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Dynamix Garage

US-Cars, Cop-Cars, cool Cars!

Tue Jan 03 18:13:11 CET 2017    |    Dynamix    |    Kommentare (8)

Hello Petrolheads,

 

wie einige von euch bereits wissen gibt es für Fans von amerikanischen Fahrzeugen in Deutschland bis auf ein paar Zeitschriften und Büchern nicht wirklich viel zum Thema was man sich ansehen könnten. Wer Fan von bewegten Bildern ist schaut meist in die Röhre. Nun, das muss nicht sein!

 

Wer im Besitz eines Internetanschlusses, eines Laptops (oder irgendein anderes DuRöhre kompatibles Gerät) und guten Englischkenntnissen ist kann sich auf YouTube den Motor Trend Channel ansehen. Dort gibt es nicht nur laufend Tests aktueller Autos (darunter einige die man in Deutschland nie zu Gesicht bekommen wird!), sondern auch ein paar eigene Serien die sich einem Thema widmen. Da wäre unter anderem "Roadkill" in der 2 Typen einfach nur bescheuertes Zeug mit Autos machen. Einer meiner Favoriten ist der "Cop Car Thrash Battle" in dem man 2 völlig fertige Cop Cars gegeneinander antreten lässt. Völllig sinnfrei, aber bestimmt nicht spaßfrei ;)

 

Cop Car Thrash Battle by Roadkill

 

Dann gäbe es da noch "The Racing Line" über die Ascender bereits in seinem

 

Blog bereits berichtet hat. Diese Serie wird vom Rennfahrer Randy Pobst moderiert der auch die "Hot Laps" für Motor Trend fährt. Wer sich für diverse Fahrtechniken und Rennsport interessiert sollte sich die Serie definitiv mal ansehen! Sehr sehenswert und nicht ganz so trocken wie deutsche Autosendungen :)

 

Engine MastersEngine Masters

Last but not least gibt es da noch die Serie die ich persönlich am interessantesten finde! Diese nennt sich Engine Masters und beschäftigt sich wie der Name schon sagt mit Motoren und allem was dazugehört :) Diese Serie sollte Pflichtprogramm für jeden sein der plant seinem V8 ein Upgrade zu verpassen. Denn hier wird mit Hilfe eines Prüfstandes gemessen welchen Effekt welche Modifikation am Motor hat. So wird auch mit den gängigen "Performance Klischees" aufgeräumt. Ein Beispiel anhand der letzten Folge. In der letzten Folge wurden Auspuffsysteme getestet. Dabei hat man einmal das klassische 2,5 Zoll Rohr gegen das beliebte 3 Zoll Rohr mit verschiedenen Schalldämpfern getestet. Einmal die billige und einmal die teure Variante. Das ganze hat man anhand eines modifizierten L98 Small Blocks ausprobiert der gut 350 PS geliefert hat. Ergebnis: Die 3 Zoll Anlage hat absolut NICHTS gebracht. Also bevor Ihr anfangt unter euren 08/15 Small Block eine fette Auspuffanlage zu schrauben, sorgt erst einmal dafür das diese auch tatsächlich etwas bringt. Der wirklich interessante Teil kommt nämlich erst jetzt! Wie schon gesagt hat man auch 2 Endschalldämpfer getestet um zu sehen wo die Unterschiede zwischen einem teuren und einem billigen System liegen. Das teure System brachte keinen Unterschied in der Leistung, das billige System aber brachte mal eben zwischen 5-20 PS Leistungsverlust. Es hat also schon einen Sinn das ab Werk keine Krawalltüten verbaut werden da diese bei einem zahmen Standardmotor überhaupt nichts bringen außer Lärm! Sportauspuffanlagen lohnen sich also erst wenn man eh schon den halben Motor umgebaut hat, vorher nicht.

 

Man kann also aus den Videos einiges lernen (wobei der Spaß bei einigen Episoden nicht zu kurz kommt, ich sage nur Small Block und NOS :D) und für US-Car Novizen sollten die Videos zur Pflicht gehören da dort viele Performancebegriffe und Teile erklärt werden. Außerdem dürfte es so manchem Zeitgenossen viel Geld für unnötiges Tuning ersparen :D

 

Hier die verschiedenen Episoden:

 

Episode 1

 

 

 

 

Episode 2 (Vergaser vs. Einspritzung)

 

 

 

 

Episode 3 (Chevy vs. Mopar)

 

 

 

 

Episode 4 (Auslasskrümmer)

 

 

 

 

Episode 5 (Hellcat Power aus einem 5.7er Hemi?)

