dodo's Blog

..dodo's kleine Laberecke.., OT, Golfiges, überflüssiges, unterbliebenes..

[dodo32]

Laberecke für 1er und 2er (Rucksack-) Golfer...

• Gute Idee! Bin dabei!
• Neee, ich häng lieber in den anderen Laberblogs ab...
• ....generell nicht meine Welt, ich trolle lieber in den Foren...

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:-)

Hallo liebe Blogleser,

schon seit einiger Zeit beschäftigt mich der Gedanke, eine kleine Laberecke für die 1er und 2er Golfer einzurichten. Oft plaudert man im Forum gemütlich dahin und fängt sich dann (zu Recht) einen Rüffel ein, wenn es zu weit vom Topic abweicht. Aber oft ist es doch genau das, was den Spass im Forum bzw. auf einer Plattform wie dieser ausmacht.

Dieser Blogartikel soll uns die Möglichkeit bieten, mal locker einen abzuquatschen.

Technisches, witziges, oder einfach nur Zwischenmenschliches, das man bereit ist öffentlich preiszugeben. Die Kollegen aus dem 3er Forum haben bereits so einen Blog. Warum nicht auch wir?

Natürlich ist jeder willkommen, der seinen Senf dazu geben will. Markenübergreifend. ...auch die Jettafahrer ....und der 124er Power

Beste Grüße und viel Spass!

[Golf Cl]

Steel, der schaut net schlecht aus, bekommt man den damit ohne Probleme ne Einzelabnahme?

[mimer]

Zitat:

...@mimer: zeig mal her den Fetzen...!

werdet ihr schon sehen

ah ok.

Mein Fächer hat auch alles um 10- 15 cm weiter nach hinten verschoben. Wie gesagt, mal sehen was der auspuffbauer alles machen kann.

[mimer]

was ist das für einer Metallkat? 

[stahlwerk]

@mim er. das ist ein Magna-Flow 200Zeller Edelstahlkatalysator zum Preis von 90 Euronen.

[Golf Cl]

Irgendwie erinnert der Typ mich an den Dodo

[stahlwerk]

@cl: Um die Abnahme/TÜV wegen dem kat mache ich mir am wenigsten Gedanken.

[Golf Cl]

Also das heisst man muss sich da "was" überlegen?

[mimer]

bei mir wirds wohl einen HJS geben 200zeller, aber mit einem anderen Preis.

Darüber mach ich mir auch erstmal weniger Gedanken, solange die Werte stimmen ist´s für mich ok

[stahlwerk]

@cl: Nein. Lies mal im Angebot weiter unten zum Thema TÜV/Abnahme.

Ich fahre den "E.B." eh zu einer TÜV-Stelle, die einen vom dmsb anerkannten Sachverständigen haben, und bei uns hier im Nachbarort ist so ein Typ öfter mal da. Der hat auch im October den 3er GT getüvt und da kam ich mit dem Herren ein wenig in`s Gespräch.

Zu dem Typ fahren die ganzen Jungs hier im Umkreis ihre Rallye-Mobile zur Abnahme!

[Bad Black RP]

Morgen ihr verbastler

[Golf Cl]

Ich habe das gelesen Steel, aber da steht halt nur das man auf der Seite des Amtes gucken soll

Es geht ja darum, ob es kein Thema ist das von nem Kompetenten prüfer abnehmen zu lassen, oder ob es einer sein muss den man gut kennt. Weil dann müsste ich ihn vorher fragen

[stahlwerk]

@cl: Auch wenn die Meinungen da wohl auseinander gehen...der sagte mir wortwörtlich, es sei im Prinzip egal, was da für ein Kat drunter hängt!

Solange das Ding die vorgeschriebenen Abgaswerte einhält ist es legal!!!!

SO SEINE WORTE.

[Arnimon]

Ist nicht ganz egal Steel.

Der Kat sollte schon ein E-Prüfzeichen haben!

Wir hatten schon mal Probleme deswegen beim TÜV.

War zwar nur ein Dieselkat,aber das ist ja wurscht.

[Golf Cl]

Ok Steel, dann muss ich zur Not zu dir fahren

Hab mal ein bisschen gegoogelt, soll wohl schon eigentlich ein Abgasgutachten vom Landestüv vor liegen...

[Bad Black RP]

Power satt ohne Kat!

[Golf Cl]

Ja BBRP, wenn es den möglich währe würde das so einige sofort umsetzen

[stahlwerk]

Ganz ehrlich: Mich interessiert nur, DASS meine Auto`s TÜV haben, WIE ist mir egal!

Und nur das zählt bei mir. Das meine Autos ansonsten technisch in Ordnung sind, darauf lege ich selbst aus eigenem Sicherheitsanspruch großen Wert!!!

Aber bei solchen Sachen...meine Güte, man kann sich auch dranstellen.

Deshalb fahr ich dorthin, wo ich keine Probleme oder hochgeistreiche Gespräche bekommen. PUNKT!

Gerade auf das teilweise oberlehrerhafte Gelaber einiger Dipl.-Ings hab ich keinen Bock.

Da denk ich mir : Halt Dein Geschwaffel der Parkuhr ab, die tickt wenigstens noch beim zuhören.

