nicht. Das wechselt regelmässig. Daher ist noch alles dran. Im Anhang eine Photoshop-Spielerei.

Gruss DiSchu

Bilder

• Mb mit schriftzug
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• Mb ohne schriftzug
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[Celsi]

@ Onkel-Howdy:

So dringend wie dieser BLOG Deinen Kommentar.

Hast Du den Artikel überhaupt gelesen oder sitzt Dir einfach ein Furz quer und Du mußtest irgendwo stänkern?

Du würdest Dich wundern, wie oft ich (mit meinen entfernten Schriftzügen und Audi-Ringen hinten) auf Treffen gefragt werde, wie ich das schadlos abbekommen habe - und noch mehr würdest Du Dich wundern, wie viele Leute gar nicht fragen, sondern anfangen, da mit dem Schraubendreher dran rumzuhebeln.

Wenn Dich der Artikel langweilt, ignoriere ihn doch einfach, oder versuche Dich an der nächstgrößeren Herausforderung, die Du genannt hast: In die Hose machen ...

@ Dischu:

Solange der Stern bleibt, finde ich es gut. Ohne Stern sieht es genauso kahl aus wie bei meinem Ex-A3. Ob das am schwarzen Lack liegt?

[MonaLisa_22]

@Dischu: Wüsste an Deiner Stelle auch nicht - habe gerade die Bilder mehrfach abwechselnd angeklickt... Mich hat das rote i-Tüpfelchen des Fiestaschriftzuges gestört

Zu dem ersten Kommentar werde ich lieber keine Anmerkung machen – kotzt mich gerade sodermaßen an, dass &%!!%$?/§

[DiSchu]

Zitat:

@Dischu: Wüsste an Deiner Stelle auch nicht - habe gerade die Bilder mehrfach abwechselnd angeklickt...

Ich schau mir die Bilder nun schon abwechselnd im Sekundentakt an, seit ich sie erstellt habe, also seit ´ner halben Stunde (wieso gibt es hier keinen Haare raufen Smilie)

Nee, ich mach erst mal lieber nix ...

Gruss DiSchu

[MonaLisa_22]

Zitat:

Ich schau mir die Bilder nun schon abwechselnd im Sekundentakt an, seit ich sie erstellt habe, also seit ´ner halben Stunde

Hmmm, ich mache genau das Gleiche immer noch...

[M0tti]

Schöne Anleitung!

Meiner war beim Kauf schon ohne Modellschriftzug (der Stern ist zum Glück drauf geblieben) und es gefällt mir ganz gut.

PS: Ich wusste doch, dass mir der Wagen irgendwie bekannt vorkommt

Grüße,

Motti

[Provaider]

Warum nennst das ganze nicht einfach Zahnseide, das dürfte die meisten daheim haben und geläufiger sein

[Bert Benz]

Markenemblem ist für mich o.k. aber sonstige Schriftzüge müssen nicht sein, stören nur beim Lackreinigen.

Danke für die Anleitung! Runter kriegt man die Dinger immer irgendwie, aber entscheidend ist dabei nicht den Lack zu beschädigen!

[GlobeSplit]

Ich find den TT mal rattengeil!

[Sinned800]

Mal eine andere Frage ?

Wie ist ist mit der Lackverfärbung unter dem Schriftzug ?

Mein TT ist mitlerweile 4 Jahre alt zwar ein Garagenwagen aber vom abtrennen des schriftzuges hat mich bis jetzt immer

"die ungewissheit darunter" abgehalten die vielleicht dunklere oder Farbigere stelle des lackes ....

Hat hier zufällig jemand erfahrungswerte ?

Vielen dank für die Anleitung.

Grüße Sinned

[Elchtest2010]

Gute Idee für einen Blog. Bin nur am Zweifeln ob der Händler wirklich weiß ob geklebt oder gesteckt wurde. Ich hatte das mal mit meinen Seitenleisten. "sind die geklebt oder gesteckt ?" "die müssten eigentlich geklebt sein ..."

Da war ich so schlau wie vorher :-(

Aber auch das sollte man mit dem Faden herausfinden können denke ich. Wenn der Faden an manchen Stellen relativ weit hinter den Schrftzug zu ziehen ist ( horizontal und vertikal ) dann ist es wohl gesteckt. Falls man ziemlich schnell auf Widerstand stößt , dann ist er wohl geklebt. Das wäre zumindest eine Vermutung von mir, da der Kleber wohl unter dem ganzen Schriftzug ist, und die Pins nicht.

Gruß

E

[kiaora]

Zitat:

............. ob der Händler wirklich weiß ob geklebt oder gesteckt ...........

Ganz einfach sich das Teil beim Händler einmal zeigen lassen. Oft sieht man´s schon im Teilekatalog.

LG robert

[Dr Seltsam]

Woher hab ich direkt gewusst das das MLs Fiesta war Aber schön das der eckige Schriftzug dir jetzt nicht mehr das Polierpad zerfetzt

[swift_96]

^^ prima artikel, damit auch die letzten Idioten mitbekommen wie scheiße es ist wenn unerwünschte Aufkleber am Heck sind oder wieviel aufwand darin steckt eine Modellbezeichnung abzubekommen.

[PIPD black]

Ich weiß gar nicht was du hast. Der A3 ohne Ringe ist überhaupt nicht häßlich. Das einzige, was die Heckansicht noch stört, ist der Heckwischer.

Wenn der noch weg wäre, wäre es eine runde Sache.