 

 

 

 

Episode 6 (Was bringen CNC gefräste Köpfe)

 

 

 

 

Episode 7 (Welches Vergasersystem ist besser, Tri-Power oder 2 4-Fachvergaser?)

 

 

 

 

Episode 8 (Roots Kompressor vs. G-Lader)

 

 

 

 

Episode 9 (2,5 Zoll vs. 3 Zoll Auspuffsystem)

 

 

 

 

Episode 10 (Hydraulic vs. Solid Lifter)

 

 

 

 

Episode 11 (Stroker Shootout!)

 

 

 

Episode 12 (Wie man den richtigen Fächerkrümmer findet)

 

 

 

 

Episode 13 (Wie viel Lachgas verträgt ein serienmäßiger Motor)

 

 

 

 

Episode 14 (Wieviel PS bekommt man aus einem Schrottplatzmotor?)

 

 

 

 

Episode 15 (Fächerkrümmervergleich)

 

 

Episode 16 (Roller vs. Flat Tap Nockenwelle)

 

 

 

 

Episode 17 (Auspuffvergleich, billig vs. teuer)

 

 

 

 

 

Viel Spaß beim ansehen ;)

 

Greetings,

Dynamix

Hat Dir der Artikel gefallen? 4 von 4 fanden den Artikel lesenswert.

Wed Jan 04 11:41:33 CET 2017    |    PIPD black

Jetzt haste hier soviel Videos verlinkt, da muss ich mal sehen, wann ich nach der Arbeit Zeit finde. Hier hab ich keinen Ton und mein English is not so good.:p:D


Thu Jan 05 12:38:14 CET 2017    |    Ascender

Huch. Ich werde mal reinschnuppern. :) :cool:


Sat Jan 07 14:48:16 CET 2017    |    Trottel2011

Generell ist der "Sender" Motor Trend eine Empfehlung wert. Gute Videos die sehr unterhaltsam sind. Mir ist Dirt Every Day aber irgendwie zu öde :D Der Rest, besonders Road Kill, macht Spaß zu schauen :D Und das MCM-RK Special zu Weihnachten erst Recht! :D


Sat Jan 07 14:49:06 CET 2017    |    Goify

Roadkill schaue ich schon seit einigen Jahren an und ist immer wieder erheiternd. Erst gestern hatte ich mir zwei Folgen reingezogen, u. A. die Cross-Over-Folge mit den Australiern von MightyCarMods, denen ich auch schon seit vielen Jahren folge, wobei mir deren Projekte mittlerweile oft zu kommerziell sind. Ein Otto-Normalo kann sich nicht mal eben in seinen Käfer einen nachträglich aufgeblasenen EJ25 reinhängen.


Sat Jan 07 14:56:09 CET 2017    |    Trottel2011

Die bei MCM (also Marty und Moog) sind aber auch nur nach und nach dazu gekommen und haben sich vieles aneignen müssen. Wenn man die ersten Schritte anschaut und was heute dabei ist... M.E. leben beide jetzt von MCM und daher gibt es da etwas "Schleichwerbung" zwischendurch mal... Aber das macht RK genauso... Hot Rod Garage wirbt ja mit Dodge als Sponsor und jedes Teil wird mit Hersteller genannt.

 

Heute sind die größeren Youtube "Shows" ja immer mit Kommerz verbunden... :) Das geht leider nicht anders. Die Zeiten der wirklich "einfachen" Sendungen mit viel Klicks ist vorbei... M.E. hat RK auch ein Kamerateam mit ich glaube 6 Mitarbeitern, die immer hinterher fahren. Die ersten Shows waren nur ein paar GoPros irgendwo aufgehängt und vielleicht mal eine brauchbare Videokamera und das wars :)


Sat Jan 07 15:11:20 CET 2017    |    Goify

Das stimmt, heute geht ja nichts mehr ohne Kamerateam und spektakulären Drohnenflügen. Beispielsweise bei RK Ep. 48 mit dem alten tow truck.

 

Es stört mich auch nicht unbedingt, nur ist manches eben etwas zu sehr abgehoben und sehr teuer und geht daher nur mit Sponsoren.


Sat Jan 07 15:15:38 CET 2017    |    Dynamix

Mich stört es nicht. Von irgendwas müssen die auch leben und die Videos sind dafür gut gemacht und unterhaltsam :)


Sat Jan 07 15:17:21 CET 2017    |    Trottel2011

Jupp. Wobei mich RK schon ein wenig an TopGear erinnert, als es noch "lustig" war und nicht alles irgendwie übertrieben wurde... Quasi wie TGT :)


Deine Antwort auf "Videoempfehlung "Engine Masters""

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