[Bad Black RP]

Richtg Steel

Also mein Kollege hat dasdirekt umgesetzt und hatte keine Probleme beim TüV. Als der TüVer in der Werke erschien war die AU schon gemacht

[Golf Cl]

Steel, ich denke da nicht einen mm anders, aber die Tüver haben ja total angezogen, bzw. Daumenschrauben bekommen und inzwischen muss ich auch bei unserem "Haus Tüver" fragen was geht und was nicht

Und da mein Auto irgendwie die Polente anzieht und ich schon diverse male wirklich heftigst kontrolliert wurde, muss das ganze so sein das die mir nicht ans Bein pissen können.

Deswegen mach ich ja auch so nen wirbel um das eintragen der Digifanteinspritzung aufm PL, da meine Karre sonst recht bald wieder stehen würde wenn sie angemeldet würde...

[stahlwerk]

@dodo: Hab mir noch das vid angesehen mit dem M1 BMW.

Die geilste Strecke aber ist Spa mit der berühmt-berüchtigten "eau rouge Senke".

da kannste die Eier einklemmen...

http://www.youtube.com/watch?v=G7w6V4JOVQg

http://www.youtube.com/watch?v=VruKEVh1iIs&feature=related

[stahlwerk]

...mit das schönste an Sound und Power sind aber die alten Gruppe C renner. da kriegst `ne 2cm Gänsehaut beim zusehen und zuhören:

http://www.youtube.com/watch?v=XvBu1E2v6C4&feature=fvwrel

[dodo32]

Zitat:

...mit das schönste an Sound und Power sind aber die alten Gruppe C renner

hättest mal den gelben Camaro mit V8 hören müssen. Man munkelt das Ding habe 800 PS. Das Teil ist gerannt, als wäre der Leibhaftige hinterher

[stahlwerk]

...ja, das glaub ich gerne!

Diese Ami V8-Bollerofen haben schon ordentlich Dampf auf`m Kessel...keine Frage.

Nur ist an den Karren das Fahrwerk meist Scheiße, so haben die Amis auch gegen meist schwächer motorisierte "Gegner" kaum `ne Chance, außer auf der Geraden...da drückt es dann gewaltig !

[max.tom]

moin @allerseits

[stahlwerk]

ich mach mal Feierabend hier, muss noch was kochen und dann auch bald zur Spätschicht.

Zum Glück nur bis Mittwoch.

Ciao, Jungs

[Golf Cl]

Servus Steel

[Chevojulius]

Servus Leute.

Ich bin hier grad echt am Überlegen, ob ich vor dem Treffen noch nen Fächer reinböller. Entweder alleine oder vielleicht mit max.tom, falls er sich erbarmt. Zur Zeit gehts ja finanziell wieder etwas.

Ich bin mir aber nur wegen dem VR6-Kat nicht sicher. Der ist jetzt schon soweit hinten, dass er bei der Verjüngung des Mitteltunnels anschlägt. Und einen MagnaFlow umschweißen und Probleme beim TÜV bekommen will ich nicht. Kann man irgendwie den Mitteltunnel vergrößern? Also das Hitzeschutzblech des Mitteltunnels?

[Bad Black RP]

Ich hab auch en Problem. Was brauch ich den Für handbremsseile hinten es gibt einmal 1800mm und 1600mm. ich ha scheibenbremsen und kein ABS

[max.tom]

chevo

mal guggen wies zeitlich passt...

[Provaider]

CL hast nun Zeit oder macht gerade Mittag?

[Chevojulius]

@max.tom: ja is bis jetzt ja auch noch nicht 100 prozentig sicher und nen fächerkrümmer hab ich auch noch nicht auf lager. falls du lust hast meld ich mich sobalds soweit ist, dann können wir ja was ausmachen. würd jetzt nur gerne ne lösung für das problem mitm mitteltunnel finden, ansonsten machts kein großen sinn wenn mein kat immer am mitteltunnel anliegt.

[Provaider]

Chevo die Lösung deines Problem nennt sich Hammer oder flex

[Arnimon]

@BBRP; gib mal ein paar Daten an

[mimer]

mit einem Fächerkrümmer kommst noch weiter nach hinten, da ist nix gewonnen.

Hammer  

[max.tom]

@chevo

oki...

[Bad Black RP]

BJ 88 MKB RP scheibenbremsen hinten kein ABS servo...

[Chevojulius]

@Prov: Also meinst einfach Mitteltunnel bearbeiten? Weiß ja nicht ob hinterm Hitzeschutzblech noch genug Platz ist, um das entsprechend zu vergrößern.

@mimer: Mit dem Fächer wird das Problem nur größer, deswegen will ich da auch gleich ne Lösung finden. Du hast doch mal das Hitzeschutzblech abgehabt, hats dahinter genug Platz, so dass ich das Blech einfach größer dengeln kann?

@max:

[Arnimon]

Also ich seh im ETKA nur 2 Seillängen.

Einmal 1800 und einmal 1845 mm.

Die Teilenummer für das 1800er Seil WAR 191 609 721 A.

Ich schreibe extra "WAR" weil das Teil bei VW seit 1.3. 2006 ohne

Ersatz entfallen ist.

[Bad Black RP]

also nehm ich das 1800er? weil meine karre hat erstzulassung am 9.88 und irgendwie wurde das am 7.88 baulich geändert.

Danke schonmal arni

[Chevojulius]

Ich hab noch ein Problem. Kann man den Sitzlehnenbezug ab machen, ohne etwas kaputt zu machen?