C-KadettHeute war ein Sonntag, genau nach meinem Geschmack! Da ich über den einen oder anderen Kontakt in Motorsportkreisen verfüge, bin ich vergangene Woche auf ein kleines Faltblatt mit Terminen zum Autoslalom gestoßen. Und siehe da, in Kempten im schönen Allgäu war für heute eine Veranstaltung geplant. 
Die Herzdame ist für solche Sachen immer zu haben, also sind wir gegen 9:30 abgereist um uns möglichst früh von der Rennatmosphäre anstecken lassen zu können.
Slalom Im Industriegebiet hatte man eine Straße abgesperrt und ein VW Autohaus hatte sein Gelände als Parkfläche zur Verfügung gestellt. Ein feiner Zug! Die ersten Autos waren schon am Start und donnerten mit röhrendem Auspuff und teils im Begrenzer um die Pylonen 
Das fing schon mal gut an. Also erst einmal die Strecke erkunden. Leider war es nicht möglich diese zu umrunden also mussten wir wieder zurück. Auf der anderen Seite angekommen ließen wir uns zuerst einmal die obligatorische "Rennwurst" schmecken während die Piloten weiter präzise Ihre Jagd auf die Bestzeit fortsetzten.
Manta Wie immer schlägt mein Herz einige Takte höher, wenn ich die ganzen alten Boliden der 60er, 70er und frühen 80er im Renntrimm erleben darf. Bestückt mit Rennslicks, Käfigen, Webern, der Fahrer mit Helm..., ja, so gehört das! Hier geht's nicht darum, wer den größten Motor eingebaut hat und am schnellsten eine Gerade runterfährt, hier geht's um mehr! Die Piloten müssen mit vollem Körpereinsatz bei der Sache sein, um Beispielsweise einen NSU TT, am Wendepunkt wieder auf den richtigen Kurs zu bringen.
Kadett Aber auch der Rest der Strecke stellt hohe Anforderungen an das Geschick der Fahrer. Werden Pylonen umgeworfen gilt das als Fehler. Der Streckensprecher erläutert nach jeder Runde die gefahrene Zeit und die gefallenen Hütchen. Zwei mal darf gefahren werden und die Autos müssen dabei einiges abkönnen.
BMW Dass das nicht ausschließlich ein Männersport ist, nimmt man erfreut zur Kenntnis. Eine noch sehr junge Dame ließ einen E30 BMW fliegen dass es eine Freude war Ihr zuzusehen. Geschickt und geschmeidig lenkte Sie den Wagen durch den Parcour und ließ den 3er auch auf der Zielgeraden nochmal richtig fliegen. Eine tolle Leistung!
BMW Die Kriterien nach denen die Fahrzeuge eingeteilt werden, weis ich (noch) nicht. Ich habe mir ehrlich gesagt noch nicht die Zeit genommen, das genauer zu recherchieren. Vielleicht sagt ja Sony etwas dazu.
Polo Ein Polo GT, der aussordentlich zügig unterwegs war... 
Simca Auch mit alten Simca's lassen sich spektakuläre Runden drehen
Limo
....eine C-Limo. Zweifelsohne ein Highlight der Veranstaltung
Corsa
Dieser Corsa versucht offensichtlich der Limo die Show zu stehlen 
Lupo
...ein bischen zu spät gebremst und schon staubte es ordentlich...
Weber DCOE ...45er Weber Doppelvergaser. Made in Spain, wohlgemerkt
Kadett
..warten auf den Einsatz
waeco MT 100 Daheim angekommen, bin ich noch kurz in die Garage gewackelt und dachte mir...., eigentlich könntes't ja noch mal nach der defekten Zentralveriegelung sehen. Das alte Zipzip hatte den Geist aufgegeben und ich konnte das Auto nicht mehr verschließen. Die Abteilung "Jugend forscht" hatte ja schließlich auch die Schlösser der Türen "gecleant" 
ZV Alt Also hab ich erstmal die Verkleidungen an Türe und unter dem Lenkrad entfernt um mir einen Überblick zu verschaffen.
ZV Alt
Nach einiger Zeit habe ich dann herausgefunden, wo welches Kabel hingehört und habe angefangen, das ganze Kuddelmuddel zu entwirren um gezielt ausbauen zu können.
Schaltplan
Ich kann zwar löten wie ein Weltmeister aber ein Elektriker vor dem Herrn bin ich nicht. Also musste die Herzdame die Ihres Zeichens Elektronikerin ist, den Schaltplan aufbereiten damit es mich nachvollziehbar wird. Ein paar Bleistiftstriche später war auch ich in der Lage, das ganze dann praktisch umzusetzen.
Verdrahten Also Lötkolben und Schrumpfschlauch ausgepackt und dann alles verdrahtet. Kabel gekürzt und natürlich saubere Lötstellen geschaffen.
Golfi Ausgesehen hat das wie auf einem Schlachtfeld. Aber das ist ja meistens so, wenn man in die Untiefen des geliebten Fahrzeugs vordringt um dem Fehlerteufel auf den Leib zu rücken.
