dodo's Blog

Technikstammtisch! Motoren, Getriebe, Elektronik, Teilenummern...

[dodo32]

Schrauben!

Hallo Zusammen!

Nach telefonischer Rücksprache mit einem MT-User entstand die Idee, einen Technikstammtisch ins Leben zu rufen. Hintergrund ist die die von mir vorgenommene Schließung des "Laberblogs" und dem damit verbundenen Verlust technischer Informationen rund um Motoren, Getriebe, Elektrik und Fahrwerke.

Dieser Artikel soll uns die Möglichkeit bieten, sich auch weiterhin über technische Details rund um den Golf 1, 2 und 3, sowie anderer Hersteller auszutauschen. Selbstverständlich sind auch Spezialisten andere Marken willkommen die Ihre Projekte vorstellen, oder generelle technische Details erfragen möchten.

Natürlich sollen auch die Themen Gemischaufbereitung, Elektronik, Elektrik, Spezialwerkzeuge und Motorsport Gegenstand der Diskussion sein.

Ihr baut gerade ein Auto auf und kommt in irgendeinem Punkt nicht weiter? Hier, seit Ihr richtig! Ambitionierte Hobbyschrauber teilen gerne Ihr Wissen und helfen online hier im Blog mit Rat und Tat.

Wir wollen voneinander lernen, Erfahrungen austauschen und uns nicht aus der Anonymität heraus profilieren.

Natürlich darf auch das zwischenmenschliche nicht auf der Strecke bleiben. Der Fokus sollte allerdings auf Dingen liegen, die man geschaffen hat und es ist ausdrücklich erwünscht, diese zu teilen. Bilder und Berichte über das was Ihr gerade schraubt, sollen eine sachliche und fachliche Debatte ins Leben rufen.

Na dann, Feuer frei!

-dodo-

[dodo32]

Mal schauen wie es sich dieses Jahr rausgeht. Das Ladegerät lädt mit 12 Ampere bis auf 80 Prozent. Dann kommt der Absorptionsmodus, der die Batterie zu 100 Prozent lädt. Das dauert ca. eine Stunde. Die alles entscheidende Frage ist, ob wir mindestens auf 85 Prozent kommen, zwischen den Läufen. Denke es sollte gerade so passen. Wir werde vielleicht Spitzenströme um die 30 Ampere haben aber dauerhaft denke ich so um die 15 bis 20. Die Batterie hat 80 Amperestunden.

[sony8v]

wird sich alles rausstellen

[wellental]

Was zieht bei Dir dauerhaft 20A? Kommt mir arg hoch vor...

[dodo32]

Die Wapu zieht maximal 15, Lüfter und Getriebeölpumpe maximal je 7. Zündung schätze ich auch auf 7. So denke ich dass der Schnitt irgendwo bei 20 liegt denn die Getriebeölpumpe läuft ja nicht ab Start und der Lüfter auch nicht dauernd

[wellental]

Die Wapu zieht 15A? Das ist aber schon echt arg viel...Hätt ich nicht gedacht. Ich mein, das sind immerhin 180W!!!

[dodo32]

Sie kann das ziehen. Ich vermute das hängt stark von der Drehzahl und den Strömungswiderständen ab. Da ich ohne Thermostat fahre gehe ich darüber hinaus davon aus, dass dieser Wert nicht zwingend erreicht wird. Dauerhaft schon gar nicht. Aber das wird sich zeigen. Ich habe so hoch wie nötig angesetzt. Und selbst wenn es 25 dauerhaft wären, so ist eine 80er Batterie dann nicht nach 30 Minuten völlig entladen

[wellental]

Ich bin mir recht sicher, dass die nur zum Anlaufen so viel zieht. Ich mein, wir reden hier von Wasser...nicht von Sirup

Für den Notfall kannst Dir ja 'ne 2. vollgeladene Batt mitnehmen, wenn ihr zwischen den Läufen mit dem Nachladen nicht nachkommt.

