Dr Seltsam

Der neue Fiesta...

[Dr Seltsam]

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Guden Morgen mal wieder.....

Eigentlich gings bei der Veranstaltung die ich besucht habe um den neuen Mazda 6. Eigentlich. Da in diesem Mazda-Autohaus aber auch Ford verkauft wurde habe ich mich als Fofi-Kutscher mal nach dem neuen Fiesta erkundigt und tada, da stand auch einer, aber unter einem Tuch weil der eigentlich erst später gezeigt werden sollte.

Nach etwas freundlichen Fragen und Erklärung des Sachverhalts wurde mir dann aber doch die Plane von einer freundlichen Fachkraft entfernt und ich konnt mir den neuen Fiesta ENDLICH mal genau anschauen.

Und was soll ich sagen, auch wenn man von mir aus meinen andren Blogs weiß das ich neuen Autos extrem skeptisch gegenüber stehe so hat mich der Kleine überzeugt. Aber der Reihe nach.

Der erste Eindruck, o.k, denn hat ich schon weil ich mal am Fordwerksgelände war und ihn auch schon hab rumfahren sehen. Trotzdem sieht er auch nach dem zirka 20sten Blick immer noch gut aus und hat etwas besondres, besonders die nach hinten gezognen Scheinwerfer in Verbindung mit dem großen Kühlergrill und dem sanft gerundeten Dach sind eine wahre Augenfreude und geben dem Vehicel ein markantes Aussehen.

Aber genug vom Aussehen, endlich kann ich mich reinsetzen. Die Türen gehen wunderbar leicht auf und zu ohne dabei zu schwer oder zu leicht zu sein und schliessen mit einem satten Klang. Wie auf den Bildern ersichtlich, dass Cockpit ist wunderbar übersichtlich. Hab ich bei modernen Autos bisher immer die Sorge gehabt mit Schaltern, Knöpfen und sinnlosen Displays überflutet zu werden, so gewinnt bei diesem Automobil klar Übersichtlichkeit und Funktionalität. Die drei Knöpfe für Gebläsestärke, Gebläserichtung und die Heizung sind groß und leicht erreichbar unten in der Mittelkonsole angeordnet ( heißt man muss beim fahren nicht lange fummeln und irgendwelche Turnübungen aufführen, ganz dickes Plus aus meiner Sicht ).

Die Stöcke für Blinker und Wischer lassen sich gut erreichen ohne die Pfoten vom Lenkrad nehmen zu müssen und sind wunderbar Selbsterklärend. Handbuch, was ist das, brauch ich das?

Die wichtigen Anzeigen für KM/h und Drehzahl fallen sofort ins Auge, die Spritanzeige klemmt dazwischen in der Mitte. Alles im Blick und schnell ablesbar, genauso solls sein.

Auch der Blick nach hinten, bisher mein Sorgenkind, hat sich erledigt. Trotz der dicken C-Säule konnt ich via Schulterblick gut sehen was hinter mir abgeht, leider war beim Foto grad die Heckklappe offen, man sieht aber wo die Säule aufhört.

Die Materialien von Lenkrad, Sitzen, Amaturenbrett u.s.w. sind alle recht hochwertig geworden, kein billiges Weichplastik, keine hervorstehnden Graten. Auch große Spalten hab ich nicht gefunden, sogar die Griffe zum öffnen der Tür fühlen sich hochwertig und stabil an und sind in Sachen Design gut eingepasst. Und das bei der Basisversion eines Kleinwagens! Das Lenkrad ist höhen und Seitenverstellbar, Herz was willst du mehr. Nichtmal die Lüftungsdüsen sind schwer verstellbar.

Auf zum nächsten Punkt der für mich als 1,82 M Mensch immer intressant ist, wohin mit Kopf und Füßen? Schönerweise hat Ford beim Beifahrer den gleichen Trick angewandt wie bei meinem 99er Fiesta, dass ganze Amaturenbrett ist weit nach hinten richtung Motorblock geschoben. Da ich das gleiche in meinem habe kann ich aus Erfahrung sagen, Menschen über 1,90 M lieben sowas weil sie hier ihre Beine nicht umständlich verstauen müssen und bequem sitzen können.

Auf nach hinten zur Rückbank, auch hier wunderbare Freiheiten selbst für lange Menschen. Ich musste mich wirklich strecken damit mein Kopf an den Dachhimmel stößt und mittig-grade sitzen. Da aber kein Mensch wie ein Erdmännchen im Auto sitzt kann ich prognostizieren das Menschen bis zirka 1,90 - 1,95 M auf der Rückbank keine Problem haben dürften.

Was mir nicht so gefallen hat: Das Handschuhfach hat irgendwie viele Ecken und Kanten und in der Mitte beim Schloss einen ziemlichen Hugel. Irgendwie doof für Ablagen. Zudem hat der Kofferraum eine extrem hohe Ladekante, über 20 CM, für Leute mit Rückenproblemen dürfte das Kritisch werden.

