DieselFan84

Taugt Spritmonitor etwas zum vergleichen von Fahrzeugen?

Hallo,

Die Antwort ist ganz einfach: NEIN!

Spritmonitor taugt sehr gut den realen Verbrauch EINES Fahrzeuges raus zu finden, aber zum Vergleichen von Fahrzeugen taugt es ablsolut gar nicht! Das werde ich euch anhand von zwei Beispielen beweisen:

Beispiel 1: Zu wenig Fahrzeuge um einer verlässliche Aussage zu treffen

Vor einige Zeit taugen auf Seite 1356/1357 dieses Thread eine Diskussion auf über Verbräuche und Spritmonitor. Ich poste die entsprechenden Stellen hier rein! Angefangen hat es damit, dass ein User den Verbrauch des Golf angegeben hatte:

Zitat:

Original geschrieben von kehra27p9

TSI 160PS Realverbrauch 8,77 ohne DSG:

http://www.spritmonitor.de/.../452-Golf.html?...

Ich erwiderte darauf hin, das bei damals 12 Fahrzeugen einfach keine verlässliche Aussage getroffen werden könne. Das sollte sich nach einigen Monaten als wahr herraus stellen. Aber erst einmal meine Antwort auf das obige Zitat:

Zitat:

Original geschrieben von DieselFan84

http://www.spritmonitor.de/.../452-Golf.html?...

Junge Junge ... 12 Benziner beim TSI (davon alleine drei Golf Variant)

Link zur damaligen Diskussion

Heute sind unter dem selben Link übrigens 62 Benziner mit 8L zu erreichen! Ich habe das hier noch einmal in eine Tabelle zusammen gefasst:

Zahl der Fahrzeuge	Verbrauch bei der jeweiligen Anzahl
12	8,77 L
62	8 L

Wir sehen also, dass bei sehr wenigen Fahrzeugen ein eklatanter Unterschied bestehen kann. In diesem Beispiel sind es immerhin 0,7 L, die Spritmonitor hier falsch liegt!

Was können wir daraus schlussfolgern? Es sollten IMMER genug Fahrzeuge angemeldet sein! Wie viele das nun sind kann man nicht genau sagen. Es kann auch sein das es nie genug sind, das zeige ich euch im Beispiel 2!

Beispiel 2: Verbrauch nicht geeignet trotzt höherer Anzahl an Fahrzeugen

Es gibt ein Fahrzeug mit 30 Eintragungen. Also nicht wirklich wenig, aber leider auch nicht sehr viel! Zum Erklären des Sachverhaltes ist das aber ausreichend. Das Fahrzeug über das ich rede ist der A4 mit dem 155kW TFSI. Dieser hat einen Werksverbrauch von 6,4L und bei Spritmonitor allerdings 9,88 L! Also ist der Motor ein Säufer? Oder stimmt einfach bei Spritmonitor etwas nicht, trotz einer doch schon hohen Anzahl an Fahrzeugen? Dazu ein Kommentar eines Users hier:

Zitat:

Original geschrieben von Counderman

naja ich fahr viel Autobahn und ich sagma 30% davon Vollgas

Quelle

Der gleiche User hat eine Verbrauch von ca. 10L. Siehe ... --> hier <--

Das heißt also, dass 30 Fahrer tatsächlich einen sehr großen Vollgasanteil haben. Und genau hier ist der Knackpunkt! Wenn wir das nun mit einem Fahrzeug vergleichen der diesen Anteil nicht hat, so ist das Ergebnis falsch und der Vergleich nicht zu gebrauchen. Aber wir können nicht wissen wie es bei anderen Fahrzeugen aussieht. Lediglich bei dem A4 habe ich durch eine Zufall erfahren, dass dieser sehr zügig bewegt werden muss um die 10L zu erreichen. Und genau an dem Punkt merken wir, dass die Vergleiche von Fahrzeuge mit Spritmonitorwerten vielleicht doch nicht so gut sind. Wenn wir nämlich ein solches Pärchen erwischen, dann ist der Vergleich nicht zu gebrauchen. Aber wir wissen nicht wann wir welche Fahrzeuge erwischen, daher halte ich diese Vergleiche für schlimmer als Vergleiche mittels NEFZ! Denn wir spielen hier wirklich ein Glücksspiel, dessen Ausgang wir allerdings nie Erfahren werden!

Wenn ich mir überlege das bei einer ähnlichen Fahrweise mein kleiner Diesel schon 7-8L benötigt, so ist der 2.0 TFSI vielleicht doch kein Säufer.

Fazit:

Spritmonitor eignet sich gut zum überprüfen wie der Verbrauch EINES Fahrzeuges in der Praxis ist. Aber auch hier gibt es Schwächen, siehe Beispiel 2!

Zum Vergleichen von Fahrzeugen taugt Spritmonitor leider noch weniger als der NEFZ aus dem obigen Gründen. Diese hier noch einmal zusammengefasst:

• Bei zu wenigen Fahrzeugen kann die Statistik falsch sein. Siehe Beispiel 1!
• Selbst bei einer großen Anzahl an Fahrzeugen kann die Statistik so verfälscht sein, dass diese sich nicht für einen Vergleich eignet. Siehe Beispiel 2!

Ich sehe es wegen den obigen Gründen folgendermaßen:

Zum Vergleich des Normverbrauches mit dem realen Verbrauch EINES Fahrzeuges nehme ich auch Spritmonitor.

Zum Vergleich von mehreren Fahrzeugen nehme ich den NEFZ Verbrauch oder andere genormte Verbrauchsfahrten. Hier kann z.B. der ADAC genannt werden der eine Normverbrauchsfahrt bei jedem Fahrzeug macht, allerdings mit seinen Regeln.

