Dr Seltsam

Kinners wie die Zeit vergeht........

[Dr Seltsam]

threekings

Manchmal denkt man so an nichts böses, guckt sich um und zack, da passiert was, was aufeinmal alles in ein neues Licht wirft. Es kommt so unvorhersehbar, dass es einem erst hinterher wenn alles vorbei ist die Tragweite bewusst wird.

Unterwegs im Dienste der schnellen Paketbeförderung war ich mal wieder auf dem Kölner Ring des Bösen unterwegs. Blinker rechts, Blick rechts, rübergezogen auf die Abfahrt. Ein letzter Blick in den linken Außenspiegel ohne Sinn und was kommt den da?! Gleichmäßig rasselnd fliegt ein Fiesta MK-3 an mir vorbei. Also der Fiesta der von 1989 bis 1996 gebaut wurde.

Ein schneller Check auf Spiegel und Heckklappe verrät mir das der Wagen irgendwann zwischen 94 und 96 gebaut wurde. Und dann werden meine Augen doch etwas größer weil ichs erst auf den zweiten Blick realisiere: Der Lack!

Der Wagen ist rot lackiert. Typisch für den MK-3. Aber nicht dieser ausgeblichene, verwaschne Ton. Nein, richtig schön aufpoliert. Die Radläufe wiesen keinerlei Rost auf, waren also professionell repariert und zeigten keine Spuren der OP. Alles glänzte bis runter zum ordnungsgemäß und passend angebrachten Typenschild.

Ladys n Gentleman, hier haben wir, den ersten Fiesta MK-3 als Liebhaberstück der mir unter die Augen gekommen ist!

Den, mit etwas Kopfrechnen kommt man schnell drauf das die ersten MK-3 Jahrgänge bereits Youngtimer sind, da sie wiegesagt schon seit 89 gebaut werden. Auch wenn dieses spezifische Modell ein Nach-94er und somit ganz streng mathematisch-regeltechnisch KEIN Youngtimer war, so kann man ihn eigentlich schon in diese besondren Hallen einfahren lassen.

Wenig später in der Mittagspause dann der nächste erstaunte Blick. In der aktuellen Youngtimer ein Berricht über eine Youngtimerralley und dort grinst mich ein Polo G40 an. Noch so ein vermeintlich hässlicher alte Kleinwagen ohne Ehre. Und jetzt dabei auf der Youngtimerparade.

Und, treiben wir es weiter. 2012 ist nicht mehr weit und stellen wir uns mal dort auf, sind es nur noch schlappe 4 Jahre bis die ersten MK-4 Youngtimer werden! Eks! Man wie die Zeit verfliegt.

Wagen die neu waren als ich grad aus dem Kindergarten raus und in die Grundschule reinstolperte sind aufeinmal "Sammlerstücke".

Fahrzeuge die gestern noch hässliche Blechstücke zum runterschrubben waren, werden aufeinmal genauso freudig auf Paraden begrüßt wie alt ehrwürdige Barockengel und W 123. Autos in denen ich bewusst meine ersten Urlaube gemacht haben, stehen aufeinmal auf Messen als Ausstellungstücke!

Junge. Wenn das so weiter geht. Wach ich morgen auf und wir schreiben 2016 und die ersten MK-4 Fistel sind Youngtimer. Ich sollt vielleicht wirklich langsam anfangen. Also anfangen den Werkstattmeister anzurufen. Die Fronststoßstange muss echt mal lackiert werden, die sieht schlimm aus. Und wenn die Zeit weiterhin so fliegt, dann muss ich mich echt beeilen. Das ichs schaff bis 2016 das Ding lackiert zu kriegen. Für die erste große Show.

Man wo is nur die Zeit geblieben?! Grad war ich doch noch Grundschüler.

[Daemonarch]

Dann stell deinen mal schonmal staubfrei weg... "Für schlechte Zeiten"...

[blacKnight284]

Als ich vor etwa einem halben Jahr den ebenfalls sehr gut erhaltenen MK4 Fiesta für meine Mum gekauft hatte, war mir bei einem Import/Export-Händler im lauschigen Gotha auch ein wirklich gut erhaltener MK3 aufgefallen. Soweit ich mich entsinnen konnte, stand der Wagen für seine 800€ wirklich gut da. Keine sichtbaren Rostansätze und der Innenraum war top gepflegt. Wenn die magere Sicherheitsausstattung nicht gewesen wäre, wäre das sicher auch ein tolles Anfängerauto gewesen.