Fazit: Der neue Fiesta ist selbst für mich als Skeptiker gegenüber neuen Fahrzeugen gelungen. Alles da wos sein soll, super Materialien, kein hirnloser Schnick-Schnack und das Auto ist zwar ein Kleinwagen, aber trotzdem kann man auch ohne Probleme große Menschen mitnehmen. Wer also in Zukunft einen neuen Kleinwagen braucht sollte sich den Fiesta einmal genauestens anschauen!

P.S: Noch ein kleiner Gag zum Schluss: Wie Eingangs gesagt gings bei der Aktion eigentlich um den Mazda 6. Als aber der Fiesta enthüllt war haben sich zirka 7/8 der im Verkaufsraum anwesenden Kunden auf den neuen Fiesta gestürzt. Scheinbar bin ich nicht der einzige dem die Kiste gefällt

[HyundaiGetz]

Sieht ganz nett aus der "Kleine" - außer dieses Blau, vermutlich Marineblau, sieht ja echt ml grausig aus. Mich wunderts auch, das die beim Ford Händler ein Fahrzeug ohne Metalliclack und z.B. Alufelgen zur Premiere hinstellen.

Hast du dich denn schon zur Probefahrt angemeldet?

[Dr Seltsam]

Ne noch nich und muss ich mir auch überlegen weil er sieht zwar schön aus, aber meinen Alten hab ich auf Gas umrüsten lassen, der muss/wird jetzt noch mindestens 1 1/2 Jahre für mich fahren und wer weiß was in der Zeit ist.

Außerdem krieg ich als mittelloser Student wohl eh nur nach viel Betteln ne Probefahrt und darauf habsch keinen Bock

[HyundaiGetz]

Also ich musste bisher noch nach keiner Probefahrt betteln... waren vor meinem Autokauf so ca. 14 Stück

[kamikaze schumi]

Sowohl von innen als von außen finde ich den gelinde gesagt sehr unschön. Wobei der Innenraum das äußere Blechkleid noch um Welten toppt. Schade, Ford hatte bei mir mit dem S-Max und den neuen Mondeos Imagemäßig eigentlich aufgeholt, aber das Auto hier bestätigt eigentlich meine Meinung die ich bislang immer hatte, er fuhr Ford und kam nie wieder

[nurivo]

Ich finde, wie beim VW Touran, diese kleine Scheibe vor dem Seitenspiegel äußerst störend. Wenn man einmal drauf geachtet hat, bringt die die gesamte Seitenansicht aus dem Gleichgewicht. Ganz seltsam..

[Kai-1981]

Hallo!

Finde da teilweise doch etwas komisch was du schreibst.

Zb. Du schreibst : Wie auf den Bildern ersichtlich, dass Cockpit ist wunderbar übersichtlich. Hab ich bei modernen Autos bisher immer die Sorge gehabt mit Schaltern, Knöpfen und sinnlosen Displays überflutet zu werden, so gewinnt bei diesem Automobil klar Übersichtlichkeit und Funktionalität ------ Ich finde aber das es recht unübersichtlich ist da die Radio Bedienelemente so schräg auf der Mittelkonsole angebracht ist wird das bei Starken Sonnenschein von Vorne die Tasten sicherlich nicht ablesen können für welche Funktion die sind.Zumal man den Arm Sicherlich weit auch nach oben strecken muss um an die Bedienelemente zu kommen.Zudem sehen die Tachoelemente wie Drehzahlmesser usw. verdammt billig aus wie ich finde.

Du Schreibst : Die Stöcke für Blinker und Wischer lassen sich gut erreichen ohne die Pfoten vom Lenkrad nehmen zu müssen und sind wunderbar Selbsterklärend. Handbuch, was ist das, brauch ich das? ------- Ich habe bis her noch nie ein Auto gefahren wo man für die Bedienung der Hebel die Hände vom Lenkrad nehmen muss.Bedienungsanleitung habe ich persönlich auch noch nie gebraucht.

Du Schreibst : Die Materialien von Lenkrad, Sitzen, Amaturenbrett u.s.w. sind alle recht hochwertig geworden, kein billiges Weichplastik, keine hervorstehnden Graten --------- Seit wann ist Weichplastik denn billig???Wieso besitzen Kleinwagen wie VW Fox,Ford KA,VW Polo,Toyota Yaris usw. denn Hartplastik und Autos ab der Kompaktklasse wie Ford Focus,VW Golf,Opel Astra usw. bis hin zur Oberklasse weich geschäumten Kunstoffe??Sicher nicht weil Hartplastik teuer ist!

Nun etwas Ironie denn du schreibst das Lenkrad wäre -------- Das Lenkrad ist höhen und Seitenverstellbar

Cool das habe ich noch nie gesehen wenn überhaupt in Höhe und Länge Verstellbar oder kannst das lenkrad ein wenig nach links oder rechts verschieben oder sogar zum Beifahrer schieben

Und im Moterraum sieht es aus als hätte eine Bombe eingeschlagen überall Leitungen und Schläuche usw. so sieht es bei meinen nicht mal unter der Motorabdeckung aus!