Fertig!
Irgendwann war dann das ganze alte Kabelgewirr entfernt und die Waeco MT 100 konnte ihren Dienst aufnehmen. Und siehe da, die ZV funktioniert besser als vorher. Offensichtlich waren in der alten Schaltung erhebliche Verluste vorhanden denn jetzt merkt man, dass die Motoren wesentlich kräftiger ihre Arbeit verrichten.
Der krönende Abschluss des Tages war dann das leckere Abendessen das meine Freundin für uns zubereitet hat. Wir freuen uns schon heute auf Montag, denn da steht eine Ausfahrt mit Gölfen und Bekannten an.
Viele Grüße und eine schönen Feiertag morgen!
-dodo-
dodo32
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Kommentare (19)
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Diverses
Kommentare: 19
13.06.2011 08:20 |
reinhartmichael
Hallo, ich finde solche Veranstalltungen ganz toll, war aber noch nie selbst bei solchen Treffen. Noch nicht einmal als Zuschauer. Eigentlich ganz Schade, das muss ich unbedingt mal nachholen!!!
13.06.2011 10:02 |
gtimarkus
Moin,
Ein kleiner Blick in meine Schrauberhalle offenbart, was ich von Motorsport halte...
Ich sage "JA ZUM MOTORSPORT".
ADAC Rally Masters Division V - Termine unter
http://www.adac-motorsport.de/index.php?...
DRX (deutsche Rallyecross Meisterschaft) - Termine unter
http://www.rallycross-dm.de/modules.php?name=News&file=print&sid=850
Markus
P.S. ...und ich sage JA zu Gölfen und Weber Vergasern ;-)
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13.06.2011 11:30 |
dodo32
@reinhart: Das lohnt sich! Schau mal unter *Schwäbischer Alb Pokal*. Nächster Termin ist in Reutti bei Neu-Ulm
Im Herbst ist dann *Bergrennen in Mickhausen*
@markus: schade dass die Veranstaltungen alle im Norden sind, sonst wäre ich sicherlich einmal vorbei gekommen. Der Escort ist schick
13.06.2011 11:33 |
124er-Power
Du solltest mal dringend wieder deinen Innenraum aussaugen
.
13.06.2011 11:54 |
Weilheimer
Was ein Kabelverhau unter der Verkleidung
Mir steht das bei meinem Cabrio jetzt aber auch mall bevor. Die Leitung vom Temperaturfühler zur ZE bzw. von der ZE zum Tacho will durchgemessen werden. Irgendwo steckt da nämlich der Wurm drin. Der Fühler ist OK, die Anzeige tut aber nur sporadisch ihren Dienst.
Und was das Rennen angeht: Die RG Rosenheim veranstaltet heute im Gewerbegebiet Natzing bei Eggstätt einen Automobilslalom. Das Wetter (derzeit Regen) treibt mich nur nicht wirklich vor die Tür. Vielleicht berichtet Sony8V später aber noch was.
Gruß, Tobi
13.06.2011 12:02 |
nightwolf2801
Danke ... schöner Bericht und hat mir, gerade aufgestanden, den Montag schon versüsst. Auch ich eine Kinder der oben erwähnen Autojahre, musste gleich wieder in Erinnerungen schwelgen, insbesondere bei den Anblick der Kadett-C Bildern.
So konnte ich doch damals einen Kadett-C GTE Irmcher mein eigen nennen, mit dem ich auch an einigen Veranstaltungen teilgenommen hatte.
Wenn ich zurück denke, war eines meiner schönsten AUtos. Auch ich sage ja zu dieser Art von Motorsport-Veranstaltungen. Leider gibt es zu wenig davon, da zu kostenintensiv für den kleinen Mann.
Danke nochmals und schönen Pfingstmontag noch.
NW
13.06.2011 12:20 |
dodo32
Tobi, der Verhau wurde entfernt. Siehe Bild im Anhang
An der Waeco hab ich die Kabel, die nicht benötigt werden, auf ein Minimum gekürzt. 
Freut mich, dass Euch der Artikel gefällt
(175 mal aufgerufen)
13.06.2011 12:24 |
reinhartmichael
@dodo32
Danke für deine Info, ich werde mal auf der genannten Seite nachsehen!
Gruss
Michael
13.06.2011 12:42 |
RolK996
Hai Dodo32,
ich war ebenfalls auf dieser Veranstaltung: War übrigens ein DMSB Lauf der Scuderia Kempten.
Klasseneinteilung wird aufgrund der ccm gemacht man unterscheidet auch in den Leistungsoffenen Klassen. Grundsätzlich sind solche Autoslaloms eine sehr schöne Sache, auch für jeden Zuschauer. Der Veranstalter freut sich natürlich auch auf regen Besucherandrang :-).
