19.12.2011 18:38
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brian_e
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Kommentare (7)
| Stichworte:
0-200km/h,
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Hier erfolgt ein Vergleich der Beschleunigungen vor und nach Hypertech Chiptuning des >2009 Mazda 3 MPS mit dem 260PS Motor und dem neuen, laenger uebersetzten 6-Gang Schaltgetriebe. Reale Tests erfolgten in mehreren Magazinen. Beide Leistungsdiagramme kommen von Hypertech. Diese Motor/Turbokombination scheint sich ziemlich von der alten MPS Baureihe zu unterscheiden, da die Grundformen der erreichten Kennlinien durch Tuning jetzt (>2009) unterschiedlich aussehen. Da der Wagen auch laenger uebersetzt wurde, ist er natuerlich potentiell etwas hoeher im vMax und etwas langsamer in der Beschleunigung - das ist aber bereits bekannt und nicht Teil dieses Vergleichs.
Beim Tuning faellt auf dass im Bereich >6000upm die Leistung extrem angehoben werden kann. Dies geht einher mit den staerker als linear ansteigenden Reibungsverlusten bei sehr hohen Drehzahlen. Jener ist der Drehzahlbereich der bei optimalem Schalten/Beschleunigung besonders durchfahren wird.
Das Ergebnis des Tests in GPS-km/h findet Ihr in dieser Grafik und auch alle technischen Daten des 2009 3er MPS. Es muss natuerlich mit Tuning anders geschaltet werden. Ab 170km/h hat das Tuning bis zum vMax den eigentlichen Vorteil. Hier wird ein Abstand von >60m (>13s) bis 250km/h herausgefahren. |
