40. AvD-Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring - Drivers Club Germany war live dabei

[Drivers Club Germany]

© Anja Sauer / Drivers Club Germany

Wie angekündigt, waren wir vom Drivers Club Germany beim 40. AvD-Oldtimer-Grand-Prix live vor Ort.

Dort haben wir lebende Legenden wie Walter Röhrl getroffen und bei so vielen automobilen Klassikern ins Schwärmen geraten. Unsere Fotografin hat hunderte Foto geschossen und dazu gibt es auch einige Videos so wie dieses von Simon Fish, der mit seinem historischem F1-Rennwagen Probleme beim Start hatte ...

Der ausführliche Bericht mit weiteren Fotos und Videos folgt demnächst!

Empfehlen können wir natürlich auch immer wieder einen Blick auf unsere Seiten bei Facebook und YouTube

Audi R8 e-tron startet mit digitalem Innenspiegel

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[Foto: Audi]

Im neuen Audi R8 e-tron soll ein zusammen mit Samsung entwickelter "digitaler Innenspiegel" für noch mehr Sicherheit und Komfort sorgen.

Das System hatte sich bereits im Le Mans Rennwagen R18 bewährt und kommt nun in der Kleinserie des Elektrosportlers zum Einsatz. Das Display misst 7,7 Zoll und basiert auf der von Handys bekannten AMOLED-Technologie. Die kompakte Kamera soll ein großes Sichtfeld ermöglichen. Zukünftig werden auch Zusatzinformationen darauf eingeblendet.

Drivers Club Germany meint: Sinnvoll und logische Weiterentwicklung von Rückfahrkamera & Co. Was haltet ihr davon?

AvD-Oldtimer-Grand-Prix: Rennwagen aus acht Jahrzehnten am Nürburgring

[Drivers Club Germany]

[Foto: AvD]

Drei Tage lang wird der Nürburgring am kommenden Wochenende zum spektakulären Vollgas-Museum: Beim 40. AvD-Oldtimer-Grand-Prix (10. – 12. August 2012) dreht sich alles um die Rennwagen lange vergangener Motorsport-Epochen.

Die Formel-1-Ära von Niki Lauda lebt dann ebenso wieder auf wie die Zeiten der Vorkriegs-Grand-Prix-Siege von Rudolf Caracciola. Die Fahrzeuge, die von legendären Tourenwagen-Assen wie Klaus Ludwig oder Rolf Stommelen in der DRM und DTM der 70er bis 90er Jahre bewegt wurden, sind ebenso zu sehen, wie die winzigen Formel-Junior-Flitzer aus den frühen 60ern. Insgesamt gehen rund 600 Rennwagen an den Start!

Drivers Club Germany ist natürlich vor Ort und berichtet live auf Facebook (http://www.facebook.com/DriversClubGermany )

Wer ist auch dabei und auf was freut ihr Euch am meisten?

Lamborghini Aventador LP700-4 + Murciélago SV + Valentino Balboni im Video

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Rasanter Start in den neuen Tag mit gleich zwei Supersportwagen und ihren "Vater" ...

Neue App von Volkswagen

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App „Volkswagen Service“

Der „perfekte Beifahrer“: Die neue App von Volkswagen bietet kostenlos verschiedene Services auch für nicht-VW-Fahrer - sowohl für Apples iOS als auch für Android.

Über den „Volkswagen Notdienst“ können im Falle einer Panne oder eines Unfalls die Standortdaten an die Kundenbetreuung übermittelt werden, die daraufhin zurückruft. Zusätzlich kann man einen Unfallbericht inklusive Bilder und Audioaufnahmen erstellen. Mit dem Modul „Unterwegs“ können Reisende ihre Urlaubsbilder und Notizen entlang der zurückgelegten Reiseroute abspeichern und an Freunde verschicken.

Die Dolmetscher-Funktion hilft mit den häufigsten Urlaubsfragen in verschiedenen Sprachen wie Englisch oder Spanisch weiter. Über das „Service“-Modul findet der Nutzer rasch den Weg zum nächsten Volkswagen oder Volkswagen Nutzfahrzeuge Partnerbetrieb inklusive Kontaktdaten und Anfahrtsskizze. Dank des „Parken“-Moduls und dessen Alarmfunktion überzieht man nie wieder ein Parkticket. Ein Umgebungsfoto und ein Notizfeld erleichtern zusätzlich das Wiederfinden des Fahrzeugs im Parkhaus. Alle Menüpunkte und Einstellungen der App lassen sich unter dem Punkt „Mein Auto“ personalisieren.

http://www.volkswagen.de/.../service.html

Happy Birthday AUTOBAHN - auf weitere 80 Jahre ohne Tempolimit!

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Porsche 911 Turbo auf der Autobahn

Am 6. August 1932 eröffnete Konrad Adenauer - damaliger Oberbürgermeister von Köln und später 1. Bundeskanzler - die 20 Kilometer lange, ganz neuartige Fahrbahn von Köln nach Bonn.

"So werden die Straßen der Zukunft aussehen", verkündete er damals stolz und die erste deutsche Autobahn gibt es heute immer noch: Als A555 ist sie weiterhin schnurgerade, kreuzungsfrei und vierspurig - zumindest, wenn es keine Baustellen gibt!

Hoffen wir, dass es weitere 80 Jahre oder mehr "freie Fahrt" gibt und dass das immer mal wieder geforderte allgemeine Tempolimit Utopie bleibt ; )

PS: Mehr Bilder und Infos gibt es hier bei Drivers Club Germany auf Facebook