[AMenge]

Ist Geschmackssache. Ich finde, dass diese ganzen gecleanten Fahrzeug einfach nur langweilig und tot aussehen.

[ard_2]

Ich hatte mir bei Mercedes nen Jahreswagen als T-Modell gekauft und wirklich alles versucht, die Kiste ohne Schriftzug zu bekommen. Der Händler sagte, dass die Entfernung ggf. Schädigungen am Lack hervorrufen könnte und daher nicht gemacht würde. Also Rabatt; Service, TüV neu und voller Tank habe ich bekommen nur den drecks Schriftzug wollten die nicht behalten.

In 5 Minuten waren die Buchstaben und Zahlen runter. Etwas Politur und nichts zu sehen.

Mir geht's mehr ums Understatement, muss ja nicht jeder sofort sehen, dass die Kiste etwas mehr Dampf als der Durchschnitt hat. In diesem Sinne fröhliches Knibbeln.

Gruß

Ard

[Elchtest2010]

Zitat:

18.03.2012 23:35 | DiSchu

Prima Anleitung finde ich .... und wers nicht braucht, der brauchts nicht lesen, oder?

Ich habe meinen nun schon eine ganze Zeit, aber ich weiss immer noch nicht, ob ich die Schriftzüge loswerden will oder nicht. Das wechselt regelmässig. Daher ist noch alles dran. Im Anhang eine Photoshop-Spielerei.

Gruss DiSchu

ich finde es ohne schöner. Den Stern würde ich aber auf keinen Fall wegmachen, der zentriert das ganze. Wie ich aber deinen Photoshop-Bildern entnehmen kann, stand das ja gar nicht zur Debatte ...

Gruss

E.

[Strikeeagle]

Habe da auch noch passend zum Thema ein Video von Michaelp230 zur Hand. Ja, für mich ist er der Innenraumkönig, aber Heckcleanen kann er auch. Ich denke, das Video ist als Ergänzung sehr gut und passend zum Thema.

http://www.youtube.com/watch?v=2Rrip-ibgiQ

Mal wieder ein schöner Bericht von Dir, Celsi, -unter aufopferungsvoller Hingabe des Wagens von MonaLisa- der mal unter den Punkt "praktische Verschönerung des Wagens ohne ATU Teile" fällt.

[Elchtest2010]

Meint ihr dass hier auch Angelschnur oder Zahnseide funktionieren könnten ?

Gruss

E.

[Celsi]

Angelschnur ja. Zahnseide wird zumindest zwischendruch mal reissen, aber wenn Du genug davon hast ... kann klappen.

[Fordlover1975]

Was macht beim leasingauto dann bei der Rückgabe? Wieder drauf?

[MonaLisa_22]

Zitat:

Woher hab ich direkt gewusst das das MLs Fiesta war Aber schön das der eckige Schriftzug dir jetzt nicht mehr das Polierpad zerfetzt

Ja, Doc - das war der zweite Grund für die Entfernung des Schriftzuges. Gleich nach dem hässlichen roten i-Tüpfelchen.....

Ich kann mich immer noch nicht entscheiden, ob mir DiSchus Auto mit oder ohne Schrifzug besser gefällt.

@Fordlover: Das habe ich mir auch schon überlegt. Ich werde einfach, wenn so weit ist, den Händler fragen.

[Fordlover1975]

Wenn der Händler tolerant ist ,OK.Was mach ich dann bei einem Erbsenzähler?

[MonaLisa_22]

Klebst Du wieder drauf? Mit doppelseitigem Klebeband o.ä..... Wäre meine erste Idee. Ich glaube nicht, dass er sich dann den Schriftzug so genau anschauen würde.

@DiSchu: Du sollst eine ja/nein-Befragung im Forum durchführen. Vielleicht kann Celsi sie noch irgendwie in den Blog einbauen.

[Celsi]

Der Schriftzug wird ein Ersatzteil wie jedes andere auch sein, und dürfte bei FORD samt selbstklebender Rückseite für um die EUR 20,- nachzukaufen sein.

[DiSchu]

Zitat:

@DiSchu: Du sollst eine ja/nein-Befragung im Forum durchführen.

Nein, ich mach nichts, bevor ich mir nicht 1000%ig sicher bin. Frau DiSchu sagt auch dranlassen. Und ich? Ich schau immer noch abwechselnd die Bilder. Drauf - ab - drauf - ab - drauf - ab ... Hätte ich die bloss nicht erstellt.

Toll, da hast Du wieder was angerichtet, Celsi

Gruss DiSchu

[Elchtest2010]

Zitat:

Zitat:

Ich schau immer noch abwechselnd die Bilder. Drauf - ab - drauf - ab - drauf - ab ... Hätte ich die bloss nicht erstellt.

Toll, da hast Du wieder was angerichtet, Celsi

Lol - genau so geht es mir seit dem Blog von Celsi auch .... :-)

Ich schwanke zwischen Volvo dran und Rest alles ab und Volvo dran und nur V50 dran lassen ,,,,

Gruss

E

Bilder

• V50 heck stripped 2
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[8bex]

erstmal danke an Celsi für den wieder einmal sehr schönen Bericht!

Ich habe meinen E320 Schriftzug und den C200 Kompressor Schriftzug vom Wagen meines Huhns letztes Jahr mit Zahnseide in der Sonne entfernt. Die Zahnseide reißt zwar manchmal, aber was solls.

Nach meinem Geschmack nur noch ohne Schriftzüge aber natürlich mit Stern