Eigentlich echt schade was für Schmuckstücke doch häufig einfach so "entsorgt" werden.

[Käfer1500]

Unser Mk4 JAS ist ja auch noch recht gut in Schuß. Unterhaltskosten auch günstig, die Versicherung mit TK gerade mal 83€ . Dafür wieder mal ne Batterie kaputt, 46€, und neue Vorderreifen fällig, 95€ .

Gute Mk3 gibts wenige, die meisten haben massiven Rost, vor allem um den Tankstutzen.

[Rockport1911]

Hab letztens auch blöd geguckt als am Getränkemarkt ein !rostfreier! Corsa- A neben mir parkte. Der Lack in typischem Rostschutzfarbenton, hübsch aupoliert, sauberer Innenraum und ein rüstiges Rentnerpaar als Besitzer.

[Slayermaggot]

Ein Arbeitskollege von mir fährt auch einen roten Ford Fiesta MK3, aber ich muss sagen dieses Modell ist auch nicht mehr allzu häufig anzutreffen.

@Rockport: Sowas sieht man sicher nicht alle Tage. Ich gehe mal davon aus dass der Corsa mehr in der Garage als auf der Straße war

[tino27]

Ich bin grad zu faul zum suchen, aber es gab doch mal den "Fitzel im Film"-Thread.

Hier is einer in nem Oscarfilm.

[Zeiti0019]

Eine Freundin von mir hat genau den gleichen blauen Fiesta.

Sie liebt den Wagen, aber heute hat sie mir gesagt, dass er langsam schächelt, weil er zu rosten beginnt. 1 Jahr TÜV hat der Wagen noch.

Auch heute habe ich das Auto meiner Mutter, einen Fiat Uno aus `92 mit orig. 49.575 km auf Saisonkennzeichen umgemeldet. Der steht jetzt bis März. Er wurde 2 Winter ab und zu bewegt, das tat ihm am Unterboden nicht gut, der musste an ein 3 Stellen ausgebessert werden und einmal geschweisst.

Die Karosse ist in nem super Zustand, original und rostfrei. (Auch wenn die Farbe fragwürdig ist).

Mit dem Auto ist einem als Mann, wenn ich es gefahren bin, grosse Aufmerksamkeit sicher..

Unten ein Bild von der Rariät:

Bild

• Dsc00162
  (145 mal aufgerufen)

[Dr Seltsam]

@ tino : Stimmt, ganz rechts über dem silbernen Golf guckt einen schon der MK-3 an

Auch in "Hot Fuzz" gibts einen Fiesta, sogar einen MK-4. Den Filmthread, einen Moment, hier ist er

http://www.motor-talk.de/.../automarken-im-film-t2902769.html

Nur ob die Hot Fuzz Szene dabei ist. Ma gucken

Ich seh grad der Thread ist "kaputt". Fast alle Links wurden gelöscht oder gesperrt. Mensch scheisse

[italeri1947]

Ein weiterer bemerkenswerter Bericht. Ich weiß zum Beispiel auch noch, wie 1989/1990 einer der ersten Fiesta dieser Baureihe, aquagrün-metallic, fünftürig, von mir bei einem befreundeten Ford-Händler zur Probe gefahren wurde - da war der bei Renault verkaufte R5 wirklich nichts dagegen, tatsächlich, und ein Modellwechsel auf den Clio I war der sehnlichste Wunsch des Renault-Verkäufers!

Es ist sehr schön, wie du dich für die Fiesta dieser Baureihe interessierst und begeisterst.

@ Zeiti0019: Auch das mit dem Fiat Uno "Pink" aus der seltenen Sonderserie finde ich gut. Schön, wenn solche Autos liebevoll gepflegt und erhalten werden.

[Andi2011]

Ja der gute MK3,

meine jetzt 22 jährige Nichte hat mit 18 einen gekauft, ein echter Schnapper von einem Rentner, bis auf eine kleine Beule am Kotflügel in super Zustand, BJ 1993, Garagenwagen, nie im Winter bewegt, kein erkennbarer Rost, original 55 tsd Kilometer, Christopherusplakette auf dem Armaturenbrett...ein sehr schöner Fiesta!

Wir habe die Beule für 80 Euro vom Beulen-Doc richten lassen, er bekam neue Bremsbeläge und frisches Öl....und dann...nach einer Woche kracht ihr ein besoffener Autofahrer nachts volle Kalotte ins Heck des geparkten Fiesta

Eine Tragödie in jeder Hinsicht!

Grüße

Andi