Die übersicht nach Schräg hinten ist mal sehr schlecht , da verschwindet ja fast das Auto ganz hinter der C-Säule.Fussgänger,Radfahrer,Motorrad oder Rollerfahrer werden sicherlich kaum bis gar nicht sichtbar sein.

Desweiteren sieht er aus wie ein Mazda 2 der Fiesta!Da können Opel Corsa und VW Polo deutlich mehr!

[emil2267]

bleibt mal abzuwarten,was der kann ?!

optisch is der fiesta ja nen absolutes fiasko

wundert mich grad,dass der an das aktuelle modell anschliessen sollt,hab gedacht mit dem hätten sie jetzt mal nen schönes,knackig fast sportliches,günstiges & vor allem gutes auto !

bin mal gespannt,wie der neue bei den kunden ankommt !

[Dr Seltsam]

Okay, sowas wie die Bedienbarkeit ist Ansichtssache. Und um mal z.B. die Sache mit den "Stöcken" zu nehmen: Bei dem Mondeo meines Vaters, klar, Blinker und so is wie überall aber was jetzt genau passiert wenn ich die Teile wo hin bewege hat mich manchmal schon überrascht.

Aber der hat ja auch noch Tempomat und Co an den Dingern dran

[Seice23]

Nach hinten sieht das Auto extrem unübersichtlich aus. Da sind wohl Rückfahrsensoren Pflicht. So gefällt mir das Auto nicht, bin aber gespannt wie dann eine scharfgemachte ST Version aussehen wird!

[audira]

Hab hier was schöneres gefunden: klick

[Dr Seltsam]

@ audira: Besonders die Spiegel sind gleich. Bei mir in der Klasse ist sogar jemand mit dem von dir genannten Auto und ich hab schon vor nem Monat daneben gestanden und mich gefragt, "sama sind das nich die Spiegel vom neuen Fiesta?"

Scheint wohl wirklich so, will ich ein 100% Markantes und Unverwechselbares Auto muss ich zum Gebrauchtwagenhändler schleichen respektive meinen Alten behalten

P.S: Mein Alter gefällt mir besser als der Neue, wesentlich Eleganter, siehe auch das letzte "Vergleichsfoto"

[ch@cka]

Hab ihn gerade bei RTLII gesehen und muss sagen, ein sehr geniales Auto. Sicherlich haben die jetzt die beste Ausstattung genommen, aber wenn der Preis von 16k und ein paar zerquetschte stimmt, dann muss ich sagen - geile Sache.

Besonders genial finde ich ja, dass er bei 120PS nur 6Liter Verbrauchen soll. Also ich finde den Top.

[techman122]

Hauptsache der hat nicht wieder diesen typischen Babyrassel-Motor! (also den mit untenliegender Nockenwelle!)

[JackOeder]

Also die Farbe finde ich nicht schön - aber ich hab ihn bereits in 3 anderen Farben gesehen und finde ihn generell durchaus schick und wesentlich schöner als seinen Vorgänger!!!!!

[sportivo]

Nettes Auto.

Wahnsinn, wie groß diese "Kleinwagen" inzwischen geworden sind. Schaut euch das Bild an, wo es neben dem alten Fiesta parkt.

[docfraggler]

@techman122

welche hersteller bauen denn heute noch motoren mit unten liegender ventilsteuerung ? sogar lada lieferte ab 1983 ohc triebwerke...

gruesse vom doc

[sportivo]

Bis vor paar Jahren hatten ka und fiesta (und auch Skoda) solche 1.3-er Motoren

[audira]

ja, das wollte ich damit andeuten...sehn irgendwie baugleich aus - bloß das es den 207 länger gibt, also hat ford kopiert

[Dr Seltsam]

@ sportivo: Um dich mit noch ein paar Daten zu füttern: Der "Alte" Fiesta ist meiner und wurde so von 1996 - 1999 gebaut, meiner ist ein 99er und ist somit fast 10 Jahre ( okay, hat erst im März "Geburtstag" aber das kehren wir hier mal untern Teppich;-) ) älter als der Neue.

Meiner ist intressanterweise 3,8 M Lang, der Neue "nur" 3,95, also doch eher eine kleine Streckung. Die Breite beträgt bei meinem 1,63 M, beim Neuen 1,68 M, also beinahe Gleichstand. Hoch ist meiner 1,34 M und der Neue 1,46 M, sumasumarum sind sie von den reinen Größendaten also nicht so unterschiedlich.

Um das ganze nochmal zu verdeutlichen wie der 10 Jahre alte "Vorfahre" im Gegensatz zum neuen wirkt hab ich mal zwei Bilder gebastelt die beide direkt miteinander vergleichen.

Hier schräg vorne:

Dateianhang

• vergleich 1.JPG (47 mal heruntergeladen)

[Dr Seltsam]

Und hier die Heckansicht:

Dateianhang

• vergleich 2.JPG (47 mal heruntergeladen)

[kutjub]

na ja,

ich finde, dass 15 Zentimeter in der Länge ne Menge ist. 30 cm mehr ist eigentlich schon eine Wagenklasse größer.

4 Meter war mal die Kompaktklasse (Golf 2/3).

grüße