Diese Veranstaltung habe ich auch mit ein paar Fotos begleitet, hier meine Bilder die ich dann gestern noch upgeloadet habe. Viel Spaß beim Anschauen:
https://picasaweb.google.com/rolk996/2011_06_12_SL_Kempten?feat=directlink
Übrigens bin ich öfter bei diesen Läufen dabei da ein paar sehr gute Freunde und Bekannte hier aktiv fahren.
Kann ich wirklich nur jedem empfehlen, schaut euch so ein Autoslalom mal an, is ne feine Sache!
Diese Beschreibung von Dir über Deinen Eindruck der Veranstaltung find ich genialo!!
lg aus dem südlichen Deutschland
RolK
(163 mal aufgerufen)
13.06.2011 12:49 |
gtimarkus
Hey nochmal,
die 3 Städte Rallye ist in Ostbayern, also recht weit im Süden Deutschlands. Für uns "Fischköppe" schon fast Ausland
Info:
http://www.vg-ostbayern.de/
Markus
13.06.2011 13:07 |
dodo32
Hi Rolk,
hab mir soeben Deine Bilder angesehen. Die Dame auf der Schaukel
Ich stand gegenüber und hab dort gefilmt und ein paar Fotos gemacht. 
Du warst der mit dem langen Objektiv 
Da kann ich mit meiner Kamera nicht wirklich mithalten. 
Die Videos sind gut geworden aber ich hab hier (noch) eine furchtbar langsame Internetverbindung sonst hätte ich das auf youtube verlinkt. Nächste Woche ist in Reutti..., vielleicht sieht man sich ja dort wieder.
Beste Grüße
-dodo-
14.06.2011 12:09 |
RolK996
Hi dodo,
hab euch gesehen :-)
Reutti wird bei mir nix... leider!!
Aber bestimmt anderer Lauf, bin immer wieder mal mit dabei und mach ein paar Sets!!
Grüße
RolK
(130 mal aufgerufen)
14.06.2011 17:42 |
sony8v
Servus
Wie Weilheimer schon geschrieben hat hat mein Verein ( RG-Rosenheim ) am Pfingstmontag einen Slalom veranstaltet.
Es waren auch einige Bolieden da auch der gelbe C-Kadett der gehört an Faber den kenne ich sehr gut von meiner Slalom
zeit vor 2 jahren.
Mit den Klassen da gibt es grob gesagt:
Gruppe G: Serienmäßige Fahrzeuge wo außer Fahrwerk und reifen nichts geändert werden darf
Gruppe F: Darf fast alles gemacht werden ( anzahl der Drosselklappen muß gleich wie Original sein )
Gruppe H: Darf alles was Spaß macht
Und wie oben schon geschrieben gibtes bei F und H auch noch unterteilungen in Hubraum z.B. 1300ccm bis 1600ccm
da wo ich mal mit meinen 1ser starten werde
Wer die Klassen genauer wissen will sollte die DMSB Internetseite besuchen da steht alles über die Klassen drin.
Gruß sony8v
15.06.2011 08:35 |
stahlwerk
..."gtimarkus": Einen alten RS 2000 mit 44er`n IDF sehe ich da auf Deinen Fotos...sehr schön.Hatte mal 3 Stück von den Karren ende der 80er-Anfang 90er,der letzte war `ne Komplettrestauration mit 2,1er Block,48er IDF,`ner Menge "England"-teile und 167 Prüfstand-PS...ein geiler Ofen.Davor hatte ich 2 C-Coupes gefahren mit getuntem 2ltr. bzw 2,2 ltr-Motor aus`m Rekord.Traumhaft schöne Auto´s,die ich auch heute noch sehr gerne sehe (siehe mein Bergrenn-Blog).
Ich selbst fuhr damals 1 Jahr mit einem der Escort´s Slalom und war noch ca 5 Jahre in der Rallye-Scene "beheimatet" in einem 205 GTI.Meine heimliche Liebe heißt "Bergrennen"...da bekomm ich das Grinsen nimmer aus`m Gesicht.
Der "Oldtimer Grand Prix" wird dieses jahr auch wieder besucht...alleine schon wegen der DRM-Revival ist mir das die Fahrt wert...
Demnächst werd ich meinen "Rallye-Blog" hier einstellen...laßt euch überraschen.
Gs,Steel
16.06.2011 07:53 |
dodo32
=> *Video*
16.06.2011 18:44 |
sony8v
Servus
Für alle die es interessiert der bericht von unseren Slalom der Rallye Gemeinschaft Rosenheim am Pfingsmontag:
http://www.rg-rosenheim.de/.../...rosenheim-beim-farben-hoegner-slalom
Gruß sony8v
16.06.2011 18:52 |
sony8v
Und hier mein letzter Einsatz am Slalom vom AC Dachau 2009
Gruß sony8v
(138 mal aufgerufen)
16.06.2011 18:54 |
dodo32
...ich mach jede Wette, das STOP Schild ham se extra für Dich hingemacht, dass Du net kreuz und quer übern Flugplatz donnerst
16.06.2011 18:56 |
sony8v
Kennst mich doch ich kenne nur 2 Gasstellungen beim Rennen