MFG Marcell

Kommentiert auf: Toyota:

VW-Konzern sagt TOYOTA Kampf an. Bis 2018 weltweit die Nr.1

[...] Diskussionen nach dort zu verlagern und die Leute hier damit zu verschonen. Danke .

Hier der Link:

http://www.motor-talk.de/.../...rgleichen-von-fahrzeugen-t2626737.html

[...]

Artikel lesen ...

Kommentiert auf: Toyota:

VW-Konzern sagt TOYOTA Kampf an. Bis 2018 weltweit die Nr.1

[...] kannst rütteln wie du willst,selbst die Autohäuser haben das mittlerweile erkannt.

Hier geht es weiter:

http://www.motor-talk.de/.../...rgleichen-von-fahrzeugen-t2626737.html

Dort habe ich alles erklärt und mit Quellen und Fakten hinterlegt! Dort können wir weiter diskutieren, [...]

Artikel lesen ...

Ich sehe das so: Mittels spritmonitor kann eine Tendenz erkannt werden, allerdings auch nicht viel mehr. Es gibt da nicht nur die Ausreißer nach oben, sondern auch die nach unten.

Zudem kann man recht neue Fahrzeuge auch nicht genau einordnen, da in der Einfahrzeit der Spritverbrauch deutlich höher sein kann. Das habe ich mit meinem Mazda 323F GT gesehen. Einstellige Zahlen vor dem Komma waren in der Einfahrzeit Utopie, inzwischen hat er knapp 20 tkm und eine 7 vor dem Komma ist inzwischen die Regel.

Die Zielgruppenverschiebung ist auch noch so eine Sache. Als Beispiel ziehe ich den Toyota Prius heran. Das aktuelle Modell ist laut dem neuen europäischen Fahrzyklus von 1970 (NEFZ) sparsamer als der Vorgänger, der neue ist aber kräftiger und erschließt damit neue Zielgruppen. Der spritmonitor-Verbrauch sank demzufolge nicht: 5,12 l/100 km für den 113-PS-Prius II und 5,43 l/100 km für den 136-PS-Prius III - wobei hier auch wieder das Problem mit den zu neuen Autos in der Einfahrzeit mit zum Tragen kommt.

Nichtsdestotrotz eignet sich spritmonitor besser zum Vergleichen als der NEFZ, auf den Fahrzeuge von einigen Herstellern speziell ausgelegt werden und dann in der Praxis deutlich drüber liegen. Bei der alten DIN-Norm wurde allerdings auch schon "geschummelt". In der Praxis dürfte ein BMW M3 E30 nicht sparsamer sein als ein 98 PS starkes und gleich altes VW Golf Cabrio. In der Norm ist er das aber.

Kommentiert auf: Toyota:

VW-Konzern sagt TOYOTA Kampf an. Bis 2018 weltweit die Nr.1

[...] Schwachsinn wie den Verbrauch von Spritmonitor zu vergleichen. Für dich noch einmal zum nach lesen:

http://www.motor-talk.de/.../...rgleichen-von-fahrzeugen-t2626737.html

Und was sich in den letzten 20 Jahren getan hat habe ich ja eindrucksvoll gezeigt. Dazu sagst du nichts?! [...]

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Kommentiert auf: Toyota:

VW-Konzern sagt TOYOTA Kampf an. Bis 2018 weltweit die Nr.1

[...] über Spritmonitor in der letzten Autobild.

Oh,ein Lob und die Werte stimmen mit dem Testverbrauch bei Autobild überein.

Was sagt man denn dazu?

Weiteres dazu hier: http://www.motor-talk.de/.../...rgleichen-von-fahrzeugen-t2626737.html

Zitat:

Original geschrieben von kehra27p9 [...]

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Kommentiert auf: Toyota:

VW-Konzern sagt TOYOTA Kampf an. Bis 2018 weltweit die Nr.1

[...] Prius Oberklasse ist ... !

Außerdem vergleichst du hier ernsthaft SECH Fahrzeuge mir über 50? Na klasse ... lies dir das mal durch: http://www.motor-talk.de/.../...rgleichen-von-fahrzeugen-t2626737.html

Fakt ist, wenn da 3,3L drauf stehen kann man diese auch erreichen. [...]

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Kommentiert auf: Toyota:

VW-Konzern sagt TOYOTA Kampf an. Bis 2018 weltweit die Nr.1

[...] weißt schon, daß die von Reachstacker geposteten und von Arrow1982 hier kommentierten Werte Normverbrauchswerte sind, oder? Hat nicht mal irgendwer hier behauptet, diese würden sich am besten zum Vergleichen [...]

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Kommentiert auf: Audi:

Verbrauchsdaten aller Fahrzeuge sammeln

[...] dann kennst du ja die Aussagekraft/Schwächen derartiger Spritverbrauchssammlungen - nachzulesen auch hier.

Wie willst du z.B. eine derartige, einseitige Häufung von bestimmten Fahrweisen (wie z.B. nur Kurzstrecken-/Stadtverkehr [...]

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Kommentiert auf: Technik-und-OT-Blog:

Technik, Wirtschaft und andere OT-Themen

[...] hat zwei Kategorien gewonnen und der MultiAir eine. Also 2:1. Trotzdem ist das völlig wurscht, dann der Gesamtsieg ging auch an den TSI.

Zu Spritmonitor:

Siehe: http://www.motor-talk.de/.../...rgleichen-von-fahrzeugen-t2626737.html

Solltest dich beeilen mit Lesen, denn mein [...]

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