[dodo32]

So weit habe ich nicht gedacht.., der Anlaufstrom! Stimmt. Ich gehe davon aus, dass ich auf der sicheren Seite bin. Die AGM Batterien sind vor den Gel Produkten die, welche wesentlich höhere Entladetiefen zulassen ohne Schaden zu nehmen.

[dodo32]

Heute habe ich erste Tests mit meinen beiden Batterien gefahren. Die Ergebnisse sind durchaus vielversprechend bzw. übertreffen sogar meine Erwartungen. Wenn ich Zeit habe, schreibe ich einen Artikel drüber. Beeindruckt bin ich auf jeden Fall und das, soll was heißen

[Provaider]

Dodo weil du es letztens über Kolbensauberkeit hatten. Habe mal mit so ein Endoskop rein gehalten bei mir. Da sieht man schön den sauberen Teil, dann eine Schmutansammlung die sich aufwölbt und dann ein fläche Verschmutzung. Dazu noch die Produktionsriefen vom abdrehen und die Kennzeichnung des Kolbens(müsste mahle sein).

Die sind da so 15 Jahr drin gewesen, davon die letzten fünf etwas mit E85. Müsste mal nachsehen was sich so getan hat, ist ja wieder ein Jahr rum seit dem.

Bild

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[Batterietester47956]

Ich hab heute mal die Werkbank aufgeräumt und so ne Gummimatte draufgeklebt.

[Batterietester47956]

Zitat:

Ich hab mir jetzt den Schlauch für meinen Schlagschrauber bestellt.

http://www.ebay.de/itm/231748375726

Ich werde berichten, ob er hält, was er verspricht. Ist ja auch nicht gerade nen Schnäppchen.

Ich hab den neuen Schlauch dieses WE mal ausprobiert und bin eigentlich zufrieden. Ist deutlich flexibler als der normale Gewebeschlauch, lässt sich auf jeden Fall angenehmer handhaben.

Ich habe mal ein Bild angehangen, da kann man den Unterschied im Biegeradius ganz gut erkennen. Sind beides Schläuche mit 13mm Nenndurchmesser.

[PIPD black]

Schaut gut aus.

Mein neuer Kompressor kommt wohl morgen.

Ist dann aber auch niemand da, ich häng ne Telefonnummer ins Fenster.

Mal gucken, ob der auch wieder so zerfleddert ankommt.

[sony8v]

die tel.nummer wird nichts bringen der wird nicht anrufen hab ich auch schon probiert

[PIPD black]

Och, ich bin guter Dinge.

Der ist ganz zuvorkommend der UPS-man. Anders als die Herpes-Boten hier.

[PIPD black]

Wie erwartet....der UPS-man hat sich freundlicherweise telefonisch gemeldet. Das Paket sähe zwar immer noch Scheiße aus, aber lt. damage-report wäre die Ware OK. Das Paket war mittels Paketband repariert. Heißt: "alter" Kompressor erneut geliefert. War eben zuhause und hab ihn reingestellt, da ihn der Bote unterm Carport geparkt hat. Heute abend is dann "Weihnachten".....hoffentlich bleibt die (böse) Überraschung aus, ausgepackt hab ich nämlich noch nicht.

[Batterietester47956]

Ich drück dir die Daumen.

Ich hatte damals nicht ganz so viel Glück und musste den Kompressor zweimal umtauschen. Der erste hat Öl rausgedrückt, der zweite die Luft nicht gehalten.

[PIPD black]

Glück im Unglück nennt man das wohl.

Der Kompressor läuft und es funktioniert alles.

Es zischt nirgends und Öl, außer im Schauglas, hab ich nicht gesehen.

Allerdings kam beim Öffnen schon die erste Ernüchterung. Ein Rad fehlt.

Als ich es rausnehme, sehe ich den gebrochenen Styroporblock. Soweit erstmal nichts weiter zu sehen. Ich packe weiter aus. Schaue mir den Kompressor von allen Seiten an. Irgendwie sieht er schon benutzt aus. Hmmmmm. Na OK, die Striemen können auch im Werk passiert sein. Das zweite Rad und der passende Bolzen finden sich unten im Karton. Auf einem Manometer ist noch Schutzfolie, auf dem zweiten fehlt sie, man erkennt noch, wo es am Gehäuse klebte.

Weiter geht's. Räder dran, Gummipuffer dran....Transportstopfen raus, Ölstopfen und Luftfilter ran, Ölcheck.

Aber dann: Das Schutzgehäuse ist an mehreren Stellen gebrochen, eine Schraube fehlt sogar. Runter damit und Check. Darunter steht noch alles OK aus. Das Lüfterrad kann man drehen.

Probelauf.....läuft. Luftdruckfüller und Schlagschrauber funktionieren.

mail an Absender ist raus.....mal gucken, was das wird. Anrufen brauch ich nicht, geht eh keiner ran.

Mail ging bisher immer flott.

[dodo32]

Ich hab einen . Der Gesamtzustand ist für das Alter im Verhältnis zum Preis durchaus bemerkenswert. Batterie ist schon raus. Kein Rost darunter.

Bilder

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[PIPD black]

Ja wie?

Was soll das denn?

Verblichener Kunstoff aber Klarglasrückleuchten?

[sony8v]

und ein e-bay bling bling Radio

[dodo32]

Das originale war wohl defekt, ist aber dabei. Hauptsache das Ding läuft

[sony8v]

stimmt

was hast gelöhnt

[PIPD black]

Nächster Rennwagen?

[dodo32]

Nein, der hat ja 4 Türen und außerdem ist es ein Golf.

[sony8v]

eben weil es ein golf ist

und dodo ist ja auf Kaffeefahrt deshalb ein 4 türer

[dodo32]

Seggel!!!

[sony8v]

dodo weiß halt was gute Autos sind

[dodo32]

Na sicher und deswegen wollte ich für sie einen Golfswagen

Jetzt muss erst einmal der Nockenwellensimmerring neu und der Zahnriemen. Lima ist auch voller Öl. Was brauch ich noch, außer Zahnriemen, Simmerring, Ventildeckeldichtung? Eine Wapu? Hatte noch keinen NZ und auch meine beiden Selbsthilfebücher sind erst ab 1.6 Liter

[PIPD black]

Als ob 4-Türen hinderlich wären. Heute werden sogar schon Kombis oder Busse als Sportwagen verkauft.

[PIPD black]

Erst ab 1,6 Liter? Hast du da den tapferen 55-PS-er drin.

[dodo32]

Zitat:

Als ob 4-Türen hinderlich wären

Für sony nicht, da hast Du recht. Der kann dann nämlich hinten einsteigen und zugucken, wie man es macht

[sony8v]

dodo wapu muss mit da damit der zahnriemen gespannt wird :

http://www.autoteile-teufel.de/.../?categoryId=4069&vehicleId=8040

mach auch gleich den kuwe simmering mit wenn du schon den zahnriemnen unten hast kostet nicht die welt :

http://www.autoteile-teufel.de/.../?categoryId=4394&vehicleId=8040

nowe dichtring :

http://www.autoteile-teufel.de/.../?categoryId=3188&vehicleId=8040

[dodo32]

Danke, sony! Endtopf muss auch neu . Hat der Teufel da auch was?

[sony8v]

such dir einen aus :

http://www.autoteile-teufel.de/.../?vehicleId=8040&categoryId=3225

[Blackgolf84]

Kannst ja gleich noch nen Minikat reinzwicken, wenn nicht schon vorhanden

[dodo32]

was kostet so ein Minikat?

[Blackgolf84]

Minikat

[Blackgolf84]

Kommst dann auf 95 € Steuer im Jahr

[dodo32]

Danke!! Der Wagen kostet rund 200 an Steuern. Das heißt, wir müssten 2 Jahre fahren, dass sich das rechnet. Naja, vielleicht bau ich einen wegen Wiederverkauf ein. Mal sehen. Muss sich auch alles unter dem Strich rechnen. Der Eimer ist 27 Jahre alt. Hinten links hatte der mal was. Wurde aber gut repariert wenngleich das sicher schon sehr lange her ist. Kommt leicht durch. Nicht dramatisch, ist aber einfach so. Der Verkoifer meinte, der sei Unfallfrei. Naja, das war mutig .